超级军网十几万吨的油轮能跑多快?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:08:28
人民网11月10日电 索马里海盗8日俘获了一艘载有大量武器弹药的阿联酋货轮。此后一天，海盗们竟然首次在距离摩加迪沙1000多海里外（1600公里）的印度洋上攻击过路的香港巨型油轮，但所幸未能得手。据悉，被海盗劫持的阿联酋货轮目前停靠在索马里北部港口，船上运载的是各类轻武器、火箭筒和配套弹药。
海盗们对路透社记者表示，这批武器是外国人送给索马里政府的援助。另一名海盗则宣称，这些武器险些被用来屠杀索马里人民。索马里内战至今已经持续了18年之久。自从2007年以来，对立双方战火升级，当地已有1.9万平民死于战乱，150多万人无家可归。普遍认为，多数海盗是“ 为钱而来”，与内战双方都没有太多瓜葛。
由于海盗们主要用冲锋枪和火箭筒袭击过路货轮，因此这一船枪支，搞不好要成为海盗劫船的“帮凶”。
据欧盟海军介绍，9日遭到袭击的香港游轮长达330米，排水量更高达16万吨。海盗们在距离塞舌尔群岛东北部640多公里处，向这艘油轮开枪并发射火箭弹，造成油轮一度起火。幸运的是，船长驾驶着巨轮加速机动，最终摆脱了海盗威胁。由于天气情况良好，未来海盗们将继续在各国海军较少巡逻的印度洋上作案。
目前，各国海军主要在索马里北部的亚丁湾上巡逻。面对强大压力，海盗们只好将自己的“作业范围”扩大到索马里东部的印度洋上，而且离岸距离越来越远，让过路超级巨轮防不胜防。在季风季节过去后，索马里海盗活动日益猖獗，目前已经有至少11艘各国货轮与200多名船员在海盗手中“待价而沽”。
为了弥补印度洋上各国反海盗护航力量的不足，美军向扼守印度洋交通要冲的塞舌尔派出了无人驾驶机部队。目前，美军正在对无人驾驶飞机进行测试，以便让它们承担起巡逻和阻吓海盗的任务。最近几次海盗的袭击活动，都发生在塞舌尔附近数百公里的海域，这恰恰是无人驾驶飞机的有效活动半径。
利用索马里得天独厚的地理位置，很多当地人干起了劫持货轮索要赎金的勾当。由于各方最后基本上都是“用钱消灾”，索马里海盗的收入颇为丰厚，一艘货轮至少能带来100万美元。目前在亚丁湾和索马里东部海域，大概1000多名海盗出没。他们驾驶快艇逼近目标，一旦登船成功，往往方块就能控制整个货轮。
2008年，海盗们用手中扣押的各国货轮换来约3000万美元的巨额赎金。一些当地人宣称，那么多外国货轮从索马里沿岸免费经过，这点钱，就相当于它们缴纳的“过路费”。索马里海盗头子则表示，来自西方国家的渔船正在“疯狂掠夺”索马里沿海的渔业资源，因此必须向他们收取“补偿费”。
同2005年相比，海盗索要的赎金数额已经翻了100倍。统计数字显示，每个海盗得手一次，至少能获得1万美元回报。由于普通索马里人年收入仅为600美元，因此巨额回报使得各类海盗事件飙升。由于普通货轮上一般不配备武器或者武装警卫，因此只能用加速摆脱或者简单的高压水龙对付那些张牙舞爪的海盗。
为躲避海盗袭击，过往船只最初得到的建议是与索马里海岸线保持500～700公里，后来又被建议要在距离非洲东海岸1000公里之外航行，9日的香港油轮遇袭事件说明，即使1600海里的距离也不够完全安全。如果不能让索马里内战停息，无论各国加派多少军舰也不能确保货轮免受海盗骚扰。（高轶军） (本文来源：人民网 )
这些巨无霸顶多每小时十来节吧, 居然能跑过海盗的小艇.真是有不可思议人民网11月10日电 索马里海盗8日俘获了一艘载有大量武器弹药的阿联酋货轮。此后一天，海盗们竟然首次在距离摩加迪沙1000多海里外（1600公里）的印度洋上攻击过路的香港巨型油轮，但所幸未能得手。据悉，被海盗劫持的阿联酋货轮目前停靠在索马里北部港口，船上运载的是各类轻武器、火箭筒和配套弹药。
海盗们对路透社记者表示，这批武器是外国人送给索马里政府的援助。另一名海盗则宣称，这些武器险些被用来屠杀索马里人民。索马里内战至今已经持续了18年之久。自从2007年以来，对立双方战火升级，当地已有1.9万平民死于战乱，150多万人无家可归。普遍认为，多数海盗是“ 为钱而来”，与内战双方都没有太多瓜葛。
由于海盗们主要用冲锋枪和火箭筒袭击过路货轮，因此这一船枪支，搞不好要成为海盗劫船的“帮凶”。
据欧盟海军介绍，9日遭到袭击的香港游轮长达330米，排水量更高达16万吨。海盗们在距离塞舌尔群岛东北部640多公里处，向这艘油轮开枪并发射火箭弹，造成油轮一度起火。幸运的是，船长驾驶着巨轮加速机动，最终摆脱了海盗威胁。由于天气情况良好，未来海盗们将继续在各国海军较少巡逻的印度洋上作案。
目前，各国海军主要在索马里北部的亚丁湾上巡逻。面对强大压力，海盗们只好将自己的“作业范围”扩大到索马里东部的印度洋上，而且离岸距离越来越远，让过路超级巨轮防不胜防。在季风季节过去后，索马里海盗活动日益猖獗，目前已经有至少11艘各国货轮与200多名船员在海盗手中“待价而沽”。
为了弥补印度洋上各国反海盗护航力量的不足，美军向扼守印度洋交通要冲的塞舌尔派出了无人驾驶机部队。目前，美军正在对无人驾驶飞机进行测试，以便让它们承担起巡逻和阻吓海盗的任务。最近几次海盗的袭击活动，都发生在塞舌尔附近数百公里的海域，这恰恰是无人驾驶飞机的有效活动半径。
利用索马里得天独厚的地理位置，很多当地人干起了劫持货轮索要赎金的勾当。由于各方最后基本上都是“用钱消灾”，索马里海盗的收入颇为丰厚，一艘货轮至少能带来100万美元。目前在亚丁湾和索马里东部海域，大概1000多名海盗出没。他们驾驶快艇逼近目标，一旦登船成功，往往方块就能控制整个货轮。
2008年，海盗们用手中扣押的各国货轮换来约3000万美元的巨额赎金。一些当地人宣称，那么多外国货轮从索马里沿岸免费经过，这点钱，就相当于它们缴纳的“过路费”。索马里海盗头子则表示，来自西方国家的渔船正在“疯狂掠夺”索马里沿海的渔业资源，因此必须向他们收取“补偿费”。
同2005年相比，海盗索要的赎金数额已经翻了100倍。统计数字显示，每个海盗得手一次，至少能获得1万美元回报。由于普通索马里人年收入仅为600美元，因此巨额回报使得各类海盗事件飙升。由于普通货轮上一般不配备武器或者武装警卫，因此只能用加速摆脱或者简单的高压水龙对付那些张牙舞爪的海盗。
为躲避海盗袭击，过往船只最初得到的建议是与索马里海岸线保持500～700公里，后来又被建议要在距离非洲东海岸1000公里之外航行，9日的香港油轮遇袭事件说明，即使1600海里的距离也不够完全安全。如果不能让索马里内战停息，无论各国加派多少军舰也不能确保货轮免受海盗骚扰。（高轶军） (本文来源：人民网 )
这些巨无霸顶多每小时十来节吧, 居然能跑过海盗的小艇.真是有不可思议
海盗们对路透社记者表示，这批武器是外国人送给索马里政府的援助。另一名海盗则宣称，这些武器险些被用来屠杀索马里人民。索马里内战至今已经持续了18年之久。自从2007年以来，对立双方战火升级，当地已有1.9万平民死于战乱，150多万人无家可归。普遍认为，多数海盗是“ 为钱而来”，与内战双方都没有太多瓜葛。
由于海盗们主要用冲锋枪和火箭筒袭击过路货轮，因此这一船枪支，搞不好要成为海盗劫船的“帮凶”。
据欧盟海军介绍，9日遭到袭击的香港游轮长达330米，排水量更高达16万吨。海盗们在距离塞舌尔群岛东北部640多公里处，向这艘油轮开枪并发射火箭弹，造成油轮一度起火。幸运的是，船长驾驶着巨轮加速机动，最终摆脱了海盗威胁。由于天气情况良好，未来海盗们将继续在各国海军较少巡逻的印度洋上作案。
目前，各国海军主要在索马里北部的亚丁湾上巡逻。面对强大压力，海盗们只好将自己的“作业范围”扩大到索马里东部的印度洋上，而且离岸距离越来越远，让过路超级巨轮防不胜防。在季风季节过去后，索马里海盗活动日益猖獗，目前已经有至少11艘各国货轮与200多名船员在海盗手中“待价而沽”。
为了弥补印度洋上各国反海盗护航力量的不足，美军向扼守印度洋交通要冲的塞舌尔派出了无人驾驶机部队。目前，美军正在对无人驾驶飞机进行测试，以便让它们承担起巡逻和阻吓海盗的任务。最近几次海盗的袭击活动，都发生在塞舌尔附近数百公里的海域，这恰恰是无人驾驶飞机的有效活动半径。
利用索马里得天独厚的地理位置，很多当地人干起了劫持货轮索要赎金的勾当。由于各方最后基本上都是“用钱消灾”，索马里海盗的收入颇为丰厚，一艘货轮至少能带来100万美元。目前在亚丁湾和索马里东部海域，大概1000多名海盗出没。他们驾驶快艇逼近目标，一旦登船成功，往往方块就能控制整个货轮。
2008年，海盗们用手中扣押的各国货轮换来约3000万美元的巨额赎金。一些当地人宣称，那么多外国货轮从索马里沿岸免费经过，这点钱，就相当于它们缴纳的“过路费”。索马里海盗头子则表示，来自西方国家的渔船正在“疯狂掠夺”索马里沿海的渔业资源，因此必须向他们收取“补偿费”。
同2005年相比，海盗索要的赎金数额已经翻了100倍。统计数字显示，每个海盗得手一次，至少能获得1万美元回报。由于普通索马里人年收入仅为600美元，因此巨额回报使得各类海盗事件飙升。由于普通货轮上一般不配备武器或者武装警卫，因此只能用加速摆脱或者简单的高压水龙对付那些张牙舞爪的海盗。
为躲避海盗袭击，过往船只最初得到的建议是与索马里海岸线保持500～700公里，后来又被建议要在距离非洲东海岸1000公里之外航行，9日的香港油轮遇袭事件说明，即使1600海里的距离也不够完全安全。如果不能让索马里内战停息，无论各国加派多少军舰也不能确保货轮免受海盗骚扰。（高轶军） (本文来源：人民网 )
这些巨无霸顶多每小时十来节吧, 居然能跑过海盗的小艇.真是有不可思议人民网11月10日电 索马里海盗8日俘获了一艘载有大量武器弹药的阿联酋货轮。此后一天，海盗们竟然首次在距离摩加迪沙1000多海里外（1600公里）的印度洋上攻击过路的香港巨型油轮，但所幸未能得手。据悉，被海盗劫持的阿联酋货轮目前停靠在索马里北部港口，船上运载的是各类轻武器、火箭筒和配套弹药。
海盗们对路透社记者表示，这批武器是外国人送给索马里政府的援助。另一名海盗则宣称，这些武器险些被用来屠杀索马里人民。索马里内战至今已经持续了18年之久。自从2007年以来，对立双方战火升级，当地已有1.9万平民死于战乱，150多万人无家可归。普遍认为，多数海盗是“ 为钱而来”，与内战双方都没有太多瓜葛。
由于海盗们主要用冲锋枪和火箭筒袭击过路货轮，因此这一船枪支，搞不好要成为海盗劫船的“帮凶”。
据欧盟海军介绍，9日遭到袭击的香港游轮长达330米，排水量更高达16万吨。海盗们在距离塞舌尔群岛东北部640多公里处，向这艘油轮开枪并发射火箭弹，造成油轮一度起火。幸运的是，船长驾驶着巨轮加速机动，最终摆脱了海盗威胁。由于天气情况良好，未来海盗们将继续在各国海军较少巡逻的印度洋上作案。
目前，各国海军主要在索马里北部的亚丁湾上巡逻。面对强大压力，海盗们只好将自己的“作业范围”扩大到索马里东部的印度洋上，而且离岸距离越来越远，让过路超级巨轮防不胜防。在季风季节过去后，索马里海盗活动日益猖獗，目前已经有至少11艘各国货轮与200多名船员在海盗手中“待价而沽”。
为了弥补印度洋上各国反海盗护航力量的不足，美军向扼守印度洋交通要冲的塞舌尔派出了无人驾驶机部队。目前，美军正在对无人驾驶飞机进行测试，以便让它们承担起巡逻和阻吓海盗的任务。最近几次海盗的袭击活动，都发生在塞舌尔附近数百公里的海域，这恰恰是无人驾驶飞机的有效活动半径。
利用索马里得天独厚的地理位置，很多当地人干起了劫持货轮索要赎金的勾当。由于各方最后基本上都是“用钱消灾”，索马里海盗的收入颇为丰厚，一艘货轮至少能带来100万美元。目前在亚丁湾和索马里东部海域，大概1000多名海盗出没。他们驾驶快艇逼近目标，一旦登船成功，往往方块就能控制整个货轮。
2008年，海盗们用手中扣押的各国货轮换来约3000万美元的巨额赎金。一些当地人宣称，那么多外国货轮从索马里沿岸免费经过，这点钱，就相当于它们缴纳的“过路费”。索马里海盗头子则表示，来自西方国家的渔船正在“疯狂掠夺”索马里沿海的渔业资源，因此必须向他们收取“补偿费”。
同2005年相比，海盗索要的赎金数额已经翻了100倍。统计数字显示，每个海盗得手一次，至少能获得1万美元回报。由于普通索马里人年收入仅为600美元，因此巨额回报使得各类海盗事件飙升。由于普通货轮上一般不配备武器或者武装警卫，因此只能用加速摆脱或者简单的高压水龙对付那些张牙舞爪的海盗。
为躲避海盗袭击，过往船只最初得到的建议是与索马里海岸线保持500～700公里，后来又被建议要在距离非洲东海岸1000公里之外航行，9日的香港油轮遇袭事件说明，即使1600海里的距离也不够完全安全。如果不能让索马里内战停息，无论各国加派多少军舰也不能确保货轮免受海盗骚扰。（高轶军） (本文来源：人民网 )
这些巨无霸顶多每小时十来节吧, 居然能跑过海盗的小艇.真是有不可思议
油轮航速较低满载一般在20节左右
gzxys 发表于 2009-11-11 08:26 
没有细节啊，比如当时的海况怎样，小艇是不是燃料不足之类。
没有细节啊，比如当时的海况怎样，小艇是不是燃料不足之类。
10万吨以上的油轮都是蒸汽机,蒸汽机知道不?以前海军都用这个,因为蒸汽机有个储气瓶,可以瞬间释放出大量的蒸汽推动涡扇而达到教高的速度.而柴油机转速相对固定所以机动性都不好.
五大流氓联合出兵索马里吧。。。
回复 1# gzxys
回复 1# gzxys
01272064 发表于 2009-11-11 09:37
普通滑行艇海况稍高就不能维持高速了 在有波浪情况下 快艇会间歇脱离水面 艇体会受到连续撞击 无论是船还是上面的人都会受不了的
普通滑行艇海况稍高就不能维持高速了 在有波浪情况下 快艇会间歇脱离水面 艇体会受到连续撞击 无论是船还是上面的人都会受不了的
回复 4# tpengjy
汽轮机
汽轮机
这年头都用柴油机 哪有用汽轮机的
tpengjy 发表于 2009-11-11 09:38
弱弱的问一句，啥是蒸汽机？是那个瓦特发明的吗？
弱弱的问一句，啥是蒸汽机？是那个瓦特发明的吗？
请回答蒸汽轮机的搜索一下超长冲程柴油机，然后请回头把你们的帖子改掉。
护航是治标不治本啊。
tpengjy 发表于 2009-11-11 09:38
30万吨油船都用柴油机。。。。。。。。。。。
30万吨油船都用柴油机。。。。。。。。。。。
tpengjy 发表于 2009-11-11 09:38
恩，而且还是烧煤的，油轮上2 30个船员一人一把大铁锨铲煤。海盗来了船长也要去铲煤。再打开储气瓶，船速能到50节。{:3_98:}
恩，而且还是烧煤的，油轮上2 30个船员一人一把大铁锨铲煤。海盗来了船长也要去铲煤。再打开储气瓶，船速能到50节。{:3_98:}
su24 发表于 2009-11-11 10:58
错鸟，，你没看是油船吧，直接加个雾化器在锅炉膛里烧多省事。用不着铁锹的。
错鸟，，你没看是油船吧，直接加个雾化器在锅炉膛里烧多省事。用不着铁锹的。
光船弦就有3层楼高,小艇不敢过分靠近,撞上了小艇就完了.高速了,涌浪就更大了,盗盗们就爬不好上去.
做个盗也不容易啊,风里来浪里去的,还被人无端指责连个10来万吨的油船也搞不了.
做个盗也不容易啊,风里来浪里去的,还被人无端指责连个10来万吨的油船也搞不了.
larry0000000 发表于 2009-11-11 09:19
对于商船来说20节就很高了，除了集装箱船能跑到25节以上，其余的基本都在15节以下。
对于商船来说20节就很高了，除了集装箱船能跑到25节以上，其余的基本都在15节以下。
我记得上次TG的２0万吨好像是12-14节
蒸汽轮机，不是蒸汽机:D不过目前还是大型柴油机多些，因为运营成本低
我很安静 发表于 2009-11-11 12:04
有门学问叫做船舶经济学，专门研究船舶经济效益的。
民船的速度，跟载货量、航行区间、港口、港口装卸效率等等都有关，过低或者过高的航速都是不经济的。
民船的航速超过某个阈值之后，经济性指标是不会再继续上升的。
所以一般的散货船也就跑个十几节，集装箱船的装卸效率高一些，所以可以做得快一些，跑个二十出头
有门学问叫做船舶经济学，专门研究船舶经济效益的。
民船的速度，跟载货量、航行区间、港口、港口装卸效率等等都有关，过低或者过高的航速都是不经济的。
民船的航速超过某个阈值之后，经济性指标是不会再继续上升的。
所以一般的散货船也就跑个十几节，集装箱船的装卸效率高一些，所以可以做得快一些，跑个二十出头
十三四节左右
VLCC现在也时兴超长冲程低速柴油机了。这玩意中的某些型号额定转速甚至不到每分钟120转，连减速器都不用，直接驱动螺旋桨。也就是因为这个，这种柴油机的最低稳定工作转速还是个比较重要的指标。因为关系到靠港时候的低速操作性。VLCC说起来是很壮观很伟岸的船，其实也就是个大号苦力。首侧推之类奢侈先进的玩意都没法指望，操舵和油门掌握不好就只能花钱请一群拖船来帮你靠港了。
集装箱船倒是跑得快，有些真能跑个23，24节的巡航的。说实话，很值得军用大补来借鉴一下啊。大补跑个25节的巡航，战舰再跑快点，将来长时间在20-25节之间航渡，跑去应对突发事件，真的很有优势的。
canghaiyijing 发表于 2009-11-11 18:37
确实，一般来说VLCC都比较肥大，操纵性都不太好，尤其是低航速的操纵性。
在港口的时候不借助与拖轮，估计够呛
确实，一般来说VLCC都比较肥大，操纵性都不太好，尤其是低航速的操纵性。
在港口的时候不借助与拖轮，估计够呛
笑死了，超长冲程？那叫两冲程柴油机，蒸汽机热效率最高！不好意思哥们轮机工程毕业的。
还有个什么额定转率笑死了，低速两冲程柴油机无非两点好处，第一，转速低一般80转每分不用减速装置就可以直接接到螺旋桨。第二，可以烧渣油。
早期的两冲柴油机达不到10万吨的级别的功率所以，现在大部分的10万吨以上油轮都是蒸汽动力的，早期军舰也是蒸汽的，所以油轮单位多喜欢海军专业的。
早期的两冲柴油机达不到10万吨的级别的功率所以，现在大部分的10万吨以上油轮都是蒸汽动力的，早期军舰也是蒸汽的，所以油轮单位多喜欢海军专业的。
要降低成本，所以一般连20节都到不了的
一个最大航速,一个经济巡航速度...
巨型油轮不停船，海盗的小艇要靠近也是玩命的活，更不要说登船了。被海盗劫持的船应该是先被截停后才得手的吧，面对海盗手中的火箭筒，不得不停，挨一下还不如自己停船了。油轮的船帮也高，登船不容易，上次被海盗登船的振华号的船舷比油轮低多了。不过这艘油轮面对火箭筒都敢不停船也算是强悍了，这要是给这东西打着火了，船上的人就玄了。
tpengjy 发表于 2009-11-11 09:38
唉，这年头烧饼满天飞啊
唉，这年头烧饼满天飞啊
还有个什么额定转率笑死了，低速两冲程柴油机无非两点好处，第一，转速低一般80转每分不用减速装置就可以直 ...
tpengjy 发表于 2009-11-12 18:30
低速柴油机最大的好处是单机功率可以作得很高 由于转速低可靠性比中高速柴油机好很多 不过功率密度比较低
还有个什么额定转率笑死了，低速两冲程柴油机无非两点好处，第一，转速低一般80转每分不用减速装置就可以直 ...
tpengjy 发表于 2009-11-12 18:30
低速柴油机最大的好处是单机功率可以作得很高 由于转速低可靠性比中高速柴油机好很多 不过功率密度比较低
tpengjy 发表于 2009-11-12 18:25
他的原意应该是指长行程,就是指活塞在气缸里的行程,一般来说,行程超过缸径的就称为长行程,现在有柴低速机能达到3倍缸径.
他的原意应该是指长行程,就是指活塞在气缸里的行程,一般来说,行程超过缸径的就称为长行程,现在有柴低速机能达到3倍缸径.
su24 发表于 2009-11-11 10:58
逼急了还把鞋底烟头木棒什么的都仍炉子里来提高航速{:3_98:}
逼急了还把鞋底烟头木棒什么的都仍炉子里来提高航速{:3_98:}
斜角甲板 发表于 2009-11-12 22:34
关键是要鼓风
不强压通风光加燃料除了能堵塞炉堂以外没啥其他效果
关键是要鼓风
不强压通风光加燃料除了能堵塞炉堂以外没啥其他效果
ZZY458 发表于 2009-11-12 22:01
飞鱼导弹打VLCC的效果都不好，何况小小RPG
飞鱼导弹打VLCC的效果都不好，何况小小RPG
A3不说印度洋是它们的吗!怎么也不管管!看来这个自封的CEO得下课:D
一般就是13、14节左右，最大航速不超过22节。你知道啦，商业的东西，一切以成本来计算，航速高了几节，每海里成本上升就是几万的了。
che 发表于 2009-11-12 22:50
好像之前是沙特吧，一艘油轮就给劫持过，MS原因就是怕RPG才停的船，不然黑梨树哪有那么好功夫玩跳帮阿？CHE MM知道的说说
好像之前是沙特吧，一艘油轮就给劫持过，MS原因就是怕RPG才停的船，不然黑梨树哪有那么好功夫玩跳帮阿？CHE MM知道的说说
远望8号 发表于 2009-11-12 23:48
黑蜀黍玩的是警告性射击，要真的想击沉VLCC，用自杀快艇都困难。上次拉登派人搞过一次，结果只炸死对方一个船员。
黑蜀黍玩的是警告性射击，要真的想击沉VLCC，用自杀快艇都困难。上次拉登派人搞过一次，结果只炸死对方一个船员。
tpengjy 发表于 2009-11-11 09:38
蒸汽机----储气瓶----涡扇，我在做梦吗？谁喊我一声。
蒸汽机----储气瓶----涡扇，我在做梦吗？谁喊我一声。
那之前那个船长还真怕死啊:L，这一怕，可就要船主交上几百万美刀阿