某贵宾说th还不如75年的al31,是不是太不厚道了吖

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 18:13:31
“上世纪70年代初,苏联针对美国普惠的F100高性能发动机,决定由留里卡设计局负责研制一款性能相近的战斗机发动机,项目代号99(Изделие99)、正式的型号名称为АЛ-31Ф。1974年8月装配完成了第一台АЛ-31Ф,然而随后的台架试车结果却令人失望,性能并没有达标,发动机超重的情况也比较严重,达1600kg,推重比指标和F100相去甚远。超重的主因是发动机级数过多:共有4级风扇、12级高压压气机,高、低压涡轮各两级(其实留里卡最早的设计方案

  为3级风扇+9级高压+各1级的涡轮。然而计算表明其性能达不到F100的水平、故此只得增加级数来提高循环参数、获取大的推力)。后来利用РД-33等型号的技术成果,对设计方案进行了重大改进,风扇仍保留4级,高压压气机减为9级,高低压涡轮各1级,总级数降到了15级。修改后的发动机在试验过程中又遇到许多故障、某些工作参数也未达到设计指标。为此设计师们使用了新型结构材料、独特加工工艺,在1976~1985年间,共解决了685个难题,АЛ-31Ф的设计中总共获得128 项专利,使用了57台试验发动机,总运转22900小时,其中地面台架试车16625小时,试飞6275小时。1985年8月6日АЛ-31Ф通过了苏联的国家鉴定试验、第二年开始批量交付,至此留里卡设计局耗时十余年打造的扛鼎之作终于“修成正果”。配备该型号的Су-27战斗机具有良好的机动性能、可做出一系列高难度的飞行动作,因此АЛ-31Ф的问世也改变了外界对于苏联航发工业的狭隘看法。苏联解体后这款留里卡发动机伴随苏霍伊搏击于国际商海,成为俄国军工贸易中的拳头产品。”“上世纪70年代初,苏联针对美国普惠的F100高性能发动机,决定由留里卡设计局负责研制一款性能相近的战斗机发动机,项目代号99(Изделие99)、正式的型号名称为АЛ-31Ф。1974年8月装配完成了第一台АЛ-31Ф,然而随后的台架试车结果却令人失望,性能并没有达标,发动机超重的情况也比较严重,达1600kg,推重比指标和F100相去甚远。超重的主因是发动机级数过多:共有4级风扇、12级高压压气机,高、低压涡轮各两级(其实留里卡最早的设计方案

  为3级风扇+9级高压+各1级的涡轮。然而计算表明其性能达不到F100的水平、故此只得增加级数来提高循环参数、获取大的推力)。后来利用РД-33等型号的技术成果,对设计方案进行了重大改进,风扇仍保留4级,高压压气机减为9级,高低压涡轮各1级,总级数降到了15级。修改后的发动机在试验过程中又遇到许多故障、某些工作参数也未达到设计指标。为此设计师们使用了新型结构材料、独特加工工艺,在1976~1985年间,共解决了685个难题,АЛ-31Ф的设计中总共获得128 项专利,使用了57台试验发动机,总运转22900小时,其中地面台架试车16625小时,试飞6275小时。1985年8月6日АЛ-31Ф通过了苏联的国家鉴定试验、第二年开始批量交付,至此留里卡设计局耗时十余年打造的扛鼎之作终于“修成正果”。配备该型号的Су-27战斗机具有良好的机动性能、可做出一系列高难度的飞行动作,因此АЛ-31Ф的问世也改变了外界对于苏联航发工业的狭隘看法。苏联解体后这款留里卡发动机伴随苏霍伊搏击于国际商海,成为俄国军工贸易中的拳头产品。”
某些说这样话的贵宾是吃屎长大的,不必理会
TH和31都挺垃圾的
{:yan:}
原上草 发表于 2010-6-9 23:47
原上草 发表于 2010-6-9 23:47
;P;P;P这是说谁啊?
不玩了31也是经过十几年才行的,th也需要时间。。
某鱼似乎说不如85的吧
我记得是离子鱼说的吧!但是说的是85年的AL-31吧!楼主记错了!
75年有这东西?
离子鱼只能代表他个人看法,更多的人看好太行


LZ是烧饼呢?还想挑逗烧饼呢?人家明明说的85年,有些单细胞动物挑逗起来真容易:D别看了说你呢!第几楼的那个的谁

LZ是烧饼呢?还想挑逗烧饼呢?人家明明说的85年,有些单细胞动物挑逗起来真容易:D别看了说你呢!第几楼的那个的谁
....能比得上85的我们就谢天地了,拿现在的燃气 谁比得上 美帝的2500了
85年 帝国的残阳啊
谁说的,什么时候说的,还是麻烦楼主给出链接。

太行在不断成熟,每年都不一样,是说的现在的太行还是以前的太行?刻舟求剑小学就学过了吧?{:jian:}
原上草 发表于 2010-6-9 23:47


关键是不是某贵宾说的,是楼主说的,哈哈哈哈哈哈哈哈哈{:Bingo:}
wawa02002 发表于 2010-6-11 21:44


1+1{:jian:}
......这谁啊!是某贵宾话说大了还是某士官不识数了?
离子鱼毕竟军事知识比大部分军迷多,应该有他bkc 的道理,加油吧,发动机
不看好TH
回复 19# 超级砖头
他不是不厚道,这个是典型的数典忘祖,没事,和他们不能一般见识的。

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CD上有几个动物贵宾的话听听乐呵乐呵就得了,找信息还是找体制内的人吧。
和美帝比二者都不行,无论性价比还是使用寿命上。尤其是TH悲剧呀!
回复 8# dxx328


算了吧 你那个离子鱼 
当年在舰船上 争了半天的F7MF和FC1  
我说不如FC1 他硬要说比FC1强 结果今天如何?
FC1已经服役 F7mf从来就没下过图纸
连飞机废阻力都搞不灵清 还强?呵呵 也就比小菜鸟强些
某些方面不如,某些方面超出。推力比31大,但为了某些指标又作了调整。
szxb1207 发表于 2010-7-14 20:29


    现在TH不是为了稳定和寿命
推力还不如31么
这是几个贵宾说的
不玩了31也是经过十几年才行的,th也需要时间。。
我是来送砖的,谁受伤不关我的事!
TH需要时间
pppkkk555 发表于 2010-7-14 20:49


    是限制推力而已,31为了保证寿命也会去限制。
太行都没大批量装备呢 很多问题还要在飞行中发现的 像美苏完善这一级的动力都还要10几年呢!!
{:lei:}{:lei:}太行杯具啊
某些说这样话的贵宾是吃屎长大的,不必理会
31L这名字...
75年的31连天估计都没上呢
TG现在大修厂都可以把AL31延寿到1500小时。离大还是太悲观了。
期待在12五时,TH可以量产
靠 楼上的就不能看看pupu的帖子吗 早量产了
李子于的水平大家都明白,楼主就不用多举例了.
TH的可维护性差些。