超级军网【屎（史）上，网友自拍最强的SH--5】
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:45:34
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[此贴子已经被作者于2004-6-15 21:06:56编辑过]
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这东东是老而弥坚啊，不知道中间凹进去那个圆形有什么用？
<B>以下是引用<I>tiger53652</I>在2004-6-15 21:37:00的发言：</B>
这东东是老而弥坚啊，不知道中间凹进去那个圆形有什么用？
<P>放轮子的</P>
<B>以下是引用<I>马丕</I>在2004-6-15 21:40:00的发言：</B>
？
<P>放轮子的</P>
好少见老马的出现啊![em02][em02][em02][em02][em02]
走得这的么近看,利害 ! 应该还有很多图沒有发上来吧 [em10][em10][em10]
<P>这玩意现在还有什么用?</P>
老机!!!
拍得這麼近~好圖!!
[此贴子已经被作者于2004-6-16 8:42:47编辑过]
楚兄没给喝咖啡吧:)
<B>以下是引用<I>同步卫星</I>在2004-6-16 8:42:00的发言：</B>
<P>老大有保留吧[em05]应该还有更近更清晰的吧</P>[em05][em05]
呵呵， 我也这么想滴！楚老大够强，还能拍到这。
<B>以下是引用<I>同步卫星</I>在2004-6-16 8:42:00的发言：</B>
<P>老大有保留吧[em05]应该还有更近更清晰的吧</P>[em05][em05]
呵呵，我也怎么想滴！楚老大够强，还能拍到这个。[em01][em01]
<B>以下是引用<I>同步卫星</I>在2004-6-16 8:42:00的发言：</B>
<P>老大有保留吧[em05]应该还有更近更清晰的吧</P>[em05][em05]
<P>
<P>[em05]</P>
<P>没鸟~~</P>[em01]
原来是楚老大自己拍的啊，果然shi上最强………………[em07]
够胆！墙头玻璃好尖。
青岛团岛水上飞机场,目前已是满目创痍，最后一次有据可查的飞行是2002年10月（青岛海事局发布），当年水轰—5远航8000公里的豪迈早已不复存在。现在的团岛已形同市井，记得1948年，团岛机场弹药库大爆炸，无数美军和国军丧命，一时间一虚皆惊！
而今，水轰—5已是鸟尽弓藏，想来不免怆然。嗟夫！好好的水轰—5，为何不做进一步的改进。对比倭寇的PS-1/US-1，我们做得太不够！！
顺便告诉各位一个好消息:2004年3月31日13：10分，一架久违了水轰-5在青岛市沿海上空出现。笔者发现时，该机无外挂，正自东向西，经青岛市燕儿岛、麦岛向团岛方向飞行，高度不超过500米。令在下激动万分！
附：以往公开发布的团岛水轰-5升空记录-------------------
中国海运集团CHINA SHIPPING GROUP
... 航行警告5/1号 1月4日0820时 各船注意：青岛团岛飞机场2002年1月4日0800时LT
到1月4日1400时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备航线航行。 青港监. ... 船
上有7名渔民，请过往船舶注意搜寻，发现异常情况向连云港海事局报告 ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=-1 - 12k - 网页快照 - 类似网页
中国海运集团CHINA SHIPPING GROUP
... 航行警告49/4号 4月11日1230时 MSAQD02035：青岛团岛飞机场2002年4月11
日1200时LT到4月11日1800时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备
航线航行。 青岛海事局. 航行警告45/11号 4月9日1830时 航行警告 ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=790 - 12k - 补充材料 - 网页快照 - 类似网页
中国海运集团CHINA SHIPPING GROUP
... 航速5节。 秦港监. 航行警告49/4号 4月11日1230时 MSAQD02035：青岛
团岛飞机场2002年4月11日1200时LT到4月11日1800时LT水上飞机训练，
进出港船舶请按预备航线航行。 青岛海事局. 航行警告45/11号 ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=785 - 12k - 补充材料 - 网页快照 - 类似网页
中国海运集团CHINA SHIPPING GROUP
... 2只驳船由青岛北海船厂到日本长崎，拖带总长度400米，航速6.5节，希注意避
让和安全。 青岛海事局. 航行警告1号 2月1日0720时 各船注意：青岛团岛飞机
场2002年2月1日1200时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备航线航行。 青港监. ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=895 - 12k - 补充材料 - 网页快照 - 类似网页
中国海运集团CHINA SHIPPING GROUP
... 望过往船舶注意。 秦港监. 航行警告13/1号 4月4日0730时 MSAQD02030：
青岛团岛飞机场2002年4月4日0700时LT到4月4日1600时LT水上飞机训
练，进出港船舶请按预备航线航行。 青岛海事局. 航行警告12 ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=800 - 12k - 补充材料 - 网页快照 - 类似网页
中国海运集团CHINA SHIPPING GROUP
... 16日0800时 各船注意：青岛团岛飞机场2002 ... 16日1200时LT水上飞机训练，进出港船
舶请按预备航线航行。 青港监. ... E，无关船舶下得进入施工水域，必须经过施
工水域的通航船舶须提前用VHF16频道与施工船舶联系确保安全。 青岛海事局. ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=880 - 12k - 补充材料 - 网页快照 - 类似网页
中国海运集团CHINA SHIPPING GROUP
... N/12014.8E雷达应答器撤除；31号灯浮标3601.8N/12015.4E安装雷达应答器，信号M。
青岛海事局. ... 航行警告67/12号 1月24日1000时 各船注意：青岛团岛飞机场2002 ... 日0930
时LT到1月24日1900时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备航线航行。 青港监. ...
而今，水轰—5已是鸟尽弓藏，想来不免怆然。嗟夫！好好的水轰—5，为何不做进一步的改进。对比倭寇的PS-1/US-1，我们做得太不够！！
顺便告诉各位一个好消息:2004年3月31日13：10分，一架久违了水轰-5在青岛市沿海上空出现。笔者发现时，该机无外挂，正自东向西，经青岛市燕儿岛、麦岛向团岛方向飞行，高度不超过500米。令在下激动万分！
附：以往公开发布的团岛水轰-5升空记录-------------------
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到1月4日1400时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备航线航行。 青港监. ... 船
上有7名渔民，请过往船舶注意搜寻，发现异常情况向连云港海事局报告 ...
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... 航行警告49/4号 4月11日1230时 MSAQD02035：青岛团岛飞机场2002年4月11
日1200时LT到4月11日1800时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备
航线航行。 青岛海事局. 航行警告45/11号 4月9日1830时 航行警告 ...
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团岛飞机场2002年4月11日1200时LT到4月11日1800时LT水上飞机训练，
进出港船舶请按预备航线航行。 青岛海事局. 航行警告45/11号 ...
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... 2只驳船由青岛北海船厂到日本长崎，拖带总长度400米，航速6.5节，希注意避
让和安全。 青岛海事局. 航行警告1号 2月1日0720时 各船注意：青岛团岛飞机
场2002年2月1日1200时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备航线航行。 青港监. ...
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... 望过往船舶注意。 秦港监. 航行警告13/1号 4月4日0730时 MSAQD02030：
青岛团岛飞机场2002年4月4日0700时LT到4月4日1600时LT水上飞机训
练，进出港船舶请按预备航线航行。 青岛海事局. 航行警告12 ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=800 - 12k - 补充材料 - 网页快照 - 类似网页
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... 16日0800时 各船注意：青岛团岛飞机场2002 ... 16日1200时LT水上飞机训练，进出港船
舶请按预备航线航行。 青港监. ... E，无关船舶下得进入施工水域，必须经过施
工水域的通航船舶须提前用VHF16频道与施工船舶联系确保安全。 青岛海事局. ...
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... N/12014.8E雷达应答器撤除；31号灯浮标3601.8N/12015.4E安装雷达应答器，信号M。
青岛海事局. ... 航行警告67/12号 1月24日1000时 各船注意：青岛团岛飞机场2002 ... 日0930
时LT到1月24日1900时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备航线航行。 青港监. ...
2004年3月25日，首架以罗·罗公司发动机为动力的日本新明和工业株式会社的US-1A改型水上飞机已交付日本防务厅(JDA)。今后，JDA将为该飞机的取证做准备，2007年，该飞机将投入使用。
US-1A改型水上飞机是日本新明和工业株式会社水上飞机家族的最新成员，该飞机采用4台AE2100涡桨发动机。一台LHTEC公司生产的CTS800-4K发动机也装在该飞机上，用于驱动边界层控制系统，该边界层控制系统为US-1A改型飞机提供短距起飞和着陆(STOVL)能力。LHTEC是罗·罗公司与霍尼韦尔公司的合资公司。
目前，US-1A飞机正在由日本新明和工业株式会社研制，该飞机为日本海上自卫队提供了更强的搜索和救援能力。2004年，第二架飞行试验用飞机也将加入飞行试验中来。AE2100是为新一代高速支线飞机、军用运输机和远程海上巡逻机研制的发动机。除US-1A改型机外，AE2100还用作洛克希德·马丁公司C-130J和洛克希德·马丁/阿莱尼亚公司C-27J飞机的动力。
US-1A改型水上飞机是日本新明和工业株式会社水上飞机家族的最新成员，该飞机采用4台AE2100涡桨发动机。一台LHTEC公司生产的CTS800-4K发动机也装在该飞机上，用于驱动边界层控制系统，该边界层控制系统为US-1A改型飞机提供短距起飞和着陆(STOVL)能力。LHTEC是罗·罗公司与霍尼韦尔公司的合资公司。
目前，US-1A飞机正在由日本新明和工业株式会社研制，该飞机为日本海上自卫队提供了更强的搜索和救援能力。2004年，第二架飞行试验用飞机也将加入飞行试验中来。AE2100是为新一代高速支线飞机、军用运输机和远程海上巡逻机研制的发动机。除US-1A改型机外，AE2100还用作洛克希德·马丁公司C-130J和洛克希德·马丁/阿莱尼亚公司C-27J飞机的动力。
不错啊！海军的？
<B>以下是引用<I>gzwgzx</I>在2004-6-16 10:53:00的发言：</B>
够胆！墙头玻璃好尖。
就是不让你爬进去:)
<P>厉害，拍得够清楚~~！！！！</P>
图片不错。但是看到斑竹的标题？问一句：又要预防禽流感了吧！
佩服
haotu
<P>有点老了</P>
<P>在青岛团岛拍的，大家去看的话也能拍到一些这样的图。</P><P>楚老大，你们一行几个来青岛有没有拍到虾米猛图啊？拿出来给大家看看咯，3号码头，崂山，小口子。。。。。。。。。期待啊</P>
很喜欢它,造型很美
<P>呵呵,来青岛了.</P><P>团岛管得很松的,基本上是随便近,以前有一次去正赶上训练前装弹,又个士官还拿了发机关炮炮弹让我玩,可喜那时候胆小没感动.</P><P>照片原先的地方老停着艘气垫船.</P>
这样的垃圾还留着干什么！
还能用吗？？
<B>以下是引用<I>ibetnt</I>在2004-6-16 19:52:00的发言：</B>
这样的垃圾还留着干什么！
请给出水轰-5是"垃圾"的理由?否则我们有理由认为你就是垃圾!
回忆首次试飞水轰-5[注意]
1976年4月3日在无数双眼睛注视下和一片欢呼声中，一架银白色的水上飞机从天而降，越来越低，最后稳稳地降落在水面上。作为机长的我(注:黄星辉先生)长长地舒了一口气，心中感到无比的喜悦和自豪。由我国哈尔滨飞机制造厂自行研制的第一代大型水上飞机水轰-5(SH-5)首次升空试飞成功了。这是差不多30年前的事情,时光如水，斗转星移，转眼20多年过去了，每当我回忆起这段往事时，还总是心潮难平。
根据国外的经验和作法，试飞新研制的原型机需要专职试飞员，而我国以前没有研制过水上飞机，当然也就没有水上飞机专职试飞员。有人提出请外国试飞员来试飞。但是外国试飞员要价很高，请不起。世界上的路总是人走出来的，外国人能行，我们为什么不行？凡事总要有第一次"。上级经过认真考虑和慎重研究，决定将国产水上飞机（SH-5）的试飞任务交给我们独立第三团。团党委接受任务后，及时召开了党委会，研究决定，派我带一个机组执行这次试飞任务。
我深知这次试飞风险大、要求高，一旦不成功，后果不堪设想。国产第一代水上飞机吨位大，发动机多（4台），操纵复杂，我又没有受过专业试飞训练，也没有专家指导和帮助，困难很多，怎么办？在领导和同志们的鼓励下，我下定决心一定要把国产水上飞机（SH-5）飞上蓝天，打破外国人的封锁，为中国人争口气。
新飞机试飞是门科学，只凭热情和勇敢是不够的。为了掌握试飞知识和技术，我在执行试飞任务前翻阅了大量技术资料，还到兄弟部队取经。平时我就尽量多参加飞行训练，在飞行训练中自觉提高标准，在着力加强基本训练的同时，有意识、有目的地加大飞行难度，力争为试飞打好技术基础。
水上飞机的试飞场，设在湖北省荆门市漳河水库，它紧靠荆州，是三国古战场--麦城所在地。当时有人和我开玩笑说："你不会学关羽败走麦城吧？"事也凑巧，我们试飞组里恰好有一个同志叫刘景升，和三国时期荆州之主刘景升一字不差。我便开玩笑说：我们有刘主公坐镇荆州，试飞一定成功。同志们虽然开了个玩笑，但也给我提了个醒：关羽盖世英名，但由于他骄傲轻敌，最后败走麦城。我们搞试飞工作是高风险事业，不允许有半点马虎和骄傲。要老老实实学习科学知识，扎扎实实做好试飞前的准备工作，力争首飞成功。
我们的试飞组进驻试飞场后，首先仔细听取了总设计师王洪璋同志对飞机情况的详细介绍。然后认真学习有关飞机的各种资料，并详细制定了操纵程序和特殊情况处置预案，精心进行地面准备、地面演练和机组合练等一系列工作。
地面准备工作结束后，我们按照试飞大纲首先进行地面开车滑行，然后下水滑行，先慢速滑行，后快速滑行。最后加速到离水速度，将飞机拉起离水面1-2米高进行模拟起飞（预起飞），平飘一段距离落下。这个动作量虽然不大，但很复杂，在极短的时间内要完成起飞、降落两个过程。这个动作对安全试飞有重要意义，就是说在新飞机正式升空前摸摸飞机的底。经过几次预起飞，我终于掌握了该飞机的操纵特点，也找到了该飞机在空中的感觉，为首次升空试飞奠定了可靠基础。
1976年4月3日，漳河水库天气晴好。水轰-5首飞典礼在这里举行。由国防科委、三机部、海军组成的试飞领导小组早早来到飞行指挥室，检查开飞前的各项准备工作，研究放飞条件。
上午9点，我率领副驾驶金海河、领航员刘景升、空中通讯员薛恩三、空中机械师谭文义来到飞机前，列队向首长报告试飞组准备情况，接受首长指示。海军王万林副司令下达开飞命令，并作了飞行前指示，和试飞组成员一一握手，预祝我们"首飞成功"。
9点30分，一颗绿色信号弹腾空升起，试飞开始了。我起动好4台发动机，滑行下水，先在水面上滑行一次，检查飞机各种工作情况。一切正常，我向飞行指挥员作简明报告并请示起飞。指挥员余廷祥果断下达起飞口令。这时，我拨正机头，对准起飞航向，一手加大4台发动机油门。随着发动机的巨大轰鸣，飞机在水面上劈波斩浪地高速滑跑一段后，矫健地离水升空了。
"我们的水上飞机升空了！"机场上一片欢呼。团长寇万通目不转睛地盯着升空的飞机，香烟烧了手也没觉出痛。我们试飞组全神贯注操纵飞机：我和副驾驶紧握驾驶杆保持好飞行姿态；领航员了望前方，随时掌握飞机的位置；空中通讯员保持与地面联络；空中机械师掌握好发动机工作情况，随时根据机长的口令调正油门位置。飞机爬升到预定高度改平飞，调整好飞行状态，稳住飞机。俯瞰荆楚大地，我心潮澎湃：昔日关羽拼杀的战场，如今已是碧波荡漾的大水库，沧海桑田，气象万千。飞行一切正常，绕机场一周后，请示通过主席台。到达主席台上空，我摇摆机翼向首长和同志们致敬，看到同志们也挥动红旗和双臂向我们致意。飞过主席台后，按计划建立标准起落航线，飞机飞到航线第三边，请求降落"。根据地标进入第三转弯，改出第三转弯后，放襟翼减速，随着速度减小进入第四转弯对准降落跑道。在指挥员的正确指挥下，飞机平稳地降落在预定的水面跑道上。这时，指挥员大声宣布："试飞成功了"。机场上顿时掌声、欢呼声、鞭炮、锣鼓声响成一片。在场的各级领导、技术人员、工人师傅互相祝贺试飞成功。有的同志流下了激动的热泪，有的同志当场赋诗以示祝贺：鲲鹏展翅冲霄汉，胜利锣鼓震楚天。昔日关羽走麦城，如今勇士?quot;雄关"。首次试飞时间虽然很短（23分钟），但它揭开了原型机神秘的面纱，为今后的试飞铺平了道路。
后来，我又带领试飞组完成了多项试飞课目，并为部队培养出多名水轰-5飞机（SH-5）驾驶员。转眼，我到了停飞年龄，组织上决定让我停飞改做其他工作。一年后，因形势需要，领导又让我重上蓝天去参加一次试飞。于是，我到北京海军总医院复查了身体。身体基本合格后，我去了湖北荆门试飞场参加试飞，完成了一些高难度试飞课目。为国产水上飞机的试飞工作做了最后的努力。
国产水上飞机（SH-5）的试飞成功，为我国航空事业填补了一项空白。上级为了表彰我的工作成绩，授予我"国家科技进步一等奖"的荣誉。今天，每当看到年轻的战友驾驶着我们试飞组试飞成功的飞机翱翔祖国海空的时候，我心中就有一种莫大的喜悦和安慰。
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注：以上为文字为水轰-5的首席试飞员黄星辉先生口述。黄星辉先生目前定居于山东省青岛市第十军休所；
后记----------------------
（引自《中国民兵》2002年第2期）：......中国人有骨气！中国人不信邪！顶住重重困难，排除内乱干扰，自行设计制造出了我国第一架新型水上飞机。
１９７６年４月３日，湖北某地。我国自行研制的水轰-5水上飞机进行首次试飞。
这里，曾经是关云长败走麦城的地方，也是荆州刺史刘景升打败孙坚的地方。巧的是这次试飞组里也有一个叫刘景升的。
试飞那天，一位专程从北京赶来的海军副司令员紧紧握着机长黄星辉的手问："怎么样？老黄，我们不能让总理失望啊！”（注：敬爱的周恩来总理已于1976年1月8日于北京逝世 ）
黄星辉看了看身边的副驾驶顾明才，以及和荆州刺史同名的领航员刘景升，坚定地对副司令员说："请首长放心，没问题！"
９时３０分，指挥员余廷祥下令试飞开始，飞机缓缓地从停机坪顺着跑道滑到水面。刹时，水面被犁出一道长长的白浪，飞机像只展翅的大鹏翩翩起舞。加油，拉杆，飞机慢慢昂起头，随后直刺蓝天……
成功了！成功了！参加试飞的黄星辉、余廷祥、顾明才、刘景升、金海河、罗恩耀等水上飞行部队官兵，在欢呼雀跃之后，围着那架飞机流下了泪水。至此，中国自己研制的水上飞机开始翱翔于海天间，用她那坚强的翅膀谱写着一曲曲惊天动海的壮歌。......
谨向黄星辉先生敬礼！
SJW
2004、6、16
1976年4月3日在无数双眼睛注视下和一片欢呼声中，一架银白色的水上飞机从天而降，越来越低，最后稳稳地降落在水面上。作为机长的我(注:黄星辉先生)长长地舒了一口气，心中感到无比的喜悦和自豪。由我国哈尔滨飞机制造厂自行研制的第一代大型水上飞机水轰-5(SH-5)首次升空试飞成功了。这是差不多30年前的事情,时光如水，斗转星移，转眼20多年过去了，每当我回忆起这段往事时，还总是心潮难平。
根据国外的经验和作法，试飞新研制的原型机需要专职试飞员，而我国以前没有研制过水上飞机，当然也就没有水上飞机专职试飞员。有人提出请外国试飞员来试飞。但是外国试飞员要价很高，请不起。世界上的路总是人走出来的，外国人能行，我们为什么不行？凡事总要有第一次"。上级经过认真考虑和慎重研究，决定将国产水上飞机（SH-5）的试飞任务交给我们独立第三团。团党委接受任务后，及时召开了党委会，研究决定，派我带一个机组执行这次试飞任务。
我深知这次试飞风险大、要求高，一旦不成功，后果不堪设想。国产第一代水上飞机吨位大，发动机多（4台），操纵复杂，我又没有受过专业试飞训练，也没有专家指导和帮助，困难很多，怎么办？在领导和同志们的鼓励下，我下定决心一定要把国产水上飞机（SH-5）飞上蓝天，打破外国人的封锁，为中国人争口气。
新飞机试飞是门科学，只凭热情和勇敢是不够的。为了掌握试飞知识和技术，我在执行试飞任务前翻阅了大量技术资料，还到兄弟部队取经。平时我就尽量多参加飞行训练，在飞行训练中自觉提高标准，在着力加强基本训练的同时，有意识、有目的地加大飞行难度，力争为试飞打好技术基础。
水上飞机的试飞场，设在湖北省荆门市漳河水库，它紧靠荆州，是三国古战场--麦城所在地。当时有人和我开玩笑说："你不会学关羽败走麦城吧？"事也凑巧，我们试飞组里恰好有一个同志叫刘景升，和三国时期荆州之主刘景升一字不差。我便开玩笑说：我们有刘主公坐镇荆州，试飞一定成功。同志们虽然开了个玩笑，但也给我提了个醒：关羽盖世英名，但由于他骄傲轻敌，最后败走麦城。我们搞试飞工作是高风险事业，不允许有半点马虎和骄傲。要老老实实学习科学知识，扎扎实实做好试飞前的准备工作，力争首飞成功。
我们的试飞组进驻试飞场后，首先仔细听取了总设计师王洪璋同志对飞机情况的详细介绍。然后认真学习有关飞机的各种资料，并详细制定了操纵程序和特殊情况处置预案，精心进行地面准备、地面演练和机组合练等一系列工作。
地面准备工作结束后，我们按照试飞大纲首先进行地面开车滑行，然后下水滑行，先慢速滑行，后快速滑行。最后加速到离水速度，将飞机拉起离水面1-2米高进行模拟起飞（预起飞），平飘一段距离落下。这个动作量虽然不大，但很复杂，在极短的时间内要完成起飞、降落两个过程。这个动作对安全试飞有重要意义，就是说在新飞机正式升空前摸摸飞机的底。经过几次预起飞，我终于掌握了该飞机的操纵特点，也找到了该飞机在空中的感觉，为首次升空试飞奠定了可靠基础。
1976年4月3日，漳河水库天气晴好。水轰-5首飞典礼在这里举行。由国防科委、三机部、海军组成的试飞领导小组早早来到飞行指挥室，检查开飞前的各项准备工作，研究放飞条件。
上午9点，我率领副驾驶金海河、领航员刘景升、空中通讯员薛恩三、空中机械师谭文义来到飞机前，列队向首长报告试飞组准备情况，接受首长指示。海军王万林副司令下达开飞命令，并作了飞行前指示，和试飞组成员一一握手，预祝我们"首飞成功"。
9点30分，一颗绿色信号弹腾空升起，试飞开始了。我起动好4台发动机，滑行下水，先在水面上滑行一次，检查飞机各种工作情况。一切正常，我向飞行指挥员作简明报告并请示起飞。指挥员余廷祥果断下达起飞口令。这时，我拨正机头，对准起飞航向，一手加大4台发动机油门。随着发动机的巨大轰鸣，飞机在水面上劈波斩浪地高速滑跑一段后，矫健地离水升空了。
"我们的水上飞机升空了！"机场上一片欢呼。团长寇万通目不转睛地盯着升空的飞机，香烟烧了手也没觉出痛。我们试飞组全神贯注操纵飞机：我和副驾驶紧握驾驶杆保持好飞行姿态；领航员了望前方，随时掌握飞机的位置；空中通讯员保持与地面联络；空中机械师掌握好发动机工作情况，随时根据机长的口令调正油门位置。飞机爬升到预定高度改平飞，调整好飞行状态，稳住飞机。俯瞰荆楚大地，我心潮澎湃：昔日关羽拼杀的战场，如今已是碧波荡漾的大水库，沧海桑田，气象万千。飞行一切正常，绕机场一周后，请示通过主席台。到达主席台上空，我摇摆机翼向首长和同志们致敬，看到同志们也挥动红旗和双臂向我们致意。飞过主席台后，按计划建立标准起落航线，飞机飞到航线第三边，请求降落"。根据地标进入第三转弯，改出第三转弯后，放襟翼减速，随着速度减小进入第四转弯对准降落跑道。在指挥员的正确指挥下，飞机平稳地降落在预定的水面跑道上。这时，指挥员大声宣布："试飞成功了"。机场上顿时掌声、欢呼声、鞭炮、锣鼓声响成一片。在场的各级领导、技术人员、工人师傅互相祝贺试飞成功。有的同志流下了激动的热泪，有的同志当场赋诗以示祝贺：鲲鹏展翅冲霄汉，胜利锣鼓震楚天。昔日关羽走麦城，如今勇士?quot;雄关"。首次试飞时间虽然很短（23分钟），但它揭开了原型机神秘的面纱，为今后的试飞铺平了道路。
后来，我又带领试飞组完成了多项试飞课目，并为部队培养出多名水轰-5飞机（SH-5）驾驶员。转眼，我到了停飞年龄，组织上决定让我停飞改做其他工作。一年后，因形势需要，领导又让我重上蓝天去参加一次试飞。于是，我到北京海军总医院复查了身体。身体基本合格后，我去了湖北荆门试飞场参加试飞，完成了一些高难度试飞课目。为国产水上飞机的试飞工作做了最后的努力。
国产水上飞机（SH-5）的试飞成功，为我国航空事业填补了一项空白。上级为了表彰我的工作成绩，授予我"国家科技进步一等奖"的荣誉。今天，每当看到年轻的战友驾驶着我们试飞组试飞成功的飞机翱翔祖国海空的时候，我心中就有一种莫大的喜悦和安慰。
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注：以上为文字为水轰-5的首席试飞员黄星辉先生口述。黄星辉先生目前定居于山东省青岛市第十军休所；
后记----------------------
（引自《中国民兵》2002年第2期）：......中国人有骨气！中国人不信邪！顶住重重困难，排除内乱干扰，自行设计制造出了我国第一架新型水上飞机。
１９７６年４月３日，湖北某地。我国自行研制的水轰-5水上飞机进行首次试飞。
这里，曾经是关云长败走麦城的地方，也是荆州刺史刘景升打败孙坚的地方。巧的是这次试飞组里也有一个叫刘景升的。
试飞那天，一位专程从北京赶来的海军副司令员紧紧握着机长黄星辉的手问："怎么样？老黄，我们不能让总理失望啊！”（注：敬爱的周恩来总理已于1976年1月8日于北京逝世 ）
黄星辉看了看身边的副驾驶顾明才，以及和荆州刺史同名的领航员刘景升，坚定地对副司令员说："请首长放心，没问题！"
９时３０分，指挥员余廷祥下令试飞开始，飞机缓缓地从停机坪顺着跑道滑到水面。刹时，水面被犁出一道长长的白浪，飞机像只展翅的大鹏翩翩起舞。加油，拉杆，飞机慢慢昂起头，随后直刺蓝天……
成功了！成功了！参加试飞的黄星辉、余廷祥、顾明才、刘景升、金海河、罗恩耀等水上飞行部队官兵，在欢呼雀跃之后，围着那架飞机流下了泪水。至此，中国自己研制的水上飞机开始翱翔于海天间，用她那坚强的翅膀谱写着一曲曲惊天动海的壮歌。......
谨向黄星辉先生敬礼！
SJW
2004、6、16
<B>以下是引用<I>狐狸精</I>在2004-6-15 21:53:00的发言：</B>
走得这的么近看,利害 ! 应该还有很多图沒有发上来吧 [em10][em10][em10]
不会是在博物馆里拍的吧??[em06][em06][em06]
<B>以下是引用<I>真楚再战风云</I>在2004-6-15 20:48:00的发言：</B>
<P>是说前面是个什么东西。
<P>原来是上墙色的。。。。。
<P>厉害！</P>
老矣！[em05]
老