3月9日，SPACEX公司的蚱蜢火箭第四跳，80米

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:17:41


当地时间3月9号，SpaceX成功完成了新型火箭“蚱蜢”的第四跳，高度是上次的两倍-80m，工作34秒

前三跳的高度是：1.8m、5.4m、40m；



当地时间3月9号，SpaceX成功完成了新型火箭“蚱蜢”的第四跳，高度是上次的两倍-80m，工作34秒

前三跳的高度是：1.8m、5.4m、40m；

NICE
小白表示完全不懂
下一跳320m
垂直起降?测试火箭发动机吗？
可重复使用的运载火箭
起降点好像是块平地，居然没有反弹火焰来个火烧屁股，意外。
带着发射架就起飞了啊？？？？ 第一眼看拙了
好像没看见姿势控制的小火箭，稳定是怎样实现的？
Bearcat 发表于 2013-3-11 06:50
好像没看见姿势控制的小火箭，稳定是怎样实现的？
可能喷口是可以稍微转向的。
主发动机旁边还有一个小发动机是为什么，看火焰还和主发的不一样
lotus2151 发表于 2013-3-11 12:02
主发动机旁边还有一个小发动机是为什么，看火焰还和主发的不一样
涡轮泵燃气发生器？
旁边有个喷黑烟的管子是干嘛用的
涡轮泵燃气发生器？
我看也像。
这高度有80m吗？？深表怀疑
jupiterlin 发表于 2013-3-11 21:36
这高度有80m吗？？深表怀疑
光看视频还以为是上次40m的
这货是用来干什么的？
老狼正宗 发表于 2013-3-11 23:25
这货是用来干什么的？
据说将来要用这种方法回收火箭的第一级。
Ferrite 发表于 2013-3-11 23:48
据说将来要用这种方法回收火箭的第一级。
那起飞的时候得增加不少“死重”吧
jupiterlin 发表于 2013-3-11 21:36
这高度有80m吗？？深表怀疑
用尺子量一下不就完了嘛。火箭的长度应该是106英尺，剩下的一比便知。

106尺约合32米，10层楼。往窗户外面看看10层楼大约有多高？感觉一下这个桶的视觉效果有多大。这么一个筒子喷着火往上窜，然后再落下来，要是就在旁边那座楼的位置完成，那场景肯定深刻。
Bearcat 发表于 2013-3-11 06:50
好像没看见姿势控制的小火箭，稳定是怎样实现的？
摆式主发动机
老狼正宗 发表于 2013-3-11 23:52
那起飞的时候得增加不少“死重”吧
那也比一次性的省钱啊
觉得 很牛
镜头前面的消防炮倒是和国内差不多。
好牛啊。。。貌似重心并不会太高
那也比一次性的省钱啊
用降落伞就得了 猎鹰就是
这个只不过是在秀发动机控制能力
俺是小马甲 发表于 2013-3-12 22:46
用降落伞就得了 猎鹰就是
这个只不过是在秀发动机控制能力
猎鹰9要用发动机的

航天飞机固体燃料火箭助推器才是用降落伞，但只能落在海上，还得用船回收
F44 发表于 2013-3-12 23:53
猎鹰9要用发动机的

航天飞机固体燃料火箭助推器才是用降落伞，但只能落在海上，还得用船回收
猎鹰本来就带降落伞舱
猎鹰本来就带降落伞舱
把飞船和火箭弄混了？
俺是小马甲 发表于 2013-3-13 09:23
猎鹰本来就带降落伞舱
助推器本来是安装了降落伞，但SpX发现一二级分离后助推器就会发生翻滚，在开伞前箭体就已经解体了，所以试了两次以后就把降落伞取消了。
俺是小马甲 发表于 2013-3-13 09:23
猎鹰本来就带降落伞舱
没有了。。。。。。只有龙飞船上有伞。。。。。。
cmj9808 发表于 2013-3-13 11:55
助推器本来是安装了降落伞，但SpX发现一二级分离后助推器就会发生翻滚，在开伞前箭体就已经解体了，所以试 ...
汗，原来这样
当年那个拿剪刀修火箭的，就坐在降落伞包上。

如果我是马斯克，面对解体，首先想到的可能是增加小的姿态发动机，以获得稳定的再入角度，而不是彻底推翻往回蹦。另外，现在这个表现了它的平动控制能力，但是滚转控制似乎还没有动作，现在离地时间短，滚转扰动并不大，但是从高空跳回的时候，滚转问题就不能忽略了。靠涡轮排气够用么，是增加滚控小发动机还是加开两边主机，目前有没有进一步的消息？

另外我发现这个‘蚂蚱腿’还是可以有其它用途的。比如展开当减速板，这样平衡时的速度应该能低于300米/秒甚至更低，火箭能稍稍省点燃料。放在尾部可以当稳定伞，保持箭体姿态。如果腿做成薄板状，那还可以加上舵机当方向舵使，一举多用岂不美哉。马斯克应该想办法把蚂蚱腿设计的就像动画片里火箭那种（有点像V2），这样就显得‘常规’多了。

miaomiaomiao 发表于 2013-3-13 13:58
当年那个拿剪刀修火箭的，就坐在降落伞包上。

如果我是马斯克，面对解体，首先想到的可能是增加小的姿态 ...


NSF的消息是用冷气姿控，效果如何再有几个月就知道了。如果F9v1.1首射时助推器能在太平洋上顺利着水的话，说明这个方案是可行的。

PS：这个1号机主要是验证GN&C的，SpX正在用v1.1助推器改装的2号机将安装正式版的着陆系统，说不定就是你说的这种，支架上带有整流罩，发射时折叠在箭体侧面当尾翼，着陆前展开。
miaomiaomiao 发表于 2013-3-13 13:58
当年那个拿剪刀修火箭的，就坐在降落伞包上。

如果我是马斯克，面对解体，首先想到的可能是增加小的姿态 ...


NSF的消息是用冷气姿控，效果如何再有几个月就知道了。如果F9v1.1首射时助推器能在太平洋上顺利着水的话，说明这个方案是可行的。

PS：这个1号机主要是验证GN&C的，SpX正在用v1.1助推器改装的2号机将安装正式版的着陆系统，说不定就是你说的这种，支架上带有整流罩，发射时折叠在箭体侧面当尾翼，着陆前展开。
支架上面放的那个牛仔假人模特太NB了，着落过程中居然没有烧到！！！！
真牛逼！
大家有没有发现那四条腿好像是用液氮之类的东西冷却的？在空中的时候不停地放出白色的东西。或者是灌了水的，蒸发的水蒸气。
1999年就有的技术了
那是液氧引起的冷凝雾，看尾焰应该是液氧/煤油的
miaomiaomiao 发表于 2013-3-13 13:58
当年那个拿剪刀修火箭的，就坐在降落伞包上。

如果我是马斯克，面对解体，首先想到的可能是增加小的姿态 ...
反推能简单而彻底的解决再入速度和落点问题，不只是翻滚。
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