俄罗斯飞行安全较全球指数低二分之一
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:13:26
俄罗斯报摘网站3月7日报道,国际航空运输协会(IATA)行政总裁托尼˙泰勒向俄罗斯媒体宣布,国际航空安全在2012年达到历史最高水平,喷气式飞机500万次飞行仅一起空难。与此同时,在俄罗斯和独联体国家飞行安全几乎比其他国家低二分之一。
即使是执行最高的航空安全标准,也不可能完全排除空难。然而,通过由国际航空运输协会与加拿大,美国和欧洲航空行政当局一起制定的IOSA标准审计的380家航空运营商,在2012年没发生一起重大事故。在这380家航空公司包括俄罗斯的“俄罗斯国际航空公司”,“雅库特”航空公司,“北方航空公司”,“西伯利亚”航空公司,“乌拉尔航空公司”,“俄罗斯洲际航空公司”,“优梯航空公司”和“VIM-AVIA”航空公司。
在全球,平均每50万个航班发生一起事故,而在俄罗斯和独联体这一指数为27.5万比1。
国际航空运输协会行政总裁泰勒指出,从俄罗斯和欧洲国家的预算进项比较中可见,俄罗斯航空公司缺乏资金,而这势必会影响到飞行安全。俄罗斯必须按照国际标准修订航空法,目前,只有加入IATA和按照IOSA审计的俄罗斯航空运营商遵循这些国际标准。
俄罗斯航空公司面临的另一严重问题是缺乏飞行员,尤其是机长。据“俄罗斯洲际航空公司”总经理奥莉加?普列沙科娃估计,整个行业大约缺少2100名飞行员。
俄罗斯正在开展工作以解除对招聘国外飞行人员的配额限制。但这只应是一项临时措施,必需加强对在本国航校培养飞行员的监管,同时仿效国际标准。据俄罗斯联邦航空署的消息,近期发生的几起重大航空事件均与飞行员操作失误有关。
国际航空运输协会行政总裁泰勒还指出,俄罗斯航空公司的另一问题是使用过时的空中交通控制系统。至关重要的是要让航空公司只经营现代化的飞机。(编译:王新宇)
http://news.xinhuanet.com/air/2013-03/09/c_124436330.htm
俄罗斯报摘网站3月7日报道,国际航空运输协会(IATA)行政总裁托尼˙泰勒向俄罗斯媒体宣布,国际航空安全在2012年达到历史最高水平,喷气式飞机500万次飞行仅一起空难。与此同时,在俄罗斯和独联体国家飞行安全几乎比其他国家低二分之一。
即使是执行最高的航空安全标准,也不可能完全排除空难。然而,通过由国际航空运输协会与加拿大,美国和欧洲航空行政当局一起制定的IOSA标准审计的380家航空运营商,在2012年没发生一起重大事故。在这380家航空公司包括俄罗斯的“俄罗斯国际航空公司”,“雅库特”航空公司,“北方航空公司”,“西伯利亚”航空公司,“乌拉尔航空公司”,“俄罗斯洲际航空公司”,“优梯航空公司”和“VIM-AVIA”航空公司。
在全球,平均每50万个航班发生一起事故,而在俄罗斯和独联体这一指数为27.5万比1。
国际航空运输协会行政总裁泰勒指出,从俄罗斯和欧洲国家的预算进项比较中可见,俄罗斯航空公司缺乏资金,而这势必会影响到飞行安全。俄罗斯必须按照国际标准修订航空法,目前,只有加入IATA和按照IOSA审计的俄罗斯航空运营商遵循这些国际标准。
俄罗斯航空公司面临的另一严重问题是缺乏飞行员,尤其是机长。据“俄罗斯洲际航空公司”总经理奥莉加?普列沙科娃估计,整个行业大约缺少2100名飞行员。
俄罗斯正在开展工作以解除对招聘国外飞行人员的配额限制。但这只应是一项临时措施,必需加强对在本国航校培养飞行员的监管,同时仿效国际标准。据俄罗斯联邦航空署的消息,近期发生的几起重大航空事件均与飞行员操作失误有关。
国际航空运输协会行政总裁泰勒还指出,俄罗斯航空公司的另一问题是使用过时的空中交通控制系统。至关重要的是要让航空公司只经营现代化的飞机。(编译:王新宇)
http://news.xinhuanet.com/air/2013-03/09/c_124436330.htm
即使是执行最高的航空安全标准,也不可能完全排除空难。然而,通过由国际航空运输协会与加拿大,美国和欧洲航空行政当局一起制定的IOSA标准审计的380家航空运营商,在2012年没发生一起重大事故。在这380家航空公司包括俄罗斯的“俄罗斯国际航空公司”,“雅库特”航空公司,“北方航空公司”,“西伯利亚”航空公司,“乌拉尔航空公司”,“俄罗斯洲际航空公司”,“优梯航空公司”和“VIM-AVIA”航空公司。
在全球,平均每50万个航班发生一起事故,而在俄罗斯和独联体这一指数为27.5万比1。
国际航空运输协会行政总裁泰勒指出,从俄罗斯和欧洲国家的预算进项比较中可见,俄罗斯航空公司缺乏资金,而这势必会影响到飞行安全。俄罗斯必须按照国际标准修订航空法,目前,只有加入IATA和按照IOSA审计的俄罗斯航空运营商遵循这些国际标准。
俄罗斯航空公司面临的另一严重问题是缺乏飞行员,尤其是机长。据“俄罗斯洲际航空公司”总经理奥莉加?普列沙科娃估计,整个行业大约缺少2100名飞行员。
俄罗斯正在开展工作以解除对招聘国外飞行人员的配额限制。但这只应是一项临时措施,必需加强对在本国航校培养飞行员的监管,同时仿效国际标准。据俄罗斯联邦航空署的消息,近期发生的几起重大航空事件均与飞行员操作失误有关。
国际航空运输协会行政总裁泰勒还指出,俄罗斯航空公司的另一问题是使用过时的空中交通控制系统。至关重要的是要让航空公司只经营现代化的飞机。(编译:王新宇)
http://news.xinhuanet.com/air/2013-03/09/c_124436330.htm
俄罗斯报摘网站3月7日报道,国际航空运输协会(IATA)行政总裁托尼˙泰勒向俄罗斯媒体宣布,国际航空安全在2012年达到历史最高水平,喷气式飞机500万次飞行仅一起空难。与此同时,在俄罗斯和独联体国家飞行安全几乎比其他国家低二分之一。
即使是执行最高的航空安全标准,也不可能完全排除空难。然而,通过由国际航空运输协会与加拿大,美国和欧洲航空行政当局一起制定的IOSA标准审计的380家航空运营商,在2012年没发生一起重大事故。在这380家航空公司包括俄罗斯的“俄罗斯国际航空公司”,“雅库特”航空公司,“北方航空公司”,“西伯利亚”航空公司,“乌拉尔航空公司”,“俄罗斯洲际航空公司”,“优梯航空公司”和“VIM-AVIA”航空公司。
在全球,平均每50万个航班发生一起事故,而在俄罗斯和独联体这一指数为27.5万比1。
国际航空运输协会行政总裁泰勒指出,从俄罗斯和欧洲国家的预算进项比较中可见,俄罗斯航空公司缺乏资金,而这势必会影响到飞行安全。俄罗斯必须按照国际标准修订航空法,目前,只有加入IATA和按照IOSA审计的俄罗斯航空运营商遵循这些国际标准。
俄罗斯航空公司面临的另一严重问题是缺乏飞行员,尤其是机长。据“俄罗斯洲际航空公司”总经理奥莉加?普列沙科娃估计,整个行业大约缺少2100名飞行员。
俄罗斯正在开展工作以解除对招聘国外飞行人员的配额限制。但这只应是一项临时措施,必需加强对在本国航校培养飞行员的监管,同时仿效国际标准。据俄罗斯联邦航空署的消息,近期发生的几起重大航空事件均与飞行员操作失误有关。
国际航空运输协会行政总裁泰勒还指出,俄罗斯航空公司的另一问题是使用过时的空中交通控制系统。至关重要的是要让航空公司只经营现代化的飞机。(编译:王新宇)
http://news.xinhuanet.com/air/2013-03/09/c_124436330.htm
哎~~廉颇老矣,尚能饭否?
2012年俄罗斯掉的客机不算少,这个新闻真喜感
现在的新闻 真是各种颠三倒四
为什么一提俄罗斯就“颠三倒四”,为什么一提其他国家就正常,这不科学。。。
为什么一提俄罗斯就“颠三倒四”,为什么一提其他国家就正常,这不科学。。。
现在俄罗斯的消息各种坑跌。
俄罗斯媒体的素质您又不是不知道。
现在俄罗斯的消息各种坑跌。
俄罗斯媒体的素质您又不是不知道。
我很奇怪,毛熊为啥缺机长?
以毛熊军队的熊样,应该每年有大批的飞行员专业到民航,这真是个奇怪的问题
以毛熊军队的熊样,应该每年有大批的飞行员专业到民航,这真是个奇怪的问题
hugh8504 发表于 2013-3-11 15:13
我很奇怪,毛熊为啥缺机长?
以毛熊军队的熊样,应该每年有大批的飞行员专业到民航,这真是个奇怪的问题 ...
谁说俄罗斯空军每年大批飞行员转行去民用的?
根本不缺人
我很奇怪,毛熊为啥缺机长?
以毛熊军队的熊样,应该每年有大批的飞行员专业到民航,这真是个奇怪的问题 ...
谁说俄罗斯空军每年大批飞行员转行去民用的?
根本不缺人
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1470662
你使劲的吹吧
我国目前就面临这个问题,飞行待遇与民航待遇相差10倍
毛熊的军队待遇比我们更差,飞行员的流失速度,远远高于我国
还根本不缺人,我看是没少缺人还差不多
我这几年,只见毛熊在抱怨,军队待遇过低,就这种待遇,要想全面留住人才,那才是有鬼
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 19:15
谁说俄罗斯空军每年大批飞行员转行去民用的?
根本不缺人
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1470662
你使劲的吹吧
我国目前就面临这个问题,飞行待遇与民航待遇相差10倍
毛熊的军队待遇比我们更差,飞行员的流失速度,远远高于我国
还根本不缺人,我看是没少缺人还差不多
我这几年,只见毛熊在抱怨,军队待遇过低,就这种待遇,要想全面留住人才,那才是有鬼
hugh8504 发表于 2013-3-11 19:32
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1470662
你使劲的吹吧
呵呵 完全可以说流失700%
以前论坛还有大神说俄罗斯海军每年退役5万吨 补充1万吨
结果证明俄罗斯海军不要几年就灭亡了 简直是可笑
知道俄罗斯空军每年补充新飞机直升机快200么? 能补充那么多装备会没钱给飞行员?
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1470662
你使劲的吹吧
呵呵 完全可以说流失700%
以前论坛还有大神说俄罗斯海军每年退役5万吨 补充1万吨
结果证明俄罗斯海军不要几年就灭亡了 简直是可笑
知道俄罗斯空军每年补充新飞机直升机快200么? 能补充那么多装备会没钱给飞行员?
火炬之光 发表于 2013-3-10 20:40
为什么一提俄罗斯就“颠三倒四”,为什么一提其他国家就正常,这不科学。。。
我也没说其他国家就正常啊
为什么一提俄罗斯就“颠三倒四”,为什么一提其他国家就正常,这不科学。。。
我也没说其他国家就正常啊
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 19:42
呵呵 完全可以说流失700%
以前论坛还有大神说俄罗斯海军每年退役5万吨 补充1万吨
吹,你拿出点干货来我就信你
呵呵 完全可以说流失700%
以前论坛还有大神说俄罗斯海军每年退役5万吨 补充1万吨
吹,你拿出点干货来我就信你
今年俄罗斯服役18架苏35(其中6架去年生产)
12架苏30 14架苏34 5架新苏25 15架左右的雅克130 总计12架的米格29K和苏27SM
·································································································································
还有接近140架的新直升机服役 改造的各种老飞机 战略航空班 运输机 预警机 加油机都不算了
·····························································································································
您觉得飞行员可能会没钱么
hugh8504 发表于 2013-3-11 19:47
吹,你拿出点干货来我就信你
今年俄罗斯服役18架苏35(其中6架去年生产)
12架苏30 14架苏34 5架新苏25 15架左右的雅克130 总计12架的米格29K和苏27SM
·································································································································
还有接近140架的新直升机服役 改造的各种老飞机 战略航空班 运输机 预警机 加油机都不算了
·····························································································································
您觉得飞行员可能会没钱么
俄罗斯2008-2020计划里空军计划接收600架固定翼和1500架直升机。
在08-12第一阶段的5年里,新装备了120架固定翼和近400架直升机。完成了总计划的20%多。
2012年接收了42架固定翼和127架直升机。2013年固定翼计划交付70架,直升机约140架。
在08-12第一阶段的5年里,新装备了120架固定翼和近400架直升机。完成了总计划的20%多。
2012年接收了42架固定翼和127架直升机。2013年固定翼计划交付70架,直升机约140架。
最近5年俄空军补充了300多架直升机(全部是新生产的),加上旧机改造的话,500架左右。俄军直升机机队规模有1200多架。
新生产的27SM3,29SMT,30M2,30SM和35截至目前有64架,27SM有100架左右。
2012年俄空军接收了164架新的固定翼和直升机。英法加起来有毛子一半么?
新生产的27SM3,29SMT,30M2,30SM和35截至目前有64架,27SM有100架左右。
2012年俄空军接收了164架新的固定翼和直升机。英法加起来有毛子一半么?
又一次体现毛子的
地广人稀
地广人稀
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 19:57
今年俄罗斯服役18架苏35(其中6架去年生产)
12架苏30 14架苏34 5架新苏25 15架左右的雅克130 ...
牛在天上飞,你在地上吹
使劲的吹
毛熊每年放出的气球如果加起来,这10年毛熊应该更新了1300架新型战斗机
而现实是,这10年来,毛熊一共购买了不到20架新造自用机,出口的不算
今年俄罗斯服役18架苏35(其中6架去年生产)
12架苏30 14架苏34 5架新苏25 15架左右的雅克130 ...
牛在天上飞,你在地上吹
使劲的吹
毛熊每年放出的气球如果加起来,这10年毛熊应该更新了1300架新型战斗机
而现实是,这10年来,毛熊一共购买了不到20架新造自用机,出口的不算
hugh8504 发表于 2013-3-11 23:36
牛在天上飞,你在地上吹
使劲的吹
出口??出口的我再说出来岂不是更吓死您了
不信算了
牛在天上飞,你在地上吹
使劲的吹
出口??出口的我再说出来岂不是更吓死您了
不信算了
hugh8504 发表于 2013-3-11 23:36
牛在天上飞,你在地上吹
使劲的吹
出口??出口的我再说出来岂不是更吓死您了
不信算了
俄罗斯在很多人眼中连黑非洲都比不过···
牛在天上飞,你在地上吹
使劲的吹
出口??出口的我再说出来岂不是更吓死您了
不信算了
俄罗斯在很多人眼中连黑非洲都比不过···
hugh8504 发表于 2013-3-11 23:36
牛在天上飞,你在地上吹
使劲的吹
出口??出口的我再说出来岂不是更吓死您了
不信算了
俄罗斯在很多人眼中连黑非洲都比不过···
牛在天上飞,你在地上吹
使劲的吹
出口??出口的我再说出来岂不是更吓死您了
不信算了
俄罗斯在很多人眼中连黑非洲都比不过···
hugh8504 发表于 2013-3-11 23:36
牛在天上飞,你在地上吹
使劲的吹
战斗机??1300架?
俄罗斯2020年底前 就是说固定翼600架 固定翼课不是全部战斗机吧
您这个1300架战斗机也是够厉害的
牛在天上飞,你在地上吹
使劲的吹
战斗机??1300架?
俄罗斯2020年底前 就是说固定翼600架 固定翼课不是全部战斗机吧
您这个1300架战斗机也是够厉害的
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 23:40
战斗机??1300架?
俄罗斯2020年底前 就是说固定翼600架 固定翼课不是全部战斗机吧
有干货就拿出来,别在哪儿瞎扯
毛熊这几年,从总统吹到国防部长,但具体做了多少实事,只有鬼知道
你有干货,就贴图、贴链接、贴新闻,没有就别乱扯,没空理你
战斗机??1300架?
俄罗斯2020年底前 就是说固定翼600架 固定翼课不是全部战斗机吧
有干货就拿出来,别在哪儿瞎扯
毛熊这几年,从总统吹到国防部长,但具体做了多少实事,只有鬼知道
你有干货,就贴图、贴链接、贴新闻,没有就别乱扯,没空理你
hugh8504 发表于 2013-3-11 23:48
有干货就拿出来,别在哪儿瞎扯
毛熊这几年,从总统吹到国防部长,但具体做了多少实事,只有鬼知道
倒是你在这瞎扯吧 我上面写了那么多东西
你自己不信就不信呗
有干货就拿出来,别在哪儿瞎扯
毛熊这几年,从总统吹到国防部长,但具体做了多少实事,只有鬼知道
倒是你在这瞎扯吧 我上面写了那么多东西
你自己不信就不信呗
hugh8504 发表于 2013-3-11 23:48
有干货就拿出来,别在哪儿瞎扯
毛熊这几年,从总统吹到国防部长,但具体做了多少实事,只有鬼知道
贴了你会说是苏联时期的修的 改进的 吃老本 贴了干啥;P
有干货就拿出来,别在哪儿瞎扯
毛熊这几年,从总统吹到国防部长,但具体做了多少实事,只有鬼知道
贴了你会说是苏联时期的修的 改进的 吃老本 贴了干啥;P
莫斯科警长 发表于 2013-3-11 23:50
贴了你会说是苏联时期的修的 改进的 吃老本 贴了干啥
没干货就闭嘴,没人要你发言
贴了你会说是苏联时期的修的 改进的 吃老本 贴了干啥
没干货就闭嘴,没人要你发言
hugh8504 发表于 2013-3-12 00:24
没干货就闭嘴,没人要你发言
原封不动送还给您
没干货就闭嘴,没人要你发言
原封不动送还给您
莫斯科警长 发表于 2013-3-12 00:25
原封不动送还给您
就你这样,难怪一路从斯摩棱斯克一路封到莫斯科警犬
你这个号,看来也不会长了
原封不动送还给您
就你这样,难怪一路从斯摩棱斯克一路封到莫斯科警犬
你这个号,看来也不会长了
hugh8504 发表于 2013-3-12 00:28
就你这样,难怪一路从斯摩棱斯克一路封到莫斯科警犬
你这个号,看来也不会长了
那祝愿您美梦成真吧
就你这样,难怪一路从斯摩棱斯克一路封到莫斯科警犬
你这个号,看来也不会长了
那祝愿您美梦成真吧