车托之家有唐的全面测试了,很赞

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:19:59
赞中国速度!全面测试比亚迪唐旗舰版

http://www.autohome.com.cn/drive ... tml#pvareaid=103015
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这次的测评很全面,各方面都有考察,结果挺赞{:soso_e179:}

几个亮点:

1. 0-100测试4.8秒,比造大梦官方的4.9秒还好

2. 0-400m只有13.12,尾速170.31km/h,略逊于X5 M,后劲很足

3. 100-0只有39米,而且很稳定,十次成绩都在39米上下,跑的快也刹的住,唐可是2.2吨的大家伙

4. 四驱滑轮组测试,唐可以比较轻松的通过三个滑轮组的最难考验,只要一个轮子有附着力就能脱困

5. 各工况能耗:a. 纯电EV模式行驶续航里程:超过70公里;b. 满油、满电情况下的HEV混动模式油耗测试:6.3L/100km(测试行驶里程104km);c. 满油、低电量情况下的HEV混动模式油耗测试:12.2L/100km。

6. 做工用料完全达到了合资品牌的水平,完全对得起它的售价(和奔驰合作受益匪浅)

7. 配置丰富,空间灵活,后排可全部放平

几个槽点:

1. 悬挂没有5秒车的韧性,直道王,弯道呵呵

2. 受限于承载式结构和通过性,不能像真正的越野车去豁车。

3. 外观待改进,没逼格,座椅偏硬

4. 发动机介入的平顺性不够,电子助力手感不真实,刹车初段灵敏
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这次的测评很全面,各方面都有考察,结果挺赞{:soso_e179:}

几个亮点:

1. 0-100测试4.8秒,比造大梦官方的4.9秒还好

2. 0-400m只有13.12,尾速170.31km/h,略逊于X5 M,后劲很足

3. 100-0只有39米,而且很稳定,十次成绩都在39米上下,跑的快也刹的住,唐可是2.2吨的大家伙

4. 四驱滑轮组测试,唐可以比较轻松的通过三个滑轮组的最难考验,只要一个轮子有附着力就能脱困

5. 各工况能耗:a. 纯电EV模式行驶续航里程:超过70公里;b. 满油、满电情况下的HEV混动模式油耗测试:6.3L/100km(测试行驶里程104km);c. 满油、低电量情况下的HEV混动模式油耗测试:12.2L/100km。

6. 做工用料完全达到了合资品牌的水平,完全对得起它的售价(和奔驰合作受益匪浅)

7. 配置丰富,空间灵活,后排可全部放平

几个槽点:

1. 悬挂没有5秒车的韧性,直道王,弯道呵呵

2. 受限于承载式结构和通过性,不能像真正的越野车去豁车。

3. 外观待改进,没逼格,座椅偏硬

4. 发动机介入的平顺性不够,电子助力手感不真实,刹车初段灵敏
造大梦有点像中国军工,小步快跑,追的紧啊,啥时候把外观解决,大梦就离实现不远了
莫非老王充值了?我记得唐刚出来的时候,之家的论坛直接封杀了
资源有限的情况下,不同车厂的侧重点不同。有的冲击技术,有的侧重外观,有的忙着做政绩。
莫非老王充值了?我记得唐刚出来的时候,之家的论坛直接封杀了

换了宣传口的人后,真是立竿见影啊。要不0-100绝无进4秒可能…………我指的是媒体测评时间
逍遥叹 发表于 2015-8-24 12:07
造大梦有点像中国军工,小步快跑,追的紧啊,啥时候把外观解决,大梦就离实现不远了
大梦不土,销量前五
WSJ666666 发表于 2015-8-24 13:16
大梦不土,销量前五
542的销量还是蛮稳定的

要是S3级别的用上542技术,那销量绝对可以跟丰田的RAV4、福特翼虎、CX-5一搏
147670 发表于 2015-8-24 13:26
542的销量还是蛮稳定的

要是S3级别的用上542技术,那销量绝对可以跟丰田的RAV4、福特翼虎、CX-5一搏{: ...
估计困难,到底还是受到国补地补的限制,价钱也不便宜,能有半万的销量就已经很不容易了。
倒是想看看S3配2.0tid的效果,应该能进8秒,动力上的短板没了,剩下的慢慢补。
147670 发表于 2015-8-24 13:26
542的销量还是蛮稳定的

要是S3级别的用上542技术,那销量绝对可以跟丰田的RAV4、福特翼虎、CX-5一搏{: ...
哥 电池没那么多的

起码还的来一个生产线
  
种菜1号 发表于 2015-8-24 12:26
莫非老王充值了?我记得唐刚出来的时候,之家的论坛直接封杀了
比起车托家 我到更想看看 XCP

呵呵 S7和豪情出来的时候

某X怎么来说的

S7销量怎么和豪情比, 结果被PIAPIA了
槽点只有外观,

作为一款2吨级城市suv,定位就在这了,怎么折腾弯道和越野都是呵呵,没什麽可值得指责的。
反过来说你让越野车和跑车和唐比比舒适性,一个道理。
充值了充值了,肯定充值了……前面还在被车黑之家封杀呢

唐的悬挂和S7一样是比较软的,舒适性调校。什么时候改进下底盘和悬挂,再把外形整整,出个运动版

另外奇怪的是前排座椅,S7很少有人抱怨座椅不够舒适,不过话说回来,S7的内饰整体要差很多,大概评判标准不一样
白金之星 发表于 2015-8-24 14:42
槽点只有外观,

作为一款2吨级城市suv,定位就在这了,怎么折腾弯道和越野都是呵呵,没什麽可值得指责的 ...
轻度越野还是可以的。看看宋楠开着唐去阿拉善玩沙子的视频,那都是CRV、途观、汉兰达不敢想的
伯利克里 发表于 2015-8-24 16:15
充值了充值了,肯定充值了……前面还在被车黑之家封杀呢

唐的悬挂和S7一样是比较软的,舒适性调校。什么 ...
唐去看了展车,座椅是有点硬
伯利克里 发表于 2015-8-24 16:15
充值了充值了,肯定充值了……前面还在被车黑之家封杀呢

唐的悬挂和S7一样是比较软的,舒适性调校。什么 ...
s7的座椅很舒服,不硬,不知道跟唐的有没有区别
唐去看了展车,座椅是有点硬
我也看了展车,确实有点硬,比我的速锐座椅硬。
轻度越野还是可以的。看看宋楠开着唐去阿拉善玩沙子的视频,那都是CRV、途观、汉兰达不敢想的
唐去阿拉善么,我不担心刨坑陷车最多也就是托底,毕竟电控四驱不是吹的,可以唐的可靠性去那地方要是故障了怎么办,拖出来么...
白金之星 发表于 2015-8-24 20:32
唐去阿拉善么,我不担心刨坑陷车最多也就是托底,毕竟电控四驱不是吹的,可以唐的可靠性去那地方要是故障 ...
唐在沙漠的表现
http://www.d1ev.com/39012.html
我觉得汽车之家的评论还是很在理的,超级电四驱绝对的强悍,对唐来说,越野的短板是接近角、离去角、底盘高度、公路胎这些,但轻度越野上个陡坡、过个泥地绝对是目前20万级别SUV中的最优秀的之一
可靠性嘛,个人觉得,有S7、秦的技术基础和大量用户的反馈,相对于秦和S7刚推出的时候,应该要稳定的。
只要不是硬件缺陷,比亚迪一般也能刷(升级)个未来
平常道 发表于 2015-8-24 21:38
唐在沙漠的表现
http://www.d1ev.com/39012.html
我觉得汽车之家的评论还是很在理的,超级电四驱绝对的 ...
咳,哥们你别听他们瞎咧咧,什么这角那角的都是那些死硬越野迷们看唐的四驱性能强但又瞧不起城市suv,心里接受不了找的说辞罢了。

不看用途不看定位,拿着别人短处比自己长处,根本不讲道理,那我还说越野车拉货不如卡车呢。
本来唐就是个城市suv,比角怎么不比速度舒适性呢?对吧。
唐去沙漠去冰面去赛道,其实就是证明电控四驱系统的全面性,这就够了。

现在的问题是可靠性,这套玩意看起来虽美,禁折腾么。
就唐那个车重,那堆电池的死重,就别想去搞纯越野了,目前传闻是不耐折腾,有车主开唐去西藏,一路修着过去,最后坐飞机回家,帖子说被删了
2015-8-24 23:40 上传

平常道 发表于 2015-8-24 23:45
这个传闻是假的吧。唐如果出问题肯定是那套动力系统,目前能修的4S都很少,怎么一路修过去。几个QQ群里都 ...
不知道,有太平洋论坛混的人说有看到,后来说删了,我自己就没看到过,所以只能说是传闻。。。。
还得继续改,毛病还是有不少~继续努力吧~
这个传闻是假的吧。唐如果出问题肯定是那套动力系统,目前能修的4S都很少,怎么一路修过去。几个QQ群里都 ...
大孝子哇,坚强!
种菜1号 发表于 2015-8-25 00:14
不知道,有太平洋论坛混的人说有看到,后来说删了,我自己就没看到过,所以只能说是传闻。。。。
不符合逻辑

就像保时捷911一路修到西藏,可能吗
就唐那个车重,那堆电池的死重,就别想去搞纯越野了,目前传闻是不耐折腾,有车主开唐去西藏,一路修着过去 ...
这意思,他拉着一箱备件去西藏?他后边跟着一台解放?
种菜1号 发表于 2015-8-24 23:25
就唐那个车重,那堆电池的死重,就别想去搞纯越野了,目前传闻是不耐折腾,有车主开唐去西藏,一路修着过去 ...
看来比亚迪的4S店建设不错,售后有保障啊,居然青藏高原一路上都建着4S店。抑或是这位车主就是修车大师?不要配件就能自己全搞定。
莫非老王充值了?我记得唐刚出来的时候,之家的论坛直接封杀了
公关太过分,说客都是软文
换了宣传口的人后,真是立竿见影啊。要不0-100绝无进4秒可能…………我指的是媒体测评时间
上坡下坡,顺风逆风,脚下的力度。。。。。,道道太多了,差个零点几秒太简单了。不过,想数据好看,就要比较拼了。
公关太过分,说客都是软文
切,车托之家不就是干这个的吗?当初跪舔大众还历历在目,dsg变速器的效率能接近100%,真是外星科技~
playfish 发表于 2015-8-24 17:54
s7的座椅很舒服,不硬,不知道跟唐的有没有区别
车用得怎样,有啥深度体验了?
平常道 发表于 2015-8-24 21:38
唐在沙漠的表现
http://www.d1ev.com/39012.html
我觉得汽车之家的评论还是很在理的,超级电四驱绝对的 ...
目前来看,唐的可靠性比秦好多了。
哥 电池没那么多的

起码还的来一个生产线
关键是有补贴的城市不多!
第六点括号里面的有点搞笑了