超级军网发两篇全面介绍弹射器和滑跃发展的文章
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:51:51
请滑党和弹党暂时停火，我们从认真追溯一下弹射器和滑跃板二战后的发展过程，了解一下它们各自的问题和改进历程。
个人看过之后，觉得两篇文章写得比较全面，对历史情况讲述清楚，还有不少试验数据。可供广大爱好者参考。
五花八门的弹射器_美国海军航母弹射飞行发展史.pdf
http://wuxizazhi.cnki.net/Search/JZWQ200704012.html
弹射还是滑跃——发展中国家航母的抉择
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/10956427.html?from=isnom
看过之后，才比较全面的评价弹射器和滑跃跳板。
说得出为什么行为什么不行，因为什么造不出来，因为什么而不选用。
请滑党和弹党暂时停火，我们从认真追溯一下弹射器和滑跃板二战后的发展过程，了解一下它们各自的问题和改进历程。
个人看过之后，觉得两篇文章写得比较全面，对历史情况讲述清楚，还有不少试验数据。可供广大爱好者参考。
五花八门的弹射器_美国海军航母弹射飞行发展史.pdf
http://wuxizazhi.cnki.net/Search/JZWQ200704012.html
弹射还是滑跃——发展中国家航母的抉择
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/10956427.html?from=isnom
看过之后，才比较全面的评价弹射器和滑跃跳板。
说得出为什么行为什么不行，因为什么造不出来，因为什么而不选用。
弹射器
C-13-2适用的蒸汽压力为8.4MPa，这是二战后美制蒸汽轮机军舰的统一标准。
法国人引进C-13-3是套用4.32Mpa的动力，所以搞得半上不下，弹射全重的飞机很勉强。
而中俄军舰为6.1Mpa，既使仿了美制弹射器，在两种蒸汽压力下的表现也会截然不同，性能会差很多。
弹射器
C-13-2适用的蒸汽压力为8.4MPa，这是二战后美制蒸汽轮机军舰的统一标准。
法国人引进C-13-3是套用4.32Mpa的动力，所以搞得半上不下，弹射全重的飞机很勉强。
而中俄军舰为6.1Mpa，既使仿了美制弹射器，在两种蒸汽压力下的表现也会截然不同，性能会差很多。
镶黄旗 发表于 2013-3-10 15:04 ![]()
楼主向广大读者通知：
由于大超论坛附件容量限制1M，故两篇文章无法做为附件上传。
LZ你至少给个下载链接啊。。。
楼主向广大读者通知：
由于大超论坛附件容量限制1M，故两篇文章无法做为附件上传。
LZ你至少给个下载链接啊。。。
滑跃斜板
实际上俄国人做过试验，SU-33以31.8吨的重量在110米短起飞点就能起飞！——连长起飞点都不用
离舰速度105千米/小时，借助32节甲板风（58千米/小时），飞机划过高度大约30米的拐点后向下降低高度约25米，然后恢复平飞一小段后直冲天空。
只可惜这一高难动作是普加乔夫完成的，是艺高人胆大的绝技而不具有普遍性。飞机离舰后要掉高度，掉到低于起飞点的高度飞上一段。从甲板人员的视角看，飞机跃过斜板后“摔下去了”，并且好几秒以后才能再“浮出来”，非常危险。
滑跃斜板
实际上俄国人做过试验，SU-33以31.8吨的重量在110米短起飞点就能起飞！——连长起飞点都不用
离舰速度105千米/小时，借助32节甲板风（58千米/小时），飞机划过高度大约30米的拐点后向下降低高度约25米，然后恢复平飞一小段后直冲天空。
只可惜这一高难动作是普加乔夫完成的，是艺高人胆大的绝技而不具有普遍性。飞机离舰后要掉高度，掉到低于起飞点的高度飞上一段。从甲板人员的视角看，飞机跃过斜板后“摔下去了”，并且好几秒以后才能再“浮出来”，非常危险。
你这文章发的.....楼主真挺逗的{:soso_e113:}
楼主真nb，从事广告的？
顶一个，大家看了再说。科普一下。