超级军网关于F-14的退役，我也来说说自己的看法
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:25:15
我认为F-14被清退的重要原因在于： 它没有继续改进的空间了......
F-14可以说是70年代的F-22 ，超强的雷达配上不死鸟，还有那无级变后掠翼，
基本上是无敌了。可是F-14后期改进乏力，只发展了F-14 A,B,D三个型号，与
F-15 F-16比起来实在太少....究其原因，很可能是因为变后掠翼的转轴的巨大重
量，使改进空间大大缩小，于此同时美军航母弹射技术的迅速发展，导致变后掠
翼优势被削弱，最后，空战思想（最重要的是空战武器）的进一步发展使得变后
掠翼变得鸡肋，后期技术进步带来的高低速兼顾的翼型也使变后掠翼有着被淘汰
的趋势。因此美军觉得F-14潜力实在太有限，而F/A-18潜力大，重量轻，作战
能力接近F-14，在先进空对空武器支持下基本上可以替代F-14执行任务，而
F-14变后掠翼机构带来的后勤维护压力又大于其实战中带来的优势，彻底淘汰
F-14成为了必然之选....
还有一个我个人猜测而没有任何技术资料证据的是：F-14的两个变后掠翼转轴
由于某种原因很可能会大大提高各方向的雷达发射面积，这就更加降低了F-14
改进型在美军心目中的地位。
一时兴起一顿胡言乱语，希望各位大虾们多多指正.....我认为F-14被清退的重要原因在于： 它没有继续改进的空间了......
F-14可以说是70年代的F-22 ，超强的雷达配上不死鸟，还有那无级变后掠翼，
基本上是无敌了。可是F-14后期改进乏力，只发展了F-14 A,B,D三个型号，与
F-15 F-16比起来实在太少....究其原因，很可能是因为变后掠翼的转轴的巨大重
量，使改进空间大大缩小，于此同时美军航母弹射技术的迅速发展，导致变后掠
翼优势被削弱，最后，空战思想（最重要的是空战武器）的进一步发展使得变后
掠翼变得鸡肋，后期技术进步带来的高低速兼顾的翼型也使变后掠翼有着被淘汰
的趋势。因此美军觉得F-14潜力实在太有限，而F/A-18潜力大，重量轻，作战
能力接近F-14，在先进空对空武器支持下基本上可以替代F-14执行任务，而
F-14变后掠翼机构带来的后勤维护压力又大于其实战中带来的优势，彻底淘汰
F-14成为了必然之选....
还有一个我个人猜测而没有任何技术资料证据的是：F-14的两个变后掠翼转轴
由于某种原因很可能会大大提高各方向的雷达发射面积，这就更加降低了F-14
改进型在美军心目中的地位。
一时兴起一顿胡言乱语，希望各位大虾们多多指正.....
F-14可以说是70年代的F-22 ，超强的雷达配上不死鸟，还有那无级变后掠翼，
基本上是无敌了。可是F-14后期改进乏力，只发展了F-14 A,B,D三个型号，与
F-15 F-16比起来实在太少....究其原因，很可能是因为变后掠翼的转轴的巨大重
量，使改进空间大大缩小，于此同时美军航母弹射技术的迅速发展，导致变后掠
翼优势被削弱，最后，空战思想（最重要的是空战武器）的进一步发展使得变后
掠翼变得鸡肋，后期技术进步带来的高低速兼顾的翼型也使变后掠翼有着被淘汰
的趋势。因此美军觉得F-14潜力实在太有限，而F/A-18潜力大，重量轻，作战
能力接近F-14，在先进空对空武器支持下基本上可以替代F-14执行任务，而
F-14变后掠翼机构带来的后勤维护压力又大于其实战中带来的优势，彻底淘汰
F-14成为了必然之选....
还有一个我个人猜测而没有任何技术资料证据的是：F-14的两个变后掠翼转轴
由于某种原因很可能会大大提高各方向的雷达发射面积，这就更加降低了F-14
改进型在美军心目中的地位。
一时兴起一顿胡言乱语，希望各位大虾们多多指正.....我认为F-14被清退的重要原因在于： 它没有继续改进的空间了......
F-14可以说是70年代的F-22 ，超强的雷达配上不死鸟，还有那无级变后掠翼，
基本上是无敌了。可是F-14后期改进乏力，只发展了F-14 A,B,D三个型号，与
F-15 F-16比起来实在太少....究其原因，很可能是因为变后掠翼的转轴的巨大重
量，使改进空间大大缩小，于此同时美军航母弹射技术的迅速发展，导致变后掠
翼优势被削弱，最后，空战思想（最重要的是空战武器）的进一步发展使得变后
掠翼变得鸡肋，后期技术进步带来的高低速兼顾的翼型也使变后掠翼有着被淘汰
的趋势。因此美军觉得F-14潜力实在太有限，而F/A-18潜力大，重量轻，作战
能力接近F-14，在先进空对空武器支持下基本上可以替代F-14执行任务，而
F-14变后掠翼机构带来的后勤维护压力又大于其实战中带来的优势，彻底淘汰
F-14成为了必然之选....
还有一个我个人猜测而没有任何技术资料证据的是：F-14的两个变后掠翼转轴
由于某种原因很可能会大大提高各方向的雷达发射面积，这就更加降低了F-14
改进型在美军心目中的地位。
一时兴起一顿胡言乱语，希望各位大虾们多多指正.....
空间再小能小过支点么……机身内部构造关RCS啥事……
至于翼型，不是说老猫的亚音速巡航升阻比到现在仍然是顶尖的么。
原因还是海上威胁降低，用途单一，停产早机体老化严重，结构复杂维护费力费钱，海军算算账觉得不划算。要不差钱的话，直接上NATF什么都解决了。
空间再小能小过支点么……机身内部构造关RCS啥事……
至于翼型，不是说老猫的亚音速巡航升阻比到现在仍然是顶尖的么。
原因还是海上威胁降低，用途单一，停产早机体老化严重，结构复杂维护费力费钱，海军算算账觉得不划算。要不差钱的话，直接上NATF什么都解决了。
如果仅从F14的主要作战任务考虑，那么无敌也是一种寂寞。
F14比F18
最大的优点是高速拦截
最大的缺点是使用成本高
而一旦高速拦截不需要的时候，那缺点就很碍眼了。
如果毛子有能力造个近千架Tu-22M满世界布置，F-14哪怕再贵，还得继续用。
最大的优点是高速拦截
最大的缺点是使用成本高
而一旦高速拦截不需要的时候，那缺点就很碍眼了。
如果毛子有能力造个近千架Tu-22M满世界布置，F-14哪怕再贵，还得继续用。
维护\翻新成本忒高，
机体死重多，战术灵活性不足，
过于复杂。
上世纪60年代是个神奇的年代，美苏都出了不少现在看来都很天顶星的东西。
机体死重多，战术灵活性不足，
过于复杂。
上世纪60年代是个神奇的年代，美苏都出了不少现在看来都很天顶星的东西。
F-14从A到B到D的空重都是公开资料，还扯什么“变后掠翼的转轴的巨大重量”？？
6# pzgr43
F-14真正的優點在於他是美軍所有三代機裡內油最多的(比F-15C多出將近1000公升)
所以貓家族有著蟲家族牛年馬月也趕不上的腿長優勢
F-14真正的優點在於他是美軍所有三代機裡內油最多的(比F-15C多出將近1000公升)
所以貓家族有著蟲家族牛年馬月也趕不上的腿長優勢
darkness'3 发表于 2009-10-24 02:03 
毛子散伙，猫猫年高
就这么点原因
毛子散伙，猫猫年高
就这么点原因
机库老大，把MD海军机械师坑的不浅。
gsx56840 发表于 2009-10-24 04:12
还有无耻的亚音速升阻比。。。。。。。。。。
还有无耻的亚音速升阻比。。。。。。。。。。
变后掠翼的转轴的巨大重量，使改进空间大大缩小
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这就扯了，挨得上么。光光看AWG-9的重量，600公斤啊，改什么不行啊？
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这就扯了，挨得上么。光光看AWG-9的重量，600公斤啊，改什么不行啊？
91年就把生产线拆了，想恢复那代价..............
猫猫的制空截击能力那里是肥虫子能比得上的，只怪tg太不争气，没法像毛子当年那样牛b啊
观星者 发表于 2009-10-24 08:31
差不多了，对航母威胁最大的就是图-22M、图-95这些东西。
差不多了，对航母威胁最大的就是图-22M、图-95这些东西。
观星者 发表于 2009-10-24 08:31
现在的眼光来看不死鸟当然有各种各样的令人失望 别忘了不死鸟诞生的时候是什么年代...那时候挂着不死鸟的猫猫对毛子TU95/142 TU22之类的威慑力是相当大的...
现在的眼光来看不死鸟当然有各种各样的令人失望 别忘了不死鸟诞生的时候是什么年代...那时候挂着不死鸟的猫猫对毛子TU95/142 TU22之类的威慑力是相当大的...
观星者 发表于 2009-10-24 08:31
在公海上，苏联除了这些还有啥？SU33？
在公海上，苏联除了这些还有啥？SU33？
观星者 发表于 2009-10-24 08:31
还有你觉得MD要真想让猫猫使用120会是很难的事情么？
还有你觉得MD要真想让猫猫使用120会是很难的事情么？
观星者 发表于 2009-10-24 09:22
乃的意思是让图22M或者30突破到里航母两百来公里的地方？
乃的意思是让图22M或者30突破到里航母两百来公里的地方？
USB接口都普及了，干嘛还要留针孔槽？？
如果F-14的改进潜力也算小那也太小看诺格了...
那个变后掠翼的转轴的巨大重量就有点搞了,不过凡是翅膀能变不同角度的对于后勤保障团队来说都不是舒服的事
总结起来大概有三点吧
1.如果不是因为今天在茫茫大海上实在是找不到让F-14一展他的独特能力的对手,谁会想让它退休
2.如果不是因为虫子的可维护性和使用成本方面表现得这么优秀,海军怎会忍疼割爱
3.如果当时那个国防部长不是从商人的角度去计较F-14的成本而是从军人的角度去看待它的独特,或许它的退役就能延迟多几年了
那个变后掠翼的转轴的巨大重量就有点搞了,不过凡是翅膀能变不同角度的对于后勤保障团队来说都不是舒服的事
总结起来大概有三点吧
1.如果不是因为今天在茫茫大海上实在是找不到让F-14一展他的独特能力的对手,谁会想让它退休
2.如果不是因为虫子的可维护性和使用成本方面表现得这么优秀,海军怎会忍疼割爱
3.如果当时那个国防部长不是从商人的角度去计较F-14的成本而是从军人的角度去看待它的独特,或许它的退役就能延迟多几年了
14D的造价要高出15，使用的费用也很高，在苏联解体后威胁减小用18就能应付，老猫只然混不下去了，要是逆火满天飞，雄猫都不知要新出第几代了。
观星者 发表于 2009-10-24 09:22
这几位的载机和载舰能活着进入发射条件么？
这几位的载机和载舰能活着进入发射条件么？
qnxchina 发表于 2009-10-24 11:00
不好意思，图贴错了，应该是空射的AS-6之类的货色······
不好意思，图贴错了，应该是空射的AS-6之类的货色······
成本太高吧，而且是老机了！
60年代末搞出来的导弹，性能自然是赶不上现在的120，但是至少具备麻雀的性能，加上主动引导和大的包络线，怎么就不能打战斗机了？
再说美帝要不差钱，现在已经上AAAM了。
再说美帝要不差钱，现在已经上AAAM了。
光是双座就有很大的攻击性了，要我说踢飞虫子，上攻击猫和咆哮猫得了，哈哈....（我口胡的，我知道那价格就太离谱了，只是说有那种可能罢了）
观星者 发表于 2009-10-24 11:08
退一万步来说，如果连猫猫都防不住了，就不要指望虫子了，我指的是同时代
退一万步来说，如果连猫猫都防不住了，就不要指望虫子了，我指的是同时代
如果你确实能造出突破MD海军防御圈的载机和空射弹的组合，那航母确实是铁棺材
观星者 发表于 2009-10-24 12:01
还是那句话：MD防御圈尽管并非无懈可击，但在超级虫子出现前，14一直是航母防御圈最强的一环，如果14都不能指望了，18就更不用指望了
第二，14退役的原因是性能过剩，而不是很多人一直说的性能不足，随着苏联的解体，MD航母编队面临的威胁急剧下降，所以放弃14而继续发展性能虽有下降但仍对潜在对手保持压倒性优势的18是明智的选择，而且18也具有更高的任务灵活度的优点，14的优势在于大航程，大载弹量及高速巡航带来的优秀截击能力以及大空间带来的航电优势，但对于日益下降的威胁来说，这属于性能过剩而造价又过于昂贵。所以18取代14是一个战略选择而不是技术选择。同样22关闭生产线也是因为性能过剩，你不能因为35取代22这个事实就说22不如35不是？
还是那句话：MD防御圈尽管并非无懈可击，但在超级虫子出现前，14一直是航母防御圈最强的一环，如果14都不能指望了，18就更不用指望了
第二，14退役的原因是性能过剩，而不是很多人一直说的性能不足，随着苏联的解体，MD航母编队面临的威胁急剧下降，所以放弃14而继续发展性能虽有下降但仍对潜在对手保持压倒性优势的18是明智的选择，而且18也具有更高的任务灵活度的优点，14的优势在于大航程，大载弹量及高速巡航带来的优秀截击能力以及大空间带来的航电优势，但对于日益下降的威胁来说，这属于性能过剩而造价又过于昂贵。所以18取代14是一个战略选择而不是技术选择。同样22关闭生产线也是因为性能过剩，你不能因为35取代22这个事实就说22不如35不是？
GollyBonz 发表于 2009-10-24 13:19
性能过剩这个词会让很多人如座针灸的。。。少说为妙少说为妙，免招板砖
性能过剩这个词会让很多人如座针灸的。。。少说为妙少说为妙，免招板砖
F22不就是性能过剩的典型代表么，海狼也是
鸟尽弓藏
F14的改进潜力无语于F18相比:D
还有一个问题。。。。对于航母来说，装备一种多用途战斗机所带来的出勤率的提高这种隐形的战斗力提升对于冷战后的美国海军来说还是相当不错的。。。。。。。。。猫和虫子的出勤概率。。。。。不说了。。
狡兔死,走狗烹.毛子都解体了还要猫眯干吗?用大黄蜂就足于给MD在海上打天下了.
还有，个人认为所谓的性能过剩的说法不是很好，猛禽空战性能确实过了。。。。。但美军需要的是去阿富汗扔炸弹的便宜鸡鸡。。。。。。。这方面猛禽可不是性能过剩，而是性能不足
个人十分认同因为猫的多用性不足，毕竟好像f18出现的时候已经晚了很多和维护成本太高事原因。
其实我更加认同是因为苏联解体，TG不强力，让F14没了用武之地。（也许伊朗也是一个问题吧）
其实我更加认同是因为苏联解体，TG不强力，让F14没了用武之地。（也许伊朗也是一个问题吧）
14怎么说也算是一代经典啊...
新兵上路 发表于 2009-10-24 13:29
性能过剩不是个错,错的是跟性能成正比的各种开销还有对后勤的考验,如果真的把F-14改进到底,那成本还不知道会BT到什么地步,有哪个愿意承受(除非毛子和Tg发飙)
自从米帝海军体系里虫子包揽了防空,攻击,电磁压制甚至空中加油等一系列活儿,海军是第一次体会到一机多型多用给整个体系运作带来的甜头,而诺格又把价格控制得让海军觉得很舒服
现在也不知道多少双眼睛在盯着那个传说中的F-35的cv型,如果骡马对其成本的控制不能令海军满意,也不知道会出什么事,虽然它是海军得到的第一种能隐型的战机
性能过剩不是个错,错的是跟性能成正比的各种开销还有对后勤的考验,如果真的把F-14改进到底,那成本还不知道会BT到什么地步,有哪个愿意承受(除非毛子和Tg发飙)
自从米帝海军体系里虫子包揽了防空,攻击,电磁压制甚至空中加油等一系列活儿,海军是第一次体会到一机多型多用给整个体系运作带来的甜头,而诺格又把价格控制得让海军觉得很舒服
现在也不知道多少双眼睛在盯着那个传说中的F-35的cv型,如果骡马对其成本的控制不能令海军满意,也不知道会出什么事,虽然它是海军得到的第一种能隐型的战机
wingtirl 发表于 2009-10-24 16:49
当年海湾战争时就有这个趋势了。。。。。只使用虫子的老式航母在当时那种情况下的战斗力还真是与核动力超级航母差不了多少。。。。。。。。。
当年海湾战争时就有这个趋势了。。。。。只使用虫子的老式航母在当时那种情况下的战斗力还真是与核动力超级航母差不了多少。。。。。。。。。