超级军网某牛人设计的空压机弹射器，大家估计下得用个多大的压缩 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 22:31:40
“弹射器很难搞吗，看我设计的弹射器，简单实用绝对好过蒸汽弹射器
如下图所示，这个弹射器用压缩空气做动力。整个气缸长100米。
牵引轴和活塞相连接并和气缸密封。牵引轴和牵引杆相连并用牵引杆拉动飞机。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
开始时，前进气阀打开向活塞左边气缸充入高压空气。推动活塞向右边运动。活塞拉动牵引轴向右边快速运动。牵引轴也带动牵引杆和飞机向前加速，当活塞推到离气缸右边10米时前进气阀关闭。前出气阀打开。后出气阀关闭，后进气阀打开。这时飞机已经加速到起飞了。活塞由于惯性继续向右边挤压。直到停止后关闭后进气阀。右边的压缩空气反弹使活塞回位。活塞回到左边后，后出气阀打开。前出气阀关闭，这时可以进行了下一次弹射任务了。
显然，这比蒸汽弹射器结构简单。没有蒸汽弹射器开口汽缸的种种问题。只所以用压缩空气是因为不用消耗淡水。唯一缺点是前面的100米航母甲板浪费掉了。"
“弹射器很难搞吗，看我设计的弹射器，简单实用绝对好过蒸汽弹射器
如下图所示，这个弹射器用压缩空气做动力。整个气缸长100米。
牵引轴和活塞相连接并和气缸密封。牵引轴和牵引杆相连并用牵引杆拉动飞机。
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开始时，前进气阀打开向活塞左边气缸充入高压空气。推动活塞向右边运动。活塞拉动牵引轴向右边快速运动。牵引轴也带动牵引杆和飞机向前加速，当活塞推到离气缸右边10米时前进气阀关闭。前出气阀打开。后出气阀关闭，后进气阀打开。这时飞机已经加速到起飞了。活塞由于惯性继续向右边挤压。直到停止后关闭后进气阀。右边的压缩空气反弹使活塞回位。活塞回到左边后，后出气阀打开。前出气阀关闭，这时可以进行了下一次弹射任务了。
显然，这比蒸汽弹射器结构简单。没有蒸汽弹射器开口汽缸的种种问题。只所以用压缩空气是因为不用消耗淡水。唯一缺点是前面的100米航母甲板浪费掉了。"
如果中间没有压缩机加压的话，看不懂啊……空气这么听话，让在那儿压缩就在哪儿压缩？
我 在考虑要用多大的压缩机才能让汽缸产生那么大推力。。。。
没有蒸汽就应该叫做“压缩空气弹射器”。
LantianYY 发表于 2009-10-23 16:09 
受教了。马上改正
受教了。马上改正
从来没觉得气弹难，甭管蒸汽还是压缩气
以为气弹难的都被美帝忽悠了
以为气弹难的都被美帝忽悠了
根据作者想法给他补了个图
真是敢想啊
e2vp 发表于 2009-10-23 16:10
高见，还是你聪明。他们可真傻{:3_81:}
高见，还是你聪明。他们可真傻{:3_81:}
70-80米长的顶杆 有危险~
推杆的材料是个大难题，不知道目前有没材料可承受这个强度的测试。。。。
弹射器的关键是在于制造的工艺性.而不是原理.
中国有加工一百多米轴的车床吗?
中国有加工一百多米轴的车床吗?