刚设计的航空母舰弹射器

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/16 16:14:20
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画没明白,就这个意思吧,大家都懂:D
助推动力为2/4台阿勒31发动机(系统湿重4/8吨),
作用于舰载机的推重比为1.8/2.4
注:阿勒31可改为涡浆发动机。

1、平甲板航母起飞距离大约多少?
2、效率与蒸汽弹射器比如何?111.jpg

画没明白,就这个意思吧,大家都懂:D
助推动力为2/4台阿勒31发动机(系统湿重4/8吨),
作用于舰载机的推重比为1.8/2.4
注:阿勒31可改为涡浆发动机。

1、平甲板航母起飞距离大约多少?
2、效率与蒸汽弹射器比如何?
很天真。字数补丁。
加速性不行 牵引会有能量损失 牵引发动机经受不起阻拦装置的过载 除非你想把AL31当一次性用品
很多人想用其他一些装置替代弹射装置。但其实作为加速器而言,弹射器恰恰是最简单实用的。问题是需要克服的,一味的想回避问题,最终却发现会导致更多问题。
看不出来比弹射器好在那里,是觉得很容易实现?未必吧。
想一想吧,一个结构上比现在直接驱动复杂N倍的东西,其效率会低多少倍?回顾一下过去曾经出现过的滑轮钢索模式的弹射器,如果那个效率没有极限,干嘛费那个劲搞开口气缸?
按照楼主这个结构,两台发动机的最终速度和飞机离舰速度一样,一个弹射器的滑块得要一套水刹系统把它停下来,这么两个巨大的发动机呢?
青色的雪 发表于 2010-8-26 13:31


      弹射器行程100米,假定助推弹射器轨迹长度为航母70%,210米,尚余110米制动:D
滑块速度240KM/h,单组重量4吨!舰载机着舰系统的1/5即可。
很明显,这种弹射器占地面积大、重量大不说,最要命的是加速性完全不行
钢索传动倒是个实用而新奇的法子
一次性火箭变种?
空压机系最简单直接的了,用了几十年,假如有更高效简单的加速方式,思维更开阔的白人应该早就研发代替应用.
丰少2005 发表于 2010-8-26 14:17
这么赤果果啊??:D


有没有人试过炮弹助推的,就是在弹头上拉根弹性绳子,先把炮弹打出去,等飞出几十米之后绳子拉紧并带动飞机,及相当于弹头取代了现在的活塞

有没有人试过炮弹助推的,就是在弹头上拉根弹性绳子,先把炮弹打出去,等飞出几十米之后绳子拉紧并带动飞机,及相当于弹头取代了现在的活塞
baibai 发表于 2010-8-26 13:38


    好,然后你再想一想本来就很低的能量转化率又有多少浪费在了这个上,这些可都是你产生的无用能量再自己化解掉。
T64狂潮 发表于 2010-8-26 14:00


    一点儿也不稀罕,开口气缸诞生前的弹射器就是滑轮钢索结构,也正是这种结构不能满足喷气机而被淘汰了,如今又用一种更复杂的滑轮钢索在这里复活了……
乃的经济性 和系统成熟性 还是没有蒸汽弹弓好 就不说 电弹弓了。。
这个方案已经在CD讨论过啦。问题多,不可行。
好吧,我承认楼主很积极想问题:D
LZ可以自己做做实验,先从小功率的开始慢慢加大
楼主的做法,拉锁,轴承等零件对拆料的要求比气缸更大。更难实现。并且,用灰机花动机的话,这个,很容易费掉的。你看看无杆汽缸的零件,很少的。

等会我去找个无杆气缸的剖视图来好了。

画没明白,就这个意思吧,大家都懂
助推动力为2/4台阿勒31发动机(系统湿重4/8吨),
作用于舰载机 ...
baibai 发表于 2010-8-26 11:17


你觉得会比空气弹射器简单吗?

画没明白,就这个意思吧,大家都懂
助推动力为2/4台阿勒31发动机(系统湿重4/8吨),
作用于舰载机 ...
baibai 发表于 2010-8-26 11:17


你觉得会比空气弹射器简单吗?
人才啊,完善一下推荐给军工哈
airtac_dg 发表于 2010-8-27 10:12


        空气弹射器什么样啊?求KP:handshake
baibai 发表于 2010-8-27 10:20


    这是个工业用途的无杆气缸的剖视图,蒸汽弹射器基本上是一样的。不同的地方主要是:长度(工业5m以内),耐压(工业不超过10bar),温度(工业使用压缩气体),环境要求(弹射器相对恶劣)
airtac_dg 发表于 2010-8-27 10:30


    如果是配合滑跃航母使用,能提供哪怕10吨的外力就可以解决很多问题。苏-33只需要增强着舰结构就可以了(无需增加机翼面积、鸭翼)。由于载油增加数吨,航程会接近路基苏-27。
原理早已不是问题了,关键是工程实现
baibai 发表于 2010-8-27 10:47

翘翘板的好处是什么?---不用增加庞大的供气,管路,控制,弹射器。
弹射器的好处是什么?----甲板平直,方便调度,可以放下更多的飞机,起飞视野好,飞机载蛋量大。

翘翘板+弹射器的好处是什么?---可以当“要你命3000”吓唬人。
赤果果的火箭助推啊{:jian:}
airtac_dg 发表于 2010-8-27 11:06


    可以把二者的好处结合,有问题吗?这个你好像是专家,说说可好???:D
baibai 发表于 2010-8-27 11:18


    我,小菜罢了。
   
    你想的是结合二者的优点,但结合的时候,他们的缺点也会同时结合的。
他们的缺点也会同时结合
      44444444.jpg
baibai 发表于 2010-8-27 13:35

还不明白是吗?
首先,你的链条牵引式飞机发动起弹射器的很多零件,比如链条,轴承,发动机很难符合要求。
其次,你这个方案比蒸汽弹射器更加复杂,不便于安装保养使用
再次,你的滑块设置在舱内的话,发动机怎么排气呢?怎么排呢?会烧死人的,还污染环境。如果摆在外面,摆在什么地方好呢?
再次,即使你摆下去了,这套东西,特别是这个滑轨的重量一定不低,再+上别的零件,你把他们装在HM里面会占用很多空间和载重。
最后结论,你这个方案,抛弃了使用滑越起飞的甲板设备简单,方便维护的好处。与其用你这个方案,还不如直接火箭助推。
最后结论,你这个方案,抛弃了使用滑越起飞的甲板设备简单,方便维护的好处。与其用你这个方案,还不如直接火箭助推。火箭助推为什么不行:7日持续作战会使用的火箭,等于航母内部三分之一的体积。无法降温,火箭等离子尾焰的温度上千度,而涡扇只几百度。红外隐蔽太差(太空能发现火箭的发射)

   看了你21#的图,觉得你是比较专业的,所以说的比较深。有兴趣聊下去,如果没兴趣就让这贴沉了吧。
回复 33# baibai


    火箭助推太危险了

1、不必在AL-31上面打圈,本来那图是截取别人的。
     2、采用液压弹射器,功率为蒸汽弹射去的 ...
baibai 发表于 2010-8-27 14:50


弹弓的要求,是机械结构尽量简单,而不是越搞越复杂。我手头暂时没有直线电机的示意图,不然可以拿出来给你看。

你的这个方案,方向反了。

再次声明,我是小菜。只不过我是机械行业相关的。
1、不必在AL-31上面打圈,本来那图是截取别人的。
     2、采用液压弹射器,功率为蒸汽弹射去的 ...
baibai 发表于 2010-8-27 14:50


弹弓的要求,是机械结构尽量简单,而不是越搞越复杂。我手头暂时没有直线电机的示意图,不然可以拿出来给你看。

你的这个方案,方向反了。

再次声明,我是小菜。只不过我是机械行业相关的。
景帝 发表于 2010-8-27 15:15


    景帝,景泰帝{:jian:}膜拜{:chan:}
    不考虑火箭助推。7日作战用去航母三分之一体积的火箭,没法带啊;P
airtac_dg 发表于 2010-8-27 15:17


       弹弓的要求,是机械结构尽量简单,而不是越搞越复杂。

     就这句话说两句吧。原理很简单,但具体实施很复杂。如火箭发射卫星,原理也很简单,但为达到速度、稳定性、可控性等指标,那就无法简单。

     当然,我只是争鸣。那个啥直线电机[:a5:]图很多的,可以摆渡。不过我不懂,包括原理。我是文科,只会定性分析,无法定量:D
baibai 发表于 2010-8-27 15:31


    哦,文科生啊
    用火箭的话,HM要带:火箭,油(常规HM),飞机
    用蒸汽弹射器的话:油,飞机(如果是核动力,不要油)
    用电弹弓的话:飞机(核动力)

这样明白了不?
尽量使所有的设备使用同样的能源,尽量使能源所占的体积重量变小。这样,就能更多的载荷来输出能量了。