超级军网韩K-2主战坦克动力机组再出问题 研发或再延期
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 20:24:32
韩K-2主战坦克动力机组再出问题 研发或再延期
2013年04月23日 来源：环球网
据韩国news1通讯社4月23日报道，韩国陆军新一代K-2黑豹主战坦克的核心部件——动力机组(发动机和变速器)在测试中再出问题。韩军方官员称，若不能找出原因，研发时间有可能会再延期。
韩国军方相关人士表示，在4月初进行K-2动力机组耐用性行驶试验时，汽缸出现破损。目前已停止试验，正在分析原因。动力机组的试验期限截止今年8月，研发期限是明年6月。“如果不能找出原因，研发时间有可能会延期。”该官员透露称。
据悉，韩国产动力机组的耐用性试验从今年初开始进行，目前已完成目标行驶距离(9600公里)的85%左右。韩军方相关人士介绍称，其它试验都已接近完成，唯独耐用性试验出现了问题。对汽缸破损原因进行分析后，将在下月初召开对策会议，讨论延长试验期限等问题。
据悉，韩国K-2坦克的动力机组研发项目始于2005年4月。在试验过程中，冷却扇速度控制、冷却试验最大功率和加速性能等指标至今仍未达到韩国军方要求，部分缺陷甚至未能查出原因。在“不放弃国产化”的名义下，已3次拖延研发期限。去年4月，韩国军方认为部署战力的时间不能再拖，决定从德国进口用于首批100辆K-2坦克的动力机组。同时，军方决定第二批生产的K-2坦克使用国产动力机组，并延长了研发期限。（李小飞）
http://www.chinanews.com/mil/2013/04-23/4756214.shtml韩K-2主战坦克动力机组再出问题 研发或再延期
2013年04月23日 来源：环球网
据韩国news1通讯社4月23日报道，韩国陆军新一代K-2黑豹主战坦克的核心部件——动力机组(发动机和变速器)在测试中再出问题。韩军方官员称，若不能找出原因，研发时间有可能会再延期。
韩国军方相关人士表示，在4月初进行K-2动力机组耐用性行驶试验时，汽缸出现破损。目前已停止试验，正在分析原因。动力机组的试验期限截止今年8月，研发期限是明年6月。“如果不能找出原因，研发时间有可能会延期。”该官员透露称。
据悉，韩国产动力机组的耐用性试验从今年初开始进行，目前已完成目标行驶距离(9600公里)的85%左右。韩军方相关人士介绍称，其它试验都已接近完成，唯独耐用性试验出现了问题。对汽缸破损原因进行分析后，将在下月初召开对策会议，讨论延长试验期限等问题。
据悉，韩国K-2坦克的动力机组研发项目始于2005年4月。在试验过程中，冷却扇速度控制、冷却试验最大功率和加速性能等指标至今仍未达到韩国军方要求，部分缺陷甚至未能查出原因。在“不放弃国产化”的名义下，已3次拖延研发期限。去年4月，韩国军方认为部署战力的时间不能再拖，决定从德国进口用于首批100辆K-2坦克的动力机组。同时，军方决定第二批生产的K-2坦克使用国产动力机组，并延长了研发期限。（李小飞）
http://www.chinanews.com/mil/2013/04-23/4756214.shtml
2013年04月23日 来源：环球网
据韩国news1通讯社4月23日报道，韩国陆军新一代K-2黑豹主战坦克的核心部件——动力机组(发动机和变速器)在测试中再出问题。韩军方官员称，若不能找出原因，研发时间有可能会再延期。
韩国军方相关人士表示，在4月初进行K-2动力机组耐用性行驶试验时，汽缸出现破损。目前已停止试验，正在分析原因。动力机组的试验期限截止今年8月，研发期限是明年6月。“如果不能找出原因，研发时间有可能会延期。”该官员透露称。
据悉，韩国产动力机组的耐用性试验从今年初开始进行，目前已完成目标行驶距离(9600公里)的85%左右。韩军方相关人士介绍称，其它试验都已接近完成，唯独耐用性试验出现了问题。对汽缸破损原因进行分析后，将在下月初召开对策会议，讨论延长试验期限等问题。
据悉，韩国K-2坦克的动力机组研发项目始于2005年4月。在试验过程中，冷却扇速度控制、冷却试验最大功率和加速性能等指标至今仍未达到韩国军方要求，部分缺陷甚至未能查出原因。在“不放弃国产化”的名义下，已3次拖延研发期限。去年4月，韩国军方认为部署战力的时间不能再拖，决定从德国进口用于首批100辆K-2坦克的动力机组。同时，军方决定第二批生产的K-2坦克使用国产动力机组，并延长了研发期限。（李小飞）
http://www.chinanews.com/mil/2013/04-23/4756214.shtml韩K-2主战坦克动力机组再出问题 研发或再延期
2013年04月23日 来源：环球网
据韩国news1通讯社4月23日报道，韩国陆军新一代K-2黑豹主战坦克的核心部件——动力机组(发动机和变速器)在测试中再出问题。韩军方官员称，若不能找出原因，研发时间有可能会再延期。
韩国军方相关人士表示，在4月初进行K-2动力机组耐用性行驶试验时，汽缸出现破损。目前已停止试验，正在分析原因。动力机组的试验期限截止今年8月，研发期限是明年6月。“如果不能找出原因，研发时间有可能会延期。”该官员透露称。
据悉，韩国产动力机组的耐用性试验从今年初开始进行，目前已完成目标行驶距离(9600公里)的85%左右。韩军方相关人士介绍称，其它试验都已接近完成，唯独耐用性试验出现了问题。对汽缸破损原因进行分析后，将在下月初召开对策会议，讨论延长试验期限等问题。
据悉，韩国K-2坦克的动力机组研发项目始于2005年4月。在试验过程中，冷却扇速度控制、冷却试验最大功率和加速性能等指标至今仍未达到韩国军方要求，部分缺陷甚至未能查出原因。在“不放弃国产化”的名义下，已3次拖延研发期限。去年4月，韩国军方认为部署战力的时间不能再拖，决定从德国进口用于首批100辆K-2坦克的动力机组。同时，军方决定第二批生产的K-2坦克使用国产动力机组，并延长了研发期限。（李小飞）
http://www.chinanews.com/mil/2013/04-23/4756214.shtml
不是宇宙第一大国吗，搞个大马力柴油机都搞不定。
xiaotian2 发表于 2013-4-23 13:20 ![]()
不是宇宙第一大国吗，搞个大马力柴油机都搞不定。
问题是居然还有好多2货开起亚、现代。
不是宇宙第一大国吗，搞个大马力柴油机都搞不定。
问题是居然还有好多2货开起亚、现代。
前轱辘不转后轱辘转思密达！
freiheit 发表于 2013-4-23 13:47 ![]()
问题是居然还有好多2货开起亚、现代。
别小看了棒子，现代去年的销量超过了福特，现在已经是世界知名的大品牌了，三星就更不用说了，土鳖目前还没有能和这两个品牌比的公司。
问题是居然还有好多2货开起亚、现代。
别小看了棒子，现代去年的销量超过了福特，现在已经是世界知名的大品牌了，三星就更不用说了，土鳖目前还没有能和这两个品牌比的公司。
韩国啊。。。。。。还是太小了
不是宇宙第一大国吗，搞个大马力柴油机都搞不定。
也许ta的目标是赛博坦，不屑于搞坦克发动机呢。
也许ta的目标是赛博坦，不屑于搞坦克发动机呢。
别小看了棒子，现代去年的销量超过了福特，现在已经是世界知名的大品牌了，三星就更不用说了，土鳖目前还 ...
我们和寒国点的科技树不同，寒国只能在乘用车、消费电子等门类上偏科，而中国要把所有的科技树都爬一遍。
我们和寒国点的科技树不同，寒国只能在乘用车、消费电子等门类上偏科，而中国要把所有的科技树都爬一遍。
这货不是早服役了吗怎么还在研发
这货不是早服役了吗怎么还在研发
参照印度阿穷的经验，正式服役得再等二十年。
参照印度阿穷的经验，正式服役得再等二十年。
直接买德国原装不久好了。
第三帝国国防军1 发表于 2013-4-23 19:30
直接买德国原装不久好了。
宇宙国看不上。
第三帝国国防军1 发表于 2013-4-23 19:30
直接买德国原装不久好了。
宇宙国看不上。
呀咩嗲……哦吔 发表于 2013-4-23 19:33 ![]()
宇宙国看不上。
德国的欧洲动力包，天顶星国还看不上，真是天顶星棒子啊。
宇宙国看不上。
德国的欧洲动力包，天顶星国还看不上，真是天顶星棒子啊。
大马力柴油机都搞不定，不是出口到土耳其了么
大马力柴油机都搞不定，不是出口到土耳其了么
出口到土耳其的K9自行火炮用的是德国发动机。
出口到土耳其的K9自行火炮用的是德国发动机。
心脏病是新兴工业国的通病？
别小看了棒子，现代去年的销量超过了福特，现在已经是世界知名的大品牌了，三星就更不用说了，土鳖目前还 ...
我买车的时候，车友们曾说过一句话，没钱也别买棒车，价低质次的玩意;还有句老话:买日车是良心问题，买棒车是智商问题。
关于三星这公司也没啥厉害的
我买车的时候，车友们曾说过一句话，没钱也别买棒车，价低质次的玩意;还有句老话:买日车是良心问题，买棒车是智商问题。
关于三星这公司也没啥厉害的
这叫哈棒的情何以堪啊!还是用德国原装货吧
没有技术积累那行
raulluoster 发表于 2013-4-24 08:58 ![]()
我买车的时候，车友们曾说过一句话，没钱也别买棒车，价低质次的玩意;还有句老话:买日车是良心问题，买棒 ...
现代今年第一季度在华销售了近40万辆车，较去年同比增长了40％， 看来国人的智商是越来越退化啊。
http://www.ceh.com.cn/qcpd/2013/04/189517.shtml
我买车的时候，车友们曾说过一句话，没钱也别买棒车，价低质次的玩意;还有句老话:买日车是良心问题，买棒 ...
现代今年第一季度在华销售了近40万辆车，较去年同比增长了40％， 看来国人的智商是越来越退化啊。
http://www.ceh.com.cn/qcpd/2013/04/189517.shtml
悲剧的棒子
jli-2010-1 发表于 2013-4-24 10:18 ![]()
现代今年第一季度在华销售了近40万辆车，较去年同比增长了40％， 看来国人的智商是越来越退化啊。
htt ...
这个虽然是个说法,但是开车的人都知道无论是起亚还是现代并不是好车,很多人买韩国车都因为便宜,还是个"外国品牌",表面配置还不错,其实从性能上讲从耐用度上讲,和国产车又有什么区别,还比很多国产车贵.
现代今年第一季度在华销售了近40万辆车，较去年同比增长了40％， 看来国人的智商是越来越退化啊。
htt ...
这个虽然是个说法,但是开车的人都知道无论是起亚还是现代并不是好车,很多人买韩国车都因为便宜,还是个"外国品牌",表面配置还不错,其实从性能上讲从耐用度上讲,和国产车又有什么区别,还比很多国产车贵.
jli-2010-1 发表于 2013-4-24 10:18
现代今年第一季度在华销售了近40万辆车，较去年同比增长了40％， 看来国人的智商是越来越退化啊。
htt ...
而且你只看在华销售,你看看在国外的销售又如何?棒车的销售增长其他的车的销售也在增长,这个是必然,因为国内家用轿车需求很大,棒车又是进口车/合资车里最便宜的.
对于棒车的质量我实在不敢恭维,我在武汉,前两年夏天暴雨积水的时候,经常看到棒车的各种不可思议的毛病,挡泥板被水冲垮的,油底壳护板被冲掉的......浮在积水上,停车过来捡...起亚的这个现象好严重.
jli-2010-1 发表于 2013-4-24 10:18
现代今年第一季度在华销售了近40万辆车，较去年同比增长了40％， 看来国人的智商是越来越退化啊。
htt ...
而且你只看在华销售,你看看在国外的销售又如何?棒车的销售增长其他的车的销售也在增长,这个是必然,因为国内家用轿车需求很大,棒车又是进口车/合资车里最便宜的.
对于棒车的质量我实在不敢恭维,我在武汉,前两年夏天暴雨积水的时候,经常看到棒车的各种不可思议的毛病,挡泥板被水冲垮的,油底壳护板被冲掉的......浮在积水上,停车过来捡...起亚的这个现象好严重.
jli-2010-1 发表于 2013-4-23 13:59 ![]()
别小看了棒子，现代去年的销量超过了福特，现在已经是世界知名的大品牌了，三星就更不用说了，土鳖目前还 ...
一个靠着别国市场混的公司有什么好吹的，当年日本汽车、日本家电在美国市场也算是显赫一时，美国人不爽了，还不是想怎么整丰田就怎么整。没有足够的政治、军事实力控制市场，就只能在别人手底下混饭吃，差别也就是混的好和混得差。
别小看了棒子，现代去年的销量超过了福特，现在已经是世界知名的大品牌了，三星就更不用说了，土鳖目前还 ...
一个靠着别国市场混的公司有什么好吹的，当年日本汽车、日本家电在美国市场也算是显赫一时，美国人不爽了，还不是想怎么整丰田就怎么整。没有足够的政治、军事实力控制市场，就只能在别人手底下混饭吃，差别也就是混的好和混得差。
jli-2010-1 发表于 2013-4-23 13:59 ![]()
别小看了棒子，现代去年的销量超过了福特，现在已经是世界知名的大品牌了，三星就更不用说了，土鳖目前还 ...
哈哈，自己去看事实
别小看了棒子，现代去年的销量超过了福特，现在已经是世界知名的大品牌了，三星就更不用说了，土鳖目前还 ...
哈哈，自己去看事实
freedreamer 发表于 2013-4-24 11:14 ![]()
一个靠着别国市场混的公司有什么好吹的，当年日本汽车、日本家电在美国市场也算是显赫一时，美国人不爽了 ...
这世界，不是每个国家都有10亿人口和巨大的市场的。 在别人手下混饭吃，也是要有本事的。
一个靠着别国市场混的公司有什么好吹的，当年日本汽车、日本家电在美国市场也算是显赫一时，美国人不爽了 ...
这世界，不是每个国家都有10亿人口和巨大的市场的。 在别人手下混饭吃，也是要有本事的。
raulluoster 发表于 2013-4-24 10:57 ![]()
这个虽然是个说法,但是开车的人都知道无论是起亚还是现代并不是好车,很多人买韩国车都因为便宜,还是个"外 ...
准许你山寨的手机和平板电脑全世界的低价倾销，人家的车为啥就不行？ 国产车要能和棒子的车比，先能进入发达市场再说吧。
这个虽然是个说法,但是开车的人都知道无论是起亚还是现代并不是好车,很多人买韩国车都因为便宜,还是个"外 ...
准许你山寨的手机和平板电脑全世界的低价倾销，人家的车为啥就不行？ 国产车要能和棒子的车比，先能进入发达市场再说吧。
jli-2010-1 发表于 2013-4-24 11:20 ![]()
这世界，不是每个国家都有10亿人口和巨大的市场的。 在别人手下混饭吃，也是要有本事的。
准许别人来自己家混饭吃也是需要气度和智慧的，老大可没那么好当。所以有些人一看到国内迁了几个厂去东南亚，别国在中国市场上卖了点东西，就大呼小叫，小农意识太重。
这世界，不是每个国家都有10亿人口和巨大的市场的。 在别人手下混饭吃，也是要有本事的。
准许别人来自己家混饭吃也是需要气度和智慧的，老大可没那么好当。所以有些人一看到国内迁了几个厂去东南亚，别国在中国市场上卖了点东西，就大呼小叫，小农意识太重。
jli-2010-1 发表于 2013-4-24 11:25
准许你山寨的手机和平板电脑全世界的低价倾销，人家的车为啥就不行？ 国产车要能和棒子的车比，先能进入 ...
谁说国产车没进入发达国家市场的,长城在西欧就有市场,别告诉我西欧有发展中国家.....
首先声明,我非国产车用户,也无意给长城广告,只是说一个事实.
长城汽车海外发展历程
2011年，中国汽车出口同比增长49%，长城汽车出口8.5万辆，同比增长50% 。2012年，规划的海外出口将达到10万辆。
1998年，长城皮卡作为自主品牌汽车首次出口中东伊拉克、叙利亚。
2005年10月，在中国第一家进入南美最发达的国家----智利。并连续5年位于中国汽车销量第一。
2006年，哈弗SUV走向海外并首次批量出口欧盟国家的意大利。并成为欧盟市场中国SUV第一品牌。
2008年8月以后，长城精灵、炫丽、凌傲、C30均实现批量出口。
2008年，南非权威媒体在对全球皮卡的评选中，风骏皮卡与丰田、福特皮卡被列为世界三大皮卡。
2009年，长城汽车在澳大利亚举行上市仪式，成为进入澳洲市场的第一家中国汽车品牌。
2010年哈弗在澳大利亚的销售首次超过起亚狮跑，成为当地知名SUV品牌。当年，长城轿车首次进入南非取得巨大成功，单月销量突破300台，跨入销售前5名。
2011年，风骏皮卡获得意大利超过2000台订购大单，6月5日，首批343台柴油风骏皮卡成功发运，开创了中国柴油皮卡首次进入欧盟市场和全面进军欧盟高端柴油皮卡市场的历史先河。
2011年6月，长城C30在智利上市，成为长城首款出口智利的三厢轿车。长城汽车在05年成为首家进入智利市场的中国汽车，目前在智利市场保有量超过20000辆，市场份额占有量为2%。
2011年10月哈弗SUV上市活动荣膺“2011年智利艾菲奖金奖”。
2011年11月哈弗H5荣获马来西亚2011年度“SUV品类的年度车型”。
2011年，长城汽车成功进入英国、乌克兰等市场，新开发KD项目4个，新增海外组装产能7.3万台。
jli-2010-1 发表于 2013-4-24 11:25
准许你山寨的手机和平板电脑全世界的低价倾销，人家的车为啥就不行？ 国产车要能和棒子的车比，先能进入 ...
谁说国产车没进入发达国家市场的,长城在西欧就有市场,别告诉我西欧有发展中国家.....
首先声明,我非国产车用户,也无意给长城广告,只是说一个事实.
长城汽车海外发展历程
2011年，中国汽车出口同比增长49%，长城汽车出口8.5万辆，同比增长50% 。2012年，规划的海外出口将达到10万辆。
1998年，长城皮卡作为自主品牌汽车首次出口中东伊拉克、叙利亚。
2005年10月，在中国第一家进入南美最发达的国家----智利。并连续5年位于中国汽车销量第一。
2006年，哈弗SUV走向海外并首次批量出口欧盟国家的意大利。并成为欧盟市场中国SUV第一品牌。
2008年8月以后，长城精灵、炫丽、凌傲、C30均实现批量出口。
2008年，南非权威媒体在对全球皮卡的评选中，风骏皮卡与丰田、福特皮卡被列为世界三大皮卡。
2009年，长城汽车在澳大利亚举行上市仪式，成为进入澳洲市场的第一家中国汽车品牌。
2010年哈弗在澳大利亚的销售首次超过起亚狮跑，成为当地知名SUV品牌。当年，长城轿车首次进入南非取得巨大成功，单月销量突破300台，跨入销售前5名。
2011年，风骏皮卡获得意大利超过2000台订购大单，6月5日，首批343台柴油风骏皮卡成功发运，开创了中国柴油皮卡首次进入欧盟市场和全面进军欧盟高端柴油皮卡市场的历史先河。
2011年6月，长城C30在智利上市，成为长城首款出口智利的三厢轿车。长城汽车在05年成为首家进入智利市场的中国汽车，目前在智利市场保有量超过20000辆，市场份额占有量为2%。
2011年10月哈弗SUV上市活动荣膺“2011年智利艾菲奖金奖”。
2011年11月哈弗H5荣获马来西亚2011年度“SUV品类的年度车型”。
2011年，长城汽车成功进入英国、乌克兰等市场，新开发KD项目4个，新增海外组装产能7.3万台。
raulluoster 发表于 2013-4-24 11:35 ![]()
谁说国产车没进入发达国家市场的,长城在西欧就有市场,别告诉我西欧有发展中国家.....
首先声明,我非 ...
2008年，南非权威媒体在对全球皮卡的评选中，风骏皮卡与丰田、福特皮卡被列为世界三大皮卡。
看到了这句就吐了，还是哪凉快哪儿歇一下吧。
谁说国产车没进入发达国家市场的,长城在西欧就有市场,别告诉我西欧有发展中国家.....
首先声明,我非 ...
2008年，南非权威媒体在对全球皮卡的评选中，风骏皮卡与丰田、福特皮卡被列为世界三大皮卡。
看到了这句就吐了，还是哪凉快哪儿歇一下吧。
raulluoster 发表于 2013-4-24 11:35 ![]()
谁说国产车没进入发达国家市场的,长城在西欧就有市场,别告诉我西欧有发展中国家.....
首先声明,我非 ...
2010年哈弗在澳大利亚的销售首次超过起亚狮跑，成为当地知名SUV品牌。当年，长城轿车首次进入南非取得巨大成功，单月销量突破300台，跨入销售前5名。
2012 年澳大利亚的汽车销售前10名。
Top ten SUVs
1. Holden Captiva - 18,643
2. Toyota Prado - 17,045
3. Nissan X-Trail - 16,066
4. Mazda CX-5 - 15,861
5. Toyota RAV4 - 14,651
6. Ford Territory - 14,646
7. Toyota Kluger - 13,239
8. Nissan Dualis - 13,141
9. Subaru Forester - 11,533
10. Hyundai ix35 - 11,469
Top ten cars
1. Mazda3 - 44,128
2. Toyota Corolla - 38,799
3. Holden Commodore - 30,532
4. Holden Cruze - 29,161
5. Hyundai i30 - 28,348
6. Toyota Camry - 27,230
7. Toyota Yaris - 18,808
8. Ford Focus - 18,586
9. Mazda2 - 17,574
10. Volkswagen Golf - 17,289
Top ten brands
1. Toyota - 218,176 (up 20.1 per cent)
2. Holden - 114,665 (down 9.1 per cent)
3. Mazda 103,886 (up 17.6)
4. Hyundai 91,536 (up 5.2)
5. Ford 90,408 (down 0.9)
6. Nissan 79,747 (up 17.4)
7. Mitsubishi 58,868 (down 3.7)
8. Volkswagen 54,835 (up 22.6)
9. Subaru 40,189 (up 18.2)
10. Honda 35,812 (up 18.9)
http://www.smh.com.au/business/t ... .html#ixzz2RM2CTXj4
另外，澳大利亚和南非这类的三流汽车市场，每年的总销量是60～70万辆上下，所以才会出现单月销量突破300台就跨入销售前5名，这个档次的笑话。
谁说国产车没进入发达国家市场的,长城在西欧就有市场,别告诉我西欧有发展中国家.....
首先声明,我非 ...
2010年哈弗在澳大利亚的销售首次超过起亚狮跑，成为当地知名SUV品牌。当年，长城轿车首次进入南非取得巨大成功，单月销量突破300台，跨入销售前5名。
2012 年澳大利亚的汽车销售前10名。
Top ten SUVs
1. Holden Captiva - 18,643
2. Toyota Prado - 17,045
3. Nissan X-Trail - 16,066
4. Mazda CX-5 - 15,861
5. Toyota RAV4 - 14,651
6. Ford Territory - 14,646
7. Toyota Kluger - 13,239
8. Nissan Dualis - 13,141
9. Subaru Forester - 11,533
10. Hyundai ix35 - 11,469
Top ten cars
1. Mazda3 - 44,128
2. Toyota Corolla - 38,799
3. Holden Commodore - 30,532
4. Holden Cruze - 29,161
5. Hyundai i30 - 28,348
6. Toyota Camry - 27,230
7. Toyota Yaris - 18,808
8. Ford Focus - 18,586
9. Mazda2 - 17,574
10. Volkswagen Golf - 17,289
Top ten brands
1. Toyota - 218,176 (up 20.1 per cent)
2. Holden - 114,665 (down 9.1 per cent)
3. Mazda 103,886 (up 17.6)
4. Hyundai 91,536 (up 5.2)
5. Ford 90,408 (down 0.9)
6. Nissan 79,747 (up 17.4)
7. Mitsubishi 58,868 (down 3.7)
8. Volkswagen 54,835 (up 22.6)
9. Subaru 40,189 (up 18.2)
10. Honda 35,812 (up 18.9)
http://www.smh.com.au/business/t ... .html#ixzz2RM2CTXj4
另外，澳大利亚和南非这类的三流汽车市场，每年的总销量是60～70万辆上下，所以才会出现单月销量突破300台就跨入销售前5名，这个档次的笑话。
jli-2010-1 发表于 2013-4-24 10:18
现代今年第一季度在华销售了近40万辆车，较去年同比增长了40％， 看来国人的智商是越来越退化啊。
htt ...
不是国人智商退化，而是随着国家经济的发展，越来越多的“低智商”的人也能买得起车了，这不是社会进步了吗？有车一族也不仅仅限于精英人群了！PS：本人用低智商这三个字没有任何贬低开韩国车的同志的意思，只是为了行文方便~
jli-2010-1 发表于 2013-4-24 10:18
现代今年第一季度在华销售了近40万辆车，较去年同比增长了40％， 看来国人的智商是越来越退化啊。
htt ...
不是国人智商退化，而是随着国家经济的发展，越来越多的“低智商”的人也能买得起车了，这不是社会进步了吗？有车一族也不仅仅限于精英人群了！PS：本人用低智商这三个字没有任何贬低开韩国车的同志的意思，只是为了行文方便~
第三帝国国防军1 发表于 2013-4-23 19:30 ![]()
直接买德国原装不久好了。
宇宙国眼光很高的思密达。
直接买德国原装不久好了。
宇宙国眼光很高的思密达。
韩国貌似连K1系列都是美国帮助设计的。这一下子就跳到K2了，不出问题才怪了。而且汽车卖得好好像和能够设计制造合格的大功率柴油机划不了等号。
jli-2010-1 发表于 2013-4-24 10:18 ![]()
现代今年第一季度在华销售了近40万辆车，较去年同比增长了40％， 看来国人的智商是越来越退化啊。
htt ...
没办法，沾了制抵日货的光啊
现代今年第一季度在华销售了近40万辆车，较去年同比增长了40％， 看来国人的智商是越来越退化啊。
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没办法，沾了制抵日货的光啊
韩国其实有个K1A1就足够对付朝鲜了，真没必要搞新坦克
乱拼都拼不好
指间沙砾 发表于 2013-4-24 14:58 ![]()
不是国人智商退化，而是随着国家经济的发展，越来越多的“低智商”的人也能买得起车了，这不是社会进 ...
那不是智商问题。很多人买车就为个面子，都不用去开。买国产的那有面子。进口品牌里挑个贵的吧。在上海，市区里公司下面停车1小时20块钱，路又堵（比北京好多了），而且现在轨道交通发达，速度还快。市区非高峰时打车也方便。车真心没用。偶尔想开车出去玩，租就行了。我公司很多人家里买车纯为有车而买车，没看他们开过。
不是国人智商退化，而是随着国家经济的发展，越来越多的“低智商”的人也能买得起车了，这不是社会进 ...
那不是智商问题。很多人买车就为个面子，都不用去开。买国产的那有面子。进口品牌里挑个贵的吧。在上海，市区里公司下面停车1小时20块钱，路又堵（比北京好多了），而且现在轨道交通发达，速度还快。市区非高峰时打车也方便。车真心没用。偶尔想开车出去玩，租就行了。我公司很多人家里买车纯为有车而买车，没看他们开过。
nightlike 发表于 2013-4-24 15:49 ![]()
那不是智商问题。很多人买车就为个面子，都不用去开。买国产的那有面子。进口品牌里挑个贵的吧。在上海， ...
你住在大城市赛，我住在西部农村，开车比搭车方便多了，只要不在上下班高峰去市区，根本不存在堵车的问题啊~广阔的农村任遨游啊~
那不是智商问题。很多人买车就为个面子，都不用去开。买国产的那有面子。进口品牌里挑个贵的吧。在上海， ...
你住在大城市赛，我住在西部农村，开车比搭车方便多了，只要不在上下班高峰去市区，根本不存在堵车的问题啊~广阔的农村任遨游啊~
jli-2010-1 发表于 2013-4-24 13:09 ![]()
2010年哈弗在澳大利亚的销售首次超过起亚狮跑，成为当地知名SUV品牌。当年，长城轿车首次进入南非取得巨大 ...
您先不是说国产车进不了发达国家市场么？澳大利亚暂且不说了，面条国，牛牛不算发达市场？
我也没说国产车能高档到哪里去，至少不比棒车差，棒车的技术来源度娘和谷歌都查的出来，对于中国来说搞民用车市场还真不是啥高难度的事
2010年哈弗在澳大利亚的销售首次超过起亚狮跑，成为当地知名SUV品牌。当年，长城轿车首次进入南非取得巨大 ...
您先不是说国产车进不了发达国家市场么？澳大利亚暂且不说了，面条国，牛牛不算发达市场？
我也没说国产车能高档到哪里去，至少不比棒车差，棒车的技术来源度娘和谷歌都查的出来，对于中国来说搞民用车市场还真不是啥高难度的事