超级军网（周末欢乐多）来来，大家讨论下如何把打死奥拓活活弄死 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 07:42:36
看着之前的那个帖子……
http://lt.cjdby.net/thread-1510813-1-1.html《【冤家路窄】先是长安 再是吉利，怎么一个负债300多亿的没落品牌这么多人抢 》
大家讨论下如何把打死奥拓活活弄死……
就是让它破产，然后我们可以收购其技术部门的那样……
嗯，大家来讨论下……看着之前的那个帖子……
http://lt.cjdby.net/thread-1510813-1-1.html《【冤家路窄】先是长安 再是吉利，怎么一个负债300多亿的没落品牌这么多人抢 》
大家讨论下如何把打死奥拓活活弄死……
就是让它破产，然后我们可以收购其技术部门的那样……
嗯，大家来讨论下……
http://lt.cjdby.net/thread-1510813-1-1.html《【冤家路窄】先是长安 再是吉利，怎么一个负债300多亿的没落品牌这么多人抢 》
大家讨论下如何把打死奥拓活活弄死……
就是让它破产，然后我们可以收购其技术部门的那样……
嗯，大家来讨论下……看着之前的那个帖子……
http://lt.cjdby.net/thread-1510813-1-1.html《【冤家路窄】先是长安 再是吉利，怎么一个负债300多亿的没落品牌这么多人抢 》
大家讨论下如何把打死奥拓活活弄死……
就是让它破产，然后我们可以收购其技术部门的那样……
嗯，大家来讨论下……
扶植日系。如何?
扶植日系。如何?
真要上手段？把大众神车的各种投诉问题可劲宣传，扩大影响。
质监部门接受消费者投诉，调查投诉最多的几大问题，要求德系车企业给出解释，进行召回、补贴。
就跟美帝玩丰田一样，不死也让它脱层皮。
质监部门接受消费者投诉，调查投诉最多的几大问题，要求德系车企业给出解释，进行召回、补贴。
就跟美帝玩丰田一样，不死也让它脱层皮。
慈悲为怀 发表于 2012-12-7 23:25 
扶植日系。如何?
好，顺便我们再谈谈如何搞死每出必死和头要大吧……
扶植日系。如何?
好，顺便我们再谈谈如何搞死每出必死和头要大吧……
好，顺便我们再谈谈如何搞死每出必死和头要大吧……
扶持韩系呗。
扶持韩系呗。
慈悲为怀 发表于 2012-12-7 23:38
扶持韩系呗。
好好，那如何让阵亡牌真的阵亡呢？
扶持韩系呗。
好好，那如何让阵亡牌真的阵亡呢？
开德国车也是爱国，为什么要弄死它？
好好，那如何让阵亡牌真的阵亡呢？
咩哈哈哈。。。扶持美系。
别急，最后就是扶持自主了，中间还有法系意系神马的。。。
说这话的时候好想摇把鸡毛扇子。。。
咩哈哈哈。。。扶持美系。
别急，最后就是扶持自主了，中间还有法系意系神马的。。。
说这话的时候好想摇把鸡毛扇子。。。
魂自商都 发表于 2012-12-7 23:29
真要上手段？把大众神车的各种投诉问题可劲宣传，扩大影响。
质监部门接受消费者投诉，调查投诉最多的几大 ...
当年的DSG都没把它搞垮
何况你说的那些对它来说很平常的东西？
真要上手段？把大众神车的各种投诉问题可劲宣传，扩大影响。
质监部门接受消费者投诉，调查投诉最多的几大 ...
当年的DSG都没把它搞垮
何况你说的那些对它来说很平常的东西？
最爱Fairlady 发表于 2012-12-8 00:25
当年的DSG都没把它搞垮
何况你说的那些对它来说很平常的东西？
DSG问题，国家根本没出面，也就新闻上热了一段时间，这种事情不靠国家部门强力出击，根本不能伤大众的筋骨。
来个天价罚单或者强制召回，看大众还得瑟不。
DSG问题，我记得好像就只是领导约谈了一下？……
这算什么惩罚措施。跟美帝学学。
当年的DSG都没把它搞垮
何况你说的那些对它来说很平常的东西？
DSG问题，国家根本没出面，也就新闻上热了一段时间，这种事情不靠国家部门强力出击，根本不能伤大众的筋骨。
来个天价罚单或者强制召回，看大众还得瑟不。
DSG问题，我记得好像就只是领导约谈了一下？……
这算什么惩罚措施。跟美帝学学。
买办是不允许的
好吧，出绝招。
在大众发展党员。。。
在大众发展党员。。。
希腊，不解释。
关键你想，TG不能和全世界开战。JP提供不了的东西总要有人来提供。而且挺德国，支持其重组欧盟来转移MD注意力是政治决策。因此这事儿由官方出面不合适。
要想搞死打死呕吐，只能通过商业手段，成立一个DSG问题律师团，专门处理DSG相关问题，制造不良影响，并逐步揭露其无下限简配的事实。
要想搞死打死呕吐，只能通过商业手段，成立一个DSG问题律师团，专门处理DSG相关问题，制造不良影响，并逐步揭露其无下限简配的事实。
车车 发表于 2012-12-8 00:01
开德国车也是爱国，为什么要弄死它？
毕竟也是德国人的……
啥时候全放咱自己口袋里那多好（邪恶的笑了~）
开德国车也是爱国，为什么要弄死它？
毕竟也是德国人的……
啥时候全放咱自己口袋里那多好（邪恶的笑了~）
大众神车世界第一，怎么会死呢
慈悲为怀 发表于 2012-12-8 10:30
好吧，出绝招。
在大众发展党员。。。
我D党员，恰恰是拯救大肆呕吐，让其立而不败的一支生力军
好吧，出绝招。
在大众发展党员。。。
我D党员，恰恰是拯救大肆呕吐，让其立而不败的一支生力军
现在整死 大肆呕吐 等于华容道嫩死 操阿满啊 不值
wwlsu780780 发表于 2012-12-9 14:08
现在整死 大肆呕吐 等于华容道嫩死 操阿满啊 不值
历史事实证明，装模作样留着阿瞒，自己也一样好不了，最后还是最早被灭掉。
现在整死 大肆呕吐 等于华容道嫩死 操阿满啊 不值
历史事实证明，装模作样留着阿瞒，自己也一样好不了，最后还是最早被灭掉。
造汽 发表于 2012-12-9 15:14
历史事实证明，装模作样留着阿瞒，自己也一样好不了，最后还是最早被灭掉。
嘿嘿 要那时候嫩死阿满 基本上连后面的曾经精彩的故事都没了
不嫩死 还有一线希望 嫩死 希望都没
不过 TG自主也不是那玄德老兄 景遇还是比他好不少的
TG的汽车市场也不是荆州 益州 是中原
造汽 发表于 2012-12-9 15:14
历史事实证明，装模作样留着阿瞒，自己也一样好不了，最后还是最早被灭掉。
嘿嘿 要那时候嫩死阿满 基本上连后面的曾经精彩的故事都没了
不嫩死 还有一线希望 嫩死 希望都没
不过 TG自主也不是那玄德老兄 景遇还是比他好不少的
TG的汽车市场也不是荆州 益州 是中原
现在的剧情 可能管度战都没到
更别谈刺碧战了
话容道的那段 要以后好多年了
更别谈刺碧战了
话容道的那段 要以后好多年了
wwlsu780780 发表于 2012-12-9 15:39
嘿嘿 要那时候嫩死阿满 基本上连后面的曾经精彩的故事都没了
不嫩死 还有一线希望 嫩死 希望都没 ...
有些自主不过是刘表或孟获式的自主
嘿嘿 要那时候嫩死阿满 基本上连后面的曾经精彩的故事都没了
不嫩死 还有一线希望 嫩死 希望都没 ...
有些自主不过是刘表或孟获式的自主
造汽 发表于 2012-12-9 17:26
有些自主不过是刘表或孟获式的自主
刘表是 2汽 一切依仗别人
猛货是川汽 当真是有点土
对应的很 地点和 特点
呵呵 本菜是首富粉 首富集团战斗力杠杠的 瞪谁 谁怀孕
有些自主不过是刘表或孟获式的自主
刘表是 2汽 一切依仗别人
猛货是川汽 当真是有点土
对应的很 地点和 特点
呵呵 本菜是首富粉 首富集团战斗力杠杠的 瞪谁 谁怀孕
wwlsu780780 发表于 2012-12-9 17:32
刘表是 2汽 一切依仗别人
猛货是川汽 当真是有点土
比喻的很好，但是上汽可不是孙权。
啥时候编一套汽车三国杀的游戏
刘表是 2汽 一切依仗别人
猛货是川汽 当真是有点土
比喻的很好，但是上汽可不是孙权。
啥时候编一套汽车三国杀的游戏
谁是刘备???谁是袁绍？
元述 是 高卢车 已经败掉了 都有点那么2劲
原烧 是 AV 估计要败给条顿了 纸面实力很强 甚至强过超操
江东孙家 是吉利 实力有 缺乏逆天气质 果子为和舒服哥 好比 顺权和周郎一样的暧昧关系
留被是其瑞 不死小强 说是国企出生 但是大家都以为是民企 到处转进 安徽到上
汽又回安徽 什么的
上汽 是 孙坚 早期的武力王 和驴布对砍 只是过早被阴死了（造汽大的怨念）
好吧 广气 长安什么的无力脑补 太多了 还有海南 东南 一汽 北汽
当真是三国早期 好多 好乱
各位更正 补充
元述 是 高卢车 已经败掉了 都有点那么2劲
原烧 是 AV 估计要败给条顿了 纸面实力很强 甚至强过超操
江东孙家 是吉利 实力有 缺乏逆天气质 果子为和舒服哥 好比 顺权和周郎一样的暧昧关系
留被是其瑞 不死小强 说是国企出生 但是大家都以为是民企 到处转进 安徽到上
汽又回安徽 什么的
上汽 是 孙坚 早期的武力王 和驴布对砍 只是过早被阴死了（造汽大的怨念）
好吧 广气 长安什么的无力脑补 太多了 还有海南 东南 一汽 北汽
当真是三国早期 好多 好乱
各位更正 补充
质量问题是人们最关心的
我觉得不让两个合资厂再增资设新厂是正道
想要搞垮大事呕吐的话，首先要先联合欧美韩系弄死日系，然后联合欧美弄死韩系，做强欧系和国产，整垮美系，当中国成为世界一哥的时候，请诸位参考日系在米国的刹车门事件，到这一步了，大家再一起讨论怎么弄大事呕吐吧
xiaofusheng721 发表于 2012-12-9 21:29
想要搞垮大事呕吐的话，首先要先联合欧美韩系弄死日系，然后联合欧美弄死韩系，做强欧系和国产，整垮美系， ...
自主 应该能自强 做掉一干列强 那是上上策
联合这个 联合那个 那是下策了 希望 TG不需要到这部
想要搞垮大事呕吐的话，首先要先联合欧美韩系弄死日系，然后联合欧美弄死韩系，做强欧系和国产，整垮美系， ...
自主 应该能自强 做掉一干列强 那是上上策
联合这个 联合那个 那是下策了 希望 TG不需要到这部
wwlsu780780 发表于 2012-12-9 18:40
元述 是 高卢车 已经败掉了 都有点那么2劲
原烧 是 AV 估计 ...
不知道是哪一个猪狗亮给奇瑞出的多生孩子好打架的隆中对
元述 是 高卢车 已经败掉了 都有点那么2劲
原烧 是 AV 估计 ...
不知道是哪一个猪狗亮给奇瑞出的多生孩子好打架的隆中对
philosolar 发表于 2012-12-9 18:59
质量问题是人们最关心的
我不这么认为，我参与过市场调研，一个是几千份问卷，上面政治正确地被填了“安全”是第一，
但另一种调研方式，4S点当面访谈其最后做决定的决定因素，第一位是“外观”，都跟“质量”
毛有关系。
质量问题是人们最关心的
我不这么认为，我参与过市场调研，一个是几千份问卷，上面政治正确地被填了“安全”是第一，
但另一种调研方式，4S点当面访谈其最后做决定的决定因素，第一位是“外观”，都跟“质量”
毛有关系。
按照下棋观，中德短时间恐怕翻不了脸……
wwlsu780780 发表于 2012-12-9 22:39
自主 应该能自强 做掉一干列强 那是上上策
联合这个 联合那个 那是下策了 希望 TG不需要到这部
经济无非政治，我说的步骤实际上就是兔子家想要崛起的步骤，借力打力嘛
自主 应该能自强 做掉一干列强 那是上上策
联合这个 联合那个 那是下策了 希望 TG不需要到这部
经济无非政治，我说的步骤实际上就是兔子家想要崛起的步骤，借力打力嘛
还是想怎么做好自己的靠谱，用行政手段弄死das auto可能性太低了，一汽，上汽都是由国有资本的啊。。。再说就算das auto输了大部分中国市场，他也可以靠欧洲，北美市场活啊，雷诺，菲亚特在中国市场的占有率有多高？人家不还是活得好好的来自: iPhone客户端
luasa 发表于 2012-12-10 08:20
还是想怎么做好自己的靠谱，用行政手段弄死das auto可能性太低了，一汽，上汽都是由国有资本的啊。。。再说 ...
大肆呕吐可以靠欧洲和南美市场养活，北美？除了全盘学丰田的掐他怒噶工厂的帕萨特被华尔街日报表扬过一会，其它的算了吧。
还是想怎么做好自己的靠谱，用行政手段弄死das auto可能性太低了，一汽，上汽都是由国有资本的啊。。。再说 ...
大肆呕吐可以靠欧洲和南美市场养活，北美？除了全盘学丰田的掐他怒噶工厂的帕萨特被华尔街日报表扬过一会，其它的算了吧。