大家来讨论下，如何打破日本防空识别区！！！！啪啪啪！ ...

        日本防空识别区为北、中、西、西南四个区。其中北区主要为北纬39度以北即北海道和本州部分地区，中区为北纬34度以北的本州大部、四国部分地区和首都东京地区，西区主要包括本州西部、四国大部和九州全部，西南区则包括了冲绳地区、日本西南岛屿及东海地区。日本防空识别区是一个巨大的五边形，其最西部距离中国大陆东海海岸线仅130公里，最南部与中国台湾的防空识别区呈重叠状态，西北部更是过分到距离俄罗斯海岸不足50公里，我们所说的俄罗斯“强硬”是有事出有因的，因为俄罗斯军机一出海就已被视为“威胁”。
        现有的F-15J/DJ现役约200架，是F-15C/D的早期型号，发动机为F100-PW-100/220E发动机。F-15J/DJ从1981年开始服役，超过一半的机体已 有20多年的寿命。近年来，日本航空自卫队主力战机事故频发，2011年7月，日空自一架F-15J战机曾在冲绳附近海域发生坠机事故，同年10月，空自主力战机又在石川县发生了油箱坠落事故，导致多人受伤。鉴于此，日空自暂停了F-15J战机在全国的飞行训练。然而F-15J战机复飞仅3周后，2011年11月又在日本宫崎县境内发生零件脱落事故。
        鉴于我军在东海上空的稍微深入点的正常飞行，都会引发鬼子起飞战机拦截，“入侵”其防空识别区的新闻报道也屡见不鲜，不断误导了不明真相的部分民众并强化了其“受害者”形象。鬼子在不断宣传“受威胁”的同时，海上自卫队P-3C反潜巡逻机则定期跨过东海中间线，在我东海油气田上空盘旋监视。这真是一个教训，我兔过去长期采取息事宁人的做法，不对日本方面无理的军事主张作出公开的反应，现在就会被人当作“法理依据”提出来，尽管提得很勉强。
       是可忍孰不可忍！
       1、强烈建议在离日本防空识别区最近的仅有130公里的浙江福建区域的机场或新建专门机场，或白天，或夜晚，或一架单飞，或双飞，新开发的无人机，改装的歼7无人机，教练机，海警局的渔业飞机等，总之，无规律的起飞各式飞机，往直线距离最近的防空识别区深深插入。RCS不在乎大，速度不在乎低，只要安全和在经济巡航速度下，单位时间飞行成本低就行。反正总有一天这里会是战场所在，附近空29师、空3师也可在这里进行基本的训练，贴海的低空飞行啦，拉升啊，超音速冲刺啦，各式happy啊，总之所有的手段都是为了让鬼子看到。
       2、我们不仅要自己爽，也要拉毛子一起对AV国3P，各种深深插入，啪啪啪。利用军事热线或者其他方式的约定，我兔深深插入到AV国的臀部，毛熊深深插入到AV国的面部，一起亮出挂弹的战略轰炸机这个又大又粗的家伙，一定能让AV国高潮连连，尤其是7月7日，8月6日，8月15日，9月18日这些日子里。在这些日子里，外卖部也不必软蛋说神马不针对第三国。MD和鬼子的咄咄逼人何曾含蓄过？如若鬼子不服，再开房3P一次。我兔和毛子各取钓鱼岛、北方四岛所需。还有一个好处，是使其产生狼来了的感觉，三番五十次之后，鬼子警惕紧绷的神经或逐渐松弛，将来某天我兔受益。
       鉴于在钓鱼岛区域，双方海监船已角力一年多，比的是耐力国力，谁强硬到最后就赢了。我兔曾经的大度以德报怨只换来了鬼子的鄙夷，只有强大和强硬才能让其臣服于强者。第一次当选首相时安倍曾产生“只要我们够强硬，中国就会屈服”的感觉，其屡试不爽，所以敢明火执仗，围堵我兔。经此连年连连挑逗，轮流发生关系，AV国自是招架不住。现代喷气式发动机的大修寿命也就几千小时。如果鬼子不放弃其霸道的“防空识别区”，坚持其“只要不明飞行器进入防空识别区时，就会起飞的F15J监视拦截”的政策，加之海上的盐湿环境，则不下数年，其老迈的F15J战鸡的机体将加速陈旧，发动机寿命也将迅速殆尽，疲惫其飞行员、地勤保障人员和情报监控人员，如果能导致其坠毁几架飞机或者损失几名飞行员就更好了。游戏里，此招唤作“磨血”，待时机成熟，一击而毙命，何况我兔的血条长而且是多管的！！自此时，空战已开始，只是不像战争那么引人注意罢了。
       如此如此，鬼子不堪其疲惫，不能对防空识别区进行有效的“控制”，则其防空识别区实质上已瓦解而不复存在。此期间，我兔和毛熊抱团取暖，也真真的实践了战略协作合作伙伴的内涵。而所谓的战时核平东京之类的，都是扯淡的无脑戏言，无区别屠杀平民，比使用生化武器恶劣百倍，即使美日欧对兔子全方位贸易禁运、金融制裁，也足以重创我兔，而我兔可是最欢迎全球化和受益颇丰的国家之一，对外依存度也极高。本人坚信不到民族生死存亡之时，这玩意儿永远不可能首先使用，一旦使用，立马...
       与其期待鬼子幡然醒悟良心发现来改善所谓“友好局面”，不如对其醍醐灌顶耳提面命，让其清醒：”请看不久的世界,究竟是谁家的天下!“。腹黑的小兔儿，该做点什么了！！小弟抛砖引玉，小伙伴儿，你们的建议呢？     

        日本防空识别区为北、中、西、西南四个区。其中北区主要为北纬39度以北即北海道和本州部分地区，中区为北纬34度以北的本州大部、四国部分地区和首都东京地区，西区主要包括本州西部、四国大部和九州全部，西南区则包括了冲绳地区、日本西南岛屿及东海地区。日本防空识别区是一个巨大的五边形，其最西部距离中国大陆东海海岸线仅130公里，最南部与中国台湾的防空识别区呈重叠状态，西北部更是过分到距离俄罗斯海岸不足50公里，我们所说的俄罗斯“强硬”是有事出有因的，因为俄罗斯军机一出海就已被视为“威胁”。
        现有的F-15J/DJ现役约200架，是F-15C/D的早期型号，发动机为F100-PW-100/220E发动机。F-15J/DJ从1981年开始服役，超过一半的机体已 有20多年的寿命。近年来，日本航空自卫队主力战机事故频发，2011年7月，日空自一架F-15J战机曾在冲绳附近海域发生坠机事故，同年10月，空自主力战机又在石川县发生了油箱坠落事故，导致多人受伤。鉴于此，日空自暂停了F-15J战机在全国的飞行训练。然而F-15J战机复飞仅3周后，2011年11月又在日本宫崎县境内发生零件脱落事故。
        鉴于我军在东海上空的稍微深入点的正常飞行，都会引发鬼子起飞战机拦截，“入侵”其防空识别区的新闻报道也屡见不鲜，不断误导了不明真相的部分民众并强化了其“受害者”形象。鬼子在不断宣传“受威胁”的同时，海上自卫队P-3C反潜巡逻机则定期跨过东海中间线，在我东海油气田上空盘旋监视。这真是一个教训，我兔过去长期采取息事宁人的做法，不对日本方面无理的军事主张作出公开的反应，现在就会被人当作“法理依据”提出来，尽管提得很勉强。
       是可忍孰不可忍！
       1、强烈建议在离日本防空识别区最近的仅有130公里的浙江福建区域的机场或新建专门机场，或白天，或夜晚，或一架单飞，或双飞，新开发的无人机，改装的歼7无人机，教练机，海警局的渔业飞机等，总之，无规律的起飞各式飞机，往直线距离最近的防空识别区深深插入。RCS不在乎大，速度不在乎低，只要安全和在经济巡航速度下，单位时间飞行成本低就行。反正总有一天这里会是战场所在，附近空29师、空3师也可在这里进行基本的训练，贴海的低空飞行啦，拉升啊，超音速冲刺啦，各式happy啊，总之所有的手段都是为了让鬼子看到。
       2、我们不仅要自己爽，也要拉毛子一起对AV国3P，各种深深插入，啪啪啪。利用军事热线或者其他方式的约定，我兔深深插入到AV国的臀部，毛熊深深插入到AV国的面部，一起亮出挂弹的战略轰炸机这个又大又粗的家伙，一定能让AV国高潮连连，尤其是7月7日，8月6日，8月15日，9月18日这些日子里。在这些日子里，外卖部也不必软蛋说神马不针对第三国。MD和鬼子的咄咄逼人何曾含蓄过？如若鬼子不服，再开房3P一次。我兔和毛子各取钓鱼岛、北方四岛所需。还有一个好处，是使其产生狼来了的感觉，三番五十次之后，鬼子警惕紧绷的神经或逐渐松弛，将来某天我兔受益。
       鉴于在钓鱼岛区域，双方海监船已角力一年多，比的是耐力国力，谁强硬到最后就赢了。我兔曾经的大度以德报怨只换来了鬼子的鄙夷，只有强大和强硬才能让其臣服于强者。第一次当选首相时安倍曾产生“只要我们够强硬，中国就会屈服”的感觉，其屡试不爽，所以敢明火执仗，围堵我兔。经此连年连连挑逗，轮流发生关系，AV国自是招架不住。现代喷气式发动机的大修寿命也就几千小时。如果鬼子不放弃其霸道的“防空识别区”，坚持其“只要不明飞行器进入防空识别区时，就会起飞的F15J监视拦截”的政策，加之海上的盐湿环境，则不下数年，其老迈的F15J战鸡的机体将加速陈旧，发动机寿命也将迅速殆尽，疲惫其飞行员、地勤保障人员和情报监控人员，如果能导致其坠毁几架飞机或者损失几名飞行员就更好了。游戏里，此招唤作“磨血”，待时机成熟，一击而毙命，何况我兔的血条长而且是多管的！！自此时，空战已开始，只是不像战争那么引人注意罢了。
       如此如此，鬼子不堪其疲惫，不能对防空识别区进行有效的“控制”，则其防空识别区实质上已瓦解而不复存在。此期间，我兔和毛熊抱团取暖，也真真的实践了战略协作合作伙伴的内涵。而所谓的战时核平东京之类的，都是扯淡的无脑戏言，无区别屠杀平民，比使用生化武器恶劣百倍，即使美日欧对兔子全方位贸易禁运、金融制裁，也足以重创我兔，而我兔可是最欢迎全球化和受益颇丰的国家之一，对外依存度也极高。本人坚信不到民族生死存亡之时，这玩意儿永远不可能首先使用，一旦使用，立马...
       与其期待鬼子幡然醒悟良心发现来改善所谓“友好局面”，不如对其醍醐灌顶耳提面命，让其清醒：”请看不久的世界,究竟是谁家的天下!“。腹黑的小兔儿，该做点什么了！！小弟抛砖引玉，小伙伴儿，你们的建议呢？