中国船舶工业集团公司上半年0订单

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:19:38
CCTV2经济频道报道中国船舶制造业时说道中国船舶工业集团2009年上半年未获任何订单

有个疑问，军品是否也算里面？若很多人说的新驱明年有望看到，那么这个是以前的订单呢，还是另有其它原因CCTV2经济频道报道中国船舶制造业时说道中国船舶工业集团2009年上半年未获任何订单

有个疑问，军品是否也算里面？若很多人说的新驱明年有望看到，那么这个是以前的订单呢，还是另有其它原因
股票将会大跌，要趁机吸入。
也许08年末有订单
是CCAV2，不是CCAV7？
这个应该是可以在上市公司消息披露中有所反应的。
军品完全不会纳入。
军品不计入，民船方面是否零订单不知道，但是金融危机对船舶工业的影响非常大，加上危机爆发前误判形势上马的一堆大工程，现在是骑虎难下了
这么大集团 半年无定单 P话
很正常
去年10月份后全球船舶市场急剧萎缩，今年上半年全球的订单更是锐减，也就几十条吧！
中国船舶上半年新订单为0不足为奇，当然，也可能只民品部分，军品可能未列入统计。有几个月，全球订单都为零！
所以军队要造舰，下病毒，造大舰:D
大企业尚且如此
那些小船厂日子一定更难过
自求多福吧
世界范围的萧条,造船更是首当其冲
我突然想到，越南的造船业怎么样了。。

虽说家大业大能抗风浪，不过越南这种小家小业的，就算毁了，也不心疼吧。。
坚持吧！！！！！！！！
很正常，一个是海运在萎缩，二个，07和08年订单太多了，08年取消了相当部分，今年没有也非常正常。中国有个国油国运计划，以前国内海运能力只能满足需要的百分之25，现在亟需提升，看看长江航运和招商轮船还有中海运的扩张计划吧，完全能满足船厂的生存要求
以前的定单还可以维持一段时间吧。
世界经济委靡还要持续一段时间.看谁能坚持把:D
关键时候就看出和日本 韩国的差距了  中国是造船大国  但是和棒子 倭寇还有点差距 希望未来20-30年迎头敢上 甚至超越！
现在是不好过啊
zb19941127 发表于 2009-8-11 04:57

最烦的就是这种贴了，P根据没有就在那儿说什么差距。你倒是说说看，有什么差距？你以为日韩的日子就很好过吗？说说看，他们有几条订单？
支持国油国运
中国统计数据一向不算国防装备
zb19941127 发表于 2009-8-11 04:57
您说的关键时刻中国造船总吨位已经超过韩国,跃居世界第一了
至于造船技术,亚洲3强世界上最多算2流
对外公开的数据军品不算在内，
而且中国船舶工业集团公司并不代表整个中国造船业，中国造船业在上半年是有订单，比如熔盛
zwgzwg12 发表于 2009-8-12 11:44

2大集团前两年的订单还没消化完，还有其他投资和军品撑着，今年日子虽然不好过，但不至于落得太凄惨。

荣盛是有订单没错。不过荣盛实际上远没有其外表来得光鲜，内部其实问题一大堆在。个人虽然希望民营企业能促进行业内竞争，但说实话觉得其前景目前并不明朗。
slf85 发表于 2009-8-11 23:00

差距大了去了，数数看人家造的高附加值船就知道了
不要说空话，我只要数据:handshake
新定单等于或少于撤单量，也算0定单吧？
趁名船低潮 那就来个军船高潮
zb19941127 发表于 2009-8-11 04:57
谁差距谁啊？棒子造船业的日子比TG惨多了
不造舰了？断档了？还是军品不列入计算？{:3_76:}
slf85 发表于 2009-8-11 23:00


很多船，土鳖也就是造壳，大的部件发动机、传动系还得进口。GDP很好看，利润很可怜。土鳖造的越多，别人的日子越好过。好像有的专用船舶还是造不出来。
还是转向海军下饺子吧
LORY 发表于 2009-8-12 17:46
井底之蛙
slf85 发表于 2009-8-12 15:50
老是让别人拿数据印象是不会深刻的，自己动手得到的知识比较有意义哦。
数据自己放狗搜吧，应该很容易的。
给你个提示，拿中国最好的船厂外高桥和韩国三星比比就知道。
bobo 发表于 2009-8-12 23:42
最难的不外乎军品了吧,我看两个国家也差不多
至于高附加值的船,中国已经在慢慢追赶了
至于您说的配套设施,那韩国日本也差不多,日本军舰还用中国冰箱呢,哈哈
LORY 发表于 2009-8-12 17:46
附加值最高的船还轮不到亚洲这些2流船厂来造
规模已经超越韩国,质量那也是时间问题
当然日本的技术还是略高于中韩的.........
bobo 发表于 2009-8-12 23:42

自己提出的论点，自然要自己拿证据来证明。哪有叫别人自己去找的，别人吃多啦？看你也是03年的老人了，这点道理都不懂？
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