西沙海战中西渔705运来的民兵是从哪里来的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:34:50


今天在看有关西沙海战的东西。突然发现西渔705号第一次运一个排民兵到晋卿锚地是17日夜,而第二次增运二个排的民兵是在19日早上天亮前到达的,也就是说,这条船两天不到的时间打了一个来回,总不可能西渔705跑得比刘喜中的281编队还要快吧。如果是从榆林基地出来的总觉得不对,莫非是从永兴岛调得那三个排?不过永兴当时又能有多少民兵啊?

今天在看有关西沙海战的东西。突然发现西渔705号第一次运一个排民兵到晋卿锚地是17日夜,而第二次增运二个排的民兵是在19日早上天亮前到达的,也就是说,这条船两天不到的时间打了一个来回,总不可能西渔705跑得比刘喜中的281编队还要快吧。如果是从榆林基地出来的总觉得不对,莫非是从永兴岛调得那三个排?不过永兴当时又能有多少民兵啊?
还有,为什么这条船是西渔不是南渔?分属不同的单位的吗?
18日晚西沙人武部副部长苏敏京带上琛航岛的36名民兵和派去广金岛上的10人是不是就是705带来的
PS:图书馆的那本《最忆是西沙》没抄完,后面似乎有一章关于民兵的
西渔705轮是由国务院批准建造的钢质机动船,其吨位达到了500吨,抗风、航行稳定性等方面的能力得到了提升。在此之前,“西渔130”、“西渔120”等仅100余顿级船承担西沙的运输。

1968年,“西渔705”加入了西南中沙交通船的行列。

1974年1月17日夜,该轮运送一个民兵排至晋卿岛锚地。19日,该轮又运送第2个民兵排。

1990年,“西渔705”轮(500吨)因使用年久,船体变形,不适应航行一类海区,经请示省政府批准,停航上交海南交通厅处理。(海南年鉴 1991)

http://slxf.sansha.gov.cn/

背景是非常罕见的“西渔705”照片,可惜无法下载
“西渔705”
che 发表于 2016-7-12 08:18
西渔705轮是由国务院批准建造的钢质机动船,其吨位达到了500吨,抗风、航行稳定性等方面的能力得到了提升。 ...
西沙-西渔705(1968-1990).jpg
脱下军装就能打得一手好渔。。。。。。这穿上军装么。。。
既然挖出来我就跟:
其实想说,兔子还得发展基层民兵,于兵于民平战结合,敏感海域退伍军人也能发挥余温,而且平时能兼顾情报搜集、海域观测巡逻的任务,现在条件好了,渔民都有手持北斗机,通报情况比以前时效性强得多,平时捞个声呐探测器、鱼雷和无人机什么的也是很大的战功,海岛建设了人难留住,当年王震将军的军团不就是整编成了农垦建设兵团才发展的新疆,海岛也是一样,总的有组织的团队去管理建设,现在是市场经济了,渔民也得跟着市场资源走,没有鱼获的时候海岛如何驻留?好比以前看到的某个海岛,负责灯塔的就是一个退伍老兵带着老婆留在岛上,留下来靠的只是对国家和对组织的信念,民兵是有组织的人民,有生产能力和一定的战术基本素养。
还有,为什么这条船是西渔不是南渔?分属不同的单位的吗?
西渔的继承者是三沙一号,隶属于三沙市政府。南渔则是现在的海南现代渔业公司。
che 发表于 2016-7-12 08:18
西渔705轮是由国务院批准建造的钢质机动船,其吨位达到了500吨,抗风、航行稳定性等方面的能力得到了提升。 ...
我举报,车大拿着洛阳铲来CD了!
既然挖出来我就跟:
其实想说,兔子还得发展基层民兵,于兵于民平战结合,敏感海域退伍军人也能发挥余温, ...
同意!需要新时期的南海民兵!南海小绿人!