你认为 作为一款轻型多用途战斗机FC-1 的综合效能相当于 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:59:10


你认为 作为一款轻型多用途战斗机FC-1 的综合效能相当于 鹰狮的多少

这个问题其实不好回答

或者说 这个话题讨论起来不好讨论

因为  综合效能  这个概念好像太虚了些

但是大家就自己知道的想到的随便聊聊还是可以的

呵呵!

你认为 作为一款轻型多用途战斗机FC-1 的综合效能相当于 鹰狮的多少

这个问题其实不好回答

或者说 这个话题讨论起来不好讨论

因为  综合效能  这个概念好像太虚了些

但是大家就自己知道的想到的随便聊聊还是可以的

呵呵!
比鹰狮强很多
那要看用户愿意出什么价。目前巴铁手里的发财还是有很大潜力的。
我认为机体性能差不多,武器我认为不如鹰狮丰富。未来鹰狮会装备流星的,所以我认为还是主要看武器的效能。(YY下如果小龙能用鹰狮的武器,那么它俩半斤八两)。
光动力就不是一个档次的……
我认为机体性能差不多,武器我认为不如鹰狮丰富。未来鹰狮会装备流星的,所以我认为还是主要看武器的效能。(YY下如果小龙能用鹰狮的武器,那么它俩半斤八两)。
我认为目前而言能达到JAS39的70%--80%,后续改进的话有可能达到大体相当(当国产中推服役,小型相控阵达到装机实用时)
鹰狮的机腹挂点要比FC-1好使,有单独的挂点可以用来挂吊舱,NG的机身挂点就更是变态了
該改個題目J10效能相當于鷹獅多少.
不知道市讲平台还是连武器一起算。
如果算平台的话,大概80%是有的,但是如果算武器系统,鹰狮更丰富,大概50%

不知道市讲平台还是连武器一起算。
如果算平台的话,大概80%是有的,但是如果算武器系统,鹰狮更丰富,大概50%
英国病人 发表于 2009-6-24 11:30


单单论平台(航电 机体 发动机)

就以为目前TG卖给巴铁的机型为小龙蓝本 VS  公开已知的最新型号量产的鹰狮

从其外挂能力 内油能力 雷达能力 及其他电子设备扩展兼容能力

高中低空机动性  发动机性能 气动性能……………………等等方面来谈

不讨论价格问题


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不知道市讲平台还是连武器一起算。
如果算平台的话,大概80%是有的,但是如果算武器系统,鹰狮更丰富,大概50%
英国病人 发表于 2009-6-24 11:30


单单论平台(航电 机体 发动机)

就以为目前TG卖给巴铁的机型为小龙蓝本 VS  公开已知的最新型号量产的鹰狮

从其外挂能力 内油能力 雷达能力 及其他电子设备扩展兼容能力

高中低空机动性  发动机性能 气动性能……………………等等方面来谈

不讨论价格问题


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英国病人 发表于 2009-6-24 11:30
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如果能给发财投入鹰狮同样的采购费用/研发成本;不说超过太多,达到JAS39ng系列的115%个人觉得问题不大。

只不过交付时间上或许会在人家的批次之后的三到五年。系统的东西都是一分钱一分货,当然想学习A3的LCA那样高投入无产出,当做技术验证的话,发财的设计会更大胆的多!
给你2倍研发成本又怎么样,F414你买得到?还是你自己研制的出来?
发动机决定了FC1的个头,也间接决定了N多其他问题,NC版本的航电,再加上瑞典可以采购北约的武器。

LS那个80%+50%的估计算很中肯了。
sexthegun 发表于 2009-6-24 12:55
钱能解决的问题对于TG来说都不是问题。

可惜经济危机这么大的东风,欧盟都没解除对华军事禁运。
英国病人 发表于 2009-6-24 11:30

鼹鼠叔叔,侬连哪个具体的型号都没说清楚,怎么能下这么确凿的结论?
是我火星了还是这世道变了,按推力看F404和RD93难道不是一个档次的?
topwa 发表于 2009-6-24 13:20
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当然当然...除了钱,还有什么事情可以做的

除了坑蒙拐骗,土共上太空都有自己的玩意儿;舍得花钱就能得到很多意想不到的东西来交换

可惜中国有钱的日子太短啦...米国从一战到现在多少年了,主导了多少经济脉络?

经济危机不是仅仅看帐面上地!该死的通用宁可拍卖破产都没有降价处理自己的技术还有资源,想想看为什么...难道他们真的不需要中国的钱么?
嘿嘿... 花样多着呢
barrister 发表于 2009-6-24 19:36
推比
HKC好多
武器还是应该打起来看的
19# 苏联兵


39空重外挂都超过发财,飞起来推比上的优势能体现出多明显?
英国病人 发表于 2009-6-24 11:30
支持!
不禁想起木乃伊版滴F16B40,还不及小龙
一直就看萨拨鸡不顺眼,装个中推学F16搞多用途,USAF管自己地F16叫低档鸡,我们自己管FC-1也叫低档鸡,不知道这装中推地萨拨鸡是不是叫高端鸡
同意病人80%-50%的估算,115%随便给你多少钱你也搞不定,JAS39的发展平台还是TG不能比的,兼容美帝绝大多数武器系统这一点就足够了,你换发人家也可以换
要比,只能比机体、航电等,发动机不能算,两家都用外国的。
barrister 发表于 2009-6-24 23:41
童子鸡也要分三六九等的
你看你看看 发表于 2009-6-25 09:29
关键是TG没有其他发动机可以换,中推肯定也是先要山寨的。

FC1反正TG也不打算装备,巴铁用来对抗阿三的米格21和LCA还是略占上风的,TG为其丰富武器种类更实际一些。
其实TG如果可以把现在FC1的毛子发动机仿制好

如果可以在这个基础上 提高发动机寿命

那也不错了
轻型机的命运不是属于自己能掌控的... 可靠 廉价 用途多元化,意味着战术风险也更高、战损比例也是最多的机种。豪华版本没有前途的,本来就是一种可以经得起消耗,能够大规模投入并且带来不亚于三代中端杀伤相应的装备!

100架39跟150架发财比对... 同样的采购费用,发财的效能将远高得多!不要以为培训、精练39飞行员的投入及消耗会比发财节省。发财的定位是相当的准确的! 就是值得穷人投入的中档配置材料、高端技术应用的战术飞机
2.5vs3.5
枭龙不错了,70-80%吧
70%……
kfqhl 发表于 2009-6-25 19:38
你见过哥特边条加dsi的2代吗?
我个人认为,枭龙的战斗能力最多是鹰狮的70%,J-10和鹰狮比起来也占不到任何便宜,伯仲之间吧!可能略逊与鹰狮
2.5vs3.5都扯出来了,除了电传我实在想不出那里差了一代出来
网站优化
明明是4VS3.5好吧,谁家2.5、3代装DSI并且不用长空速管的?
我就搞不明白孟加拉国干嘛去买米格29?不等等买JF17
xlmy 发表于 2009-6-24 10:58
愿闻其详

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