超级军网投票 ----------------- 你认为TG军队会装备FC-1 吗 ？ ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 05:24:34
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投票完毕
= = 天啊 饶了枭龙吧
选了1、3、4
又会又不会。。
又会又不会。。. 会 因为TG还需要这样的一款低价位3代机来保持飞行员队伍
. 会 因为TG战法也需要这样一款轻型的多用途战斗机
. 会 因为自己装备了也便于为潜在的国外用户做表率
. 会 因为TG战法也需要这样一款轻型的多用途战斗机
. 会 因为自己装备了也便于为潜在的国外用户做表率
我选5……不知合理否？
投的2 3
会 因为TG还需要这样的一款低价位3代机来保持飞行员队伍
我选了2 我军确实需要一款轻型战机 来保持战机数量
我选不会……心里接受不了啊！
目前来看，应该不会....
1 没有可靠的国产中推,也没有当初研制棍子时那样急迫的装备需求
2 全战斗力状态下的发财,并不便宜, 全套火控电子设备再加上中距弹等等算下来,相当可观了
3 性能方面,由于棍子的比较存在而大大逊色了.
未来要装备发财也不是不可以,但叫我说的话，起码要做3件事
1 改成全电传
2 国发完全过关
3 重点提升空优能力, 降低和削弱其对地对海的要求,以控制成本
基本上，我个人以为,发财短期内空军是不会装备的.有那闲钱,还不如多买一些棍子.
1 没有可靠的国产中推,也没有当初研制棍子时那样急迫的装备需求
2 全战斗力状态下的发财,并不便宜, 全套火控电子设备再加上中距弹等等算下来,相当可观了
3 性能方面,由于棍子的比较存在而大大逊色了.
未来要装备发财也不是不可以,但叫我说的话，起码要做3件事
1 改成全电传
2 国发完全过关
3 重点提升空优能力, 降低和削弱其对地对海的要求,以控制成本
基本上，我个人以为,发财短期内空军是不会装备的.有那闲钱,还不如多买一些棍子.
回复 11# 壁画
恰恰相反 除了发动机
其他重点空优 重点电传 应该是不对的 这样会毁了FC1 会完全抹杀了FC1的性价比
更应该加强对地 对空适度改进即可。
恰恰相反 除了发动机
其他重点空优 重点电传 应该是不对的 这样会毁了FC1 会完全抹杀了FC1的性价比
更应该加强对地 对空适度改进即可。
壁画 发表于 2010-12-9 23:49 
对于TG军队的体系而言 FC-1最大的价值就是其对面能力啊
你还要去降低和削弱其对地对海的要求 去提高空优能力
10 11 搞 空优够了
要FC-1去主力搞空优那才是浪费国家和人民的财产啊！！
对于TG军队的体系而言 FC-1最大的价值就是其对面能力啊
你还要去降低和削弱其对地对海的要求 去提高空优能力
10 11 搞 空优够了
要FC-1去主力搞空优那才是浪费国家和人民的财产啊！！
在TG空军的装备体系中，没有小龙的位置
不会。
小巴的对手是永远飞不起来的LCA，发财就足够了。
TG的对手是升级到C/D的石榴姐， J10B还需努力。
小巴的对手是永远飞不起来的LCA，发财就足够了。
TG的对手是升级到C/D的石榴姐， J10B还需努力。
FTD 发表于 2010-12-9 23:58
不同意你的看法，
发财要装备TG,必须要求保证几点
1 优质的国发
2 成熟的电传
3 加强空优
它那没有装甲情况下,理论载荷都不到4吨的小身板儿...在TG这样的幅员下,搞毛的对地对海啊. 好好接替小7的工作就可以了
小巴是说不得了,让它当多面手.但重点要求还是保证空优, 包括采用DSI进气道,不光是为减重,也是改善了进气推进系统的效率，能够在同样高度和速度下提供更大的实际推力。
据称发财DSI取值设计在1.4马赫以后总压恢复比F一16高3%、1.8马赫以后提高甚至达到10%。每提高1%的总压恢复系数，可以产生1.5%的推力增益，FC一1最大速度原设计目标只达到1.6马赫，而改进以后可望达到1.8马赫左右. ,但这些报道目前都是推测, 不知道4号以后的发财是不是真的达到这个数值了.
不同意你的看法，
发财要装备TG,必须要求保证几点
1 优质的国发
2 成熟的电传
3 加强空优
它那没有装甲情况下,理论载荷都不到4吨的小身板儿...在TG这样的幅员下,搞毛的对地对海啊. 好好接替小7的工作就可以了
小巴是说不得了,让它当多面手.但重点要求还是保证空优, 包括采用DSI进气道,不光是为减重,也是改善了进气推进系统的效率，能够在同样高度和速度下提供更大的实际推力。
据称发财DSI取值设计在1.4马赫以后总压恢复比F一16高3%、1.8马赫以后提高甚至达到10%。每提高1%的总压恢复系数，可以产生1.5%的推力增益，FC一1最大速度原设计目标只达到1.6马赫，而改进以后可望达到1.8马赫左右. ,但这些报道目前都是推测, 不知道4号以后的发财是不是真的达到这个数值了.
不同意你的看法，
发财要装备TG,必须要求保证几点
1 优质的国发
2 成熟的电传
3 加强空优
它那没有装甲情况下,理论载荷都不到4吨的小身板儿...在TG这样的幅员下,搞毛的对地对海啊. 好好接替小7的工作就可以了
小巴是说不得了,让它当多面手.但重点要求还是保证空优, 包括采用DSI进气道,不光是为减重,也是改善了进气推进系统的效率，能够在同样高度和速度下提供更大的实际推力。
据称发财DSI取值设计在1.4马赫以后总压恢复比F一16高3%、1.8马赫以后提高甚至达到10%。每提高1%的总压恢复系数，可以产生1.5%的推力增益，FC一1最大速度原设计目标只达到1.6马赫，而改进以后可望达到1.8马赫左右. ,但这些报道目前都是推测, 不知道4号以后的发财是不是真的达到这个数值了.壁画 发表于 2010-12-10 00:36
FC-1是多用途战斗机 不是强击机 执行对面任务 不需要强化装甲
如果你否认这一点
那么你说说 现在国外哪些款多用途战斗机有强化装甲 ？
如果你认为有 那么你认为有强化装甲的多用途战斗机 其将装甲强化到了什么程度?
不同意你的看法，
发财要装备TG,必须要求保证几点
1 优质的国发
2 成熟的电传
3 加强空优
它那没有装甲情况下,理论载荷都不到4吨的小身板儿...在TG这样的幅员下,搞毛的对地对海啊. 好好接替小7的工作就可以了
小巴是说不得了,让它当多面手.但重点要求还是保证空优, 包括采用DSI进气道,不光是为减重,也是改善了进气推进系统的效率，能够在同样高度和速度下提供更大的实际推力。
据称发财DSI取值设计在1.4马赫以后总压恢复比F一16高3%、1.8马赫以后提高甚至达到10%。每提高1%的总压恢复系数，可以产生1.5%的推力增益，FC一1最大速度原设计目标只达到1.6马赫，而改进以后可望达到1.8马赫左右. ,但这些报道目前都是推测, 不知道4号以后的发财是不是真的达到这个数值了.壁画 发表于 2010-12-10 00:36
FC-1是多用途战斗机 不是强击机 执行对面任务 不需要强化装甲
如果你否认这一点
那么你说说 现在国外哪些款多用途战斗机有强化装甲 ？
如果你认为有 那么你认为有强化装甲的多用途战斗机 其将装甲强化到了什么程度?
FTD 发表于 2010-12-10 00:39
MD和大卫们拿石榴姐运送炸弹的时候,是不怎么需要.
不过TG若拿发财去顶5爷的班,那就真需要.. 理论载荷才3.8吨,航程也不突出，发财若要装备TG空军,真别往对地攻击上去靠.
MD和大卫们拿石榴姐运送炸弹的时候,是不怎么需要.
不过TG若拿发财去顶5爷的班,那就真需要.. 理论载荷才3.8吨,航程也不突出，发财若要装备TG空军,真别往对地攻击上去靠.
MD和大卫们拿石榴姐运送炸弹的时候,是不怎么需要.
不过TG若拿发财去顶5爷的班,那就真需要.. 理论载荷才3.8吨,航程也不突出，发财若要装备TG空军,真别往对地攻击上去靠.壁画 发表于 2010-12-10 00:48
强五 过去靠 非制导航弹去搞对地强击
已经过时了
或者说 其实 强五搞对地强击也是赶鸭子上架 当时中国就那个国力和技术 没有办法
几年前 强五也开始尝试玩制导炸弹了
其实
即便是 SU25 A10 这样皮糙肉厚 而且 在总体设计上重点增强抗打击力的 专用强击机
早就装备制导炸弹了
FC-1 现在的航程和外挂能力 真的还非常适合作为一款轻型多用途战斗机 来执行相应的对面任务
另外
你还没有说 现在国外哪些款多用途战斗机有强化装甲 ？
如果你认为有 那么你认为有强化装甲的多用途战斗机 其将装甲强化到了什么程度?
MD和大卫们拿石榴姐运送炸弹的时候,是不怎么需要.
不过TG若拿发财去顶5爷的班,那就真需要.. 理论载荷才3.8吨,航程也不突出，发财若要装备TG空军,真别往对地攻击上去靠.壁画 发表于 2010-12-10 00:48
强五 过去靠 非制导航弹去搞对地强击
已经过时了
或者说 其实 强五搞对地强击也是赶鸭子上架 当时中国就那个国力和技术 没有办法
几年前 强五也开始尝试玩制导炸弹了
其实
即便是 SU25 A10 这样皮糙肉厚 而且 在总体设计上重点增强抗打击力的 专用强击机
早就装备制导炸弹了
FC-1 现在的航程和外挂能力 真的还非常适合作为一款轻型多用途战斗机 来执行相应的对面任务
另外
你还没有说 现在国外哪些款多用途战斗机有强化装甲 ？
如果你认为有 那么你认为有强化装甲的多用途战斗机 其将装甲强化到了什么程度?
实在没看出来有什么必要，就仅仅因为便宜？
FTD 发表于 2010-12-10 00:58
你不要试图拿其它国家多用途战斗机的的样本, 来定位TG可能自用的发财....
我把话说在这里搁着, TG将来若真装备的话，那是不会把它当成小巴那样的多用途战斗机使用的,无论从性能还是成本上考量,都不会. 有限的载荷和航程, 决定了TG不会让它发展成臃肿的后期保型石榴姐.(小巴才有可能这么做)
要让它做空优就尽量挖减重增推的潜力. .但TG不是MD和毛子,近距遮断一类的攻击任务,既无A10,也没有蛙足.若真是想补充一型豹子和30以外的新攻击机. 以发财为基础改一个对地攻击型出来,绝对是会修改机体,并且安装装甲的 .........类似F8改成A7..(这种可能性极小,起码目前来看是如此)
你不要试图拿其它国家多用途战斗机的的样本, 来定位TG可能自用的发财....
我把话说在这里搁着, TG将来若真装备的话，那是不会把它当成小巴那样的多用途战斗机使用的,无论从性能还是成本上考量,都不会. 有限的载荷和航程, 决定了TG不会让它发展成臃肿的后期保型石榴姐.(小巴才有可能这么做)
要让它做空优就尽量挖减重增推的潜力. .但TG不是MD和毛子,近距遮断一类的攻击任务,既无A10,也没有蛙足.若真是想补充一型豹子和30以外的新攻击机. 以发财为基础改一个对地攻击型出来,绝对是会修改机体,并且安装装甲的 .........类似F8改成A7..(这种可能性极小,起码目前来看是如此)
会 因为TG还需要这样的一款低价位3代机来保持飞行员队伍 :D
我选了会。1、2、3的理由很现实。
FC不是空军投资的项目，空军会为了成飞的销售利益，而去考虑是否装备一款不一定需要的战斗机吗？
呵呵，除非成飞给空军的丝带有98折的优惠。
ou xuan 3,TG zhuangbei FC-1!
枭龙的研制人员应该不会傻到就此止步，能够打开中国空军的市场会是他们的最终目的。相信他们一定会改进出能够让空军觉得可以接受的机型的。
起码比继续造七七八八好很多
PU大以前说要装备的
不是说TG如果采购500台以上RD93,毛子就转移生产线且出口不受限么?
这个诱惑大啊...
这个诱惑大啊...
让它洗洗睡吧！ 不要折腾它了..... 不是性能决定它能不能有 不是需求决定它能不能有 是屁股和脑袋决定它能不能有.....说得够直接了吧
短期内不会的，工艺装备都打包过了，拿神马来生产啊？
也许十年二十年后会？那时也许流行小龙了。
也许十年二十年后会？那时也许流行小龙了。
J10就够用了，还装备FC1干吗？有钱装那个不上档次的？
一直认为这机有开始设计压根就没考虑过自己会装备。
选了3{:jian:}
主要是执行对地支援任务
价钱降不下来，中国空军是不会装备的。
就是装备了，也是个打杂的角色。类似于超市，小区的保安。
就是装备了，也是个打杂的角色。类似于超市，小区的保安。
我觉得在解决发动机问题后，为保持规模，中国应该会购买一些发财
选3，不解释
空军装备的应是：枭龙BLOCK3A,BLOCK4A, 据说共4个团，共计120架。
首先肯定的是，中巴生产的枭龙在相当长时间内使用各型PD雷达.
未来枭龙能不能使用AESA呢? 100%,肯定,必然.
枭龙未来还有一种大改型号,改善能源系统. 4A出厂时间在成飞5代机出厂(5代出厂预计时间2017)之后,不迟于2019年.
BLOCK3A （雷达与对地攻击升级版）仍是PD版，比起现有枭龙——主要加强对地能力，当然对空也会加强。
BLOCK4A即AESA版.
第一个3A建制团在空军服役可能是2017年上半年.
首先肯定的是，中巴生产的枭龙在相当长时间内使用各型PD雷达.
未来枭龙能不能使用AESA呢? 100%,肯定,必然.
枭龙未来还有一种大改型号,改善能源系统. 4A出厂时间在成飞5代机出厂(5代出厂预计时间2017)之后,不迟于2019年.
BLOCK3A （雷达与对地攻击升级版）仍是PD版，比起现有枭龙——主要加强对地能力，当然对空也会加强。
BLOCK4A即AESA版.
第一个3A建制团在空军服役可能是2017年上半年.