超级军网如果中国有远见，ARJ-21为什么不选用翼下吊挂发动机方案 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:51:01
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拜托大姐，同一个问题就不要开出三个帖来说了吧。
1# 六翼炽天使
3# 六翼炽天使
除掉80年代末研制的，老式Tu134的发展型Tu334以外，最近这些年也就庞巴迪坚持在100座级别使用尾吊了。其余几家，比如巴西的E170/190，俄罗斯的RRJ，乌克兰的AN148，还有倒霉鬼道尼尔的Do 728都是翼吊，而庞巴迪原来计划中的110-130座C系列也是翼吊。可以说，翼吊已经是大型支线客机的主流了。
除掉80年代末研制的，老式Tu134的发展型Tu334以外，最近这些年也就庞巴迪坚持在100座级别使用尾吊了。其余几家，比如巴西的E170/190，俄罗斯的RRJ，乌克兰的AN148，还有倒霉鬼道尼尔的Do 728都是翼吊，而庞巴迪原来计划中的110-130座C系列也是翼吊。可以说，翼吊已经是大型支线客机的主流了。
未来很远 目光更远
这个，让定远问下周副总师吧。