超级军网离子鱼：中国国产ARJ-21改为预警机有望超越“爱立眼”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 05:21:02
http://news.ifeng.com/mil/2/200905/0513_340_1155044.shtml
中国空军和海军航空兵的装备发展对特种飞机的需求在不断提高，以军用运输机为基础的Y-8并不能很好的满足中国军队对特种飞机的需要，而改装从国外引进的客机又要受到各方面因素的影响。
国产ARJ21是采用与干线飞机类似直径机身的中程支线客运飞机，较大的机身截面所增加的阻力虽然对飞行性能带来了一定的影响，但是直径较大的机身也为ARJ21提供了较为充裕的内部空间，这就使ARJ21比EMB145和SAAB2000这些窄体支线飞机有更大的改进和发展潜力，平台本身的特点在理论上更加适合作为军用改进改型使用时的要求。
国外利用支线客机开发的预警机的雷达性能虽然较好，但是因为这些支线飞机的有效载荷和扩展空间非常有限，在装载了雷达系统和辅助动力装置后的可用载荷明显不足；因此这类预警机的机载指挥控制装置和设备都相对比较简单。小型战术预警机虽然在雷达性能和指挥控制能力上与大型预警机存在差距，但是低成本和低维护费用却对经济条件有限的国家很有吸引力。中国航空企业如果利用ARJ21的机体发展喷气式预警机，那么在雷达电子设备相当的情况下其综合性能要远超过“爱立眼”。
大型反潜巡逻机对于只担负区域航空反潜任务的中国海军来说过于昂贵，如果将ARJ21改装成装载标准探测和攻击武器的反潜巡逻机，在综合战斗力上应该可以达到美军S-3A舰载反潜机的标准。
改进面对的最大问题就是航空动力系统的供应，从国外引进的CF34涡扇发动机显然很难继续得到生产企业的供应。目前国内并不存在能够直接取代CF34发动机的型号，开发中的中等推力涡扇发动机的整体性能与RB33和F404相当，利用其核心机为基础改装大涵道比的外涵道部分和风扇，能够发出推力在6000～10000千克范围的大函道比喷气发动机。ARJ21如果想改进为军用机型则必须解决发动机的稳定供应。（据《航空档案》离子鱼/文）http://news.ifeng.com/mil/2/200905/0513_340_1155044.shtml
中国空军和海军航空兵的装备发展对特种飞机的需求在不断提高，以军用运输机为基础的Y-8并不能很好的满足中国军队对特种飞机的需要，而改装从国外引进的客机又要受到各方面因素的影响。
国产ARJ21是采用与干线飞机类似直径机身的中程支线客运飞机，较大的机身截面所增加的阻力虽然对飞行性能带来了一定的影响，但是直径较大的机身也为ARJ21提供了较为充裕的内部空间，这就使ARJ21比EMB145和SAAB2000这些窄体支线飞机有更大的改进和发展潜力，平台本身的特点在理论上更加适合作为军用改进改型使用时的要求。
国外利用支线客机开发的预警机的雷达性能虽然较好，但是因为这些支线飞机的有效载荷和扩展空间非常有限，在装载了雷达系统和辅助动力装置后的可用载荷明显不足；因此这类预警机的机载指挥控制装置和设备都相对比较简单。小型战术预警机虽然在雷达性能和指挥控制能力上与大型预警机存在差距，但是低成本和低维护费用却对经济条件有限的国家很有吸引力。中国航空企业如果利用ARJ21的机体发展喷气式预警机，那么在雷达电子设备相当的情况下其综合性能要远超过“爱立眼”。
大型反潜巡逻机对于只担负区域航空反潜任务的中国海军来说过于昂贵，如果将ARJ21改装成装载标准探测和攻击武器的反潜巡逻机，在综合战斗力上应该可以达到美军S-3A舰载反潜机的标准。
改进面对的最大问题就是航空动力系统的供应，从国外引进的CF34涡扇发动机显然很难继续得到生产企业的供应。目前国内并不存在能够直接取代CF34发动机的型号，开发中的中等推力涡扇发动机的整体性能与RB33和F404相当，利用其核心机为基础改装大涵道比的外涵道部分和风扇，能够发出推力在6000～10000千克范围的大函道比喷气发动机。ARJ21如果想改进为军用机型则必须解决发动机的稳定供应。（据《航空档案》离子鱼/文）
中国空军和海军航空兵的装备发展对特种飞机的需求在不断提高，以军用运输机为基础的Y-8并不能很好的满足中国军队对特种飞机的需要，而改装从国外引进的客机又要受到各方面因素的影响。
国产ARJ21是采用与干线飞机类似直径机身的中程支线客运飞机，较大的机身截面所增加的阻力虽然对飞行性能带来了一定的影响，但是直径较大的机身也为ARJ21提供了较为充裕的内部空间，这就使ARJ21比EMB145和SAAB2000这些窄体支线飞机有更大的改进和发展潜力，平台本身的特点在理论上更加适合作为军用改进改型使用时的要求。
国外利用支线客机开发的预警机的雷达性能虽然较好，但是因为这些支线飞机的有效载荷和扩展空间非常有限，在装载了雷达系统和辅助动力装置后的可用载荷明显不足；因此这类预警机的机载指挥控制装置和设备都相对比较简单。小型战术预警机虽然在雷达性能和指挥控制能力上与大型预警机存在差距，但是低成本和低维护费用却对经济条件有限的国家很有吸引力。中国航空企业如果利用ARJ21的机体发展喷气式预警机，那么在雷达电子设备相当的情况下其综合性能要远超过“爱立眼”。
大型反潜巡逻机对于只担负区域航空反潜任务的中国海军来说过于昂贵，如果将ARJ21改装成装载标准探测和攻击武器的反潜巡逻机，在综合战斗力上应该可以达到美军S-3A舰载反潜机的标准。
改进面对的最大问题就是航空动力系统的供应，从国外引进的CF34涡扇发动机显然很难继续得到生产企业的供应。目前国内并不存在能够直接取代CF34发动机的型号，开发中的中等推力涡扇发动机的整体性能与RB33和F404相当，利用其核心机为基础改装大涵道比的外涵道部分和风扇，能够发出推力在6000～10000千克范围的大函道比喷气发动机。ARJ21如果想改进为军用机型则必须解决发动机的稳定供应。（据《航空档案》离子鱼/文）http://news.ifeng.com/mil/2/200905/0513_340_1155044.shtml
中国空军和海军航空兵的装备发展对特种飞机的需求在不断提高，以军用运输机为基础的Y-8并不能很好的满足中国军队对特种飞机的需要，而改装从国外引进的客机又要受到各方面因素的影响。
国产ARJ21是采用与干线飞机类似直径机身的中程支线客运飞机，较大的机身截面所增加的阻力虽然对飞行性能带来了一定的影响，但是直径较大的机身也为ARJ21提供了较为充裕的内部空间，这就使ARJ21比EMB145和SAAB2000这些窄体支线飞机有更大的改进和发展潜力，平台本身的特点在理论上更加适合作为军用改进改型使用时的要求。
国外利用支线客机开发的预警机的雷达性能虽然较好，但是因为这些支线飞机的有效载荷和扩展空间非常有限，在装载了雷达系统和辅助动力装置后的可用载荷明显不足；因此这类预警机的机载指挥控制装置和设备都相对比较简单。小型战术预警机虽然在雷达性能和指挥控制能力上与大型预警机存在差距，但是低成本和低维护费用却对经济条件有限的国家很有吸引力。中国航空企业如果利用ARJ21的机体发展喷气式预警机，那么在雷达电子设备相当的情况下其综合性能要远超过“爱立眼”。
大型反潜巡逻机对于只担负区域航空反潜任务的中国海军来说过于昂贵，如果将ARJ21改装成装载标准探测和攻击武器的反潜巡逻机，在综合战斗力上应该可以达到美军S-3A舰载反潜机的标准。
改进面对的最大问题就是航空动力系统的供应，从国外引进的CF34涡扇发动机显然很难继续得到生产企业的供应。目前国内并不存在能够直接取代CF34发动机的型号，开发中的中等推力涡扇发动机的整体性能与RB33和F404相当，利用其核心机为基础改装大涵道比的外涵道部分和风扇，能够发出推力在6000～10000千克范围的大函道比喷气发动机。ARJ21如果想改进为军用机型则必须解决发动机的稳定供应。（据《航空档案》离子鱼/文）
目标客户：巴基斯坦，埃及等
他有改装癖
發動机供應可選俄兄SaM-146,大涵道十年內難有成果,而飛控`航電更難跨越西方供應
LS胡子长得好快
大梦早醒，还是面对现实少YY。
问西方买航电、发动机，还做梦要军用？不如盼望中国男足捧起大力神杯吧，这样现实的多。
问西方买航电、发动机，还做梦要军用？不如盼望中国男足捧起大力神杯吧，这样现实的多。
这玩意儿好像不好改！
看好ARJ21加长型改装。。。。。。。{:3_83:}
我倒是觉得自己先装备的可能性比较大
有些东西是外来的货，军队就算装备也要换成的国货吧
YY无极限啊，发动机、航点都是外国的，省省吧
tx97ee 发表于 2009-5-13 14:56 
发动机正在上，至于航电，那是因为民用，要拿到国外试航证，自己的民用也许难点，军用还是没问题的
发动机正在上，至于航电，那是因为民用，要拿到国外试航证，自己的民用也许难点，军用还是没问题的
省省吧,别的不说,轮胎你总要用吧,难不成打算用减速伞?还是更改轮舱设计?
就目前来说，不看好这个，在自己没有的情况下，顶多也就毛子那边会有点公公货买到，要西方航电那是做梦。
止哥重出江湖了啊!:D
将改装进行到底！{:3_87:}
这个题目需要加一个定语：有望“多少年后”超越爱立眼？
10胡之国 发表于 2009-5-13 12:28
希望离子鱼先生继续改装;P ;P
希望离子鱼先生继续改装;P ;P
弱弱问下离子鱼是不是经常在舰载武器上写文章的那个离子鱼啊？
爱立眼又不是很强大，还是现在大飞机改的，机体大装的东西也多点。
改军用的话，发动机确实是问题，但航电应该不是啥问题。
gnome2130 发表于 2009-5-13 16:23
正是啊，难道有另一个？
正是啊，难道有另一个？
发现很多人连原文都没看，就看了网上的半截文就在这里喷。
……样刊我都没看到竟然先出了文摘版！！！竟然还是无偿使用！
要改也是按以色列湾流样做保形，不会做平衡木
要改也是按以色列湾流样做保形，不会做平衡木
还有楼上这种造型:dizzy:
装载中国雷达,卖给埃及\巴基斯坦似乎可以吧!
warz 发表于 2009-5-13 13:02
错！错！错！国人亲吻大力神杯的可能周期远大于哈雷彗星驾临！再说人民的币保持伟哥药效的话，有些东东还是有消费的可能的！
错！错！错！国人亲吻大力神杯的可能周期远大于哈雷彗星驾临！再说人民的币保持伟哥药效的话，有些东东还是有消费的可能的！
tx97ee 发表于 2009-5-13 14:56
赞同！
赞同！
忽悠，接着忽悠
恭喜呀,胡兄终于上双位数了,为上千冲万而奋斗,加油,同时也看好止戈兄上双位数{:3_83:}
LZ是彻底的标题党...LIZIYU的文章根本不是这个意思
按照TG的标准,发动机是个问题,关键是国产化
运-10的命运，醒醒吧。
……很高兴有那么多朋友连文章都来不及看就忙着对我的文章进行评价，:D谢谢这些热心的朋友。:D
这种帖子很傻。。。。。
MD，发动机！发动机！