日本反潛巡逻机換代P-X,P-3開始退役

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 16:08:08

　海自４航空群３航空隊（厚木）に配備されていたＰ３Ｃ哨戒機５００２号機が３月２４日、除籍された。同機は海自が昭和５６年１２月に米国で受領した最初の３機のうちの１機で、耐用命数１万５０００飛行時間を超えたことから、昨年１１月１４日で飛行を終えていた。海自にはＰ３型機が計約１１０機導入されたが、退役するのは０２号機が初めて。
　これに先立ち、２月２８日には０２号機の日本への空輸に携わった海自ＯＢら約１００人が厚木基地に集まり、「Ｐ３Ｃ５００２号を送る会」が開かれた。これは昭和５６年、最初のＰ３Ｃ３機を領収するため米フロリダ州ジャクソンビル基地に派遣された隊員により結成された親睦団体「ジャクソンビル・アミーゴ」（広瀬和行会長）が企画したもので、当時のクルー、ＧＳＣＣ（指揮システムソフトウエア）、ＡＳＷＯＣ（作戦支援センター）などの関係者が全国から参集した。
　当日は０２号機との最後の記念撮影を行ったほか、同機の後継として５１航空隊（厚木）で実用試験が続けられている国産Ｐ１哨戒機の見学会なども行われた。
　　　　◇海自は２０年度予算でＰ１量産型機４機を初調達。ジェットエンジン４発搭載のＰ１は、プロペラ機のＰ３Ｃに比べて速度が大幅にアップ、進出速度が速くなり、哨戒海域も拡大する。さらにＰ１は最新のネット対応情報機器や各種対潜・対水上センサーを搭載し、海自航空部隊の対潜哨戒能力は格段に強化される。[:a11:]

今年服役01`02號，-技術研究部-塗裝稍後會改成"海上自衛隊"

　海自４航空群３航空隊（厚木）に配備されていたＰ３Ｃ哨戒機５００２号機が３月２４日、除籍された。同機は海自が昭和５６年１２月に米国で受領した最初の３機のうちの１機で、耐用命数１万５０００飛行時間を超えたことから、昨年１１月１４日で飛行を終えていた。海自にはＰ３型機が計約１１０機導入されたが、退役するのは０２号機が初めて。
　これに先立ち、２月２８日には０２号機の日本への空輸に携わった海自ＯＢら約１００人が厚木基地に集まり、「Ｐ３Ｃ５００２号を送る会」が開かれた。これは昭和５６年、最初のＰ３Ｃ３機を領収するため米フロリダ州ジャクソンビル基地に派遣された隊員により結成された親睦団体「ジャクソンビル・アミーゴ」（広瀬和行会長）が企画したもので、当時のクルー、ＧＳＣＣ（指揮システムソフトウエア）、ＡＳＷＯＣ（作戦支援センター）などの関係者が全国から参集した。
　当日は０２号機との最後の記念撮影を行ったほか、同機の後継として５１航空隊（厚木）で実用試験が続けられている国産Ｐ１哨戒機の見学会なども行われた。
　　　　◇海自は２０年度予算でＰ１量産型機４機を初調達。ジェットエンジン４発搭載のＰ１は、プロペラ機のＰ３Ｃに比べて速度が大幅にアップ、進出速度が速くなり、哨戒海域も拡大する。さらにＰ１は最新のネット対応情報機器や各種対潜・対水上センサーを搭載し、海自航空部隊の対潜哨戒能力は格段に強化される。[:a11:]

今年服役01`02號，-技術研究部-塗裝稍後會改成"海上自衛隊"

土鳖反潜要加油，不过P-X4个发动机看着真别扭。

ww高潮啦~

日死小日本

小日本的大飞机悄么声地就位了，真TM不是滋味

麻烦楼主翻译成中文。

这么小的飞机还用4发,看来发动机还差的远,[:a11:]

反潜是倭寇的头等大事啊看来倭寇感到巨大的压力了~~~！！！{:2_74:}

P-3最大起飛重量61吨，P-8是83吨，P-X亦有80吨[:a11:]

很好,日本终于也造出了一架和运10一样杰出的测绘机,虽然比运10小不少但测绘的水平比TG80年代的运10强不少,[:a11:]而且机体完全体现出了80年代的技术风格,日本测绘70年F16的F2之后又进步不少:handshake

仿製需要原型 ,請教同胞P-X測繪"對象"是甚麼型號, 具體規格`大小`起飛重量等, 煩請教育台胞 ,不勝感激[:a5:]

反潜方面TG依然是任重道远啊[:a10:]继续努力吧！

日本的“Y10”---PX/CX计划原型机亮相

日本的航空工业曾经有过辉煌的历史，由于战败，航空工业很长一段时间被禁止，大量的人才流失。航空解禁后又有很多限制，70年代时研制了短腿小型运输机C1，只能在日本列岛之间飞来飞去[:a11:]

随着日本的右倾化，突破和平宪法和专守防卫，需要远程大型运输机，提出了CX计划。同时，日本是海洋国家，目前担负海洋巡逻和反潜的美制P3C已经老朽了，需要更新换代，提出了PX计划。为了节约经费，两个计划合并，共用大部分结构。已于2001年启动，预计2011年首飞，计划投资3400亿日圆。由川崎重工，三菱重工，富士重工合作完成。 :victory:

从公布的预想图来看，这种飞机的大小与外形与B707非常相似，下单翼，翼挂4发布局。之所以选择4发布局，而不是目前这种级别飞机流行的双发布局，是出于可靠性考虑，毕竟是日本首次尝试这种飞机。[:a11:]

飞机的发动机有两种型号，一是从美国引进，另外一个是自研的XF7-10。自研的发动机已制成5台样机，预计2010年量产。

随着PX/CX计划确立，2001年三菱重工宣布以PX/CX为基础，开发大型客机。如果计划顺利，日本的Y10将在2011年飞向蓝天。中国的Y10已经在1980年首飞，与之配套的国产发动机也已完成样机，两厢对比，感慨万千。:handshake

日本的“Y10”---PX/CX计划原型机亮相

日本的航空工业曾经有过辉煌的历史，由于战败，航空工业很长一段时间被禁止，大量的人才流失。航空解禁后又有很多限制，70年代时研制了短腿小型运输机C1，只能在日本列岛之间飞来飞去[:a11:]

随着日本的右倾化，突破和平宪法和专守防卫，需要远程大型运输机，提出了CX计划。同时，日本是海洋国家，目前担负海洋巡逻和反潜的美制P3C已经老朽了，需要更新换代，提出了PX计划。为了节约经费，两个计划合并，共用大部分结构。已于2001年启动，预计2011年首飞，计划投资3400亿日圆。由川崎重工，三菱重工，富士重工合作完成。 :victory:

从公布的预想图来看，这种飞机的大小与外形与B707非常相似，下单翼，翼挂4发布局。之所以选择4发布局，而不是目前这种级别飞机流行的双发布局，是出于可靠性考虑，毕竟是日本首次尝试这种飞机。[:a11:]

飞机的发动机有两种型号，一是从美国引进，另外一个是自研的XF7-10。自研的发动机已制成5台样机，预计2010年量产。

随着PX/CX计划确立，2001年三菱重工宣布以PX/CX为基础，开发大型客机。如果计划顺利，日本的Y10将在2011年飞向蓝天。中国的Y10已经在1980年首飞，与之配套的国产发动机也已完成样机，两厢对比，感慨万千。:handshake

正在组装的PX,没了海军图装就变得很眼熟喔[:a11:]日本车间和空客整洁的车间继续保持着代差:handshake

骂了隔壁的！P3C都退啦:dizzy:

这是以P-X为基础发展的“YPX”设想图，加了小翼，发动机改为两发（难道小日本的发动机技术有突破？？），可能机身也加长了些，据说座位设计为100-150之间...

看看ARJ这几年能不能搞出个60吨以上的版本出来同志们要加油了

看看ARJ这几年能不能搞出个60吨以上的版本出来同志们要加油了

youyouyou 发表于 2009-5-5 03:19

发动机准备用GE的

小日本的武器装备更新是快啊...

larry0000000 发表于 2009-5-5 04:41

那他的P-X怎么不用GE的发动机呢？不解..

我们的大运要加油啊!
有了大运的平台,高新鸡家族就可以上一个档次了.

監視中国東海油氣田任務今年移給EP-X,中国運-８將繼續擔當與日本反潛巡邏机對抗任務[:a11:]

效率啊。。。。

那他的P-X怎么不用GE的发动机呢？不解..
youyouyou 发表于 2009-5-5 08:41

我搞混了是C-X准备用GE的发动机
YPX和ARJ-21差不多大

那他的P-X怎么不用GE的发动机呢？不解..
youyouyou 发表于 2009-5-5 08:41

我搞混了是C-X准备用GE的发动机
YPX和ARJ-21差不多大

干得挺利索的麻

longying 发表于 2009-5-5 00:42

??? 它测绘了什么飞机？？？

日文？

longying 发表于 2009-5-5 01:44

-----------------

av国的生产车间怎么这么乱的啊？还6S？ NS的。。的确不如欧洲先进，
恩刚好我们是引进欧洲的组装线，恩所以日本没有中国的大飞机先进。
哈哈爽

22# 9胡之国

-----------;P
监视有用吗？我就开采了，杂滴。你敢杂滴？？
你滴脚盆儿子滴高潮？[:a4:]

longying 发表于 2009-5-5 01:08

---------

缘来乳此。。。
这种飞机的大小与外形与B707非常相似---:D （好落后的JJ）

印度2007年7月全球招標反潛巡邏机 ,2008年2月決定重金買下八架波音P-8A ,預計2010年底得到珍貴的首架 ,餘下三架2014年內交付,再餘下四架可能要2015年後; P-8Ｉ加上維護`後勤`訓練人員費用, 耗資21億美金! 印度擁有核潛艇`航空母艦等最強軍備, 印度洋沒有国家能與他抗衡, 阿拉伯国家甚至沒有潛艇, 如此形勢下仍然要買P-8A,除把隔了馬六甲海的中国核潛艇當作假想敵外,印度不甘心落後給日本人亦是理由之一;P:D

longying 发表于 2009-5-5 01:08

哇好恶心的文章哦真的这么恶心的东西还是第一次见就算中国还用着上个世纪50年代的安-12 图-16等爷爷级的“大”飞机我也觉得这篇东西也算是粪坑界的翘楚！哈哈哈

“P-X跟B707非常相似” 呵呵你怎么不说和A380很相似啊？不都是挂4个发动机在下面吗？哦对了中国没有组装过A380 只组装过B707 哦呸呸说错了那叫运10

日本啊，快速更替剩下的积累啊，

说来，P-x不错，真不错，

至于TG的大飞机，说是先进，可在哪呢？

[:a3:]

哎 LS32楼的好没有幽默感。。呸服啊。。
你是内涵帝？{:2_74:}

[:a3:]

哎 LS32楼的好没有幽默感。。呸服啊。。
你是内涵帝？{:2_74:}

酒壶之过呀,积累了这么多年的反潜经验,膏药在反潜方面可说无论技术战术都已经非常成熟了,比起东亚某国的选择性失明,可领先不知多少年的水平

其实鬼子换P3是很正常的事,也不能说P1有4台WS就比4台WJ的Y8改要先进,反潜能力看的主要是机载设备,就平台本身来说,新造的P1和新造的Y8差别不是很大,反潜战任务更需要滞空时间,对速度的要求不是很高,米国用738来改是利用成熟平台缩短研发周期,降低成本.而不是为了引领喷气反潜机的新潮流.而AV国完全是为了其航空工业和发动机研制的发展,借助搞PX/CX项目的机会从头开始自行开发,预计其将来很可能会有大中型客机和四发大型军用运输机出现.中国用Y8平台研发反潜机和特种机思路与米国相似,15年后这一代的Y8平台将会逐渐被国产大客取代.

kamille 发表于 2009-5-5 11:06

----------

呵呵就是鬼子是想用这个平台造大客机
就是不知道最后 MD 会不会插手捏。。。嘿嘿

咱们也要加油了

安12还要用15年啊 ~~~~~娘啊

非要把老爷爷折腾到80岁啊！残忍啊

原来P1还没有50年代的安12先进。。。。。。。服了也是前几天不还有个贵宾说中国的TU-16现在比俄罗斯的TU-26都先进真没什么好说的科学发展观嘛确实厉害服气了

lanseakon 发表于 2009-5-5 10:59

你是瞎子吗没看见运10吗这么先进的大飞机你不知道吗我们造大飞机的时候日本还在吃屎呢

日本反潛巡逻机換代P-X,P-3開始退役日本P-X 反潜巡逻机首飞成功日本P-X海上巡逻机的发动机是否自主研发？日本C-X军用运输机和P-X海上巡逻机滑行试验日自P—X反潜巡逻机日本海上自卫队P-3C反潜巡逻机机群日本P-1反潜巡逻机研制完成印度為Ｐ-８I反潛巡逻机加載對空/對艦攻擊能力，將向波 ... P—3C“猎户座”反潜巡逻机特别关注：日本P-3C巡逻机在冲绳监视一中国海军舰艇日本防卫大臣下令向索马里海域派遣P-3C巡逻机日本海上自卫队P-3C巡逻机的几个细节照片