超级军网关于加斯特原理的一点想法
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 02:47:18
偶觉得加斯特的优点是双管协调，用一管的燃气带动另一管复进，因而取消了制退复进装置。因而重量比两门单管炮轻。另外由于双管带来了高射速。
但缺点是射速太高导致必须使用特制弹链，而且做为双管炮，其宽度超过三根炮管并联。
偶有个想法，能不能把两根炮进弹机前后错开，用前后两根弹链供弹呢？仍然是双管协调，当然用原来单管炮的拉弹机构。好处是一能用普通弹链。二炮宽度能减少到以前的一半到三分之二，重量也可能能减少一点。三在做航炮用的时候还能多带一倍的弹药。
偶觉得加斯特的优点是双管协调，用一管的燃气带动另一管复进，因而取消了制退复进装置。因而重量比两门单管炮轻。另外由于双管带来了高射速。
但缺点是射速太高导致必须使用特制弹链，而且做为双管炮，其宽度超过三根炮管并联。
偶有个想法，能不能把两根炮进弹机前后错开，用前后两根弹链供弹呢？仍然是双管协调，当然用原来单管炮的拉弹机构。好处是一能用普通弹链。二炮宽度能减少到以前的一半到三分之二，重量也可能能减少一点。三在做航炮用的时候还能多带一倍的弹药。
呵呵。。。
加斯特的炮身其实很紧凑了，比转管的好很多，比转膛炮差点。不过，转膛炮的弹膛也不细小。
供弹原理不详，对于航空炮来说使用特制的弹链也可以接受。
前后错开会使炮身变长，即使炮身变细了，这会增加炮舱的长度，对设计和布置一样不利，甚至连炮弹舱的布置和设计也产生麻烦。
供弹原理不详，对于航空炮来说使用特制的弹链也可以接受。
前后错开会使炮身变长，即使炮身变细了，这会增加炮舱的长度，对设计和布置一样不利，甚至连炮弹舱的布置和设计也产生麻烦。
有没有可能搞一种四管加斯特？象我前面说的那种结构，增加到四个炮管，每个炮管击发带动其它各管机心运动1/4个行程，四路供弹(双路也有可能但没想好)，宽度增加到原来的4/3，射速增加到6000-6800发/分。重量增加到100千克左右。后座不变。
sol 发表于 2009-5-8 19:47 
不好。无谓地增加复杂度，四路供弹对机身空间有额外要求，正面投影面积增加一倍，RCS和阻力双双增加，怎看都不是赚钱买卖。
如果需要更强的火力，加一门炮或者简单换米国式外源加特林就好，何况现代空战的航炮只是备用而已，貌似没这方面需求。
不好。无谓地增加复杂度，四路供弹对机身空间有额外要求，正面投影面积增加一倍，RCS和阻力双双增加，怎看都不是赚钱买卖。
如果需要更强的火力，加一门炮或者简单换米国式外源加特林就好，何况现代空战的航炮只是备用而已，貌似没这方面需求。
寒天 发表于 2009-5-8 20:04
不是这样的，正面投影面积只增加1/3或更少，对于机身空间而言如果不增加弹药数目，那么不需要增加体积。与装两门炮相比，因为共用相同的炮架和缓冲器，因此重量轻一些，至于复杂度看你怎么算了，单管炮的复杂度最低，但性能也最差，四管炮复杂度比双管炮显然大，但与装两门双管炮比呢？
不是这样的，正面投影面积只增加1/3或更少，对于机身空间而言如果不增加弹药数目，那么不需要增加体积。与装两门炮相比，因为共用相同的炮架和缓冲器，因此重量轻一些，至于复杂度看你怎么算了，单管炮的复杂度最低，但性能也最差，四管炮复杂度比双管炮显然大，但与装两门双管炮比呢？
米24的机枪就是4管的
加斯特不如專門做吊艙給直升機用。
ns12306 发表于 2009-5-18 19:08
这个的原理是什么样的？特别是供弹方式？
这个的原理是什么样的？特别是供弹方式？
sol 发表于 2009-5-18 19:55
是加特林转管炮，不是加斯特原理。
是加特林转管炮，不是加斯特原理。
加斯特炮的宽度较大与供弹系统有关吗？
由于存在哑火风险，两管可以了。
sol 发表于 2009-4-29 14:01
加斯特到底是双管协调还是炮机协调，还是二者都有？另外协调方式可不可以采用液压或是过轮（小口径机枪），连杆太宽了
加斯特到底是双管协调还是炮机协调，还是二者都有？另外协调方式可不可以采用液压或是过轮（小口径机枪），连杆太宽了
sol 发表于 2009-5-8 19:47
毛子的23毫米双管炮只有50公斤
增加到100公斤不如干脆装两门
毛子的23毫米双管炮只有50公斤
增加到100公斤不如干脆装两门
点是双管协调，用一管的燃气带动另一管复进
双管23射速好像也很高吧记得有3000一分，既然如此那上舰做末端反导，是否有前途呢
说起来西班牙那个茶几的近防炮我一直不明白是啥原理，普通的还是10组加斯特？
说起来西班牙那个茶几的近防炮我一直不明白是啥原理，普通的还是10组加斯特？
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应该是类似加斯特
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应该是类似加斯特
说起来西班牙那个茶几的近防炮我一直不明白是啥原理，普通的还是10组加斯特？
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SOARMAN 发表于 2010-3-29 19:41
就是最简单的并联炮，把每6门厄利空KAB塞在一个组件上，再把两个这样的组件塞在一个炮架上。 每秒打两次齐射，每次齐射由4个3发点射组成，恰好发射完每根炮管。 就炮本身而言，拆下来的话，就是一门单独的厄利空高炮，连弹鼓都还是60发的。 绝对属于充分利用资源因陋就简获得工程成功的典范，要高射速就多拼凑几门现成的小炮，要照顾精度弹容量就分散打齐射，然后集中精力弄个当时还算可以的火控系统（也是能买就买现成合适的，例如休斯的雷达），满足了西班牙海军的需求，也不用全新开发太多的东西。
说起来西班牙那个茶几的近防炮我一直不明白是啥原理，普通的还是10组加斯特？
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SOARMAN 发表于 2010-3-29 19:41
就是最简单的并联炮，把每6门厄利空KAB塞在一个组件上，再把两个这样的组件塞在一个炮架上。 每秒打两次齐射，每次齐射由4个3发点射组成，恰好发射完每根炮管。 就炮本身而言，拆下来的话，就是一门单独的厄利空高炮，连弹鼓都还是60发的。 绝对属于充分利用资源因陋就简获得工程成功的典范，要高射速就多拼凑几门现成的小炮，要照顾精度弹容量就分散打齐射，然后集中精力弄个当时还算可以的火控系统（也是能买就买现成合适的，例如休斯的雷达），满足了西班牙海军的需求，也不用全新开发太多的东西。
很有道理
回复 19# baldo
还有那个意大利的“海天顶”的4管25炮呢？就是MOKO护卫舰上用的哪款，是加斯特吗？
还有那个意大利的“海天顶”的4管25炮呢？就是MOKO护卫舰上用的哪款，是加斯特吗？
我曾想到过用两个类似于加斯特枪（炮）机给一个枪（炮）管供弹，用来成倍提高单管射速，但真正画出图来发现纵向尺寸太大，另外射速也很难成倍提高。只好做罢。
回复 baldo
还有那个意大利的“海天顶”的4管25炮呢？就是MOKO护卫舰上用的哪款，是加斯特吗？
k877ekm 发表于 2010-5-17 14:39
显然也不是，也是四门厄利空堆一个炮架上，这炮不是瑞士的货么？
加斯特非常的不流行，除了毛子和仿制毛子的我们，好像没人用了。 是因为加斯特精度很差？
我也不清楚
回复 baldo
还有那个意大利的“海天顶”的4管25炮呢？就是MOKO护卫舰上用的哪款，是加斯特吗？
k877ekm 发表于 2010-5-17 14:39
显然也不是，也是四门厄利空堆一个炮架上，这炮不是瑞士的货么？
加斯特非常的不流行，除了毛子和仿制毛子的我们，好像没人用了。 是因为加斯特精度很差？
我也不清楚
baldo 发表于 2010-5-17 13:54
………………这个可真的要跪拜了{:chan:}{:chan:}{:chan:}
别说，西班牙做的比波斯那个双层双联双联装简洁多了……
………………这个可真的要跪拜了{:chan:}{:chan:}{:chan:}
别说，西班牙做的比波斯那个双层双联双联装简洁多了……
LZ有道理
回复 24# baldo
记错产国了.......就感觉它这个天顶射击能力比较特别。想想也是，看两门炮的间距，不像是用加斯特原理的
记错产国了.......就感觉它这个天顶射击能力比较特别。想想也是，看两门炮的间距，不像是用加斯特原理的
好像目前没有主流CIWS用加斯特的，大概是因为后坐力大影响精度
没卡诺是啥自动原理来着？