对航母发展的一些畅想

现在001A确定已经在大连造了，002虽然消息多，但真的确实的还没有。

001A的规格是仿造辽宁舰，吨位上还轻一点，当然也是滑跃式，主要的改进听说是机库，可能载机量会大一点。

002虽然一直在争论究竟会是蒸汽弹射还是电磁弹射，但就我的观点，最好还是仍然用滑跃式的，这主要是基于以下几点。

首先我觉得航母编队，最好是双航母编队，尤其是考虑到我们现在瓦格良型的航母，舰载机数量都比较少，双航母编队可以增强航母编队的作战效能，实际在较高强度的对抗下，就算是美帝也会用双航母编队来增强实力。

而双航母编队，最好两艘航母的型号和操作都差不多，滑跃式和弹射式的航母，操作方式上都会有很大差异，放在一起会增加很多复杂度，而且作战效率差很多的两个单位放一起，效率低的那个往往会拖后腿，基本就是对战斗力的浪费。而辽宁舰是训练舰，主要是训练海军航空兵和航母舰员用的，应该不会执行战备巡逻的任务，所以就需要另一艘滑跃式的。

再从技术上来说，现在的电弹和蒸弹争论的这么激烈，但仔细看，这两种可能都没到达真正的实用阶段，一个技术，在工程上实现到实际装备之间，还是有相当的距离的，现在刚会造航母，就急着上弹射器，可能会急了点，给多点时间验证应该是更加稳妥的，况且中国一直有小步快跑的传统，航母改进也不仅仅是一个弹射器的问题，机库的改进，通讯系统，甲板操作，动力系统……许许多多的方面都是需要积累经验，逐步改进的，没必要着急上弹射系统，等几年，验证好了再上舰更加稳妥。

还有一个就是这样可以开两条航母生产线，航母的生产是非常复杂、耗时很长的工程，再加上现在很多技术还在积累经验和验证的阶段，大连造船厂把相关技术人员都集中在一艘船上，也有利于工程师们的经验积累。002则放在江南造船厂，技术力量肯定是够的，两个船厂造型号相近的船，即可以互相交流经验，也可以形成一种良性竞争，相近的型号，两个船厂造，互相可以比较优缺点，吸取经验教训，学习优点长处。

最主要的是，两条线一起开，速度可以快一倍，航母就不再是一条一条的造，而是一个编队一个编队的造了。

这两艘舰因为都是辽宁舰的改进型，吨位上应该也就五六万，不可能有太大的改动，载机上，比起原来的瓦格里会有改进，最理想的状况就是每舰都能装两个中队，四十几架战斗机再加一些直升机等，两舰合起来有将近九十架战斗机。不过我觉得更可能的情况是两舰合起来能装三个中队，合起来七十几，再加一些直升机什么的。就相当于美帝的一艘航母，当然因为是滑跃式，作战效能还要低，但载机数量上却相近。最差的情况，当然就是跟瓦格里差不多，一艘舰还是只能装二十几架，但我觉得既然已经有意识的在扩建机库了，载机数量肯定比瓦格良要多的。

护卫舰上面，防空肯定是052D，反潜当然是054A，至于传说中的054B不知道会不会有。反正055估计是赶不上了的。水下部分，考虑到攻击核潜艇不太靠谱，估计也只能用常规潜艇凑合一下，水下基本就是裸奔状态，好在也不指望他们跟美帝去拼，就是对付对付越南印度之类的，多配几架反潜机、054之类的就凑合着过吧。

这两艘造完，到海试交付后，估计也要个四五年时间，基本就是要2020年之后，而那个时候，相信对电磁弹射和蒸汽弹射的技术验证也就出来了。

我个人是倾向于电磁弹射的，原因是两点，一个是电磁弹射比蒸汽弹射先进，另一个就是电磁弹射和蒸汽弹射没有什么技术继承性，蒸汽弹射虽然发展的比电磁弹射早，但蒸汽弹射的技术基本跟电磁弹射没什么相关性，是完全不同的东西。

所以反正迟早是要上电磁弹射的，那能上电磁，就直接上电磁好了，这里小步快跑就没有意义了，蒸汽弹射的研究对电磁弹射没有什么益处，反而是会争夺经费。当然，这里的假设是电磁弹射确实能用了，假如电磁弹射一直不能实用，而蒸汽弹射能够实用了，当然还是只能上蒸汽弹射的，画上的饼再圆，总是不如落在肚里的实在。

总之，下一型的航母多半会是弹射型，最多时间上会有些前后。理想的状态当然是直接上电磁弹射，跳过蒸汽弹射，而且电磁弹射的功率可调，在应用上也更加灵活。

这一型的航母应该就是常规动力加电磁弹射的，虽然核动力好，但依小步快跑的经验来看，上核动力还是个比较靠后的改进项目，先期多半还是在常规动力上做文章。

吨位上比现在的瓦格良型更大，达到七八万吨，舰载机上，最突出的特点就是增加无人机的数量，无人机虽然速度不会太快，载荷上也会较低，但胜在滞空时间长，可以长时间的做巡航，无论是反潜还是巡逻攻击，都是有用的，尤其是在对抗强度较低的环境下，你可以长时间的把无人机放在空中，这样就可以极大的节约战斗机驾驶员的精力。而且弹射器的应用，也可以极大的增加无人机的效能，无人机可以载满油，以较大的起飞重量起飞，油箱空了再飞回来，速度不快，重量又轻的无人机在航母甲板上的降落应该比战斗机要容易许多，操控系统做得好，甚至可以自动降落。

有了弹射系统后，预警机之类的操作当然也就更方便了，再加上无人机的增加，战斗机的数量跟瓦格良型的差不多，一艘上面两个中队，这里的航母当然也是两艘一起造，一个航母编队，就战机效能来说，就超过美帝的一个单航母编队，就是两艘抵一艘。

战斗机的型号仍然是歼15，暂时看起来，也不会有什么新型号出来，当然，这个歼15也是应该做了改进的型号，最大的改进应该是在数据链方面，由于大量的使用无人机，跟无人机的信息共享就很重要了。至于隐身之类的，机体结构没有大改的情况下，就不用想了，那时候美帝航母用上F35也没多久呢，不需要着急，慢慢追就好了。

护卫舰方面，055这时候应该出来了，而且不光是作为防空舰，也应该作为数据节点，反潜的护卫舰也有改进型号，说不定054C都出来了。水下的核攻击潜艇方面，考虑到核潜艇一直以来的落后，估计还是挺难产，一款在水下高速静音可靠的核攻击潜艇未必能拿得出来，效能太差的话，反而会拖后腿，但也说不好，毕竟核潜艇的保密级别太高，说不定真的有了。

反正攻击型核潜艇，性能好，肯定要用，不然就还是靠飞机和护卫舰反潜吧，反正主要的对手是印度这类的，基本就是常规潜艇，用无人机反潜就很好了，只要不跟美帝拼，水下裸奔也无所谓。

这一型的，由于技术跨度较大，整个的设计研发制造周期也应该较长，可能还会有一些返工，整个周期六七年到七八年，大致的在2028年入役差不多，这样中国就会有两个航母编队，一个滑跃式的，一个弹射式的。可以沿着南海和东海两个方向展开，弹射式的作战效能较高，可以与一个美国航母编队相比，滑跃式的较低，但面对印度的航母也是有优势的。

从航母发展的角度，核动力是一个必然的方向，尤其是巨型航母，更是最终必然要发展成核动力航母的，但这中间的跨度也是比较大的，所以下一型的航母也仍然发展的是常规动力型的，但这一型主要是为核动力航母做过渡的，改进的方面也较多，首先船型方面，虽然最终的吨位可能跟前一型相差不多，也就八万多，但船体其实是较大的，潜在的具有十万吨级的潜力，可以在将来改装成核动力系统，同时也可以带较多的技术装备，做技术验证。

这一型的航母研制目的，主要是为探索十万吨级航母的空间配置和操作的问题，因为改进内容较多，研制建造的周期也是较长的，算到3035年能入役。

而在护卫舰上面，对055型进行改造，加装电磁弹射器，这时候电磁弹射器应该玩的比较熟练了，而电磁弹射器不同于蒸汽弹射器那么复杂，是能够简化后安装到驱护舰上面的。当然，在055上面，电磁弹射器不是为了发射战斗机，而是为了更好的操作无人机，低速轻型的无人机是可以在驱护舰上面进行操作的，发射用电磁弹射器，回收上可以用回收网，让无人机飞的慢一点，掉到网里就可以了。

这样驱护舰的节点作用就更为增强了，而水下，这时候也应该有可用的核动力潜艇了，这些核潜艇在水下的航速可以与水面舰艇相当，甚至更快。虽然静音效果还难说，但在大洋中也可以保持相当的隐蔽性来捕猎对手的潜艇了。

在无人机直升机水下潜艇都具备的情况下，这里可以试验放弃用054型的小型护卫舰反潜，而专用055型大舰来作为水面的防空反潜中心了。这主要是为了核动力巡洋舰做准备。一支舰队里面，所有舰艇的动力系统最好都一样，不然核动力航母编队里面，其他的水面舰艇都是常规动力的，肯定会拖后腿，最后航母的核动力优势也发挥不出来。而核动力肯定要装在大舰上面，小型的护卫舰上面装核动力就真是太浪费了。

舰载机方面，这时候歼20也应该大量服役了，所以隐形舰载机就可以同步研制了。战斗机数量方面，由于有更多的无人机预警机直升机等上舰，数量方面不会有太多的增加，两舰合起来大概有四到五个中队的战斗机编队，战斗机在这里主要的用途是夺取制空权，夺取制空权之后的对地打击任务，可以更多的交给无人机和巡航导弹来完成，这样成本更低效率也更高。

这一型航母完成后，中国就有三个航母编队，除了在东海南海外，还可以西出印度洋，保护印度洋航线，一旦中印再起冲突，印度洋航线也不再是印度想切断就能切断的。即使是和平时期，也能在印度洋的公海进行战备巡逻，能够保持在印度洋的存在。

下一型的就是核动力航母了，十万吨级的核动力航母，由于船体在前一型上已经做过相当的预研，主要的工作就是动力系统和控制系统，建造周期上，会比前一型更快一点，大致2040年左右就能服役。这一型建好后，最开始的滑跃式航母也就要大修了，趁着大修，可以做现代化改装，最主要的就是加装电磁弹射系统，这样可以极大的提高两艘航母的飞机操作效率。而辽宁舰可以放广州修，也可以让更多的船厂积累经验，需要时可以开三条线。

在核动力航母建造的时候，核动力巡洋舰也是同步进行的重要项目，不过先期可以先对055型改装核动力，055型船体也挺大的，加以改造，也可以装下核动力系统。

原则上，核动力航母和核动力巡洋舰应该使用同一型号的核动力系统，这样可以最大限度的节约研发、建造和维护经费。航母用两个堆，巡洋舰用一个堆，这样核动力巡洋舰的吨位就可以达到四五万吨级别，这里面巡洋舰肯定不只是单纯的防空和反潜作用，而是同时兼具无人机操作和对地打击任务在内的，是混合编队里面的重要打击力量，航母则更多的充当空军基地的角色。

当然，这种四五万吨级的巡洋舰，跨度太大，不可能一下子达到，许多的先期技术验证还是要在055型改进型上来做。这时候的055型船体也应该有巨大的改进，即使达不到两万吨，也至少要有一万五千吨，不然东西都装不起的。

这支舰队建造完成后，会形成一支纯核动力舰队，以核动力航母为核心，辅助的核动力驱逐舰则担任防空反潜任务，水下则有核动力攻击潜艇，空中是隐形战机和大量的无人机。这一型的航母编队到达印度洋后，可以长时间的巡航，除了美帝以外，中国海军就是印度洋上面最强大的存在了，这时候，不再是中国要担心：一旦与印度起冲突，海上通道会不会被印度切断的问题；而是反过来印度要担心，他的海上通道会不会被中国切断的问题了。

新一型的航母建造并不会很快展开，除了之前的航母需要大修外，现代化改装也是很必要的，最后一型的常规动力航母，是有安装核动力系统的潜力的，所以可以改造加装核动力系统，完成后，中国就有两支核动力航母编队，四艘核动力航母。而在常规航母方面，最先的两艘可以退役，加入训练舰的行列，一方面，这两舰，再怎么改装，机库容量总是有限，而另一方面，随着中国航母的增多，海军航空兵和航母舰员的训练任务也会日益繁重，你光有船，没有人上去，肯定是不行的，一艘辽宁舰显然有些吃不消了，再加辽宁舰本身也是经常要进厂修的，再加两艘训练舰的话，训练工作就更有保障。

这样就算再过五年，到2045年，中国就有三支航母编队，两支核动力的，一支常规动力的，还有三艘训练舰。这个力量肯定是世界第二的海军了，除了美帝外，没有一个国家是中国的对手，在亚太地区，只要美帝不干涉，中国能够任意的切断一个国家的海上通道，并保护好自己的海上通道。

当然，美帝就在亚太，而且他在许多情况下都是要进行干涉的，所以最终还是要考虑如何对抗美帝的。应该说，中国海军的力量能够发展到这个地步，已经是很强大了，但相对美帝，还是很弱小的，纯粹的海军力量方面，根本就是没法比的，更多的只能依赖陆基的导弹和空军基地与美帝做非对称的对抗，基本就是一个少输当赢的局面，真要起了冲突，能够维持住，不输的太惨，就算达到目的了，正面刚是肯定刚不过的。

但在2045年，也就是21世纪中叶的时候，情况肯定已经是不一样了，这时候，中国的GDP不出意外，应该已经是超过美国了，但超过多少说不好，保守的算是1.5倍左右，而中国军费比例是2%，美国是4%，所以军费上，仍然是美国较多，但中国军费已经相当于美国的一大半了，应该是在百分之六七十左右，乐观点，在80%上，虽然美国的军费仍然比中国高，但考虑到美国在全球都有目标，所以在亚太地区，中国相对于美国，在军费支出上面已经不再劣势，即使是美国将重心放在亚太，同样如此，这就使得经济上，中国有了与美国正面硬刚的基础。

而后发国家追赶先进国家，一个常用的手法，就是追求技术上的先进性，先发国家往往有数量上的优势，积累数量是需要时间的，但若能取得技术上的领先地位，令原来的那些舰艇变成落后品，那数量上先期的积累，反而会变成一种负担了。

美帝此时应该已经大规模列装福特级航母了，虽说计划是到2058年全部造完，完全取代现有的尼米兹级，但在热点地区，应该也都是福特级了。福特级同样是核动力电磁弹射的，也都是十万吨级，再加美国长期以来的航母经验，综合性能上，应该高于当时中国最先进的核动力航母，同样，美国也有全核动力舰队的能力，只要中国上全核动力，美国肯定也会上全核动力，而且性能上，比中国只会先进不会落后。所以无论是在质量上还是数量上，美国当时仍然对中国占有优势。

中国在这里有几个可以利用的突破点，首先在航母船型上，美国受限于巴拿马运河，他的军舰不可能造太大，最大也就尼米兹型那么大，这叫做巴拿马型。但中国没有这样的限制，中国没有在太平洋和大西洋之间快速调动舰队的需求，所以中国的舰艇完全可以造的更大，而不受巴拿马型的限制。

而中国造巨型船体的经验其实是很丰富的，民用船里面，百万吨的船很常见的，还在造各种巨型的浮动平台，听说现在就在南海造海上浮动核电站，所欠缺的也就是军舰的建造经验，等航母造了七八艘，经验丰富后，再造超大型航母并不是太困难的事。

新型航母的吨位是远超过旧型航母的，这也是航母操作经验的一个常识，就是航母越大，平均的操作使用成本越低，小航母的综合使用成本是高于大航母的，小航母是没钱的人家用用的，你有钱，可以造好几个航母编队，那还不如合起来造一艘航母，这样更划算。

所以这里的新航母，吨位会达到20万吨，甚至30万吨上，其实这里最主要的已经不是吨位了，而是体型要大，甲板宽度至少150米，甚至200米，长度肯定也是要超过500米的，最理想的就是接近一千米。当然，这里并不是单纯为了求大而大，而是确实有这种需求，这里需要操作一种巨型飞机，依航空母舰的叫法，可以把这种飞机叫做航空母机。

这种巨型飞机实质上就是集合空中加油、预警、导航，指挥等于一体的空中战术中心，这种飞机是在无人机大发展的前提下发展出来的，它可以对无人机进行控制和补给，进行加油，甚至可以进行回收和补充弹药，大大加强无人机的持续作战能力，而对于有人的战斗机，同样可以进行空中加油和指引。一架飞机就可以覆盖几千平方公里的范围，它取代了航母，成为前沿战术中心，其生存能力，主要依赖它的预警能力，和较高的机动性，飞机就算是以亚音速飞行，机动性也比航母要强太多了。航母则专化为海上的后勤基地，做维护和保障工作，可以离开战场更远，自身也更安全。

这种巨型飞机应该是飞翼型，吨位肯定是越大越好，载重量越大，能装越多的油料和弹药，持续作战能力也就越强，基本是有几百吨，甚至上千吨，这种巨型飞机肯定不是现有的航母能够操作的，所以建造超巨型的航母就成为一种必须了。起飞需要更长的弹射跑道，降落的时候也需要更长的跑道和逐级减速，虽然速度并不大，但动量太大了，飞翼型的降落也更困难，所以必须要有更大更长的跑道，而美国无论是尼米兹还是福特级，都是无法操作这型巨型飞机的，只要船型还受限于巴拿马型，这就是先天缺陷。

当然，这么巨大的船，动力系统也需要改进，仍然靠原来的螺旋桨系统，机动性可能会下降很多，这里可以期待电磁推进系统的发展。电磁推进系统，最主要的部件就是超导系统，用来产生巨大的磁场。这里可以有一个技术上的预期，就是工业级的高温超导材料，那时候能够实现。就现在的超导工业来说，虽然高温超导体，也就是超过77K的超导材料已经能够生产，但这些超导材料都不是工业级的，无论是加工性能还是产能，都达不到工业应用的需求，现在工业级的超导材料，转变温度仍然低于77K，需要液氦来冷却，这价格就非常贵。而一旦工业级的高温超导材料实现后，这些超导系统，可以用液氮来冷却，这两个价格是数量级的差距，一个是按升来算价格，一个是按吨来算价格，一旦工业级的高温超导材料实现，超导系统的价格会有极大幅度的降低，尤其越是大型、需要越多冷却剂的系统越是如此。

电磁推进系统，能效更高，最重要的是，航速也会变快，新型的电磁推进系统的船出来后，原来的螺旋桨系统的舰艇，立刻就会变得太慢，不进行动力系统的改造的话，很快就会面临淘汰的危险，只要造出电磁推进系统的航母，美帝更多数量的航母就是累赘，而不是优势，它或者是退役，或者就是要进行现代化改造，不然速度差太多的船，战斗效能上就会差很多，也会拖其他舰艇的后腿。

电磁推进系统当然不止航母上能用，巡洋舰和潜艇上面也能用，民用船上面其实也能用，但民用船首先考虑价格，价格降不下来，可能就不会有人用，军舰上面则首先考虑性能。

前面说过，巡洋舰应该是四五万吨级别的，一个堆，这里的反应堆跟航母上可能是通用的，航母上，超巨型航母，就四到五个堆，也能保证相当的速度。

这里的巡洋舰当然不再是单纯的反潜防空舰，除了能操作无人机外，最大的杀器就超音速巡航弹，超音速巡航弹不光突防能力更强，作战半径和反应速度都很快，前方的无人侦察机发现重要目标，凭它自身的火力无法解决的时候，数据链就向后传，通过空中的航空母机，到达巡洋舰节点，巡洋舰就发射超音速巡航弹，在空中母机的指引下摧毁目标，这比从航母上起飞战斗机要快得多，而且巡航导弹的威力，也可以比战斗机上空对地导弹威力要更大，一次发射的数量也可以更多。

超音速巡航弹能够大规模应用的两个前提是冲压发动机和电磁炮的发展。现在其实也有超音速导弹，超音速导弹除了单纯的用火箭推进器外，还可以用冲压发动机，火箭发动机虽然最高速度可以达到很高，也没什么特别的限制，但一个重要的缺陷就是射程短，燃料迅速烧完后，就只能靠惯性前进，基本都是曲射弹道型的，不可能做成巡航型的，要增强射程，只能通过增加燃料，价格会迅速增加，尤其是固体燃料的，价格更高，弹体也会变得很大，有效战斗部就会变得很小。而冲压发动机相对来说，燃料效率更高，而且不同于涡轮喷气发动机，它在超音速条件下，处于最佳工作状态，所以是最理想的超音速巡航弹的发动机，但它有一个致命缺陷，就是低速环境下，基本无法工作，必须要先用其他方式加速到超音速条件下，发动机才能开始正常工作。所以现在一般的方法，都是先用火箭发动机推进到超音速条件，然后冲压发动机再开始工作，但这也导致了这些超音速弹，工程实现上复杂，以及价格昂贵。现在常规的巡航弹都是亚音速的，就用一般的喷气发动机，只有在特别强调超音速突防的领域，才会上价格昂贵的超音速弹，但肯定不能大规模推广。

而亚音速弹，飞的慢，自然突防能力弱，现在是架飞机都有超音速能力，也就是战斗机能追在后面打，地面的防空武器更不用说了，能打超音速的飞机，肯定也能打亚音速的巡航弹，基本只要能发现，就能摧毁，现在的巡航弹更多的依靠超低空突防来增强突防能力，但随着空中预警系统的完善，超低空突防的效率也会降低。而且现在作战范围越来越大，超音速和亚音速的速度差异也就越来越明显了，你呼叫一个打击目标后，二十分钟飞到和五分钟飞到，明显效果是不一样的。超音速弹一旦能够推广，必将引起巨大的军事革命。

而从冲压发动机的工程原理来说，其实是要比涡喷、涡扇发动机更简单的，也就是说，原则上来说，冲压发动机是可以比涡扇发动机更可靠，也更便宜，就是超音速巡航弹若是只配备冲压发动机的话，是可以做到比亚音速巡航弹更便宜，同时作战效能更高，关键在于怎样把它加速到超音速。这里就可以用电磁炮，电磁炮现在工程上已经实现了，本质上就是电磁弹射器的另一个版本，把导弹当作炮弹，装在电磁炮上发射出去，用电磁炮将超音速巡航弹加速到两到三马赫，冲压发动机就可以开始工作了，这样就不需要一个火箭助推器，整个弹体就可以很简单。

这其实有点类似传统的增程弹，但速度更高，射程更远，而且是导弹。传统的化学火炮是无法发射超音速巡航弹的，一个是速度慢，一般也就一倍音速多一点，撑死了两倍音速，而且火药爆炸，瞬间冲击力太大，容易损坏精密部件，也就炮弹这种变形了也无所谓的才能用。

而电磁炮的加速性能均匀的多，没有突然的爆炸，炮管加长，磁力增强后，炮口初速也可以做的非常高，发射超音速巡航弹绰绰有余，而且冲压发动机结构简单，可靠性高，损坏的可能性也小，这两者完全是绝配。想象一下，当前方呼叫火力后，巡洋舰上迅速发射超音速巡航弹，几分钟内，就进行了火力覆盖，这不就是传说中的武库舰吗？而且还兼任了防空和反潜的任何，最重要的是，由于导弹的速度快，大大增加了作战半径，可以在远离目标的区域发起攻击，不用进入危险的滨海区域，大大增强了舰艇的生存能力。反正打的越远，攻击速度越快，总是更好的。

在核潜艇方面，当然也是应用电磁推进系统，电磁推进系统对潜艇来说，其实是有利有弊的，利的方面，当然是速度更快了，可以达到一百节，甚至更高的速度，所有的老式潜艇，在它面前都慢的跟乌龟似的，这就好像喷气式飞机和螺旋桨飞机，是两个完全不同的时代，老式的潜艇瞬间就落伍了。弊的方面，则是磁场在水下容易被侦测到，对潜艇的隐蔽性能有负面影响，但总体上还是利大于弊的，毕竟速度快太多了，就像常规潜艇就算发现了核动力潜艇又能如何，根本就追不上，你再静音有啥用，只不过早死晚死的差别。

这样一支舰队的发展，当然也是需要时间的，算十年时间吧，就是到2055年，一支具有全核动力的超级航母编队入役。航母是两艘，满载的时候可能达到三十几万吨，因为这船不光是作为战斗舰，更多的时候是一个前沿的维修和补给基地，携带的物资量足够多，就可以长时间保持高速机动状态，而不用经常停下来等补给船，这样也可以提高生存率。

这其实就是一个海外的基地，因为中国是一个后发国家，在海外获得基地的机会较少，所以就直接用航母做海外基地了，还可以满世界的跑，利用率也高。

这型编队是可以在西太平洋长期保持存在的，而且可以跟美国的航母编队对抗，一点不落下风，甚至还有各种技术优势，即使担心数量少一点，那就再造两艘，以中国的造船能力，有经验以后，再组一个编队，五年时间也就够了，也就是到2060年，中国在西太拥有两个超级核动力航母编队，两个十万吨级的核动力航母编队，一个常规动力航母编队。

在整个西太平洋地区，中国的海军军力将彻底压倒美国，美国旧式的尼米兹或福特级都会成为过时品，即使是它也新造军舰，也无法扭转在西太平洋的劣势，美国的冲绳、关岛等基地失去价值，所谓的岛链封锁线，也就不攻自破了，甚至夏威夷都会变成中国手中的质子，总体上美国只能进行战略收缩，退出整个西太平洋地区，那时候要是还有台湾问题或南海问题，自然也就不是问题了。

说到这里，其实已经挺科幻了，时间也到2060年了，我们这代人能不能活着看到都是问题，再要说下去，只能更科幻，比如潜水航母，或者是同温层核冲压发动机的太空舰，不过这毕竟是个军事论坛，这些科幻设想就不说了，就到这里吧。

当然，这些东西都是YY，实际的情况会怎样，谁也说不准，中国经济的产业升级究竟能怎样，也说不好，最终中国经济能达到美国经济规模的几倍也说不好，是一倍多、不到两倍（这是现在保守的估计，就是产业升级完成一部分，但技术水平上仍然落后美国），或是三四倍（也就是人均产值跟美国持平），最佳的情况就是五六倍（这就是规模效应展现出来，一些在美国不可能产生的超级工业体在中国诞生，从而让中国具有更高的人均产值）。这几种情况，最终的影响也很不相同，最差的情况，中国就仍然做一个地区强国，美国虽然在经济规模上不如中国，但依靠广大的盟友和先进的技术，仍然保持着世界头号强国的地位，最佳的情况，就类似之前中美对比，只不过是掉过来，美国处于一种全面的劣势状态，根本就无力挑战中国，中国假如想获得世界领导权的话，需要担心的是那些新兴经济体，比如印度之类的，不然的话，全世界都会求着中国来领导，就像现在世界上一有事，就都会想让美国来负责一样。

所以，许多事情都说不好，就是想想，也觉得挺有意思的，不知道坛子里有没有类似同好，一起讨论下。现在001A确定已经在大连造了，002虽然消息多，但真的确实的还没有。

001A的规格是仿造辽宁舰，吨位上还轻一点，当然也是滑跃式，主要的改进听说是机库，可能载机量会大一点。

002虽然一直在争论究竟会是蒸汽弹射还是电磁弹射，但就我的观点，最好还是仍然用滑跃式的，这主要是基于以下几点。

首先我觉得航母编队，最好是双航母编队，尤其是考虑到我们现在瓦格良型的航母，舰载机数量都比较少，双航母编队可以增强航母编队的作战效能，实际在较高强度的对抗下，就算是美帝也会用双航母编队来增强实力。

而双航母编队，最好两艘航母的型号和操作都差不多，滑跃式和弹射式的航母，操作方式上都会有很大差异，放在一起会增加很多复杂度，而且作战效率差很多的两个单位放一起，效率低的那个往往会拖后腿，基本就是对战斗力的浪费。而辽宁舰是训练舰，主要是训练海军航空兵和航母舰员用的，应该不会执行战备巡逻的任务，所以就需要另一艘滑跃式的。

再从技术上来说，现在的电弹和蒸弹争论的这么激烈，但仔细看，这两种可能都没到达真正的实用阶段，一个技术，在工程上实现到实际装备之间，还是有相当的距离的，现在刚会造航母，就急着上弹射器，可能会急了点，给多点时间验证应该是更加稳妥的，况且中国一直有小步快跑的传统，航母改进也不仅仅是一个弹射器的问题，机库的改进，通讯系统，甲板操作，动力系统……许许多多的方面都是需要积累经验，逐步改进的，没必要着急上弹射系统，等几年，验证好了再上舰更加稳妥。

还有一个就是这样可以开两条航母生产线，航母的生产是非常复杂、耗时很长的工程，再加上现在很多技术还在积累经验和验证的阶段，大连造船厂把相关技术人员都集中在一艘船上，也有利于工程师们的经验积累。002则放在江南造船厂，技术力量肯定是够的，两个船厂造型号相近的船，即可以互相交流经验，也可以形成一种良性竞争，相近的型号，两个船厂造，互相可以比较优缺点，吸取经验教训，学习优点长处。

最主要的是，两条线一起开，速度可以快一倍，航母就不再是一条一条的造，而是一个编队一个编队的造了。

这两艘舰因为都是辽宁舰的改进型，吨位上应该也就五六万，不可能有太大的改动，载机上，比起原来的瓦格里会有改进，最理想的状况就是每舰都能装两个中队，四十几架战斗机再加一些直升机等，两舰合起来有将近九十架战斗机。不过我觉得更可能的情况是两舰合起来能装三个中队，合起来七十几，再加一些直升机什么的。就相当于美帝的一艘航母，当然因为是滑跃式，作战效能还要低，但载机数量上却相近。最差的情况，当然就是跟瓦格里差不多，一艘舰还是只能装二十几架，但我觉得既然已经有意识的在扩建机库了，载机数量肯定比瓦格良要多的。

护卫舰上面，防空肯定是052D，反潜当然是054A，至于传说中的054B不知道会不会有。反正055估计是赶不上了的。水下部分，考虑到攻击核潜艇不太靠谱，估计也只能用常规潜艇凑合一下，水下基本就是裸奔状态，好在也不指望他们跟美帝去拼，就是对付对付越南印度之类的，多配几架反潜机、054之类的就凑合着过吧。

这两艘造完，到海试交付后，估计也要个四五年时间，基本就是要2020年之后，而那个时候，相信对电磁弹射和蒸汽弹射的技术验证也就出来了。

我个人是倾向于电磁弹射的，原因是两点，一个是电磁弹射比蒸汽弹射先进，另一个就是电磁弹射和蒸汽弹射没有什么技术继承性，蒸汽弹射虽然发展的比电磁弹射早，但蒸汽弹射的技术基本跟电磁弹射没什么相关性，是完全不同的东西。

所以反正迟早是要上电磁弹射的，那能上电磁，就直接上电磁好了，这里小步快跑就没有意义了，蒸汽弹射的研究对电磁弹射没有什么益处，反而是会争夺经费。当然，这里的假设是电磁弹射确实能用了，假如电磁弹射一直不能实用，而蒸汽弹射能够实用了，当然还是只能上蒸汽弹射的，画上的饼再圆，总是不如落在肚里的实在。

总之，下一型的航母多半会是弹射型，最多时间上会有些前后。理想的状态当然是直接上电磁弹射，跳过蒸汽弹射，而且电磁弹射的功率可调，在应用上也更加灵活。

这一型的航母应该就是常规动力加电磁弹射的，虽然核动力好，但依小步快跑的经验来看，上核动力还是个比较靠后的改进项目，先期多半还是在常规动力上做文章。

吨位上比现在的瓦格良型更大，达到七八万吨，舰载机上，最突出的特点就是增加无人机的数量，无人机虽然速度不会太快，载荷上也会较低，但胜在滞空时间长，可以长时间的做巡航，无论是反潜还是巡逻攻击，都是有用的，尤其是在对抗强度较低的环境下，你可以长时间的把无人机放在空中，这样就可以极大的节约战斗机驾驶员的精力。而且弹射器的应用，也可以极大的增加无人机的效能，无人机可以载满油，以较大的起飞重量起飞，油箱空了再飞回来，速度不快，重量又轻的无人机在航母甲板上的降落应该比战斗机要容易许多，操控系统做得好，甚至可以自动降落。

有了弹射系统后，预警机之类的操作当然也就更方便了，再加上无人机的增加，战斗机的数量跟瓦格良型的差不多，一艘上面两个中队，这里的航母当然也是两艘一起造，一个航母编队，就战机效能来说，就超过美帝的一个单航母编队，就是两艘抵一艘。

战斗机的型号仍然是歼15，暂时看起来，也不会有什么新型号出来，当然，这个歼15也是应该做了改进的型号，最大的改进应该是在数据链方面，由于大量的使用无人机，跟无人机的信息共享就很重要了。至于隐身之类的，机体结构没有大改的情况下，就不用想了，那时候美帝航母用上F35也没多久呢，不需要着急，慢慢追就好了。

护卫舰方面，055这时候应该出来了，而且不光是作为防空舰，也应该作为数据节点，反潜的护卫舰也有改进型号，说不定054C都出来了。水下的核攻击潜艇方面，考虑到核潜艇一直以来的落后，估计还是挺难产，一款在水下高速静音可靠的核攻击潜艇未必能拿得出来，效能太差的话，反而会拖后腿，但也说不好，毕竟核潜艇的保密级别太高，说不定真的有了。

反正攻击型核潜艇，性能好，肯定要用，不然就还是靠飞机和护卫舰反潜吧，反正主要的对手是印度这类的，基本就是常规潜艇，用无人机反潜就很好了，只要不跟美帝拼，水下裸奔也无所谓。

这一型的，由于技术跨度较大，整个的设计研发制造周期也应该较长，可能还会有一些返工，整个周期六七年到七八年，大致的在2028年入役差不多，这样中国就会有两个航母编队，一个滑跃式的，一个弹射式的。可以沿着南海和东海两个方向展开，弹射式的作战效能较高，可以与一个美国航母编队相比，滑跃式的较低，但面对印度的航母也是有优势的。

从航母发展的角度，核动力是一个必然的方向，尤其是巨型航母，更是最终必然要发展成核动力航母的，但这中间的跨度也是比较大的，所以下一型的航母也仍然发展的是常规动力型的，但这一型主要是为核动力航母做过渡的，改进的方面也较多，首先船型方面，虽然最终的吨位可能跟前一型相差不多，也就八万多，但船体其实是较大的，潜在的具有十万吨级的潜力，可以在将来改装成核动力系统，同时也可以带较多的技术装备，做技术验证。

这一型的航母研制目的，主要是为探索十万吨级航母的空间配置和操作的问题，因为改进内容较多，研制建造的周期也是较长的，算到3035年能入役。

而在护卫舰上面，对055型进行改造，加装电磁弹射器，这时候电磁弹射器应该玩的比较熟练了，而电磁弹射器不同于蒸汽弹射器那么复杂，是能够简化后安装到驱护舰上面的。当然，在055上面，电磁弹射器不是为了发射战斗机，而是为了更好的操作无人机，低速轻型的无人机是可以在驱护舰上面进行操作的，发射用电磁弹射器，回收上可以用回收网，让无人机飞的慢一点，掉到网里就可以了。

这样驱护舰的节点作用就更为增强了，而水下，这时候也应该有可用的核动力潜艇了，这些核潜艇在水下的航速可以与水面舰艇相当，甚至更快。虽然静音效果还难说，但在大洋中也可以保持相当的隐蔽性来捕猎对手的潜艇了。

在无人机直升机水下潜艇都具备的情况下，这里可以试验放弃用054型的小型护卫舰反潜，而专用055型大舰来作为水面的防空反潜中心了。这主要是为了核动力巡洋舰做准备。一支舰队里面，所有舰艇的动力系统最好都一样，不然核动力航母编队里面，其他的水面舰艇都是常规动力的，肯定会拖后腿，最后航母的核动力优势也发挥不出来。而核动力肯定要装在大舰上面，小型的护卫舰上面装核动力就真是太浪费了。

舰载机方面，这时候歼20也应该大量服役了，所以隐形舰载机就可以同步研制了。战斗机数量方面，由于有更多的无人机预警机直升机等上舰，数量方面不会有太多的增加，两舰合起来大概有四到五个中队的战斗机编队，战斗机在这里主要的用途是夺取制空权，夺取制空权之后的对地打击任务，可以更多的交给无人机和巡航导弹来完成，这样成本更低效率也更高。

这一型航母完成后，中国就有三个航母编队，除了在东海南海外，还可以西出印度洋，保护印度洋航线，一旦中印再起冲突，印度洋航线也不再是印度想切断就能切断的。即使是和平时期，也能在印度洋的公海进行战备巡逻，能够保持在印度洋的存在。

下一型的就是核动力航母了，十万吨级的核动力航母，由于船体在前一型上已经做过相当的预研，主要的工作就是动力系统和控制系统，建造周期上，会比前一型更快一点，大致2040年左右就能服役。这一型建好后，最开始的滑跃式航母也就要大修了，趁着大修，可以做现代化改装，最主要的就是加装电磁弹射系统，这样可以极大的提高两艘航母的飞机操作效率。而辽宁舰可以放广州修，也可以让更多的船厂积累经验，需要时可以开三条线。

在核动力航母建造的时候，核动力巡洋舰也是同步进行的重要项目，不过先期可以先对055型改装核动力，055型船体也挺大的，加以改造，也可以装下核动力系统。

原则上，核动力航母和核动力巡洋舰应该使用同一型号的核动力系统，这样可以最大限度的节约研发、建造和维护经费。航母用两个堆，巡洋舰用一个堆，这样核动力巡洋舰的吨位就可以达到四五万吨级别，这里面巡洋舰肯定不只是单纯的防空和反潜作用，而是同时兼具无人机操作和对地打击任务在内的，是混合编队里面的重要打击力量，航母则更多的充当空军基地的角色。

当然，这种四五万吨级的巡洋舰，跨度太大，不可能一下子达到，许多的先期技术验证还是要在055型改进型上来做。这时候的055型船体也应该有巨大的改进，即使达不到两万吨，也至少要有一万五千吨，不然东西都装不起的。

这支舰队建造完成后，会形成一支纯核动力舰队，以核动力航母为核心，辅助的核动力驱逐舰则担任防空反潜任务，水下则有核动力攻击潜艇，空中是隐形战机和大量的无人机。这一型的航母编队到达印度洋后，可以长时间的巡航，除了美帝以外，中国海军就是印度洋上面最强大的存在了，这时候，不再是中国要担心：一旦与印度起冲突，海上通道会不会被印度切断的问题；而是反过来印度要担心，他的海上通道会不会被中国切断的问题了。

新一型的航母建造并不会很快展开，除了之前的航母需要大修外，现代化改装也是很必要的，最后一型的常规动力航母，是有安装核动力系统的潜力的，所以可以改造加装核动力系统，完成后，中国就有两支核动力航母编队，四艘核动力航母。而在常规航母方面，最先的两艘可以退役，加入训练舰的行列，一方面，这两舰，再怎么改装，机库容量总是有限，而另一方面，随着中国航母的增多，海军航空兵和航母舰员的训练任务也会日益繁重，你光有船，没有人上去，肯定是不行的，一艘辽宁舰显然有些吃不消了，再加辽宁舰本身也是经常要进厂修的，再加两艘训练舰的话，训练工作就更有保障。

这样就算再过五年，到2045年，中国就有三支航母编队，两支核动力的，一支常规动力的，还有三艘训练舰。这个力量肯定是世界第二的海军了，除了美帝外，没有一个国家是中国的对手，在亚太地区，只要美帝不干涉，中国能够任意的切断一个国家的海上通道，并保护好自己的海上通道。

当然，美帝就在亚太，而且他在许多情况下都是要进行干涉的，所以最终还是要考虑如何对抗美帝的。应该说，中国海军的力量能够发展到这个地步，已经是很强大了，但相对美帝，还是很弱小的，纯粹的海军力量方面，根本就是没法比的，更多的只能依赖陆基的导弹和空军基地与美帝做非对称的对抗，基本就是一个少输当赢的局面，真要起了冲突，能够维持住，不输的太惨，就算达到目的了，正面刚是肯定刚不过的。

但在2045年，也就是21世纪中叶的时候，情况肯定已经是不一样了，这时候，中国的GDP不出意外，应该已经是超过美国了，但超过多少说不好，保守的算是1.5倍左右，而中国军费比例是2%，美国是4%，所以军费上，仍然是美国较多，但中国军费已经相当于美国的一大半了，应该是在百分之六七十左右，乐观点，在80%上，虽然美国的军费仍然比中国高，但考虑到美国在全球都有目标，所以在亚太地区，中国相对于美国，在军费支出上面已经不再劣势，即使是美国将重心放在亚太，同样如此，这就使得经济上，中国有了与美国正面硬刚的基础。

而后发国家追赶先进国家，一个常用的手法，就是追求技术上的先进性，先发国家往往有数量上的优势，积累数量是需要时间的，但若能取得技术上的领先地位，令原来的那些舰艇变成落后品，那数量上先期的积累，反而会变成一种负担了。

美帝此时应该已经大规模列装福特级航母了，虽说计划是到2058年全部造完，完全取代现有的尼米兹级，但在热点地区，应该也都是福特级了。福特级同样是核动力电磁弹射的，也都是十万吨级，再加美国长期以来的航母经验，综合性能上，应该高于当时中国最先进的核动力航母，同样，美国也有全核动力舰队的能力，只要中国上全核动力，美国肯定也会上全核动力，而且性能上，比中国只会先进不会落后。所以无论是在质量上还是数量上，美国当时仍然对中国占有优势。

中国在这里有几个可以利用的突破点，首先在航母船型上，美国受限于巴拿马运河，他的军舰不可能造太大，最大也就尼米兹型那么大，这叫做巴拿马型。但中国没有这样的限制，中国没有在太平洋和大西洋之间快速调动舰队的需求，所以中国的舰艇完全可以造的更大，而不受巴拿马型的限制。

而中国造巨型船体的经验其实是很丰富的，民用船里面，百万吨的船很常见的，还在造各种巨型的浮动平台，听说现在就在南海造海上浮动核电站，所欠缺的也就是军舰的建造经验，等航母造了七八艘，经验丰富后，再造超大型航母并不是太困难的事。

新型航母的吨位是远超过旧型航母的，这也是航母操作经验的一个常识，就是航母越大，平均的操作使用成本越低，小航母的综合使用成本是高于大航母的，小航母是没钱的人家用用的，你有钱，可以造好几个航母编队，那还不如合起来造一艘航母，这样更划算。

所以这里的新航母，吨位会达到20万吨，甚至30万吨上，其实这里最主要的已经不是吨位了，而是体型要大，甲板宽度至少150米，甚至200米，长度肯定也是要超过500米的，最理想的就是接近一千米。当然，这里并不是单纯为了求大而大，而是确实有这种需求，这里需要操作一种巨型飞机，依航空母舰的叫法，可以把这种飞机叫做航空母机。

这种巨型飞机实质上就是集合空中加油、预警、导航，指挥等于一体的空中战术中心，这种飞机是在无人机大发展的前提下发展出来的，它可以对无人机进行控制和补给，进行加油，甚至可以进行回收和补充弹药，大大加强无人机的持续作战能力，而对于有人的战斗机，同样可以进行空中加油和指引。一架飞机就可以覆盖几千平方公里的范围，它取代了航母，成为前沿战术中心，其生存能力，主要依赖它的预警能力，和较高的机动性，飞机就算是以亚音速飞行，机动性也比航母要强太多了。航母则专化为海上的后勤基地，做维护和保障工作，可以离开战场更远，自身也更安全。

这种巨型飞机应该是飞翼型，吨位肯定是越大越好，载重量越大，能装越多的油料和弹药，持续作战能力也就越强，基本是有几百吨，甚至上千吨，这种巨型飞机肯定不是现有的航母能够操作的，所以建造超巨型的航母就成为一种必须了。起飞需要更长的弹射跑道，降落的时候也需要更长的跑道和逐级减速，虽然速度并不大，但动量太大了，飞翼型的降落也更困难，所以必须要有更大更长的跑道，而美国无论是尼米兹还是福特级，都是无法操作这型巨型飞机的，只要船型还受限于巴拿马型，这就是先天缺陷。

当然，这么巨大的船，动力系统也需要改进，仍然靠原来的螺旋桨系统，机动性可能会下降很多，这里可以期待电磁推进系统的发展。电磁推进系统，最主要的部件就是超导系统，用来产生巨大的磁场。这里可以有一个技术上的预期，就是工业级的高温超导材料，那时候能够实现。就现在的超导工业来说，虽然高温超导体，也就是超过77K的超导材料已经能够生产，但这些超导材料都不是工业级的，无论是加工性能还是产能，都达不到工业应用的需求，现在工业级的超导材料，转变温度仍然低于77K，需要液氦来冷却，这价格就非常贵。而一旦工业级的高温超导材料实现后，这些超导系统，可以用液氮来冷却，这两个价格是数量级的差距，一个是按升来算价格，一个是按吨来算价格，一旦工业级的高温超导材料实现，超导系统的价格会有极大幅度的降低，尤其越是大型、需要越多冷却剂的系统越是如此。

电磁推进系统，能效更高，最重要的是，航速也会变快，新型的电磁推进系统的船出来后，原来的螺旋桨系统的舰艇，立刻就会变得太慢，不进行动力系统的改造的话，很快就会面临淘汰的危险，只要造出电磁推进系统的航母，美帝更多数量的航母就是累赘，而不是优势，它或者是退役，或者就是要进行现代化改造，不然速度差太多的船，战斗效能上就会差很多，也会拖其他舰艇的后腿。

电磁推进系统当然不止航母上能用，巡洋舰和潜艇上面也能用，民用船上面其实也能用，但民用船首先考虑价格，价格降不下来，可能就不会有人用，军舰上面则首先考虑性能。

前面说过，巡洋舰应该是四五万吨级别的，一个堆，这里的反应堆跟航母上可能是通用的，航母上，超巨型航母，就四到五个堆，也能保证相当的速度。

这里的巡洋舰当然不再是单纯的反潜防空舰，除了能操作无人机外，最大的杀器就超音速巡航弹，超音速巡航弹不光突防能力更强，作战半径和反应速度都很快，前方的无人侦察机发现重要目标，凭它自身的火力无法解决的时候，数据链就向后传，通过空中的航空母机，到达巡洋舰节点，巡洋舰就发射超音速巡航弹，在空中母机的指引下摧毁目标，这比从航母上起飞战斗机要快得多，而且巡航导弹的威力，也可以比战斗机上空对地导弹威力要更大，一次发射的数量也可以更多。

超音速巡航弹能够大规模应用的两个前提是冲压发动机和电磁炮的发展。现在其实也有超音速导弹，超音速导弹除了单纯的用火箭推进器外，还可以用冲压发动机，火箭发动机虽然最高速度可以达到很高，也没什么特别的限制，但一个重要的缺陷就是射程短，燃料迅速烧完后，就只能靠惯性前进，基本都是曲射弹道型的，不可能做成巡航型的，要增强射程，只能通过增加燃料，价格会迅速增加，尤其是固体燃料的，价格更高，弹体也会变得很大，有效战斗部就会变得很小。而冲压发动机相对来说，燃料效率更高，而且不同于涡轮喷气发动机，它在超音速条件下，处于最佳工作状态，所以是最理想的超音速巡航弹的发动机，但它有一个致命缺陷，就是低速环境下，基本无法工作，必须要先用其他方式加速到超音速条件下，发动机才能开始正常工作。所以现在一般的方法，都是先用火箭发动机推进到超音速条件，然后冲压发动机再开始工作，但这也导致了这些超音速弹，工程实现上复杂，以及价格昂贵。现在常规的巡航弹都是亚音速的，就用一般的喷气发动机，只有在特别强调超音速突防的领域，才会上价格昂贵的超音速弹，但肯定不能大规模推广。

而亚音速弹，飞的慢，自然突防能力弱，现在是架飞机都有超音速能力，也就是战斗机能追在后面打，地面的防空武器更不用说了，能打超音速的飞机，肯定也能打亚音速的巡航弹，基本只要能发现，就能摧毁，现在的巡航弹更多的依靠超低空突防来增强突防能力，但随着空中预警系统的完善，超低空突防的效率也会降低。而且现在作战范围越来越大，超音速和亚音速的速度差异也就越来越明显了，你呼叫一个打击目标后，二十分钟飞到和五分钟飞到，明显效果是不一样的。超音速弹一旦能够推广，必将引起巨大的军事革命。

而从冲压发动机的工程原理来说，其实是要比涡喷、涡扇发动机更简单的，也就是说，原则上来说，冲压发动机是可以比涡扇发动机更可靠，也更便宜，就是超音速巡航弹若是只配备冲压发动机的话，是可以做到比亚音速巡航弹更便宜，同时作战效能更高，关键在于怎样把它加速到超音速。这里就可以用电磁炮，电磁炮现在工程上已经实现了，本质上就是电磁弹射器的另一个版本，把导弹当作炮弹，装在电磁炮上发射出去，用电磁炮将超音速巡航弹加速到两到三马赫，冲压发动机就可以开始工作了，这样就不需要一个火箭助推器，整个弹体就可以很简单。

这其实有点类似传统的增程弹，但速度更高，射程更远，而且是导弹。传统的化学火炮是无法发射超音速巡航弹的，一个是速度慢，一般也就一倍音速多一点，撑死了两倍音速，而且火药爆炸，瞬间冲击力太大，容易损坏精密部件，也就炮弹这种变形了也无所谓的才能用。

而电磁炮的加速性能均匀的多，没有突然的爆炸，炮管加长，磁力增强后，炮口初速也可以做的非常高，发射超音速巡航弹绰绰有余，而且冲压发动机结构简单，可靠性高，损坏的可能性也小，这两者完全是绝配。想象一下，当前方呼叫火力后，巡洋舰上迅速发射超音速巡航弹，几分钟内，就进行了火力覆盖，这不就是传说中的武库舰吗？而且还兼任了防空和反潜的任何，最重要的是，由于导弹的速度快，大大增加了作战半径，可以在远离目标的区域发起攻击，不用进入危险的滨海区域，大大增强了舰艇的生存能力。反正打的越远，攻击速度越快，总是更好的。

在核潜艇方面，当然也是应用电磁推进系统，电磁推进系统对潜艇来说，其实是有利有弊的，利的方面，当然是速度更快了，可以达到一百节，甚至更高的速度，所有的老式潜艇，在它面前都慢的跟乌龟似的，这就好像喷气式飞机和螺旋桨飞机，是两个完全不同的时代，老式的潜艇瞬间就落伍了。弊的方面，则是磁场在水下容易被侦测到，对潜艇的隐蔽性能有负面影响，但总体上还是利大于弊的，毕竟速度快太多了，就像常规潜艇就算发现了核动力潜艇又能如何，根本就追不上，你再静音有啥用，只不过早死晚死的差别。

这样一支舰队的发展，当然也是需要时间的，算十年时间吧，就是到2055年，一支具有全核动力的超级航母编队入役。航母是两艘，满载的时候可能达到三十几万吨，因为这船不光是作为战斗舰，更多的时候是一个前沿的维修和补给基地，携带的物资量足够多，就可以长时间保持高速机动状态，而不用经常停下来等补给船，这样也可以提高生存率。

这其实就是一个海外的基地，因为中国是一个后发国家，在海外获得基地的机会较少，所以就直接用航母做海外基地了，还可以满世界的跑，利用率也高。

这型编队是可以在西太平洋长期保持存在的，而且可以跟美国的航母编队对抗，一点不落下风，甚至还有各种技术优势，即使担心数量少一点，那就再造两艘，以中国的造船能力，有经验以后，再组一个编队，五年时间也就够了，也就是到2060年，中国在西太拥有两个超级核动力航母编队，两个十万吨级的核动力航母编队，一个常规动力航母编队。

在整个西太平洋地区，中国的海军军力将彻底压倒美国，美国旧式的尼米兹或福特级都会成为过时品，即使是它也新造军舰，也无法扭转在西太平洋的劣势，美国的冲绳、关岛等基地失去价值，所谓的岛链封锁线，也就不攻自破了，甚至夏威夷都会变成中国手中的质子，总体上美国只能进行战略收缩，退出整个西太平洋地区，那时候要是还有台湾问题或南海问题，自然也就不是问题了。

说到这里，其实已经挺科幻了，时间也到2060年了，我们这代人能不能活着看到都是问题，再要说下去，只能更科幻，比如潜水航母，或者是同温层核冲压发动机的太空舰，不过这毕竟是个军事论坛，这些科幻设想就不说了，就到这里吧。

当然，这些东西都是YY，实际的情况会怎样，谁也说不准，中国经济的产业升级究竟能怎样，也说不好，最终中国经济能达到美国经济规模的几倍也说不好，是一倍多、不到两倍（这是现在保守的估计，就是产业升级完成一部分，但技术水平上仍然落后美国），或是三四倍（也就是人均产值跟美国持平），最佳的情况就是五六倍（这就是规模效应展现出来，一些在美国不可能产生的超级工业体在中国诞生，从而让中国具有更高的人均产值）。这几种情况，最终的影响也很不相同，最差的情况，中国就仍然做一个地区强国，美国虽然在经济规模上不如中国，但依靠广大的盟友和先进的技术，仍然保持着世界头号强国的地位，最佳的情况，就类似之前中美对比，只不过是掉过来，美国处于一种全面的劣势状态，根本就无力挑战中国，中国假如想获得世界领导权的话，需要担心的是那些新兴经济体，比如印度之类的，不然的话，全世界都会求着中国来领导，就像现在世界上一有事，就都会想让美国来负责一样。

所以，许多事情都说不好，就是想想，也觉得挺有意思的，不知道坛子里有没有类似同好，一起讨论下。