新飞豹减重一顿多,最大起飞重量提高13%

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/10 20:29:18
比网上说的400公斤多很多啊,总师原话,看视频。
http://v.ku6.com/show/e8fPeW3snvi0F-36.html比网上说的400公斤多很多啊,总师原话,看视频。
http://v.ku6.com/show/e8fPeW3snvi0F-36.html
一吨多?!是B型么?
说的是a型
一吨多?对此有些怀疑
上天就把起落架什么的抛了???
完蛋了,又一个自吹自擂的愤青设计师要被永远冷静理智永远客观公正并且对中国军工发展现状无所不通无所不晓的BKC学霸贵宾们批斗了!
再问BKC和HKC为何物
wang2bin10 发表于 2009-4-24 12:12
太有可能鸟~~~~~~~~~
飞狼 发表于 2009-4-24 12:15
就是白裤衩和红裤衩,前者贬后者挺。
飞狼 发表于 2009-4-24 12:15

依我在CD混了这么多年的,这应该是 白裤衩 和 红裤衩 的意思
青之六 发表于 2009-4-24 12:19
有什么引申的含义吗
前者往死里贬低,无视一切的贬
后者往天上捧,无视一切的捧
不乏白里透红和红里透白的kc
{:3_94:}白里透红,与众不同
看红白大战了~
1吨应该比较容易呀,毕竟机机设计时已经很久远了。
wang2bin10 发表于 2009-4-24 12:12
完全赞同\严重同意\.....
帝国减重主要靠把配重铅块去掉
假如里面有500KG用来增加内油量就好了.
cookship 发表于 2009-4-24 12:58
视频中没有听到说配重铅块啊,难道我听漏了。我是听到取消翼刀,平尾的翼尖配重。
总师说的是总的减重,包括机体和航电一共减重1吨多,是很正常的。
机身减700公斤。航电由于微电子技术的发展,雷达重量的降低,电传飞控的使用,散热问题的解决,重量降低个几百公斤也是可能的。
名言:飞机只有越改越重的,没有越改越轻的。

无视:F-16A到C是功能转换,苏-27到苏-35是设备更齐全,同时也变成了多用途战斗机。
在CD上,当总设计师,试飞员,飞行员的说法跟BKC的说法不一致的时候,请以BKC的说法为准{:3_97:}
"白里透红,与众不同"。。。。。。。

                      经典名句哦,顶一下这位兄弟。。。。。。{:2_65:}
原来设计的机体结构真的没有减重的空间么?
白裤衩肯定又粪怒了,哈哈.
至今还没出现总师吹牛说。。。有点诡异啊
总师算啥呢,总师也没有俺们的贵宾厉害的,也没有俺们的贵宾帅气啊。总师是在隐瞒真相,没有贵宾们,我们都只是被蒙骗的不明真相的群众罢了
汗....咋就出现一个贵宾啊,以前回复里面贵宾扎堆的现象居然没有了{:3_76:}
wang2bin10 发表于 2009-4-24 12:12


同感,同感。
多用钛合金,TG不差钱
donaldzhao 发表于 2009-4-24 14:21

青之六贵宾素真正的厚道人。。。。。。
不过青之六老大倒是被zwz给喷了。可知贵宾也分三六九等。
阿扁's纯绵羊 发表于 2009-4-24 12:38
呵呵~赞同啊!实事求是嘛!
明月照大江 发表于 2009-4-24 14:26
TG的钛很多,不过都出口贱卖了!呵呵~
大量采用了复合材料?
QBQ-maddogchen 发表于 2009-4-24 14:50
不敢当,我知道的少所以也不敢随便忽悠。豹A复材用的多,肯定会轻很多。
如果是减了1吨之多,只可能是复合材料用的很多了,改翼刀什么的达不到这个效果吧?
yinan125 发表于 2009-4-24 15:19
嗯,俩翼刀怎么也不会重几百公斤吧

在CD上,当总设计师,试飞员,飞行员的说法跟BKC的说法不一致的时候,请以BKC的说法为准{:3_97:}
霏菲飞 发表于 2009-4-24 13:20



这是吐槽,偶看出来了{:3_94:}
在CD上,当总设计师,试飞员,飞行员的说法跟BKC的说法不一致的时候,请以BKC的说法为准{:3_97:}
霏菲飞 发表于 2009-4-24 13:20



这是吐槽,偶看出来了{:3_94:}
谣传豹子A的机翼是一体成型的?这个先进工艺的应用减重很大啊。。。。。。
结构重量的减轻程度,和空机重量的减轻程度是不一样的
结构重量如果能减轻300kg左右,那么空机重量就能减轻1000kg左右

过去国内公开报道的减重,实际上主要是部件层次的减重