台风和狂风的最大起飞重量

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 18:10:18
台风推力2X90kn,狂风推力2X76.8kn,台风最大起飞重量23吨多,狂风28吨。这是某百科的数据,请问台风推力大了那么多,怎么最大起飞重量小了四五顿。台风推力2X90kn,狂风推力2X76.8kn,台风最大起飞重量23吨多,狂风28吨。这是某百科的数据,请问台风推力大了那么多,怎么最大起飞重量小了四五顿。
战斗机要求高机动性,推重比要高(台风是1.15),狂风是战斗轰炸机,对机动性要求不高(推重比只有0.55)
我是觉得推力越大最大起飞重量也应该越大。
同样阵风的推力只比狂风小大概400公斤,最大起飞重量却小了6.5吨。
F18推力比狂风大了大概半吨,最大起飞重量却小了4.5吨。变后掠翼有这么大好处?


但是考虑到自身重量过大,真正的载荷重量和台风相当,比阵风和F18大了2吨多。

错了,台风空重11吨,载荷两风相当,比狂风小1.7吨,F18还要略小一点,算2吨。

但是考虑到自身重量过大,真正的载荷重量和台风相当,比阵风和F18大了2吨多。

错了,台风空重11吨,载荷两风相当,比狂风小1.7吨,F18还要略小一点,算2吨。
要说台风比阵风重近两吨,推比相当啊,怎么人们总爱谈论阵风推力不足呢。
狂风是战斗轰炸机,攻击机的推比更小,看看a10就知道


狂风定位和F18很像,用同样的推力提供多2吨的载荷,和更大的机载设备量,空战机动性可能差一些。再说F18,阵风的推力 台风的重量,提供相当于两风的载荷,所以狂风和F18都是很成功的性能兼顾的型号。只是在对空方面F18侧重战斗机的性能,狂风侧重截击机的性能。边条翼和变掠翼的区别。

狂风定位和F18很像,用同样的推力提供多2吨的载荷,和更大的机载设备量,空战机动性可能差一些。再说F18,阵风的推力 台风的重量,提供相当于两风的载荷,所以狂风和F18都是很成功的性能兼顾的型号。只是在对空方面F18侧重战斗机的性能,狂风侧重截击机的性能。边条翼和变掠翼的区别。
台风我觉得和F15的思路很像哦。

台风我觉得和F15的思路很像哦。
AbanDoneeR 发表于 2011-3-20 12:53



    没看出来,解释一下像在哪里?
台风我觉得和F15的思路很像哦。
AbanDoneeR 发表于 2011-3-20 12:53



    没看出来,解释一下像在哪里?
AbanDoneeR 发表于 2011-3-20 12:53


    就跑这儿胡说一句“我觉得XX和XX思路很像哦。”您有白日梦话症吗?
AbanDoneeR 发表于 2011-3-20 12:53


    大善,闲着没事儿讨人嫌很有优越感吗?是不是让别人烦这种关系觉得很赚:victory:
楼主怎么不算算波音747和B52的起飞重量

我是觉得推力越大最大起飞重量也应该越大。
值得关注 发表于 2011-3-20 06:22



    把F22和波音737比一下,楼主肯定会无语呵
我是觉得推力越大最大起飞重量也应该越大。
值得关注 发表于 2011-3-20 06:22



    把F22和波音737比一下,楼主肯定会无语呵
翼载阿翼载阿。

翼载阿翼载阿。
核动力坦克 发表于 2011-3-20 17:13



    不懂:dizzy:
翼载阿翼载阿。
核动力坦克 发表于 2011-3-20 17:13



    不懂:dizzy:
战斗机和轰炸机比了


都是多用途战机,都是侧重超音速截击。
不过VG带来了两端优势和重量,维护的问题。

都是多用途战机,都是侧重超音速截击。
不过VG带来了两端优势和重量,维护的问题。
不要小看可变翼的威力