战机飞行重量是否可以超过最大起飞重量

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:09:59
任何一种战机都有最大起飞重量的限制，本菜鸟想问的是：战机飞行重量是否可以超过最大起飞重量？
譬如说：一些发动机推力较小的飞机，在外挂物较重的情况下，可能机内油箱没有加满就已经达到了最大起飞重量，这时飞机以最大起飞重量起飞，起飞后是否可以立即实施空中加油以加满机内油箱，如果可以的话那么加完油的飞机总量就超过了最大起飞重量了，这样是否有立即坠毁的危险？任何一种战机都有最大起飞重量的限制，本菜鸟想问的是：战机飞行重量是否可以超过最大起飞重量？
譬如说：一些发动机推力较小的飞机，在外挂物较重的情况下，可能机内油箱没有加满就已经达到了最大起飞重量，这时飞机以最大起飞重量起飞，起飞后是否可以立即实施空中加油以加满机内油箱，如果可以的话那么加完油的飞机总量就超过了最大起飞重量了，这样是否有立即坠毁的危险？
最大起飞重量应该不是一个额定值，而是由净重，载荷等数值加起来的。只有把最大起飞重量看作是一个规定的数字的时候才会产生出你这样的问题，让黑豹来回答吧，他们定义不严密导致奇怪问题层出不穷。
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原帖由 scut_m 于 2007-4-22 12:15 发表
当然可以
起飞重量越大，起飞速度就越大
起飞速度主要受轮胎的限制
一般不能超过300公里
而在稳定飞行中的重量可以超过起飞重量
楼主说的做法实际上就经常使用
例如据称载弹量达8吨的f16:D



SR-71黑鸟的典型流程是：起飞，赶紧空中加油……再去执行任务。
传说中SR-71起飞后15分钟不进行空中加油的话，就变成无动力滑翔机了:D
老天~~还真是刚刚知道sr71也有这么尴尬的事情;P
SR71的油箱设计时为了考虑高速下高温造成的膨胀，在低温下是必然漏油的，所以只能带少量油起飞。
各种条件好,偶尔超一下也是可以的,当然一般是不准的.
不会坠毁的.
2楼的意思我不是很明白，最大起飞重量不是一个额定值？这是什么意思？
2楼的意思是：
这个额定值可以由不同的油量和外挂组合出来，满油就减外挂，一般是翼下外挂，满外挂就减油，一般是机翼油箱的油，飞起来后再进行空中加油加满油箱，这时飞机在空中，机翼产生升力，受力和在地面时不一样了，起落架不受力。
最大起飞重量的其中一个要素是起落架的受力。
超重可就出事故了啊
不就是一个超载的事情吗？外国的飞机一般不允许，但是中国造的飞机，呵呵，看看中国造的汽车，限载10吨，拉个25吨也没有问题滴！

科学地讲，任何设计都留有余地。即便是食品的保质期，也有余地。所以，超一点点绝对不会有问题，起落架的强度—F22老大提到，应该主要是要考虑降落的情况，对于起飞来讲，问题应该不大。再有，超载，看是哪个地方，机翼超载，绝对不行。
原帖由 hhh8899 于 2007-4-23 16:55 发表
不就是一个超载的事情吗？外国的飞机一般不允许，但是中国造的飞机，呵呵，看看中国造的汽车，限载10吨，拉个25吨也没有问题滴！

科学地讲，任何设计都留有余地。即便是食品的保质期，也有余地。所以，超一点 ...

飞机和车还是有区别的吧:L
降落重量肯定远低于最大起飞重量
理论上可以，看过阵风用航空母机空中换飞行员、加弹、加油

飞起来以后加油，装弹，换飞行员，应该可以超过最大起重重量。

http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=318465
原帖由 zhenyan 于 2007-4-22 11:07 发表
任何一种战机都有最大起飞重量的限制，本菜鸟想问的是：战机飞行重量是否可以超过最大起飞重量？
譬如说：一些发动机推力较小的飞机，在外挂物较重的情况下，可能机内油箱没有加满就已经达到了最大起飞重量，这 ...

从字面上理解,最大起飞重量,就是能起飞的最大极限.而飞行重量,不在这个限制之内.
跑道平,长,干净,周边条件好,轮胎新点,老飞咬咬牙都敢超载起飞的,DC2,DC3,707,747都干过超员一倍甚至两倍的事:L
战机飞行重量是否可以超过最大起飞重量 战机怎样才能以最大起飞重量起飞？ 轰六K最大起飞重量应该超过90吨 喷气式飞机 最大起飞重量能超过一千吨么？？？ 最大起飞重量是多少呢？ F-15E最大起飞重量竟然大于满油满弹重量？ 运20原型机已实现最大起飞重量和最大高度飞行 滑跃式甲板无法让J15最大起飞重量起飞的谬论可以消停了 台风和狂风的最大起飞重量 F16E/F最大起飞重量是多少？ 央视说实验了最大起飞重量。。 最大起飞重量是滑越的优势所在