中美对峙中的SU27SK和F-14

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 00:34:09
最近看NAAS78上看到这么间事情:01年中美撞机之后第二天,
一架美军EA6B在东山岛外海飞行,中国4架苏27SK逼进,
美军的2架F-14立刻以30千米间隔靠近,并用不死鸟
锁定SU27.而此时苏27浑然不觉,直到接近到120千米,
苏27才发现这个空域出现了不速之客。当时苏27处在随时
被击落的位置。这时候中国空管人员立刻通知苏27转向内陆,
脱离接触。
  这个事情我老早就听说过,但是当时听到的版本。是我方
苏27逼退F-14,让F-14飞行员惊慌失措。
不知道以双方飞行员素质和飞机性能,哪个更真实。最近看NAAS78上看到这么间事情:01年中美撞机之后第二天,
一架美军EA6B在东山岛外海飞行,中国4架苏27SK逼进,
美军的2架F-14立刻以30千米间隔靠近,并用不死鸟
锁定SU27.而此时苏27浑然不觉,直到接近到120千米,
苏27才发现这个空域出现了不速之客。当时苏27处在随时
被击落的位置。这时候中国空管人员立刻通知苏27转向内陆,
脱离接触。
  这个事情我老早就听说过,但是当时听到的版本。是我方
苏27逼退F-14,让F-14飞行员惊慌失措。
不知道以双方飞行员素质和飞机性能,哪个更真实。
美方难道通过日本的那些个大蘑菇来进行远程空情指挥控制? 距离27SK保持250KM才可能发挥E2系列最佳效能,

除非共军的27SK真的就是在裸奔
4架S27照顾一架A6???:D
P-3
EP3
RC135
E-6
E-3
這些大飛机不知駕臨中國大陸沿海已多少次 ,未來又添P-8A `P- X` P-3T(台軍)[:a11:] [:a4:]
都已经锁定了还没报警?正常情况下被对方飞机锁定会有报警的。
120千米就随时被击落?LZ想用什么天顶星武器?不死鸟;P ?
人家在咱们海上飞也不是一两次了,差不多跟上下班一样勤有什么奇怪的.[:a11:]
继续转 世界军事第5期 转的 空军政委的文章 [:a1:]

截图的情节 多么像偶N年前 看的 地摊文学

不过哪个时候 主角是 WW 的空军新战机。
ls说的对~想当年tg的船连离开沿海都不敢,建国n年之内对领海都没得制海权,还好tg知道什么叫知耻而后勇。。。。:victory:
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本观察员到是听说几个臭猫沿中国东北部海岸线跑了一下,进行干扰,,当年tg雷达全部花屏的事,好象有了这个事以后,在tg电子,雷达各种专家的努力下,现在大有进步
F-14立刻以30千米间隔靠近,并用不死鸟
锁定SU27.而此时苏27浑然不觉,直到接近到120千
原文意思是2架F-14间距30千米,不死鸟射程大概200公里
不死鸟对苏-27的不可逃逸区有那么大么;funk
不死鸟锁定



人家MIG-21都跑得掉的导弹

还是去锁定H6吧,那个比较现实
问题是现在f22来了,这种情况是改善还是加剧了?
原帖由 bjskyhorse 于 2009-3-16 12:40 发表
最近看NAAS78上看到这么间事情:01年中美撞机之后第二天,
一架美军EA6B在东山岛外海飞行,中国4架苏27SK逼进,
美军的2架F-14立刻以30千米间隔靠近,并用不死鸟
锁定SU27.而此时苏27浑然不觉,直到接近到120千米, ...


几个错误。。。

不死鸟的弹头根本没法在120KM上锁定

另外米国在这种护航任务时是不会携带AIM-54C的

2架F-14立刻以30千米间隔靠近 这个距离有点奇怪

SU-27SK的雷达告警器不但可以分辨出对方的大概的雷达位置,还可以通告对方的雷达的模式和距离

以及Su-27P对F-14为例

F-14的雷达在远距离上搜索SU-27P的话大概会显示为“X”,试图锁定的话会显示为“П”,如果近距离上锁定的话会显示为“Г“
楼上分析得很有道理.
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原帖由 五胡之国 于 2009-3-16 13:06 发表
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RC135
E-6
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這些大飛机不知駕臨中國大陸沿海已多少次 ,未來又添P-8A `P- X` P-3T(台軍)[:a11:] [:a4:]


是啊,当年U-2.RB-57还吃过TG的弹弹呢
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锁定后可以逃吗?[:a8:]
原帖由 wjh8848 于 2009-3-16 14:15 发表
锁定后可以逃吗?[:a8:]


AIM-54那种东西,只要飞行员没睡着,一般都不会被打到的。。
据路边社报道:据时候的美国飞行员透露,当时不是在120KM外锁定的,而是在1200KM外锁定,美国采用天顶星人的超级导弹直接锁定,并进行了攻击,只不过最终导弹引信发生了问题,最后落在了中国大陆的江西省,被解放军所得,并一一拆解加以分析。最后该飞行员对解放军获得美国的这种导弹技术表示担心。
原帖由 erwinhans 于 2009-3-16 14:19 发表


AIM-54那种东西,只要飞行员没睡着,一般都不会被打到的。。

是吗?那就不知道为什么两伊战争期间,伊拉克飞行员一旦截获到F-14的雷达信号,立即开加力凡方向逃跑了。这也导致海湾战争期间F-14无一建树。
原帖由 greatmatch 于 2009-3-16 14:59 发表

是吗?那就不知道为什么两伊战争期间,伊拉克飞行员一旦截获到F-14的雷达信号,立即开加力凡方向逃跑了。这也导致海湾战争期间F-14无一建树。


都跑掉了 那么被干掉的2/3架F-14是谁打下来的
原帖由 五胡之国 于 2009-3-16 13:06 发表
P-3
EP3
RC135
E-6
E-3
這些大飛机不知駕臨中國大陸沿海已多少次 ,未來又添P-8A `P- X` P-3T(台軍)[:a11:] [:a4:]


你知道E6是干嘛的吗?
忽悠人的
原帖由 adjust 于 2009-3-16 15:52 发表


你知道E6是干嘛的吗?

他少加了个A,呵呵,笔误吧
:D 要是T50首飞hans一定要爆料一下啊
原帖由 erwinhans 于 2009-3-16 15:40 发表


都跑掉了 那么被干掉的2/3架F-14是谁打下来的

呵呵,随便了解一下雄猫在两伊战争中的表现,无疑打的伊拉克魂飞魄散,后来一发现被F-14的雷达照射立马四散奔逃的,并不是指雄猫没被击落过,如同F-22在演习中在击落上百架敌机后才有损失。
原帖由 erwinhans 于 2009-3-16 15:40 发表


都跑掉了 那么被干掉的2/3架F-14是谁打下来的


哈哈,多年的战争,伊拉克飞机被击落无数架以后,AIM-54被打光了而得不到补给了以后,通过精心策划,预设陷阱的方式,终于有了F-14的战果,结束了“F-14不可战胜的神话”,是一件很值得骄傲的事情吗?说明了AIM-54是“只要飞行员不睡着,就能躲过去的”吗?
真是太小瞧不死鸟了,真要那么差劲米海军会装备那么长时间吗?机动性上应该和麻雀差不多。足够了。两伊战争,卡扎菲,不照样揍下来不少机机。我相信这事是真的,只是当时猫猫不一定带蛋而已,雷达锁定一下就算给你颜色看看了
原帖由 autohawk 于 2009-3-16 19:47 发表
真是太小瞧不死鸟了,真要那么差劲米海军会装备那么长时间吗?机动性上应该和麻雀差不多。足够了。两伊战争,卡扎菲,不照样揍下来不少机机。我相信这事是真的,只是当时猫猫不一定带蛋而已,雷达锁定一下就算给你颜 ...

当时因为伊朗得不到不死鸟的补充,打完就没有了,所以严格限制54的使用,但还是给伊拉克飞行员留下了心理阴影。
2001年?美国会在那时用不死鸟来对付中国?不要把美国人想的太没头脑了.;P
原帖由 erwinhans 于 2009-3-16 13:39 发表


几个错误。。。

不死鸟的弹头根本没法在120KM上锁定

另外米国在这种护航任务时是不会携带AIM-54C的

2架F-14立刻以30千米间隔靠近 这个距离有点奇怪

SU-27SK的雷达告警器不但可以分辨出对方的大概的雷达位置,还可以通告对方的雷达的模式和距离

以及Su-27P对F-14为例

F-14的雷达在远距离上搜索SU-27P的话大概会显示为“X”,试图锁定的话会显示为“П”,如果近距离上锁定的话会显示为“Г“

原来SU-27SK上装的是AN/ALR-94斯基,早于美国起码10年投入使用。
受教了。:D
原帖由 bjskyhorse 于 2009-3-16 12:40 发表
最近看NAAS78上看到这么间事情:01年中美撞机之后第二天,
一架美军EA6B在东山岛外海飞行,中国4架苏27SK逼进,
美军的2架F-14立刻以30千米间隔靠近,并用不死鸟
锁定SU27.而此时苏27浑然不觉,直到接近到120千米, ...

关于这段漏洞百出的描写,是台湾岛上长期流传甚至被台军方认可的传奇故事。关于这段东西,就是拿出来示众一下,等pu爷心情好了再好好折腾折腾那帮台巴[:a11:]
原帖由 aaasssaaa 于 2009-3-16 20:11 发表

原来SU-27SK上装的是AN/ALR-94斯基,早于美国起码10年投入使用。
受教了。:D



[:a13:]

这是飞行手册里的内容,如果不相信的话我也无话可说了。
PU爷今天心情不好么?:lol
原帖由 pupu 于 2009-3-16 20:11 发表

关于这段漏洞百出的描写,是台湾岛上长期流传甚至被台军方认可的传奇故事。关于这段东西,就是拿出来示众一下,等pu爷心情好了再好好折腾折腾那帮台巴[:a11:]

坐等PU大科普。[:a2:] [:a14:]
原帖由 erwinhans 于 2009-3-16 15:40 发表


都跑掉了 那么被干掉的2/3架F-14是谁打下来的


随便报一下F-14的战果。

 伊拉克空军从一开始就对伊朗的 F-14 小心避开,所以伊朗 F-14 经常采用雷达静默的战术,用敌我识别系统导引和电视摄像机识别目标,打伊拉克飞机一个出其不意。10 月 29 日时,两架 F-14 掩护 8 架 F-4 战斗轰炸机和两架波音 707 加油机出击,在接近目标的空域,四架伊拉克米格-23 伏击 F-4 成功,切断了它们的退路。负责掩护的赛迪上尉和僚机立刻冲上前去,赛迪先用挂载的两枚“不死鸟”导弹击落两架敌机,然后在格斗中,用“响尾蛇”导弹再击落两架。同一天,来自同一中队的另外两架 F-14 成功地拦截了一架伊拉克的图-22 超音速中程轰炸机,另一架图-22 虽然成功地穿越了 F-14 的拦截,但还是没有逃过地面“霍克”防空导弹的拦截,也一命归西了。空战中,也有离奇的战例。1981 年 1 月 7 日,最早在美国受训的四人之一詹吉内上校在哈克岛上空发射一枚“不死鸟”导弹,雷达显示一架飞机被打得凌空爆炸,奇怪的是,另有两架也接连坠毁,不知道是被巨大的爆炸牵连到了,还是在规避机动时不慎失事。一个四机编队被一枚导弹打掉了三架,这也算是一个奇迹。

转自
http://www.afwing.com/intro/f14/iriaf/Persian%20Tomcat-3.htm
空军之翼的“九条命的波斯熊猫”