超级军网倾转喷射机有什么优缺点？今天的科技能做到实用吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:03:37
V-22是一个相当成功的倾转旋翼机（Tiltrotor），基本上就是做运输机来用的。
我想看看类似的倾转飞行器，科幻作都有很多涡扇或者喷涡引擎的VTOL Aircraft，我就搜了下。发现真的有这种飞机，英文名叫tiltjet，但是只有三种原型机，后来都放弃掉了。
Bell D-188A - proposed supersonic tiltjet fighter
Bell 65 "Air Test Vehicle" - 1954 experimental tiltjet
EWR VJ 101 - 1960s German supersonic experimental tiltjet fighter
既然放弃掉，一定有自己的原因的。是成本太高，还是可靠性不足，或者燃料不足？现代的科技能不能做到一款实用化的，不见得是战斗机，或许可以做攻击机或者炮艇机。
V-22是一个相当成功的倾转旋翼机（Tiltrotor），基本上就是做运输机来用的。
我想看看类似的倾转飞行器，科幻作都有很多涡扇或者喷涡引擎的VTOL Aircraft，我就搜了下。发现真的有这种飞机，英文名叫tiltjet，但是只有三种原型机，后来都放弃掉了。
Bell D-188A - proposed supersonic tiltjet fighter
Bell 65 "Air Test Vehicle" - 1954 experimental tiltjet
EWR VJ 101 - 1960s German supersonic experimental tiltjet fighter
既然放弃掉，一定有自己的原因的。是成本太高，还是可靠性不足，或者燃料不足？现代的科技能不能做到一款实用化的，不见得是战斗机，或许可以做攻击机或者炮艇机。
在研究了这种方案之后，科学家们终于发现：
转发动机多麻烦，转喷管不就可以了么？
于是有了鹞……
转发动机多麻烦，转喷管不就可以了么？
于是有了鹞……
推力不如螺旋桨
大陆不应该叫喷气么。。。。
好绕嘴，撸主台湾淫吧，听口音像..
HH-9AA 发表于 2014-12-20 08:29
好绕嘴，撸主台湾淫吧，听口音像..
我老家在东北，喷气和喷射怎么叫都没问题吧。
好绕嘴，撸主台湾淫吧，听口音像..
我老家在东北，喷气和喷射怎么叫都没问题吧。
HH-9AA 发表于 2014-12-20 08:29
好绕嘴，撸主台湾淫吧，听口音像..
我老家在东北，喷气和喷射怎么叫都没问题吧。
好绕嘴，撸主台湾淫吧，听口音像..
我老家在东北，喷气和喷射怎么叫都没问题吧。
喷射让我想到某高手中了一掌，血从口里喷射出来
二楼真相。
喜欢倾转喷气机设定的可以去看EVA。
喜欢倾转喷气机设定的可以去看EVA。
喷口气流温度太高，油耗也高
当一侧发动机出问题时，飞机无法保持稳定才是大问题，所以目前能实现青砖喷射的飞机，发动机都在飞机的中间.鱼鹰的两台发动机可是用传动轴连起来的唷。而喷射发动机转的太快根本没法链。
垂直起降的关键是如何看待“静推力”。在 <任何人想为俄毛的雅克141涂脂抹粉,省一省吧!> 一文里我也谈到这一问题。
静推力/功率的效率与桨叶面积有直接关系。就是说：由于不同的桨叶面积，每一匹马力可以产生不同的静推力。而且桨叶速度越低，效率越高(不绝对)。而喷气式发动机与螺浆的效益刚好相反。所以，拿喷气式发动机去扛“静推力”，就如同一个人拿手代替腿来走路一样，用错了“工具”。
当年F-35的升力扇能够夺得大奖，就是拿喷气式发动机去套风扇，使“静推力”比效鹞式有了大幅度提高。
垂直起降的关键是如何看待“静推力”。在 <任何人想为俄毛的雅克141涂脂抹粉,省一省吧!> 一文里我也谈到这一问题。
静推力/功率的效率与桨叶面积有直接关系。就是说：由于不同的桨叶面积，每一匹马力可以产生不同的静推力。而且桨叶速度越低，效率越高(不绝对)。而喷气式发动机与螺浆的效益刚好相反。所以，拿喷气式发动机去扛“静推力”，就如同一个人拿手代替腿来走路一样，用错了“工具”。
当年F-35的升力扇能够夺得大奖，就是拿喷气式发动机去套风扇，使“静推力”比效鹞式有了大幅度提高。
JFMaverick 发表于 2014-12-20 09:26
二楼真相。
喜欢倾转喷气机设定的可以去看EVA。
版主大大 无人机鸟降现实不， 因为无人嘛 不用考虑降落时的迎角，而且也可以实现精准的控制，可以通过在前部加装简单的矢量推力装置（因为迎角较大，主发动机的推力比较接近飞机重心），而且美国的新发动机好像可变涵道
二楼真相。
喜欢倾转喷气机设定的可以去看EVA。
版主大大 无人机鸟降现实不， 因为无人嘛 不用考虑降落时的迎角，而且也可以实现精准的控制，可以通过在前部加装简单的矢量推力装置（因为迎角较大，主发动机的推力比较接近飞机重心），而且美国的新发动机好像可变涵道
版主大大 无人机鸟降现实不， 因为无人嘛 不用考虑降落时的迎角，而且也可以实现精准的控制，可以通过在 ...
无人机鸟降是什么意思？鸟降？？
无人机鸟降是什么意思？鸟降？？
JFMaverick 发表于 2014-12-20 21:16
无人机鸟降是什么意思？鸟降？？
就是大迎角（甚至是机体垂直）垂直（或者大角度）降落啊，像鸟儿一样降落
JFMaverick 发表于 2014-12-20 21:16
无人机鸟降是什么意思？鸟降？？
就是大迎角（甚至是机体垂直）垂直（或者大角度）降落啊，像鸟儿一样降落
hey_neo 发表于 2014-12-20 21:20
就是大迎角（甚至是机体垂直）垂直（或者大角度）降落啊，像鸟儿一样降落
像鸟儿一样降落。。。给跪，谁发明的名词。。
飞控牛逼的话是能做到的，小型航模和无人机整机推比足够。不过需不需要这样弄，跟一般的旋翼无人机比起来会不会太复杂，这些问题才是限制新构型实用化的原因。
hey_neo 发表于 2014-12-20 21:20
就是大迎角（甚至是机体垂直）垂直（或者大角度）降落啊，像鸟儿一样降落
像鸟儿一样降落。。。给跪，谁发明的名词。。
飞控牛逼的话是能做到的，小型航模和无人机整机推比足够。不过需不需要这样弄，跟一般的旋翼无人机比起来会不会太复杂，这些问题才是限制新构型实用化的原因。
JFMaverick 发表于 2014-12-20 21:16
无人机鸟降是什么意思？鸟降？？
可以想象成F35B不是平直降落，而是有一定迎角，这样主发动机提供的推力是主要的（如果是可变涵道的话可能效率会更好） 升力风扇太占体积了，而且如果是飞翼构型的无人机的话机体也要短不少
无人机鸟降是什么意思？鸟降？？
可以想象成F35B不是平直降落，而是有一定迎角，这样主发动机提供的推力是主要的（如果是可变涵道的话可能效率会更好） 升力风扇太占体积了，而且如果是飞翼构型的无人机的话机体也要短不少
JFMaverick 发表于 2014-12-20 21:24
像鸟儿一样降落。。。给跪，谁发明的名词。。
飞控牛逼的话是能做到的，小型航模和无人机整机推比足够 ...
额 要想长远一点啊 得是作战无人机啊 暗剑或者利剑之类的啊
像鸟儿一样降落。。。给跪，谁发明的名词。。
飞控牛逼的话是能做到的，小型航模和无人机整机推比足够 ...
额 要想长远一点啊 得是作战无人机啊 暗剑或者利剑之类的啊
《神盾局特工》里那个逆天的六发三翼面垂直起降型C17魔改运输机……最大的问题是地球上没有那种强度的材料。给矢量喷口减重已经费老鼻子劲了……
涡喷涡扇在某个年代，动力响应很慢，较难用于快速平衡飞机姿态。
《神盾局特工》里那个逆天的六发三翼面垂直起降型C17魔改运输机……最大的问题是地球上没有那种强度的材料 ...
那个脑残设计后两个引擎根本没法正常工作啊
那个脑残设计后两个引擎根本没法正常工作啊
hey_neo 发表于 2014-12-20 21:29
额 要想长远一点啊 得是作战无人机啊 暗剑或者利剑之类的啊
小型的没问题，大型的顶不住，人类没有那么NB低速推力那么高的发动机
而且垂直降落模式下机翼受风力影响太大，随时坠毁的节奏
额 要想长远一点啊 得是作战无人机啊 暗剑或者利剑之类的啊
小型的没问题，大型的顶不住，人类没有那么NB低速推力那么高的发动机
而且垂直降落模式下机翼受风力影响太大，随时坠毁的节奏
效率太低了
alucrad 发表于 2014-12-21 13:15
小型的没问题，大型的顶不住，人类没有那么NB低速推力那么高的发动机
而且垂直降落模式下机翼受风力影 ...
我是在从长远的来看啊，可以看下美国的可变涵道发动机啊，低速状态下的效率应该挺不错的，而且我横看好单发机
小型的没问题，大型的顶不住，人类没有那么NB低速推力那么高的发动机
而且垂直降落模式下机翼受风力影 ...
我是在从长远的来看啊，可以看下美国的可变涵道发动机啊，低速状态下的效率应该挺不错的，而且我横看好单发机
席勒的X-18的测试结论包括：引擎之间必须有交叉轴系，以避免有引擎失效时飞机失控
席勒的X-18的测试结论包括：引擎之间必须有交叉轴系，以避免有引擎失效时飞机失控
淮右狷介生 发表于 2014-12-21 00:50
《神盾局特工》里那个逆天的六发三翼面垂直起降型C17魔改运输机……最大的问题是地球上没有那种强度的材料 ...
有图片吗，传上来看看
《神盾局特工》里那个逆天的六发三翼面垂直起降型C17魔改运输机……最大的问题是地球上没有那种强度的材料 ...
有图片吗，传上来看看