超级军网中国发射的印尼通信卫星变轨成功
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:14:52
8月31日17点28分，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心，将印度尼西亚“帕拉帕-D”商业通信卫星发射升空。 火箭点火起飞正常，一、二级飞行正常，三级发动机一次点火工作正常；三级发动机二次点火后，其中一台氢氧发动机推力偏低，卫星远地点低于预定值。据悉，8月31日22点左右，地面测控网已经捕获“帕拉帕-D”商业通信卫星。卫星已于9月1日进行了近地点变轨，变轨成功，卫星状态正常。
“帕拉帕-D”商业卫星是印度尼西亚卫星通信公司拥有的新一代通信卫星。该卫星投入使用后，将使印度尼西亚卫星通信公司能够为其客户提供各种通信服务，以满足用户对卫星通信和广播传输服务的要求。该卫星将替代预计于2010年在轨寿命到期的“帕拉帕-C2”卫星，成为未来两三年之内印度尼西亚卫星通信公司唯一一颗在轨卫星。
卫星采用法国泰雷兹阿莱尼亚空间公司Spacebus 4000 B3卫星平台，设计寿命15年，装载了24路标准C波段、11路扩展C波段和5路Ku波段转发器。卫星质量4078千克，功率8600瓦，将定点于东经113度赤道上空，覆盖印度尼西亚、东盟国家及亚洲广大地区。
长征三号乙运载火箭由中国航天科技集团公司所属的中国运载火箭技术研究院研制，是长征系列火箭中地球同步转移轨道运载能力最大的运载火箭。
据中国航天科技集团公司所属的中国长城工业总公司负责人介绍，此次发射是中国火箭与欧洲制造通信卫星的第5次组合，多年来双方诚信互利，实现了合作共赢。
本次发射是长征系列运载火箭的第118次发射。 索阿娣/文 崔建平/摄 中国航天报
http://www.chinanews.com.cn/gn/news/2009/09-02/1847192.shtml8月31日17点28分，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心，将印度尼西亚“帕拉帕-D”商业通信卫星发射升空。 火箭点火起飞正常，一、二级飞行正常，三级发动机一次点火工作正常；三级发动机二次点火后，其中一台氢氧发动机推力偏低，卫星远地点低于预定值。据悉，8月31日22点左右，地面测控网已经捕获“帕拉帕-D”商业通信卫星。卫星已于9月1日进行了近地点变轨，变轨成功，卫星状态正常。
“帕拉帕-D”商业卫星是印度尼西亚卫星通信公司拥有的新一代通信卫星。该卫星投入使用后，将使印度尼西亚卫星通信公司能够为其客户提供各种通信服务，以满足用户对卫星通信和广播传输服务的要求。该卫星将替代预计于2010年在轨寿命到期的“帕拉帕-C2”卫星，成为未来两三年之内印度尼西亚卫星通信公司唯一一颗在轨卫星。
卫星采用法国泰雷兹阿莱尼亚空间公司Spacebus 4000 B3卫星平台，设计寿命15年，装载了24路标准C波段、11路扩展C波段和5路Ku波段转发器。卫星质量4078千克，功率8600瓦，将定点于东经113度赤道上空，覆盖印度尼西亚、东盟国家及亚洲广大地区。
长征三号乙运载火箭由中国航天科技集团公司所属的中国运载火箭技术研究院研制，是长征系列火箭中地球同步转移轨道运载能力最大的运载火箭。
据中国航天科技集团公司所属的中国长城工业总公司负责人介绍，此次发射是中国火箭与欧洲制造通信卫星的第5次组合，多年来双方诚信互利，实现了合作共赢。
本次发射是长征系列运载火箭的第118次发射。 索阿娣/文 崔建平/摄 中国航天报
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“帕拉帕-D”商业卫星是印度尼西亚卫星通信公司拥有的新一代通信卫星。该卫星投入使用后，将使印度尼西亚卫星通信公司能够为其客户提供各种通信服务，以满足用户对卫星通信和广播传输服务的要求。该卫星将替代预计于2010年在轨寿命到期的“帕拉帕-C2”卫星，成为未来两三年之内印度尼西亚卫星通信公司唯一一颗在轨卫星。
卫星采用法国泰雷兹阿莱尼亚空间公司Spacebus 4000 B3卫星平台，设计寿命15年，装载了24路标准C波段、11路扩展C波段和5路Ku波段转发器。卫星质量4078千克，功率8600瓦，将定点于东经113度赤道上空，覆盖印度尼西亚、东盟国家及亚洲广大地区。
长征三号乙运载火箭由中国航天科技集团公司所属的中国运载火箭技术研究院研制，是长征系列火箭中地球同步转移轨道运载能力最大的运载火箭。
据中国航天科技集团公司所属的中国长城工业总公司负责人介绍，此次发射是中国火箭与欧洲制造通信卫星的第5次组合，多年来双方诚信互利，实现了合作共赢。
本次发射是长征系列运载火箭的第118次发射。 索阿娣/文 崔建平/摄 中国航天报
http://www.chinanews.com.cn/gn/news/2009/09-02/1847192.shtml8月31日17点28分，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心，将印度尼西亚“帕拉帕-D”商业通信卫星发射升空。 火箭点火起飞正常，一、二级飞行正常，三级发动机一次点火工作正常；三级发动机二次点火后，其中一台氢氧发动机推力偏低，卫星远地点低于预定值。据悉，8月31日22点左右，地面测控网已经捕获“帕拉帕-D”商业通信卫星。卫星已于9月1日进行了近地点变轨，变轨成功，卫星状态正常。
“帕拉帕-D”商业卫星是印度尼西亚卫星通信公司拥有的新一代通信卫星。该卫星投入使用后，将使印度尼西亚卫星通信公司能够为其客户提供各种通信服务，以满足用户对卫星通信和广播传输服务的要求。该卫星将替代预计于2010年在轨寿命到期的“帕拉帕-C2”卫星，成为未来两三年之内印度尼西亚卫星通信公司唯一一颗在轨卫星。
卫星采用法国泰雷兹阿莱尼亚空间公司Spacebus 4000 B3卫星平台，设计寿命15年，装载了24路标准C波段、11路扩展C波段和5路Ku波段转发器。卫星质量4078千克，功率8600瓦，将定点于东经113度赤道上空，覆盖印度尼西亚、东盟国家及亚洲广大地区。
长征三号乙运载火箭由中国航天科技集团公司所属的中国运载火箭技术研究院研制，是长征系列火箭中地球同步转移轨道运载能力最大的运载火箭。
据中国航天科技集团公司所属的中国长城工业总公司负责人介绍，此次发射是中国火箭与欧洲制造通信卫星的第5次组合，多年来双方诚信互利，实现了合作共赢。
本次发射是长征系列运载火箭的第118次发射。 索阿娣/文 崔建平/摄 中国航天报
http://www.chinanews.com.cn/gn/news/2009/09-02/1847192.shtml
哎~~~这榜文写得。。。帅啊，一点也不提卫星折寿的事。。。
把轨道维持的燃料提前用掉了？
在发改委悍然调整油价的大形势下，这结果也算差强人意了。
在发改委悍然调整油价的大形势下，这结果也算差强人意了。
折寿不折寿不一定的各位，目前天上很多卫星过了设计寿命多少年都在飞呢。卫星上的燃料就是为了修正姿态用的，所以一次变轨不会对寿命有多大的影响。另外，近地点变轨对于卫星来说也不会有多大的消耗。
只是说的过去。
发改委真是卫星杀手啊{:3_97:}