超级军网脑洞大开之飘出船舷的航母舰岛
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 00:41:07
自航空母舰发明以来，舰岛的位置和尺寸就成了航母甲板设计上的矛盾点，作为航海指挥，舰岛必须存在，作为舰载机的空勤起降，舰岛也是必要的，功能一多难免偏大，可是甲板上空间真的很紧张，即便是美帝那种核动力超级航母也同样要面对甲板可用面积受制约这一难题。英国人在新建的女王号上采用双舰岛设计，把航海指挥和航空指挥两个功能分立并尽可能的缩小舰岛的尺寸，其实也是然并卵的设计，因为后面的舰岛就会更靠近舰尾，更加影响舰载机降落，好在丫那是直通甲板。
目前所有的航母都是把舰岛设置在紧靠右舷尽可能的外飘，但大部分的底面积还是压在主甲板上，对舰载机的着舰会造成气流和视野的影响，这其中最悲剧的应该算是印度海军的维克拉玛蒂亚号了吧，受原本设计的限制，舰岛相对靠近中线，甲板再扩也没用。
是否可以用内嵌电梯或人行通道的L型钢构，把舰岛完全飘出船舷？就像陆上机场的塔台，下面一个细长的塔(带电梯)，上面是一个大的视野开阔的控制室，绝不占压甲板的面积，可以多停些飞机或者安排点别的。
纯属开脑洞，大家拍砖的时候轻点自航空母舰发明以来，舰岛的位置和尺寸就成了航母甲板设计上的矛盾点，作为航海指挥，舰岛必须存在，作为舰载机的空勤起降，舰岛也是必要的，功能一多难免偏大，可是甲板上空间真的很紧张，即便是美帝那种核动力超级航母也同样要面对甲板可用面积受制约这一难题。英国人在新建的女王号上采用双舰岛设计，把航海指挥和航空指挥两个功能分立并尽可能的缩小舰岛的尺寸，其实也是然并卵的设计，因为后面的舰岛就会更靠近舰尾，更加影响舰载机降落，好在丫那是直通甲板。
目前所有的航母都是把舰岛设置在紧靠右舷尽可能的外飘，但大部分的底面积还是压在主甲板上，对舰载机的着舰会造成气流和视野的影响，这其中最悲剧的应该算是印度海军的维克拉玛蒂亚号了吧，受原本设计的限制，舰岛相对靠近中线，甲板再扩也没用。
是否可以用内嵌电梯或人行通道的L型钢构，把舰岛完全飘出船舷？就像陆上机场的塔台，下面一个细长的塔(带电梯)，上面是一个大的视野开阔的控制室，绝不占压甲板的面积，可以多停些飞机或者安排点别的。
纯属开脑洞，大家拍砖的时候轻点
目前所有的航母都是把舰岛设置在紧靠右舷尽可能的外飘，但大部分的底面积还是压在主甲板上，对舰载机的着舰会造成气流和视野的影响，这其中最悲剧的应该算是印度海军的维克拉玛蒂亚号了吧，受原本设计的限制，舰岛相对靠近中线，甲板再扩也没用。
是否可以用内嵌电梯或人行通道的L型钢构，把舰岛完全飘出船舷？就像陆上机场的塔台，下面一个细长的塔(带电梯)，上面是一个大的视野开阔的控制室，绝不占压甲板的面积，可以多停些飞机或者安排点别的。
纯属开脑洞，大家拍砖的时候轻点自航空母舰发明以来，舰岛的位置和尺寸就成了航母甲板设计上的矛盾点，作为航海指挥，舰岛必须存在，作为舰载机的空勤起降，舰岛也是必要的，功能一多难免偏大，可是甲板上空间真的很紧张，即便是美帝那种核动力超级航母也同样要面对甲板可用面积受制约这一难题。英国人在新建的女王号上采用双舰岛设计，把航海指挥和航空指挥两个功能分立并尽可能的缩小舰岛的尺寸，其实也是然并卵的设计，因为后面的舰岛就会更靠近舰尾，更加影响舰载机降落，好在丫那是直通甲板。
目前所有的航母都是把舰岛设置在紧靠右舷尽可能的外飘，但大部分的底面积还是压在主甲板上，对舰载机的着舰会造成气流和视野的影响，这其中最悲剧的应该算是印度海军的维克拉玛蒂亚号了吧，受原本设计的限制，舰岛相对靠近中线，甲板再扩也没用。
是否可以用内嵌电梯或人行通道的L型钢构，把舰岛完全飘出船舷？就像陆上机场的塔台，下面一个细长的塔(带电梯)，上面是一个大的视野开阔的控制室，绝不占压甲板的面积，可以多停些飞机或者安排点别的。
纯属开脑洞，大家拍砖的时候轻点
你怎么不做成悬浮的？
悲催的维克拉玛蒂亚号航母的舰岛位置
你怎么不做成悬浮的？
真能悬浮岂不是更好？
真能悬浮岂不是更好？
干脆不设舰岛了，回归舰桥与舰艏融合一起算了
morrisnyang 发表于 2016-1-13 02:17
悲催的维克拉玛蒂亚号航母的舰岛位置
哈哈 这个再往中间挪一点可以给右边再腾出一个跑道了
悲催的维克拉玛蒂亚号航母的舰岛位置
哈哈 这个再往中间挪一点可以给右边再腾出一个跑道了
2016-1-13 06:59 上传
楼主说的是——阳台？