关于刚下水的动物流船舷边一个不太让人注意到的小细节

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 20:09:59

看到船舷边的斜线没?和LCS1自由号一样,那是深V字船型的标志。LCS1能够达到45节的高航速,除了强大的发动机功率外,深V字船型也功不可没。90年代在瑞典维斯比舰上试验成功的船型,目前只有LCS1和动物流采用。
很多人认为动物流是低配版的轻护舰,最大航速会在25节左右。但这个小细节表明,动物流的航速估计值将大于预期。目前动物流采取哪种动力系统还未公开,动力系统将是决定最大航速值的关键。如果动物流采用柴燃联合动力,那么最大航速值达到维斯比舰的35节是有可能的;如果仅仅是全柴动力的低速舰,那么根本没必要采用这样的船型,因为深V字船型会牺牲船只的纵向稳定性而未被广泛采用。

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2012-6-6 09:35 上传


看到船舷边的斜线没?和LCS1自由号一样,那是深V字船型的标志。LCS1能够达到45节的高航速,除了强大的发动机功率外,深V字船型也功不可没。90年代在瑞典维斯比舰上试验成功的船型,目前只有LCS1和动物流采用。
很多人认为动物流是低配版的轻护舰,最大航速会在25节左右。但这个小细节表明,动物流的航速估计值将大于预期。目前动物流采取哪种动力系统还未公开,动力系统将是决定最大航速值的关键。如果动物流采用柴燃联合动力,那么最大航速值达到维斯比舰的35节是有可能的;如果仅仅是全柴动力的低速舰,那么根本没必要采用这样的船型,因为深V字船型会牺牲船只的纵向稳定性而未被广泛采用。
楼主观察的仔细
哦  终于懂了深V是什么意思了  
不用35吧太浪费了,最多30就够了
楼主OUT了,论坛上这个细节老早就被注意到了,相关的帖子都有讨论到。
这个大家都知道了 好不。。。
楼主是不是没见下水图啊,深v可不是这样的…
也不见得是个深V就高速吧,海巡168就是深V,航速也就18节。
http://www.ship.ibicn.com/news/detail.asp?articleId=220629
当然,深V是广大人民所喜闻乐见的!哈哈
hc_andy 发表于 2012-6-6 10:05
也不见得是个深V就高速吧,海巡168就是深V,航速也就18节。
http://www.ship.ibicn.com/news/detail.asp?a ...
那船没有深V的特征,介绍也没提到
深V的优点是耐波性和操控性好,回转平稳,这正好适合南海的复杂海况,和对周边国家船只进行周旋时的性能要求。对航速要求还不是特别显著。个人认为056能跑到28节足够。
mankata 发表于 2012-6-6 10:03
楼主是不是没见下水图啊,深v可不是这样的…
带有深V的特征并不代表是纯粹的深V
Battery 发表于 2012-6-6 10:09
那船没有深V的特征,介绍也没提到
在网上搜就能搜到。
国内最大的深V船型执法船“海巡168”号总设计师邓爱民专访
http://www.xfjs.org/simple/?t80961.html
这个话题早有讨论了吧
2012-6-6 10:39 上传


这种船体底部的造型设计也不是什么新技术,2战时期很多的鱼雷艇都是这样的设计,其中中国海军建军初期从苏联引进的鱼雷艇,仿制的导弹艇等都是这样的设计。
三公子的剑 发表于 2012-6-6 10:40
在前些日子彬彬有礼发的还在船台上的动物流果图里就暴露无疑了,后来054D发的动物流细节图里还有舰艉的压浪 ...
动物流确实很有料
这个还是很明显滴........................................
056是全电吗?
学习学习。
056是全电吗?
应该不是吧。同等科普。
风来疏竹2 发表于 2012-6-6 09:56
哦  终于懂了深V是什么意思了
深V表示至少C杯 D杯才明显
056下水的当天就有人讨论过折线问题了~
坐等航速结果,深V之前有人说过,楼主不要纠结于一方面
对于此点,还是持保留态度……
我支持楼上的 经济航速25以上 高速到35 就很完美了!
早有讨论了吧
2012-6-6 11:36 上传


这货也是深V,航速达到了惊人的..........18节
广大淫民的最爱——深V型!
风来疏竹2 发表于 2012-6-6 09:56
哦  终于懂了深V是什么意思了
跟女明星穿的深V有什么区别?
刘一手 发表于 2012-6-6 12:16
跟女明星穿的深V有什么区别?
就知道会有人这样问,区别就是都可以陷入的深一点,感觉会爽一点,速度也会快一点
刘一手 发表于 2012-6-6 12:16
跟女明星穿的深V有什么区别?
一个阴文一个阳文~
不是那种深V吧
Battery 发表于 2012-6-6 10:10
带有深V的特征并不代表是纯粹的深V
不是深V
056的船型更接近类似021导弹艇的设计
老火汤 发表于 2012-6-6 10:54
这种船体底部的造型设计也不是什么新技术,2战时期很多的鱼雷艇都是这样的设计,其中中国海军建军初期从苏联 ...
:L楼主明显不是想说056技术先进
不跑30节以上设计压浪版作甚。。。。


别忘了Freedom跟Visby都是燃气涡轮推进,Freedom跑这么快,97000马力的功率还是最大关键。三体的Independence用不到2/3的功率就可以跑类似的航速。

Freedom的船型叫做Semi-Planing,到高一点的航速时会抬起较多,减少阻力,不过不清楚实际效果如何,毕竟这船比原始设计超重了(从铝船体改成钢船体);
但先决条件是推进功率要大到把这船推到某种速度以上,才会开始生效。

别忘了Freedom跟Visby都是燃气涡轮推进,Freedom跑这么快,97000马力的功率还是最大关键。三体的Independence用不到2/3的功率就可以跑类似的航速。

Freedom的船型叫做Semi-Planing,到高一点的航速时会抬起较多,减少阻力,不过不清楚实际效果如何,毕竟这船比原始设计超重了(从铝船体改成钢船体);
但先决条件是推进功率要大到把这船推到某种速度以上,才会开始生效。
深V通常是最吸引注意力的
2012-6-6 13:16 上传

hc_andy 发表于 2012-6-6 10:05
也不见得是个深V就高速吧,海巡168就是深V,航速也就18节。
http://www.ship.ibicn.com/news/detail.asp?a ...
同样是奥迪A6,2.0的能跟3.6的比速度吗??