为什么我们的飞行员看起来都是大叔年龄呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:41:08
请大家说说啊。哪张照片不是这样啊请大家说说啊。哪张照片不是这样啊
我也觉得,从招收到训练都太保守了。
哈哈——没话找话。:b
[20050113].jpg
谁说的,我表弟一个同学26岁,海航飞27
又一个被靓佬汤欺骗的无知少男
体制问题是吧?镜头上看到的就是全部?二十多岁的飞行员又不是没有。
原帖由 zcw 于 2009-3-2 09:11 发表
谁说的,我表弟一个同学26岁,海航飞27

:D :D 第一次听说海航有27
干部和老飞比较容易上镜头吧,所以年轻飞行员就少见一些……
和培训周期长有关吧
全世界都一样
别被外国的宣传片骗了
一般越老的才越有经验....
雷强的访谈——我与歼十20年那里不是说了么    一般只有50岁的试飞员才会非歼十那样的全新战机
说明 越老的才越精......像壮志凌云里面那个...人家那是招兵宣传片...骗小孩进去的..
只要身体好,越老越是宝.:D
中国不允许独立采访,采访对象都是军队单位挑出来老成、经验丰富的飞行员,所以多是中年人

上台面报道的多属于先进机种,在中国比较金贵,据说Su27之类至少要上千小时才准飞,自然年看起来老

不像老美,F16就跟垃圾一样,刚毕业菜鸟除了他还没东西用,F4,A6吗??都改成电子战之类,上亿美刀。
这有什么奇怪的,我们的领袖不也选年纪大的.政治基础牢固的.
问题是 能上镜头的都需要资格老的~~~!!!:o
借别人帖子的照片

还是那句老话:你没见过不等于不存在

这个问题很奇怪啊,飞行小时长还不好吗。
原帖由 molican 于 2009-3-2 16:18 发表
借别人帖子的照片

还是那句老话:你没见过不等于不存在


这什么机机啊?什么飞行任务啊?为什么一个穿橘色的一个穿绿色的?
没见过不等于没有...
原帖由 dnpp 于 2009-3-2 10:18 发表
中国不允许独立采访,采访对象都是军队单位挑出来老成、经验丰富的飞行员,所以多是中年人
上台面报道的多属于先进机种,在中国比较金贵,据说Su27之类至少要上千小时才准飞,自然年看起来老
不像老美,F16就跟 ...

谁说两七上千小时才让飞?八要乱说。
简单的逻辑:
这些大叔们在小伙子年纪的时候都在干什么?
难道是开出租?
你能看到大叔,说明一定有小伙子
看到小伙子,却未必说明有大叔
你说哪个好?
lz自己去看看yf-22首飞时的飞行员,年级多大!
再说象李中华那样的也像大叔吗?真是没话找话
飞行员和医生一样,不是刚毕业就可以成熟的,需要一个漫长的过程。部队是这样,民航也是这样,引用一个回帖,只要身体好,越老越是宝。我军飞行员按年均飞行150小时计算,要十年才能到1500小时,这时候才差不多是个成熟的飞行员了,但是遗憾的很,很少有年均150小时的。。。。。。。。
自己仔细想想,要飞多久才可以成为合格的战斗机飞行员!!
f-22替换F-15表演的那个FF很年青.
想想前年创造F-16飞行时间纪录的美国空军预备役一名飞行员,从80年飞到07年,27年6000小时,确实够猛的。
还有这次美国坠毁的F22的那个飞行员不就是49岁嘛,够大叔级别了吧:D
排好队要照相了,连队里,领导在最前面的中间,第二排是老兵,新兵蛋蛋最后最外边点站。
成熟点的飞行员多数都是30了
开飞机又不是开出租车了。。。。没点年龄是没法玩的溜的,试飞员们年龄还要大嘞。。。
原帖由 zcw 于 2009-3-2 09:11 发表
谁说的,我表弟一个同学26岁,海航飞27

你确定机型没错?
高达看太多了吧,以为死小孩都能开个机体
在高达类的动画中,扮演拯救地球命运的都是17,8岁的小屁孩
机场上长期风吹日晒,高空中幅射强,所以人容易显老