中国四代战机所用发动机研制以超常规速度推进

自上世纪初莱特兄弟实现人类第一次动力飞行以来，人类便进入了航空时代。经历了第一次、第二次世界大战的洗礼，航空工业逐渐成为国防建设的中流砥柱，成为各国打造综合国力的制高点。而作为一个拥有960万平方公里领土、3.2万公里海岸线、13亿人口的中国深知:善攻者，动于九天之上。

航空报国，成为一个时代的强音！

睿智者敢于亮剑 无畏者勇于争锋

作为专业的航空燃油控制系统生产企业，地处黔中腹地莽莽山区的红林公司亲历了我国三线航空工业从无到有、从弱小到强大的演进。在中国航空工业追赶世界航空发展步伐猛进高歌的40余年，红林为我国的航空工业做出了不可磨灭的贡献。这40年，是红林同恶劣的自然环境、落后的文化地域相抗争的40年；这40年，是高精技术产品奇迹般诞生在大山深处，为祖国建设事业奉献的40年。

进入新世纪，红林公司位卑未敢忘忧国，发扬老军工企业的优良传统“不等不靠不要”，凭借自身努力先后出色完成了中国一航下达的喷口加力调节器等多型“撒手锏”项目的研制任务，用实力和努力实现了一次次超越，回答了一次次质疑，书写了一个个奇迹，赢得了军方和国家的认可，在中国的航空工业赢得了宝贵的一席之地。

时进2007年7月，按照国防工业发展的需要，国家为尽快推进第四代战机的研制，正式启动了某重点型号项目研制工作，红林获批作为该项目燃调控制系统研制单位，承担了多型主要控制附件的设计制造任务。

这是我国第一个先于飞机立项的发动机项目；是红林第一个自行设计，并拥有自主知识产权的数控类产品；同时也是公司第一次与同行业大厂站在同一条起跑线上开展项目研制的产品，其技术性能指标要求之高，技术台阶跨越之大都是前所未有的。但按照研制协议的要求，从产品设计到最终装配调试完成只有不到8个月的时间，这对红林的科技研发能力、技术管理能力、生产组织能力等都是一次严峻的考验。

睿智者敢于亮剑，无畏者勇于争锋。面对重点型号项目研制任务，刚刚组建不久，平均年龄45岁的公司新一届领导集体拿出了勇气和魄力。红林公司领导层深知:有为才有位。政策、环境和地域等因素都已将公司置于夹缝之中，作为军工企业，红林未来的发展必须要与富国强军的政治使命结合起来，为确保重点型号项目研制成功必须牺牲眼前利益放眼大局，传承和发扬军工企业艰苦奋斗、敢打硬仗的作风。公司高层达成共识:要在如此短的时间里完成项目研制，仅凭苦干、蛮干是不行的，必须放飞思想、敢于亮剑。

在这样一次难得的型号研制过程中，公司领导层谨记中航党组书记、总经理林左鸣提出的:思想管理是实现战略控制力的关键。把思想管理提升到首要高度，让全体干部职工充分认清红林所处的地位、优势和劣势，从思想上正确认识项目研制的重要意义，化思想为行动，让有红林文化特色的思想在型号研制中落地生根。

为了红林的生命工程，红林人决心备水一战！

责任书签订之时 军令状立下一刻

2007年8月21日，在项目启动动员大会上，14个参研单位的负责人从公司董事长、总经理朱静波手中接过了项目研制责任书，并做出了“勇往直前，迎难而上，誓保项目研制成功！”的庄严承诺。

责任书签订之时，军令状立下一刻，一场与时间较量的艰辛鏖战拉开了战幕。

为确保研制工作快速推进，公司引入距阵式管理模式，组建了项目团队，设立了行政指挥系统和技术指挥系统。按照研制协议的要求，项目办公室倒排进度，通过充分沟通协调，统一规划、统一部署，在型号行动项目表签订后的不到一个月时间里，项目网络节点图便制定下发，使项目研制工作一环接一环、一环扣一环，项目集结时间步步联动、步步相通。

同时，作为重点型号项目办的主要牵头单位，计划部对内是统一管理、协调处理项目参研单位工作的润滑剂，对外是上级项目主管机关的联络员和信息员，通过一个个邮件、一份份上报信息、一次次电话联络，公司项目攻关过程中的信息沟通做到了上下交流，搭建了型号研制的绿色通道。

面对如此浩大的项目研制工程，生产部打破传统的生产管理模式，一方面在项目推进中利用计算机系统生产管控平台进行生产数字化管理。另一方面通过产品周例会和现场会的召开确保研制信息的及时有效沟通，使项目研制工作急事急办、特事特办。在生产部，每一位调度员的手中都有一份清楚详细地标注着零组件集结、试验器改造、产品装配调试以及外购件节点的产品研制进展情况表。

国产太行涡轮风扇发动机负责生产调度的员工说:24小时值班、遇到问题15分钟内通知相关责任人、30分钟到达现场处理问题、24小时保持信息畅通、下班前1小时上报各主要零组件的进展情况，这些都是生产部雷打不动的规矩。在每天早上的交班会上，经常可以看到熬了一夜的同志用沙哑的嗓音介绍着项目的进展情况，他们笑言:“古人是‘醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回。’我们是‘困卧沙发君莫笑，今为红林搏一回’了”。这笑言中蕴含着怎样的一种乐观、奉献的精神与情怀！


在项目技术难度大、时间节点紧，研制只有8个月而设计出图仅3个月，不得不拼时间的情况下，动控所设计人员打破传统技术专业室的界限，举全员之力共担项目产品研制工作。对项目中的重大、关键性技术问题，所里规定必须由四位副总设计师共同决策，力保不在关键性技术问题上走弯路。在项目研制中，设计人员深知“工欲善其事、必先利其器”的道理，他们全面运用UG、AME—sim完成计算机三维设计、二维出图和数字化装配，向管理要效率、向现代化手段要进度。同时，并行作业、高度交叉等科学方法的运用，也使设计、工艺准备、生产工装、现场加工实现了分进合击，确保了研制工作高节奏快速运行。

为了确保研制节点，没有领导的硬性要求，没有规章制度的强制约束，动控所300余平方米的办公室里夜夜灯火通明、难分昼夜，设计员们加班的身影在“争分夺秒保节点、打好重点型号攻坚战”的红色标语下显得那样的生动与温暖。凭借誓保节点的决心和信心，产品设计出图工作仅用三个月时间便全面告捷。动控所设计人员用实际行动回答了—— 天下无不可为之事。


作为连接设计与生产的桥梁，工艺是加快研制过程中最活跃的因素。为保证项目研制成功实现大并行，工艺研究所工艺员在设计图尚未下发前，早早与设计部门沟通着手进行项目研制准备，进行预期工艺技术评估，制订多种工艺技术方案。为了能让项目研制生产轻装上阵，在零批工装的审核中，工艺室通过提供现有工装图号、采取计量、自制工装、改磨工装等办法将最初需要制造的零批工装数量减少近70%。当遇到技术难题时，工艺研究所工艺人员不分彼此深入生产现场分析原因制定对策，通过大量的工艺试验来确定工艺参数和加工方法，保证了零件的各项技术要求。

在项目产品的研制工作中，所有零件都是首次制造，全部采用万能方法加工和测量。质检部中心计量室尽管各自专业分工不同，但在项目研制中却不分彼此。在某分布器壳体的测量中，计量人员连续4天通宵协作配合使产品顺利完成检测。在自身人员紧张的情况下，中心计量室还抽调一名计量人员承担了军品机加分厂的晚班计量工作。除此之外，质检部各分厂检验室根据生产现场的需要，有的将检验台迁到了生产现场，有的开动脑筋自己动手用土办法完成新品检验，确保了产品质量与进度并进。

就在型号攻坚进行得如火如荼，型号研制捷报频传的时候，一场五十年难遇的凝冻灾害突袭而来，负责水电风气供给的动力分厂义不容辞地站到了抗凝第一线。限电期间，动力分厂与生产部门缜密部署，调整生产单位作息时间错峰排班；分厂技术人员时刻紧盯配电柜的红色警灯，在濒临拉闸停电的危急关头倒闸换电近20余次，化解了一次次停电危机。一级停电应急状态期间，红林“抗凝抢修先锋队”11名硬汉，攀电杆、除冰棱、打拉线时的坚定号子响彻在战备路的高山之间；阖家团聚的新春佳节，抢修先锋队巡查在生产现场每一个角落，修复、更换受损设备设施。

凝冻的警报尚未解除，电力尚未完全恢复正常，一场以“决战新型号、奉献为航空”的大会战又在红林公司军品机加、装配、热表处理等几个主要分厂拉开。主要承制型号机加工作的军品机加分厂自接过项目研制的接力棒后，工艺人员按照早已做好的分工，认真分析消化设计资料。在与时间的赛跑中，工艺室第一次同时编制五型产品工艺路线、第一次以平均每天五份的速度完成工艺规程编制、第一次在编制工艺时采用拉动式管理模式，在短短的19天时间里完成图纸编制97份。

随着一份份产品零组件图纸的完成，生产现场的加工全线铺开。负责关键件、长线件零件加工的班组24小时倒班，工艺室现场组、工艺编制组、夜班组分工协作，时时监控加工状态，适时采取平行加工、超越加工的方式一分一秒挤时间。

年终岁尾，一年没有回过家的单身职工都盼望着回家过个年，到父母跟前尽尽孝。可此时也正是项目攻坚的关键时刻，分厂许多员工看到生产任务那么忙都自觉放弃了探亲，回家过年的员工心系型号，假期还没结束便纷纷告别家人父母回到岗位。深知员工辛苦的分厂领导感动了，对长期加班加点抢干项目生产任务得不到休息的员工，分厂在项目零组件交付的当天就开始组织员工进行轮休。

在军品热表分厂，听到最多的词汇就是“节点”。在型号攻坚中，24小时随时待命的班组以确保型号研制节点为最终目标。新品研制零组件技术问题多，没有工装，有的还需要做试验，员工们却从未计较过有没有工时、零件是单件还是批量，只要是型号项目所需，任务来了大家立即就干。为确保信息得到及时有效地沟通，分厂各个班组坚持召开班前会，及时沟通生产中出现的各类技术问题，为表面处理班完成型号项目300项，真空热处理班完成协作任务40余项提供了有力的信息支持。

自从公司董事长、总经理朱静波的手中接过项目责任状的那一天，军品装配分厂上上下下都感到巨大的压力和责任，分厂领导多次召开动员会将压力转化为推动型号研制的不竭动力。在军品装配分厂，参研小组从装试、工艺、生产计划、生产准备都有专人负责。分厂要求参研人员24小时全天候命，对项目中的生产技术质量问题，15分钟之内随叫随到随处理。凝冻灾害过后，面对日益临近的交付节点，分厂员工从春节过后就没有休息过一个星期天。分厂领导、调度、工艺人员24小时值班，在力保完成型号项目的同时，抽调岗位技术骨干兼顾批生产任务。与此同时，动控所、军品机加分厂、军品热表分厂、设备分厂等单位的人员在型号冲刺的时刻高效默契配合，共同创造了红林的新速度，确保了项目研制工作决战决胜！

重点型号研制工作的全线告捷离不开型号质量的“守护神”——驻厂军代表。在重点型号研制攻关的220个日夜，军代室深入生产现场进行技术指导，打开了一个个阻碍型号研制的关键性技术障碍；在型号研制超常规、快速推进的“724”工作日里，军代室严格把好质量关，确保了台台产品实物质量的稳定可靠。“牢记使命尽职责、创新求精干事业”，军厂双方密切配合共同筑起了型号保障的坚实长城。自上世纪初莱特兄弟实现人类第一次动力飞行以来，人类便进入了航空时代。经历了第一次、第二次世界大战的洗礼，航空工业逐渐成为国防建设的中流砥柱，成为各国打造综合国力的制高点。而作为一个拥有960万平方公里领土、3.2万公里海岸线、13亿人口的中国深知:善攻者，动于九天之上。

航空报国，成为一个时代的强音！

睿智者敢于亮剑 无畏者勇于争锋

作为专业的航空燃油控制系统生产企业，地处黔中腹地莽莽山区的红林公司亲历了我国三线航空工业从无到有、从弱小到强大的演进。在中国航空工业追赶世界航空发展步伐猛进高歌的40余年，红林为我国的航空工业做出了不可磨灭的贡献。这40年，是红林同恶劣的自然环境、落后的文化地域相抗争的40年；这40年，是高精技术产品奇迹般诞生在大山深处，为祖国建设事业奉献的40年。

进入新世纪，红林公司位卑未敢忘忧国，发扬老军工企业的优良传统“不等不靠不要”，凭借自身努力先后出色完成了中国一航下达的喷口加力调节器等多型“撒手锏”项目的研制任务，用实力和努力实现了一次次超越，回答了一次次质疑，书写了一个个奇迹，赢得了军方和国家的认可，在中国的航空工业赢得了宝贵的一席之地。

时进2007年7月，按照国防工业发展的需要，国家为尽快推进第四代战机的研制，正式启动了某重点型号项目研制工作，红林获批作为该项目燃调控制系统研制单位，承担了多型主要控制附件的设计制造任务。

这是我国第一个先于飞机立项的发动机项目；是红林第一个自行设计，并拥有自主知识产权的数控类产品；同时也是公司第一次与同行业大厂站在同一条起跑线上开展项目研制的产品，其技术性能指标要求之高，技术台阶跨越之大都是前所未有的。但按照研制协议的要求，从产品设计到最终装配调试完成只有不到8个月的时间，这对红林的科技研发能力、技术管理能力、生产组织能力等都是一次严峻的考验。

睿智者敢于亮剑，无畏者勇于争锋。面对重点型号项目研制任务，刚刚组建不久，平均年龄45岁的公司新一届领导集体拿出了勇气和魄力。红林公司领导层深知:有为才有位。政策、环境和地域等因素都已将公司置于夹缝之中，作为军工企业，红林未来的发展必须要与富国强军的政治使命结合起来，为确保重点型号项目研制成功必须牺牲眼前利益放眼大局，传承和发扬军工企业艰苦奋斗、敢打硬仗的作风。公司高层达成共识:要在如此短的时间里完成项目研制，仅凭苦干、蛮干是不行的，必须放飞思想、敢于亮剑。

在这样一次难得的型号研制过程中，公司领导层谨记中航党组书记、总经理林左鸣提出的:思想管理是实现战略控制力的关键。把思想管理提升到首要高度，让全体干部职工充分认清红林所处的地位、优势和劣势，从思想上正确认识项目研制的重要意义，化思想为行动，让有红林文化特色的思想在型号研制中落地生根。

为了红林的生命工程，红林人决心备水一战！

责任书签订之时 军令状立下一刻

2007年8月21日，在项目启动动员大会上，14个参研单位的负责人从公司董事长、总经理朱静波手中接过了项目研制责任书，并做出了“勇往直前，迎难而上，誓保项目研制成功！”的庄严承诺。

责任书签订之时，军令状立下一刻，一场与时间较量的艰辛鏖战拉开了战幕。

为确保研制工作快速推进，公司引入距阵式管理模式，组建了项目团队，设立了行政指挥系统和技术指挥系统。按照研制协议的要求，项目办公室倒排进度，通过充分沟通协调，统一规划、统一部署，在型号行动项目表签订后的不到一个月时间里，项目网络节点图便制定下发，使项目研制工作一环接一环、一环扣一环，项目集结时间步步联动、步步相通。

同时，作为重点型号项目办的主要牵头单位，计划部对内是统一管理、协调处理项目参研单位工作的润滑剂，对外是上级项目主管机关的联络员和信息员，通过一个个邮件、一份份上报信息、一次次电话联络，公司项目攻关过程中的信息沟通做到了上下交流，搭建了型号研制的绿色通道。

面对如此浩大的项目研制工程，生产部打破传统的生产管理模式，一方面在项目推进中利用计算机系统生产管控平台进行生产数字化管理。另一方面通过产品周例会和现场会的召开确保研制信息的及时有效沟通，使项目研制工作急事急办、特事特办。在生产部，每一位调度员的手中都有一份清楚详细地标注着零组件集结、试验器改造、产品装配调试以及外购件节点的产品研制进展情况表。

国产太行涡轮风扇发动机负责生产调度的员工说:24小时值班、遇到问题15分钟内通知相关责任人、30分钟到达现场处理问题、24小时保持信息畅通、下班前1小时上报各主要零组件的进展情况，这些都是生产部雷打不动的规矩。在每天早上的交班会上，经常可以看到熬了一夜的同志用沙哑的嗓音介绍着项目的进展情况，他们笑言:“古人是‘醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回。’我们是‘困卧沙发君莫笑，今为红林搏一回’了”。这笑言中蕴含着怎样的一种乐观、奉献的精神与情怀！


在项目技术难度大、时间节点紧，研制只有8个月而设计出图仅3个月，不得不拼时间的情况下，动控所设计人员打破传统技术专业室的界限，举全员之力共担项目产品研制工作。对项目中的重大、关键性技术问题，所里规定必须由四位副总设计师共同决策，力保不在关键性技术问题上走弯路。在项目研制中，设计人员深知“工欲善其事、必先利其器”的道理，他们全面运用UG、AME—sim完成计算机三维设计、二维出图和数字化装配，向管理要效率、向现代化手段要进度。同时，并行作业、高度交叉等科学方法的运用，也使设计、工艺准备、生产工装、现场加工实现了分进合击，确保了研制工作高节奏快速运行。

为了确保研制节点，没有领导的硬性要求，没有规章制度的强制约束，动控所300余平方米的办公室里夜夜灯火通明、难分昼夜，设计员们加班的身影在“争分夺秒保节点、打好重点型号攻坚战”的红色标语下显得那样的生动与温暖。凭借誓保节点的决心和信心，产品设计出图工作仅用三个月时间便全面告捷。动控所设计人员用实际行动回答了—— 天下无不可为之事。


作为连接设计与生产的桥梁，工艺是加快研制过程中最活跃的因素。为保证项目研制成功实现大并行，工艺研究所工艺员在设计图尚未下发前，早早与设计部门沟通着手进行项目研制准备，进行预期工艺技术评估，制订多种工艺技术方案。为了能让项目研制生产轻装上阵，在零批工装的审核中，工艺室通过提供现有工装图号、采取计量、自制工装、改磨工装等办法将最初需要制造的零批工装数量减少近70%。当遇到技术难题时，工艺研究所工艺人员不分彼此深入生产现场分析原因制定对策，通过大量的工艺试验来确定工艺参数和加工方法，保证了零件的各项技术要求。

在项目产品的研制工作中，所有零件都是首次制造，全部采用万能方法加工和测量。质检部中心计量室尽管各自专业分工不同，但在项目研制中却不分彼此。在某分布器壳体的测量中，计量人员连续4天通宵协作配合使产品顺利完成检测。在自身人员紧张的情况下，中心计量室还抽调一名计量人员承担了军品机加分厂的晚班计量工作。除此之外，质检部各分厂检验室根据生产现场的需要，有的将检验台迁到了生产现场，有的开动脑筋自己动手用土办法完成新品检验，确保了产品质量与进度并进。

就在型号攻坚进行得如火如荼，型号研制捷报频传的时候，一场五十年难遇的凝冻灾害突袭而来，负责水电风气供给的动力分厂义不容辞地站到了抗凝第一线。限电期间，动力分厂与生产部门缜密部署，调整生产单位作息时间错峰排班；分厂技术人员时刻紧盯配电柜的红色警灯，在濒临拉闸停电的危急关头倒闸换电近20余次，化解了一次次停电危机。一级停电应急状态期间，红林“抗凝抢修先锋队”11名硬汉，攀电杆、除冰棱、打拉线时的坚定号子响彻在战备路的高山之间；阖家团聚的新春佳节，抢修先锋队巡查在生产现场每一个角落，修复、更换受损设备设施。

凝冻的警报尚未解除，电力尚未完全恢复正常，一场以“决战新型号、奉献为航空”的大会战又在红林公司军品机加、装配、热表处理等几个主要分厂拉开。主要承制型号机加工作的军品机加分厂自接过项目研制的接力棒后，工艺人员按照早已做好的分工，认真分析消化设计资料。在与时间的赛跑中，工艺室第一次同时编制五型产品工艺路线、第一次以平均每天五份的速度完成工艺规程编制、第一次在编制工艺时采用拉动式管理模式，在短短的19天时间里完成图纸编制97份。

随着一份份产品零组件图纸的完成，生产现场的加工全线铺开。负责关键件、长线件零件加工的班组24小时倒班，工艺室现场组、工艺编制组、夜班组分工协作，时时监控加工状态，适时采取平行加工、超越加工的方式一分一秒挤时间。

年终岁尾，一年没有回过家的单身职工都盼望着回家过个年，到父母跟前尽尽孝。可此时也正是项目攻坚的关键时刻，分厂许多员工看到生产任务那么忙都自觉放弃了探亲，回家过年的员工心系型号，假期还没结束便纷纷告别家人父母回到岗位。深知员工辛苦的分厂领导感动了，对长期加班加点抢干项目生产任务得不到休息的员工，分厂在项目零组件交付的当天就开始组织员工进行轮休。

在军品热表分厂，听到最多的词汇就是“节点”。在型号攻坚中，24小时随时待命的班组以确保型号研制节点为最终目标。新品研制零组件技术问题多，没有工装，有的还需要做试验，员工们却从未计较过有没有工时、零件是单件还是批量，只要是型号项目所需，任务来了大家立即就干。为确保信息得到及时有效地沟通，分厂各个班组坚持召开班前会，及时沟通生产中出现的各类技术问题，为表面处理班完成型号项目300项，真空热处理班完成协作任务40余项提供了有力的信息支持。

自从公司董事长、总经理朱静波的手中接过项目责任状的那一天，军品装配分厂上上下下都感到巨大的压力和责任，分厂领导多次召开动员会将压力转化为推动型号研制的不竭动力。在军品装配分厂，参研小组从装试、工艺、生产计划、生产准备都有专人负责。分厂要求参研人员24小时全天候命，对项目中的生产技术质量问题，15分钟之内随叫随到随处理。凝冻灾害过后，面对日益临近的交付节点，分厂员工从春节过后就没有休息过一个星期天。分厂领导、调度、工艺人员24小时值班，在力保完成型号项目的同时，抽调岗位技术骨干兼顾批生产任务。与此同时，动控所、军品机加分厂、军品热表分厂、设备分厂等单位的人员在型号冲刺的时刻高效默契配合，共同创造了红林的新速度，确保了项目研制工作决战决胜！

重点型号研制工作的全线告捷离不开型号质量的“守护神”——驻厂军代表。在重点型号研制攻关的220个日夜，军代室深入生产现场进行技术指导，打开了一个个阻碍型号研制的关键性技术障碍；在型号研制超常规、快速推进的“724”工作日里，军代室严格把好质量关，确保了台台产品实物质量的稳定可靠。“牢记使命尽职责、创新求精干事业”，军厂双方密切配合共同筑起了型号保障的坚实长城。