围壳上的8字孔焊点[贴图]

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:31:59


还有不少公开图上有,会使用看图工具的网友快行动哦![em08]

还有不少公开图上有,会使用看图工具的网友快行动哦![em08]
讲解一下阿


哈哈![em00][em00]
这些个焊点有啥特殊意义么?[em04]
诸位想听讲解不难,得先帮我继续找。
找的部位越多,我讲得越详细。
快行动吧。
以下是引用68式红缨枪在2004-5-8 23:06:00的发言:
诸位想听讲解不难,得先帮我继续找。
找的部位越多,我讲得越详细。
快行动吧。


越来越觉得你有来头了,呵呵,干什么滴啊,你是?[em04][em07][em09]
ccoo同学:
我没有任何什么来头。跟你一样是个普通军迷。
只是你看的军事杂志多,我看的军事技术基础书多几本而已。
上次跟你说过,我是个小单位的会计。你们以后会比我有出息的。[em17]
别调味口啦,做人爽快点
以下是引用hunter_sz在2004-5-8 23:33:00的发言:
别调味口啦,做人爽快点


是啊
就是就是,兄弟知道什么秘密就说啊,吊胃口不是好习惯。
快点啊,还找不找了?
ding
怎么还不讲
我不是铆焊专业滴!
你就表卖关子了!
如果要还是争那个有瓦没瓦的事就算了。
把个事情研究透研究仔细是好的,但这么钻牛角尖未必是好事情~
快说快说。
以下是引用lostangel在2004-5-9 9:02:00的发言:
把个事情研究透研究仔细是好的,但这么钻牛角尖未必是好事情~


红缨枪稍微钻一下牛角尖,就暴露了一些自以为是的人有多肤浅。
这张图上的焊逢明显不同

[此贴子已经被作者于2004-5-9 14:10:12编辑过]

这是从访港艇的外壳上切下的图,我放大后得到的检修口盖板与外壳用铰链接连的图片,说明外壳上的不是橡胶材料,实际就是钢板。
上帝阿~
以下是引用68式红缨枪在2004-5-9 15:53:00的发言:

这是从访港艇的外壳上切下的图,我放大后得到的检修口盖板与外壳用铰链接连的图片,说明外壳上的不是橡胶材料,实际就是钢板。

这也说明不了什么吧,不能把接铰链的螺丝弄深些和下面的钢板相连吗?或者说铰链直接嵌在橡胶里和下面的钢板相连
8字焊孔到底是什么意思你倒是说啊,gg
等着呢...[em04][em04][em04]
以下是引用68式红缨枪在2004-5-9 15:53:00的发言:

这是从访港艇的外壳上切下的图,我放大后得到的检修口盖板与外壳用铰链接连的图片,说明外壳上的不是橡胶材料,实际就是钢板。

没注意铰链安装处是个凸台吗?凸台是金属的不等于凸台旁边的东西就一定是金属的。
楼上正解
这个八字孔楼主别想的太复杂了,消声瓦上的固定孔都是预制好的,一般没问题,但是在一些犄角旮旯难免和螺栓对不上,那就得重新开孔,离的近,正好就八字了!至于有没有瓦的问题,我看楼主就没必要怀疑来怀疑去了吧!
红缨枪这回可真是钻进牛角尖了,嗬嗬!
没注意铰链安装处是个凸台吗?凸台是金属的不等于凸台旁边的东西就一定是金属的。
````````````````````````````````````````````````````````````````
````````````````````````````````````````````````````````````````

这张照片是顺光拍摄的,有基本光学常识的都能断定方块的十字缝是凸的,与围壳上的凹平的缝相反,也就是说与瓦胶粘技术一说矛盾!哈------在围壳上技术能体现,到艇身外壳上就不行了,还不矛盾吗?

潜艇教科书上特别说明,焊缝最好不要打磨,但不是不能打磨。这就可以解释为什么艇身的缝是凸的,而围壳上的缝一般是凹的。
我是机械专业 但对什么焊点也不太懂啊
以下是引用68式红缨枪在2004-5-9 18:52:00的发言:
没注意铰链安装处是个凸台吗?凸台是金属的不等于凸台旁边的东西就一定是金属的。
````````````````````````````````````````````````````````````````
````````````````````````````````````````````````````````````````

这张照片是顺光拍摄的,有基本光学常识的都能断定方块的十字缝是凸的,与围壳上的凹平的缝相反,也就是说与瓦胶粘技术一说矛盾!哈------在围壳上技术能体现,到艇身外壳上就不行了,还不矛盾吗?

潜艇教科书上特别说明,焊缝最好不要打磨,但不是不能打磨。这就可以解释为什么艇身的缝是凸的,而围壳上的缝一般是凹的。

呵呵,十字缝,还要我说多少次,十字焊缝是焊接工艺上的大忌,是无法保证焊接质量的,在任何有安全要求的场合都是必须避免的。
焊缝不是不能打磨,但这种打磨只是把焊缝磨平而已,不知你知不知道,如果焊缝高度低于两侧被焊接金属平面0.5mm以上的话,这条焊缝就被认为存在缺陷,属于不合格的范畴。
没看见过象刀切一样齐的焊缝。楼主再仔细看看吧。
windfire :
简单的说吧,十字缝下面是纵横交错的“托钢条”,焊缝是与拖钢条是和焊缝焊在一起的;开孔圆焊点(包括8字孔--加强焊点牢固度作用)是支柱的外焊点,多数时候起拉力的作用。这样一托一拉,就避免了焊缝受到大的剪力破坏。
以下是引用68式红缨枪在2004-5-9 20:39:00的发言:


拜托,如果这些焊缝在打磨后出现这么多沙眼的话,按焊接规范,它们绝对不合格,这样的潜艇还能通过验收的话,负责监督这首潜艇制造的军代表可以马上枪毙了。
拜托,如果这些焊缝在打磨后出现这么多沙眼的话,按焊接规范,它们绝对不合格,这样的潜艇还能通过验收的话,负责监督这首潜艇制造的军代表可以马上枪毙了。
``````````````````````````````````````````````````````````````
``````````````````````````````````````````````````````````````
是胶粘的就合格吗?怕是谁家的地砖照片被恶作剧的网友PS来骗人吧?!
十字焊缝所造成的不仅仅是应力方面的问题,更重要的是十字焊缝的接点处由于反复加热所造成的金属相变会极大削弱连接处焊缝的强度,增加焊缝的脆性的,这不是用什么托钢条所能解决的。
"沙眼"一说真有创意!!兄弟.一个合格的焊工.其焊接的焊迹应该是呈"鱼鳞片状"的.完工后.都要经过X光探伤检验的.然后才是打磨平整.......如你所说的那时"焊迹"话.其手艺儿还不如街面上做防盗门的民工好!
从十字缝的大量沙眼来断定:
胶的可能性又是多少呢?
“橡胶派”要给个有说服力的证据来哦~~~~~~~~~~~~~!