水轰-5型飞机为什么在我国装备的很少?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:09:57
我国的海岸线漫长,沿海岛屿很多,水上飞机是大有用武之地的。而且水轰5是我国自己设计的,性能也可以,为什么不能大量装备呢?发动机和航电落后的话无论是自己研制还是进口都是有选择的,
可是据说这种飞机装备的很少,原因是什么?我国的海岸线漫长,沿海岛屿很多,水上飞机是大有用武之地的。而且水轰5是我国自己设计的,性能也可以,为什么不能大量装备呢?发动机和航电落后的话无论是自己研制还是进口都是有选择的,
可是据说这种飞机装备的很少,原因是什么?
性能糟糕!
现在这种飞机的性能已经远远的落后了
有啥呀   比P-8便宜多了
改改还行吧  央视都曝光了 又
原帖由 丰泽园 于 2009-1-12 11:11 发表
有啥呀   比P-8便宜多了

比P-8便宜多的装备多的是,但便宜不是衡量性价比的全部
海水腐蚀机体问题解决的一般吧
关键是发动机寿命短,在海上泡水寿命更要命
运八的产量跟c130比比也跟没造差不多了,咱们国家航空工业在大型飞机的问题上还是要补很多课的
军队还玩水上机的还有日本,不过估计有快退了,毛子水上机技术不错,现在是没用为主
原帖由 中南海万金油 于 2009-1-12 12:50 发表
军队还玩水上机的还有日本,不过估计有快退了,毛子水上机技术不错,现在是没用为主

不光还有日本,而且日本还有新的型号——
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=409438&highlight=s%2B
昨天去团岛看过了,停机坪停放了3架水轰5,另外在角落里还停放了一架强5。另外由于青岛正在开挖连接薛家岛的海底隧道,且青岛这边的入口就设在了团岛,不知道团到基地时候会搬家。
造水轰-5的荆门宏图厂现在只剩造运油罐的份了!
这么大的家伙,基本木有任何探潜的能力。C801不能挂,也木有合适的鱼雷可用。你是海军的领导,会要这个打个废物么?

曾想改装灭火机,结果发现腹部水箱滑行时候还装不满。。。
我觉得海况比较好的时候,搞救援还是不错的,快。
原帖由 icyblue 于 2009-1-12 22:42 发表
这么大的家伙,基本木有任何探潜的能力。C801不能挂,也木有合适的鱼雷可用。你是海军的领导,会要这个打个废物么?

曾想改装灭火机,结果发现腹部水箱滑行时候还装不满。。。

原打算上SH-5的是C-101,不是C801——
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... mp;highlight=101%2B
生不逢时……而且记得是别系列的替代来着?
好像灵活性比不上直升机,续航力和滞空时间比不上岸基飞机。。。
两头不到岸的家伙,再搭上机体寿命和发动机寿命问题
难怪土共对它不过敏
搞搜救还是 有佣 的 老毛子不是 还有装备着别-16吗,还准备进口乃,所以还是 有点作用的 吧
原帖由 激光制导炸弹 于 2009-1-12 21:57 发表
造水轰-5的荆门宏图厂现在只剩造运油罐的份了!

[:a9:] 你就不怕哈飞的人拿扳手打你?
原帖由 中南海万金油 于 2009-1-12 12:50 发表
军队还玩水上机的还有日本,不过估计有快退了,毛子水上机技术不错,现在是没用为主

退役一架服役一架,始终保持6-7架现役。
毛子货性能更好,看来这东西应用面不广.
55.jpg
好象在浪高2米的情况下无法着水和起飞。极大的限制了其使用
这东西好像不能通过岸上机场机场起飞吧
不能在岸上起飞
没有必要在发展了
原帖由 hmsh 于 2009-1-13 10:01 发表

原打算上SH-5的是C-101,不是C801——
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... mp;highlight=101%2B


没错,当初是计划101的,可是101没有入役不是SH5的错。TG现役的是鹰击8,SH5不能挂,这话木有说错吧。
原帖由 icyblue 于 2009-1-13 15:25 发表


没错,当初是计划101的,可是101没有入役不是SH5的错。TG现役的是鹰击8,SH5不能挂,这话木有说错吧。

现在你把C801改成鹰击8,当然没错啦:D
应当还有一定作用
原帖由 hmsh 于 2009-1-13 16:45 发表

现在你把C801改成鹰击8,当然没错啦:D


配套SH5的时候,鹰击8的名号还木有正式下来。或许用C801还更正确一点。
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“蛟龙”600大型水陆两用飞机立项批复正在财政部签审;EC175/直15完成首架机体交付任务;与俄罗斯签订了新型重型民用直升机合作框架协议;直八F取证工作全面展开;“海鸥” 300、“小鹰”500、运十五-2000、30座级涡桨多用途通用飞机、运十二F快速推进;积极支持新支线飞机和大型客机研制。国际合作成效显著,转包生产全年交付额完成6.39亿美元,同比增长35%,其中发动机转包生产交付3.3亿美元。非航空产品和三产业务稳步增长。
http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=4337

话说要是以现在的技术来研制新水机,应该可靠性和作战性能都能达到要求了吧
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好象在浪高2米的情况下无法着水和起飞。极大的限制了其使用
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如果是这样就只适合在内陆湖出没了.
“蛟龙”600大型水陆两用飞机,估计意思是想陆上能起降
SH5不能
怕是从新研制了,这未免太老了点。
原帖由 wangkekm 于 2009-1-14 15:48 发表
怕是从新研制了,这未免太老了点。

看上去不见得,水机都那样,不老啊
要是有好用的岸基飞机,比如P8啥的,这个蛟龙恐怕只能做做搜救了。没太弄明白TG为啥要再弄个水机型号出来,这东西的全天候作战能力天生是个残废啊。难道是想利用南海的岛礁?

我前面的话只是想说,鹰击8跟SH5,基本就是两条异面直线,从来就木有交会过。
hm, Y15的图有么?还有那个30座通用?

有说Y15是Y14的下一代,30座可能山寨C2。有图有真相啊。
原帖由 不知所谓 于 2009-1-12 23:36 发表
我觉得海况比较好的时候,搞救援还是不错的,快。

问题是海况比较好的时候,一般也都不需要救援……:L ,真正出海难大多是恶劣天气导致
原帖由 激光制导炸弹 于 2009-1-12 21:57 发表
造水轰-5的荆门宏图厂现在只剩造运油罐的份了!


SH-5是哈飞的产品。荆门宏图只是组装,搞不明白为什么要在荆门水库试飞呢?