2009：正视差距，开创未来核心机时代

偶得好文，龙腾不敢独享，拿出部分截图用来做本菜2009年的第一个主题贴吧。
论文枯燥，本菜下面用“左粪”的口吻煽个情。

差距与进步是探讨祖国航空工业发展的永恒话题。
不得不承认，在过去的日子里，祖国航空工业与世界航空强国的差距是在拉大的，更加让人难以接受的是这个趋势正在加剧。
薄弱的工业基础和一段段弯路让航空人前进的格外艰难。

现在祖国的航空工业，尤其是航空动力动力产业正处在一个关键的转型时期。
共和国航空工业庞大的身躯正在克服巨大的历史惯性而转向一个未来更加光明的方向。
正是这样一个特殊的时期，让我们追赶世界的脚步慢了下来。

不过，暂时的休整是为了更好的前行，暂时的止步是为了更好的追赶。
我相信，当航空人们挺过这个以转型和改革为主题词的时期，祖国的航空工业前进的道路将会豁然开朗。
差距会缩小，水平会提高，我们将会看到更强大的战鹰翱翔在祖国的天空，而驱动这战鹰奋勇搏击的动力正是现在潜龙修行中的各个型号预研核心机。
更重要的是，总理所说的“大航空”产业的目标将会实现。从此，中国人不必再在产业链的下游挣扎，我们将激流勇进控制这个巨大利益链条的源头。
也许我们的型号还存在不足，也许我们的技术还存在差距，但是我们将会是世界航空体系的一极。
我们需要需要正视差距的勇气，我们更能够把握住开创未来核心机时代的机遇。偶得好文，龙腾不敢独享，拿出部分截图用来做本菜2009年的第一个主题贴吧。
论文枯燥，本菜下面用“左粪”的口吻煽个情。

差距与进步是探讨祖国航空工业发展的永恒话题。
不得不承认，在过去的日子里，祖国航空工业与世界航空强国的差距是在拉大的，更加让人难以接受的是这个趋势正在加剧。
薄弱的工业基础和一段段弯路让航空人前进的格外艰难。

现在祖国的航空工业，尤其是航空动力动力产业正处在一个关键的转型时期。
共和国航空工业庞大的身躯正在克服巨大的历史惯性而转向一个未来更加光明的方向。
正是这样一个特殊的时期，让我们追赶世界的脚步慢了下来。

不过，暂时的休整是为了更好的前行，暂时的止步是为了更好的追赶。
我相信，当航空人们挺过这个以转型和改革为主题词的时期，祖国的航空工业前进的道路将会豁然开朗。
差距会缩小，水平会提高，我们将会看到更强大的战鹰翱翔在祖国的天空，而驱动这战鹰奋勇搏击的动力正是现在潜龙修行中的各个型号预研核心机。
更重要的是，总理所说的“大航空”产业的目标将会实现。从此，中国人不必再在产业链的下游挣扎，我们将激流勇进控制这个巨大利益链条的源头。
也许我们的型号还存在不足，也许我们的技术还存在差距，但是我们将会是世界航空体系的一极。
我们需要需要正视差距的勇气，我们更能够把握住开创未来核心机时代的机遇。