俄第五代战机首次露面 在跑道上"试跑"数圈

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 10:54:05
俄第五代战机首次露面 在跑道上"试跑"数圈

星岛环球网 www.stnn.cc
2009-12-30
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PAK FA战斗机效果图

  星岛环球网消息:急需补充新鲜血液的俄罗斯空军,对正在研制中的第五代战机——“未来空战系统(PAK FA)”望眼欲穿。原定于12月份试飞的俄第五代战机(按美国标准,属同“猛禽”相当的第四代战机),终于露出真身,不过没有试飞,只是在跑道上跑了几圈。

  现场“试跑”记者别想看

  《青年参考》报道,12月24日,俄罗斯空军近年来大力研发的“未来空战系统”战机,终于在阿穆尔河畔共青城的“苏霍伊”公司战机试飞场露面。尽管没有起飞,只是在场上滑跑几圈,但这毕竟是俄第五代战机的首次公开亮相。《俄罗斯报》24日的报道援引在现场观摩的军工专家的话称,俄第五代战机的试飞工作实际上已经展开了。

  按照计划,“未来空战系统”的首次试飞被安排在今年12月份。然而,早些时候负责俄军工发展的副总理伊万诺夫称“未来空战系统”的试飞将推迟到2010年。这则消息一度让俄许多媒体悲观地认为,第五代战机怕是要重蹈“圆锤”导弹的坎坷命运。不过,这次“未来空战系统”的意外露面,似乎让这种担心有些多余。

  《俄罗斯报》称,只有数量非常有限的专家被允许观看“未来空战系统”的滑跑,所有的媒体记者都被拒绝入场观摩,因此,各大媒体都缺少第一手的现场资料。

  新战机外形帅气像“猛禽”

  亲眼观看了“未来空战系统”滑跑过程的俄军工专家,在接受《俄罗斯报》采访时描述,“未来空战系统”的外形很帅气,有些像美国F-22“猛禽”战斗机;驾驶舱外壳为全透明设计,没有明显的联接框设计;控制操作盘为圆型;从外型上可以看出,该战机装配了主动防护系统;飞机起飞和降落的滑跑距离只需300~400米。与此相对照的是,美国“猛禽”战机的滑跑距离约为900米。

  《俄罗斯报》称,“未来空战系统”是由苏霍伊公司设计的重型战机。当初在参加第五代战机竞标时,“米格”公司也拿出其符合五代战机标准的轻型设计版本,但没有获得俄空军的认可,因为“苏霍伊公司的设计更吸引人”。

  按照计划,俄第五代战机的设计和生产工作将和印度军工企业联合进行,但现在这种联合究竟体现在哪里,官方并没有给出任何解释。

  俄第五代战机的设计工作从2002年开始,计划于2015年投入批量生产。俄媒体称,该型战机主要是应对美国“猛禽”战机。而“猛禽”战机从设计到投入生产用了11年,上世纪80年代初开始设计,1994年投入批量生产,2005年开始服役。

  据英国广播公司(BBC)报道,俄第五代战机的试飞时间曾一推再推,2001年准备展开设计工作时,就称将在2006年进行首次试飞,后被推至2007年,仍未试飞,以后年年推迟直到现在。这次试飞原本也要取消,但俄军方又临时安排了这次“滑跑”,看来这次俄军方要“玩真的”。按照BBC的说法,“未来空战系统”是苏联解体后第一架俄罗斯自行设计的战机,此前俄罗斯已经做了一次这样的尝试,也就是名噪一时的苏-37“金雕”战机(目前已更名为苏-47)。该机也曾被设计成第五代战机,但实在达不到相应标准,最后只能放弃。俄第五代战机首次露面 在跑道上"试跑"数圈

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  星岛环球网消息:急需补充新鲜血液的俄罗斯空军,对正在研制中的第五代战机——“未来空战系统(PAK FA)”望眼欲穿。原定于12月份试飞的俄第五代战机(按美国标准,属同“猛禽”相当的第四代战机),终于露出真身,不过没有试飞,只是在跑道上跑了几圈。

  现场“试跑”记者别想看

  《青年参考》报道,12月24日,俄罗斯空军近年来大力研发的“未来空战系统”战机,终于在阿穆尔河畔共青城的“苏霍伊”公司战机试飞场露面。尽管没有起飞,只是在场上滑跑几圈,但这毕竟是俄第五代战机的首次公开亮相。《俄罗斯报》24日的报道援引在现场观摩的军工专家的话称,俄第五代战机的试飞工作实际上已经展开了。

  按照计划,“未来空战系统”的首次试飞被安排在今年12月份。然而,早些时候负责俄军工发展的副总理伊万诺夫称“未来空战系统”的试飞将推迟到2010年。这则消息一度让俄许多媒体悲观地认为,第五代战机怕是要重蹈“圆锤”导弹的坎坷命运。不过,这次“未来空战系统”的意外露面,似乎让这种担心有些多余。

  《俄罗斯报》称,只有数量非常有限的专家被允许观看“未来空战系统”的滑跑,所有的媒体记者都被拒绝入场观摩,因此,各大媒体都缺少第一手的现场资料。

  新战机外形帅气像“猛禽”

  亲眼观看了“未来空战系统”滑跑过程的俄军工专家,在接受《俄罗斯报》采访时描述,“未来空战系统”的外形很帅气,有些像美国F-22“猛禽”战斗机;驾驶舱外壳为全透明设计,没有明显的联接框设计;控制操作盘为圆型;从外型上可以看出,该战机装配了主动防护系统;飞机起飞和降落的滑跑距离只需300~400米。与此相对照的是,美国“猛禽”战机的滑跑距离约为900米。

  《俄罗斯报》称,“未来空战系统”是由苏霍伊公司设计的重型战机。当初在参加第五代战机竞标时,“米格”公司也拿出其符合五代战机标准的轻型设计版本,但没有获得俄空军的认可,因为“苏霍伊公司的设计更吸引人”。

  按照计划,俄第五代战机的设计和生产工作将和印度军工企业联合进行,但现在这种联合究竟体现在哪里,官方并没有给出任何解释。

  俄第五代战机的设计工作从2002年开始,计划于2015年投入批量生产。俄媒体称,该型战机主要是应对美国“猛禽”战机。而“猛禽”战机从设计到投入生产用了11年,上世纪80年代初开始设计,1994年投入批量生产,2005年开始服役。

  据英国广播公司(BBC)报道,俄第五代战机的试飞时间曾一推再推,2001年准备展开设计工作时,就称将在2006年进行首次试飞,后被推至2007年,仍未试飞,以后年年推迟直到现在。这次试飞原本也要取消,但俄军方又临时安排了这次“滑跑”,看来这次俄军方要“玩真的”。按照BBC的说法,“未来空战系统”是苏联解体后第一架俄罗斯自行设计的战机,此前俄罗斯已经做了一次这样的尝试,也就是名噪一时的苏-37“金雕”战机(目前已更名为苏-47)。该机也曾被设计成第五代战机,但实在达不到相应标准,最后只能放弃。
图呢?效果图也行啊
期待真身图片。


摘自《中青在线-青年参考》的文章
  
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    急需补充新鲜血液的俄罗斯空军,对正在研制中的第五代战机——“未来空战系统(PAK FA)”望眼欲穿。原定于12月份试飞的俄第五代战机(按美国标准,属同“猛禽”相当的第四代战机),终于露出真身,不过没有试飞,只是在跑道上跑了几圈。

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  12月24日,俄罗斯空军近年来大力研发的“未来空战系统”战机,终于在阿穆尔河畔共青城的“苏霍伊”公司战机试飞场露面。尽管没有起飞,只是在场上滑跑几圈,但这毕竟是俄第五代战机的首次公开亮相。《俄罗斯报》24日的报道援引在现场观摩的军工专家的话称,俄第五代战机的试飞工作实际上已经展开了。

  按照计划,“未来空战系统”的首次试飞被安排在今年12月份。然而,早些时候负责俄军工发展的副总理伊万诺夫称“未来空战系统”的试飞将推迟到2010年。这则消息一度让俄许多媒体悲观地认为,第五代战机怕是要重蹈“圆锤”导弹的坎坷命运。不过,这次“未来空战系统”的意外露面,似乎让这种担心有些多余。

  《俄罗斯报》称,只有数量非常有限的专家被允许观看“未来空战系统”的滑跑,所有的媒体记者都被拒绝入场观摩,因此,各大媒体都缺少第一手的现场资料。

  新战机外形帅气像“猛禽”

  亲眼观看了“未来空战系统”滑跑过程的俄军工专家,在接受《俄罗斯报》采访时描述,“未来空战系统”的外形很帅气,有些像美国F-22“猛禽”战斗机;驾驶舱外壳为全透明设计,没有明显的联接框设计;控制操作盘为圆型;从外型上可以看出,该战机装配了主动防护系统;飞机起飞和降落的滑跑距离只需300~400米。与此相对照的是,美国“猛禽”战机的滑跑距离约为900米。

  《俄罗斯报》称,“未来空战系统”是由苏霍伊公司设计的重型战机。当初在参加第五代战机竞标时,“米格”公司也拿出其符合五代战机标准的轻型设计版本,但没有获得俄空军的认可,因为“苏霍伊公司的设计更吸引人”。

  按照计划,俄第五代战机的设计和生产工作将和印度军工企业联合进行,但现在这种联合究竟体现在哪里,官方并没有给出任何解释。

  俄第五代战机的设计工作从2002年开始,计划于2015年投入批量生产。俄媒体称,该型战机主要是应对美国“猛禽”战机。而“猛禽”战机从设计到投入生产用了11年,上世纪80年代初开始设计,1994年投入批量生产,2005年开始服役。

  据英国广播公司(BBC)报道,俄第五代战机的试飞时间曾一推再推,2001年准备展开设计工作时,就称将在2006年进行首次试飞,后被推至2007年,仍未试飞,以后年年推迟直到现在。这次试飞原本也要取消,但俄军方又临时安排了这次“滑跑”,看来这次俄军方要“玩真的”。按照BBC的说法,“未来空战系统”是苏联解体后第一架俄罗斯自行设计的战机,此前俄罗斯已经做了一次这样的尝试,也就是名噪一时的苏-37“金雕”战机(目前已更名为苏-47)。该机也曾被设计成第五代战机,但实在达不到相应标准,最后只能放弃。

摘自《中青在线-青年参考》的文章
  
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    急需补充新鲜血液的俄罗斯空军,对正在研制中的第五代战机——“未来空战系统(PAK FA)”望眼欲穿。原定于12月份试飞的俄第五代战机(按美国标准,属同“猛禽”相当的第四代战机),终于露出真身,不过没有试飞,只是在跑道上跑了几圈。

  现场“试跑”记者别想看

  12月24日,俄罗斯空军近年来大力研发的“未来空战系统”战机,终于在阿穆尔河畔共青城的“苏霍伊”公司战机试飞场露面。尽管没有起飞,只是在场上滑跑几圈,但这毕竟是俄第五代战机的首次公开亮相。《俄罗斯报》24日的报道援引在现场观摩的军工专家的话称,俄第五代战机的试飞工作实际上已经展开了。

  按照计划,“未来空战系统”的首次试飞被安排在今年12月份。然而,早些时候负责俄军工发展的副总理伊万诺夫称“未来空战系统”的试飞将推迟到2010年。这则消息一度让俄许多媒体悲观地认为,第五代战机怕是要重蹈“圆锤”导弹的坎坷命运。不过,这次“未来空战系统”的意外露面,似乎让这种担心有些多余。

  《俄罗斯报》称,只有数量非常有限的专家被允许观看“未来空战系统”的滑跑,所有的媒体记者都被拒绝入场观摩,因此,各大媒体都缺少第一手的现场资料。

  新战机外形帅气像“猛禽”

  亲眼观看了“未来空战系统”滑跑过程的俄军工专家,在接受《俄罗斯报》采访时描述,“未来空战系统”的外形很帅气,有些像美国F-22“猛禽”战斗机;驾驶舱外壳为全透明设计,没有明显的联接框设计;控制操作盘为圆型;从外型上可以看出,该战机装配了主动防护系统;飞机起飞和降落的滑跑距离只需300~400米。与此相对照的是,美国“猛禽”战机的滑跑距离约为900米。

  《俄罗斯报》称,“未来空战系统”是由苏霍伊公司设计的重型战机。当初在参加第五代战机竞标时,“米格”公司也拿出其符合五代战机标准的轻型设计版本,但没有获得俄空军的认可,因为“苏霍伊公司的设计更吸引人”。

  按照计划,俄第五代战机的设计和生产工作将和印度军工企业联合进行,但现在这种联合究竟体现在哪里,官方并没有给出任何解释。

  俄第五代战机的设计工作从2002年开始,计划于2015年投入批量生产。俄媒体称,该型战机主要是应对美国“猛禽”战机。而“猛禽”战机从设计到投入生产用了11年,上世纪80年代初开始设计,1994年投入批量生产,2005年开始服役。

  据英国广播公司(BBC)报道,俄第五代战机的试飞时间曾一推再推,2001年准备展开设计工作时,就称将在2006年进行首次试飞,后被推至2007年,仍未试飞,以后年年推迟直到现在。这次试飞原本也要取消,但俄军方又临时安排了这次“滑跑”,看来这次俄军方要“玩真的”。按照BBC的说法,“未来空战系统”是苏联解体后第一架俄罗斯自行设计的战机,此前俄罗斯已经做了一次这样的尝试,也就是名噪一时的苏-37“金雕”战机(目前已更名为苏-47)。该机也曾被设计成第五代战机,但实在达不到相应标准,最后只能放弃。
F-22要900米才能拉起来?严重质疑原文的可信度?
毛5要滑跑上几个月才能首飞啊?:o
小心别烧着了


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6666.jpg

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1111.jpg
2222.jpg
晕,没有试跑的图
都是CG图阿,什么时候有真身?
猛禽斯基
有点武大郎,还不如27好看
一张又一张模型图。
什么时候有真身的图啊...........
lid1811 发表于 2009-12-30 11:19


    能不能别上CG图了,楼主你有真图么?PSF22要900M?这也太假了吧?
:D[:a12:]
x笑而不语
侧面图看着还是27
"驾驶舱外壳为全透明设计,没有明显的联接框设计"

和图上不同啊...
F22斯基
MD...上真图再說!!
啥时候能看到原图呀。
PS还有一天就到了。看来小菜要赌赢了。{:qiliang:}
等着看某柚子耍赖
另外,等待毛子吹嘘22斯基
感觉现在毛子很不可信,一年又一年,一次又一次。。。。
感觉现在毛子很不可信,一年又一年,一次又一次。。。。
我是进来看图的
无图无真相
没图没真相啊~
求真相
真是这样的话  不怎么好看
亲眼观看了“未来空战系统”滑跑过程的俄军工专家,在接受《俄罗斯报》采访时描述,“未来空战系统”的外形很帅气,有些像美国F-22“猛禽”战斗机;驾驶舱外壳为全透明设计,没有明显的联接框设计控制操作盘为圆型;从外型上可以看出,该战机装配了主动防护系统;飞机起飞和降落的滑跑距离只需300~400米。与此相对照的是,美国“猛禽”战机的滑跑距离约为900米。
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亮点不少。
完犊子了,赶在年关出来试跑.......
kamille 发表于 2009-12-30 10:58
毛子吹牛习惯了,我都见怪不怪了。
各国的卫星应该早就拍到了吧?
TG的看不到  先看看毛子的也可以嘛  快来图图~~
不说是无框座舱盖么~这CG明显不对
帽子多牛
"该战机装配了主动防护系统"
这个现在就可以看出来了,光电设备?
无图无真相