超级军网中国南极科考卡-32直升机吊索断裂 导致货物坠落
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:35:00
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真是莫大的讽刺！
:o 发生意外是正常的，毕竟环境那么恶劣~设备没损坏人员没受伤...工程不受影响就OK
昨天空斑不是才有一片介绍这架飞机的么
昨天刚有棒子报纸说韩国的K32在南极帮中国运货物 今天就掉货物了 真邪
吊索断裂关JJ什么事
;P 前阵子朝鲜日报还在吹韩国机师什么的在中国科察队里扮演重要角色这么快就疲软了?
原帖由 腐烂生存 于 2008-12-15 18:54 发表
;P 前阵子朝鲜日报还在吹韩国机师什么的在中国科察队里扮演重要角色这么快就疲软了?
现在不是幸灾乐祸的时候。今年考察队的形势十分凶险，再出什么三长两短，我们的昆仑站计划就可以直接取消了。
是啊！今年建站的计划收到好几拨打击！再来次大的失误就会真的取消了！
不知那吊索为什么断，是不是“山寨”货？呵呵
棒子的阴谋？？？
这次南极科考真是碰上邪气了。
今年考察队的形势十分凶险
12月14日下午，Ka—32直升机已经修复，正准备吊运货物。余建斌摄
不影响建设进度就好。
徐进的博客
卡32直升机吊挂架
卡32直升机更换连夜赶制的吊挂架
与危险相伴，与严寒相博。就在雪龙船紧张大规模空运昆仑站物资的时候，2008年12月13日19时26分（北京时间22时26分），在距船前方2.3公里的地方，卡32机组所吊装的昆仑站地基板时挂绳意外断裂， 一块4×4平方米厚3厘米,重约两吨多的铁板从两百多米的空中被抛向冰原，所幸无人员伤亡。
断裂吊带
疑问
我在驾驶台前发现,卡32机组刚飞出去又飞了回来，悬挂绳已齐唰唰地断裂了，所悬挂的物资却没了,十分诧异。负责运输调度的糜处长马上意识到刚才所吊的是块内陆昆仑站的大铁板，没有这块钢板,建站的积木肯定没法搭！大家这才意识到问题相当严重，但大钢板是否已下坠入海？情况不明……。大家都十分着急，不时拿起望远镜了望，希望能发现一些线索。
队上决定马上派人赶赴现场了解情况。
记者第一时间赶到现场
卡32机组给我们导航指示了方位，我乘坐夏立民的雪地摩托上在冰原疾弛。到现场后发现,大铁板安然地趴在冰面上，厚厚的积雪被抛向四周，像个大的炸弹坑。钢板四条吊挂钢缆有三条被压在钢板下面的雪里。现在急需将钢缆挖出来，将它吊走。
夏立民动手开始挖雪了，但量大，时间不长他的额头上就布满了汗珠。我在完成了拍摄工作后也加入了挖雪大战。在这茫茫寒冷的冰原上我和夏立民轮番上阵，干得浑身大汗。最后，我干脆脱掉连体服的上衣，穿着短袖体恤大战冰原，看来这样的场景也只有在极地才会见到。
夏立民挥汗如雨
终于,挖了约半个小时,剩下的三条钢缆被我们挖出来了。
战冰原 夏立民 摄
卡32直升机紧急修复
现在，我们只想快点吊走大钢板，但还没有喘上一口气，对讲机叫开了：卡32机组休息…..。停飞！你们返回！我十分纳闷：大钢板不拉走吗？这时，我们都为大钢板的安危担心来。原来，大钢板掉下只是问题之一，更严重的问题是钢板掉下的一瞬间吊挂断裂的钢缆猛力反打上来，把卡32直升机吊装护圈打掉，机内吊架也被打变形 - 卡32直升机受伤了,无法吊运作业！不得已关车停机.看看有什么办法修理.
当时的情况的确十分危险，钢缆若打到直升机旋翼上后果不堪设想……。
杨惠根领队告诉我：“一旦卡32直升机停飞，问题会相当严重！考察队紧急开会研究，准备启动第二套海冰运输方案，但会议结果是：海冰运输现在根本无法再实施！因为时间已经错过。”
现在，唯一的希望就是修好卡32直升机的吊架，才能确保次日昆仑站物资吊运。考察队马上与韩国卡32机组紧急协商，结果是：中方负责加班赶制一个应急吊架，卡32机组一早先去吊大钢板。
赶制卡32直升机吊架
冰山
12月13日11时，经过赶制的临时吊架顺利装上了卡32直升机，恢复了吊装功能,终于,将已趴在冰原十多个小时的大钢板安全吊走,空中作业也随即展开.
起吊大钢板 夏立民 摄
至此，从昨晚到现在考察队员们紧绷的心终于得到缓释，而这些栩栩如生的画面也被我用摄像机记录了下来。
卡32直升机吊挂架
卡32直升机更换连夜赶制的吊挂架
与危险相伴，与严寒相博。就在雪龙船紧张大规模空运昆仑站物资的时候，2008年12月13日19时26分（北京时间22时26分），在距船前方2.3公里的地方，卡32机组所吊装的昆仑站地基板时挂绳意外断裂， 一块4×4平方米厚3厘米,重约两吨多的铁板从两百多米的空中被抛向冰原，所幸无人员伤亡。
断裂吊带
疑问
我在驾驶台前发现,卡32机组刚飞出去又飞了回来，悬挂绳已齐唰唰地断裂了，所悬挂的物资却没了,十分诧异。负责运输调度的糜处长马上意识到刚才所吊的是块内陆昆仑站的大铁板，没有这块钢板,建站的积木肯定没法搭！大家这才意识到问题相当严重，但大钢板是否已下坠入海？情况不明……。大家都十分着急，不时拿起望远镜了望，希望能发现一些线索。
队上决定马上派人赶赴现场了解情况。
记者第一时间赶到现场
卡32机组给我们导航指示了方位，我乘坐夏立民的雪地摩托上在冰原疾弛。到现场后发现,大铁板安然地趴在冰面上，厚厚的积雪被抛向四周，像个大的炸弹坑。钢板四条吊挂钢缆有三条被压在钢板下面的雪里。现在急需将钢缆挖出来，将它吊走。
夏立民动手开始挖雪了，但量大，时间不长他的额头上就布满了汗珠。我在完成了拍摄工作后也加入了挖雪大战。在这茫茫寒冷的冰原上我和夏立民轮番上阵，干得浑身大汗。最后，我干脆脱掉连体服的上衣，穿着短袖体恤大战冰原，看来这样的场景也只有在极地才会见到。
夏立民挥汗如雨
终于,挖了约半个小时,剩下的三条钢缆被我们挖出来了。
战冰原 夏立民 摄
卡32直升机紧急修复
现在，我们只想快点吊走大钢板，但还没有喘上一口气，对讲机叫开了：卡32机组休息…..。停飞！你们返回！我十分纳闷：大钢板不拉走吗？这时，我们都为大钢板的安危担心来。原来，大钢板掉下只是问题之一，更严重的问题是钢板掉下的一瞬间吊挂断裂的钢缆猛力反打上来，把卡32直升机吊装护圈打掉，机内吊架也被打变形 - 卡32直升机受伤了,无法吊运作业！不得已关车停机.看看有什么办法修理.
当时的情况的确十分危险，钢缆若打到直升机旋翼上后果不堪设想……。
杨惠根领队告诉我：“一旦卡32直升机停飞，问题会相当严重！考察队紧急开会研究，准备启动第二套海冰运输方案，但会议结果是：海冰运输现在根本无法再实施！因为时间已经错过。”
现在，唯一的希望就是修好卡32直升机的吊架，才能确保次日昆仑站物资吊运。考察队马上与韩国卡32机组紧急协商，结果是：中方负责加班赶制一个应急吊架，卡32机组一早先去吊大钢板。
赶制卡32直升机吊架
冰山
12月13日11时，经过赶制的临时吊架顺利装上了卡32直升机，恢复了吊装功能,终于,将已趴在冰原十多个小时的大钢板安全吊走,空中作业也随即展开.
起吊大钢板 夏立民 摄
至此，从昨晚到现在考察队员们紧绷的心终于得到缓释，而这些栩栩如生的画面也被我用摄像机记录了下来。
原帖由 che 于 2008-12-15 19:20 发表
现在不是幸灾乐祸的时候。今年考察队的形势十分凶险，再出什么三长两短，我们的昆仑站计划就可以直接取消了。
取消建站，也是计划内的事情……