超级军网中国直升机开始救援被困南极俄科考船员(可惜还是ka28,, ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 02:59:16
中国直升机已经开始展开救援被困南极的俄国科考船人员的行动。
从中国“雪龙号”破冰船上起飞的直升机已经前往俄国被困科考船的位置，并对降落位置进行了评估。
相关内容中国直升机即将转运被困俄科考船人员俄拟用 “雪龙号”上直升机营救南极被困船在南极遇险俄科考船仍在等待救援更多相关的故事
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这架中国直升机将在一个小时内返回，把首批12名被困的俄国科考船人员转运至另外一艘船上。
俄国考察船上共有包括科学家和游客在内的52名乘客，另有22名船员。
俄国“邵哈斯基号”南极考察船在圣诞节前遭遇恶劣天气，在距澳洲塔斯玛尼亚州首府霍巴特以南1500海里的地方被困在厚厚的浮冰中。
俄科考船上的探险队长特尼在社交网站“推特”上发文说，“中国直升机已飞抵‘邵哈斯基号’。千真万确，我们要离开了。感谢大家”。
特尼在推特上发布的录像显示，一架红色直升机停在了“邵哈斯基号”工作人员准备的停机地点。直升机机组人员检查停机地点后，直升机又飞走了。
特尼表示，如果一切顺利，他们就可以在一个小时内离开该船。
早些时候，澳大利亚海事安全局官员说，海冰状况将妨碍中国“雪龙号”破冰船上的直升机转运被困南极的俄国科考船人员的计划。
负责协调这次营救行动的澳洲海事安全局曾说，由于当地的天气状况改变，星期四（1月2日）用直升机转运被困俄科考船人员的计划不得不推迟。
但澳洲官员表示，一旦天气状况改善，直升机营救工作就将展开。
在此之前，由于天气状况糟糕，浮冰太厚，包括中国“雪龙号”、法国“星盘号”和澳大利亚“南极光号”在内的三艘破冰船，都没有能够解救被困的俄国科考船。
制定的营救方案是，由中国直升机将俄国被困科考船上部分成员先转移到“雪龙号”破冰船上，然后再将他们转移至澳洲破冰船“南极光号”上。
“雪龙号”上装备有两架直升飞机。不过，直升机转运成员的营救计划就要耗费5个小时。
澳洲海事安全局官员说，这是一次复杂的营救行动，牵涉到好几个步骤，但一切都取决于天气情况。
被困俄国科考船上人员将被分成12人一组，然后由中国直升机营救至远在12海哩之外的“雪龙号”破冰船上。不过，22名俄罗斯船员仍将留在船上。
中国直升机营救时大约需要飞行7次，前5次转运人员，后两次转运行李和设备。
等被困人员转运至“雪龙号”之后，如果天气情况好，再用船将他们转运至距“雪龙号”两海哩外的澳洲破冰船“南极光号”上面。
由于重量限制，转运被困人员的中国直升机无法直接降落在澳洲破冰船“南极光号”上面。
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/si ... escue_delayed.shtml中国直升机已经开始展开救援被困南极的俄国科考船人员的行动。
从中国“雪龙号”破冰船上起飞的直升机已经前往俄国被困科考船的位置，并对降落位置进行了评估。
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这架中国直升机将在一个小时内返回，把首批12名被困的俄国科考船人员转运至另外一艘船上。
俄国考察船上共有包括科学家和游客在内的52名乘客，另有22名船员。
俄国“邵哈斯基号”南极考察船在圣诞节前遭遇恶劣天气，在距澳洲塔斯玛尼亚州首府霍巴特以南1500海里的地方被困在厚厚的浮冰中。
俄科考船上的探险队长特尼在社交网站“推特”上发文说，“中国直升机已飞抵‘邵哈斯基号’。千真万确，我们要离开了。感谢大家”。
特尼在推特上发布的录像显示，一架红色直升机停在了“邵哈斯基号”工作人员准备的停机地点。直升机机组人员检查停机地点后，直升机又飞走了。
特尼表示，如果一切顺利，他们就可以在一个小时内离开该船。
早些时候，澳大利亚海事安全局官员说，海冰状况将妨碍中国“雪龙号”破冰船上的直升机转运被困南极的俄国科考船人员的计划。
负责协调这次营救行动的澳洲海事安全局曾说，由于当地的天气状况改变，星期四（1月2日）用直升机转运被困俄科考船人员的计划不得不推迟。
但澳洲官员表示，一旦天气状况改善，直升机营救工作就将展开。
在此之前，由于天气状况糟糕，浮冰太厚，包括中国“雪龙号”、法国“星盘号”和澳大利亚“南极光号”在内的三艘破冰船，都没有能够解救被困的俄国科考船。
制定的营救方案是，由中国直升机将俄国被困科考船上部分成员先转移到“雪龙号”破冰船上，然后再将他们转移至澳洲破冰船“南极光号”上。
“雪龙号”上装备有两架直升飞机。不过，直升机转运成员的营救计划就要耗费5个小时。
澳洲海事安全局官员说，这是一次复杂的营救行动，牵涉到好几个步骤，但一切都取决于天气情况。
被困俄国科考船上人员将被分成12人一组，然后由中国直升机营救至远在12海哩之外的“雪龙号”破冰船上。不过，22名俄罗斯船员仍将留在船上。
中国直升机营救时大约需要飞行7次，前5次转运人员，后两次转运行李和设备。
等被困人员转运至“雪龙号”之后，如果天气情况好，再用船将他们转运至距“雪龙号”两海哩外的澳洲破冰船“南极光号”上面。
由于重量限制，转运被困人员的中国直升机无法直接降落在澳洲破冰船“南极光号”上面。
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/si ... escue_delayed.shtml
从中国“雪龙号”破冰船上起飞的直升机已经前往俄国被困科考船的位置，并对降落位置进行了评估。
相关内容中国直升机即将转运被困俄科考船人员俄拟用 “雪龙号”上直升机营救南极被困船在南极遇险俄科考船仍在等待救援更多相关的故事
相关新闻话题澳大利亚, 中国, 科学技术
这架中国直升机将在一个小时内返回，把首批12名被困的俄国科考船人员转运至另外一艘船上。
俄国考察船上共有包括科学家和游客在内的52名乘客，另有22名船员。
俄国“邵哈斯基号”南极考察船在圣诞节前遭遇恶劣天气，在距澳洲塔斯玛尼亚州首府霍巴特以南1500海里的地方被困在厚厚的浮冰中。
俄科考船上的探险队长特尼在社交网站“推特”上发文说，“中国直升机已飞抵‘邵哈斯基号’。千真万确，我们要离开了。感谢大家”。
特尼在推特上发布的录像显示，一架红色直升机停在了“邵哈斯基号”工作人员准备的停机地点。直升机机组人员检查停机地点后，直升机又飞走了。
特尼表示，如果一切顺利，他们就可以在一个小时内离开该船。
早些时候，澳大利亚海事安全局官员说，海冰状况将妨碍中国“雪龙号”破冰船上的直升机转运被困南极的俄国科考船人员的计划。
负责协调这次营救行动的澳洲海事安全局曾说，由于当地的天气状况改变，星期四（1月2日）用直升机转运被困俄科考船人员的计划不得不推迟。
但澳洲官员表示，一旦天气状况改善，直升机营救工作就将展开。
在此之前，由于天气状况糟糕，浮冰太厚，包括中国“雪龙号”、法国“星盘号”和澳大利亚“南极光号”在内的三艘破冰船，都没有能够解救被困的俄国科考船。
制定的营救方案是，由中国直升机将俄国被困科考船上部分成员先转移到“雪龙号”破冰船上，然后再将他们转移至澳洲破冰船“南极光号”上。
“雪龙号”上装备有两架直升飞机。不过，直升机转运成员的营救计划就要耗费5个小时。
澳洲海事安全局官员说，这是一次复杂的营救行动，牵涉到好几个步骤，但一切都取决于天气情况。
被困俄国科考船上人员将被分成12人一组，然后由中国直升机营救至远在12海哩之外的“雪龙号”破冰船上。不过，22名俄罗斯船员仍将留在船上。
中国直升机营救时大约需要飞行7次，前5次转运人员，后两次转运行李和设备。
等被困人员转运至“雪龙号”之后，如果天气情况好，再用船将他们转运至距“雪龙号”两海哩外的澳洲破冰船“南极光号”上面。
由于重量限制，转运被困人员的中国直升机无法直接降落在澳洲破冰船“南极光号”上面。
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/si ... escue_delayed.shtml中国直升机已经开始展开救援被困南极的俄国科考船人员的行动。
从中国“雪龙号”破冰船上起飞的直升机已经前往俄国被困科考船的位置，并对降落位置进行了评估。
相关内容中国直升机即将转运被困俄科考船人员俄拟用 “雪龙号”上直升机营救南极被困船在南极遇险俄科考船仍在等待救援更多相关的故事
相关新闻话题澳大利亚, 中国, 科学技术
这架中国直升机将在一个小时内返回，把首批12名被困的俄国科考船人员转运至另外一艘船上。
俄国考察船上共有包括科学家和游客在内的52名乘客，另有22名船员。
俄国“邵哈斯基号”南极考察船在圣诞节前遭遇恶劣天气，在距澳洲塔斯玛尼亚州首府霍巴特以南1500海里的地方被困在厚厚的浮冰中。
俄科考船上的探险队长特尼在社交网站“推特”上发文说，“中国直升机已飞抵‘邵哈斯基号’。千真万确，我们要离开了。感谢大家”。
特尼在推特上发布的录像显示，一架红色直升机停在了“邵哈斯基号”工作人员准备的停机地点。直升机机组人员检查停机地点后，直升机又飞走了。
特尼表示，如果一切顺利，他们就可以在一个小时内离开该船。
早些时候，澳大利亚海事安全局官员说，海冰状况将妨碍中国“雪龙号”破冰船上的直升机转运被困南极的俄国科考船人员的计划。
负责协调这次营救行动的澳洲海事安全局曾说，由于当地的天气状况改变，星期四（1月2日）用直升机转运被困俄科考船人员的计划不得不推迟。
但澳洲官员表示，一旦天气状况改善，直升机营救工作就将展开。
在此之前，由于天气状况糟糕，浮冰太厚，包括中国“雪龙号”、法国“星盘号”和澳大利亚“南极光号”在内的三艘破冰船，都没有能够解救被困的俄国科考船。
制定的营救方案是，由中国直升机将俄国被困科考船上部分成员先转移到“雪龙号”破冰船上，然后再将他们转移至澳洲破冰船“南极光号”上。
“雪龙号”上装备有两架直升飞机。不过，直升机转运成员的营救计划就要耗费5个小时。
澳洲海事安全局官员说，这是一次复杂的营救行动，牵涉到好几个步骤，但一切都取决于天气情况。
被困俄国科考船上人员将被分成12人一组，然后由中国直升机营救至远在12海哩之外的“雪龙号”破冰船上。不过，22名俄罗斯船员仍将留在船上。
中国直升机营救时大约需要飞行7次，前5次转运人员，后两次转运行李和设备。
等被困人员转运至“雪龙号”之后，如果天气情况好，再用船将他们转运至距“雪龙号”两海哩外的澳洲破冰船“南极光号”上面。
由于重量限制，转运被困人员的中国直升机无法直接降落在澳洲破冰船“南极光号”上面。
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/si ... escue_delayed.shtml
毛子专家说TG没有破冰船
可惜了 我天朝看不了BBC
可惜救的大部分是袋鼠国人
我早就说费什么劳什子劲，直接用雪鹰把人救出来就好，那条破船爱沉不沉。 搞到最后还是雪鹰上了。
用毛子的船，毛子的飞机救毛子......
coolmaster 发表于 2014-1-2 20:25
我早就说费什么劳什子劲，直接用雪鹰把人救出来就好，那条破船爱沉不沉。 搞到最后还是雪鹰上了。
这不是毛子想连船一起弄出来嘛，一条科考船也不便宜，毛子家也没余粮啊
我早就说费什么劳什子劲，直接用雪鹰把人救出来就好，那条破船爱沉不沉。 搞到最后还是雪鹰上了。
这不是毛子想连船一起弄出来嘛，一条科考船也不便宜，毛子家也没余粮啊
南极光和星盘号都没直升机吗？光让雪鹰忙
毛子那艏核动力的破冰船尼？
救援直升机，最给力的好像还是美帝的MH-53，不过地主家好像余粮也不多了，由于成本太高正在淘汰ing......
船员还在上面
好像是卡32？
琼岛春荫 发表于 2014-1-2 20:30
南极光和星盘号都没直升机吗？光让雪鹰忙
估计都是中小机型，不如卡32大
南极光和星盘号都没直升机吗？光让雪鹰忙
估计都是中小机型，不如卡32大
是卡32吧？
毛子那艏核动力的破冰船尼？
在北极吧……北极点旅游，一个人一次将近三十万，十几天，挪威俄罗斯组织的……超贵……
在北极吧……北极点旅游，一个人一次将近三十万，十几天，挪威俄罗斯组织的……超贵……
毛子那艏核动力的破冰船尼？
还在北极，到南极人就死了！
还在北极，到南极人就死了！
jacksmith 发表于 2014-1-2 21:07
毛子那艏核动力的破冰船尼？
在北极呢~~而且就算它也很难解决这次的情况。这次的冰层有3--4米厚，毛子那艘核动力的破冰能力是2.8米，雪龙就只有1.2米
毛子那艏核动力的破冰船尼？
在北极呢~~而且就算它也很难解决这次的情况。这次的冰层有3--4米厚，毛子那艘核动力的破冰能力是2.8米，雪龙就只有1.2米
jacksmith 发表于 2014-1-2 21:07
毛子那艏核动力的破冰船尼？
都在北极呢，从北极开到南极，那速度至少要一个月。
毛子那艏核动力的破冰船尼？
都在北极呢，从北极开到南极，那速度至少要一个月。
琼岛春荫 发表于 2014-1-2 20:29
这不是毛子想连船一起弄出来嘛，一条科考船也不便宜，毛子家也没余粮啊
毛子的破冰船也好几亿美元呢 毛子家也没有余粮
这不是毛子想连船一起弄出来嘛，一条科考船也不便宜，毛子家也没余粮啊
毛子的破冰船也好几亿美元呢 毛子家也没有余粮
琼岛春荫 发表于 2014-1-2 20:29
这不是毛子想连船一起弄出来嘛，一条科考船也不便宜，毛子家也没余粮啊
就怕毛子的船没弄出来，雪龙陷进去了。 就跟越野救车一样，不是铁哥们谁救你啊。
再说了，人道主义就只管人，哪里还管什么船。
这不是毛子想连船一起弄出来嘛，一条科考船也不便宜，毛子家也没余粮啊
就怕毛子的船没弄出来，雪龙陷进去了。 就跟越野救车一样，不是铁哥们谁救你啊。
再说了，人道主义就只管人，哪里还管什么船。
pretty 发表于 2014-1-2 21:17
救援直升机，最给力的好像还是美帝的MH-53，不过地主家好像余粮也不多了，由于成本太高正在淘汰ing......
种马当然给力了，两个航次就可以把人都就出来了。
救援直升机，最给力的好像还是美帝的MH-53，不过地主家好像余粮也不多了，由于成本太高正在淘汰ing......
种马当然给力了，两个航次就可以把人都就出来了。
coolmaster 发表于 2014-1-2 22:27
种马当然给力了，两个航次就可以把人都就出来了。
噢，不对，MH53应该叫“低空铺路”
种马当然给力了，两个航次就可以把人都就出来了。
噢，不对，MH53应该叫“低空铺路”
可惜毛子长期在北极混的主居然也怕南极的冰啊