超级军网二代战斗机中, 瑞典的萨伯JA-37雷式和美国F-4鬼怪, 空战 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:45:15
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不如鬼怪……
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大JJ=大雷达=大油量=大载弹……
萨博37确实那个时代中很好的战机之一。
[:a4:] 越战早期，米帝空军的鬼怪的确是没有机炮滴，但海军有，怎能用米帝空军的鬼怪去代表所有的F4呢？
嘿嘿,雷的数据链,F4是望尘莫及的
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原帖由 inthebreeze 于 2008-12-11 20:01 发表
嘿嘿,雷的数据链,F4是望尘莫及的
……所以瑞典空军非常认真的研究过用F-4E来取代SAAB37;P
原帖由 lizyu 于 2008-12-11 20:16 发表
……所以瑞典空军非常认真的研究过用F-4E来取代SAAB37;P
要是资金容许，估计就换了
萨伯37的固定鸭翼后面还有襟翼，很另类啊。不知道鸭翼后面的襟翼可以起到什么作用？是和第一代喷气战斗机的固定平尾加升降舵的作用一样做升降舵用吗？我看过一篇报道，说TG在70年代晚期到80年代初曾想引进该机过。那时候TG在自己做歼九，也是固定鸭翼的，就不知道歼九那个鸭翼是不是和这个萨伯37一样后面有襟翼？TG对鸭翼战斗机的启蒙就是由这个“雷小姐”完成的啊。
原帖由 ttslslyh 于 2008-12-11 21:00 发表
萨伯37的固定鸭翼后面还有襟翼，很另类啊。不知道鸭翼后面的襟翼可以起到什么作用？是和第一代喷气战斗机的固定平尾加升降舵的作用一样做升降舵用吗？我看过一篇报道，说TG在70年代晚期到80年代初曾想引进该机过。那 ...
TG对鸭翼的研究在70年代前就开始了。看到SAAB37不过是发现自己闭门造车的东西居然在国际上是被认可的。而且到70末80年代初，J9的研制都经历过三次下马了，谈不上什么启蒙。
原来美帝也可以被瑞典捏啊
JA37连35都替换不了
JA37连35都替换不了
原帖由 hotas 于 2008-12-11 20:01 发表
[:a4:] 越战早期，米帝空军的鬼怪的确是没有机炮滴，但海军有，怎能用米帝空军的鬼怪去代表所有的F4呢？
美国海军F-4B F4J都没机炮，美国空军67年给F-4D加了航炮吊舱，后来的F-4E装备了固定机炮
原帖由 topwa 于 2008-12-11 19:25 发表
我觉得JA-37 是很不错的战机，这应该是第一种鸭式布局的现代战斗机吧，据说性能在2代战斗机中很出色.
鬼怪应该是双发动机的重型机，主要侧重多用途，而且美国当初流行机炮过时论，认为导弹可以包打天下，所以鬼怪 ...
首先你就别拿空军之翼的这个表来说明了， 他那就是在打马虎眼
现在是不是在比空战？ AJ37是攻击机还是战斗机？ 要是说算这种机型的第一型，那F4在1960年就首飞了， 比雷的空战型早了快20年呢。
在这里就被移花接木的把时间缩小到了2年
雷式的鸭翼又不是全动的，也就是提高起降性而已，看上去唬人，其实综合作战能力比鬼怪还是差不少的
貌似鬼怪强点··············37也很不错··········
:handshake 我喜欢 瑞典的萨伯JA-37“雷”式，所以我认为机动性还是“雷”比“鬼怪”好！:D
还有，F4的爬升率后期型是251米/秒
所以空军之翼的那个表格实际是拿后期型的服役时间加上早期型的性能数据，再来和雷式里对地攻击型的服役时间再配上雷式空战型的空战能力来对比， 简直就是一塌糊涂， 为了踩鬼怪也不用这么绞尽脑汁吧
所以空军之翼的那个表格实际是拿后期型的服役时间加上早期型的性能数据，再来和雷式里对地攻击型的服役时间再配上雷式空战型的空战能力来对比， 简直就是一塌糊涂， 为了踩鬼怪也不用这么绞尽脑汁吧
=.=..............71年.................71年美国海军的老F4都在搞中期延寿翻新了.........................
还有，F4E明明是1967年首飞，在表里写成1969， 米格23ML是1974年首飞，1976年投产， 在表里又写成了1973年， 作者真是费尽心机地要踩F4，抬高米格和雷啊
有没有人拿当时的Mirage F1C来比啊？