超级军网印度头号企业帝国 塔塔集团面临四面楚歌
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:12:54
消息来源：华尔街日报
印度头号跨国公司塔塔集团(Tata Group)在国内面临的问题日益增多之际，其全球扩张计划也正遭遇挫折。
从茶叶到酒店甚至是钢铁，塔塔集团均有涉足，或许看上去是实现了充分的多元化。但从该集团旗下公司一宗大规模收购遭遇的问题看，即便如塔塔这般实力雄厚的公司，在全球经济降温的环境下也会出现资金紧张的情况。
塔塔集团董事长拉坦·塔塔塔塔汽车(Tata Motors Ltd.)今年3月份斥资23亿美元收购陆虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)两大汽车品牌，被作为印度企业向海外扩张的证据而被大肆炒作，再加上印度这次竟然到前宗主国的后院动土，给这宗交易添上了更多色彩。但在汽车销售形势每况愈下的环境下，塔塔汽车收购这两个英国汽车品牌明显是吃亏了。
上个月，塔塔汽车为了偿还完成这宗交易所需要的过渡性贷款，不得不启动价值8.28亿美元的配股。眼下，陆虎和捷豹本身、或作为汽车业援助计划的一份子，都很有可能向英国政府寻求更多信贷额度。
与此同时，印度汽车需求减少正导致库存积压，该公司在詹谢普尔的生产基地被迫在本周减产。此外，有抗议者要求塔塔汽车另选他地建设“Nano”低成本车的生产厂，也使该公司的声誉受损。
最令人担心的是，塔塔集团为受困的各子公司解围正显出疲态。由于塔塔汽车配股的认购不足，塔塔集团只得将旗下塔塔咨询服务有限公司(Tata Consultancy Services Ltd.)的一部分股份套现以购入配售股份。又因为塔塔咨询服务的股票价格今年以来已下跌过半，使得这次配股得不偿失。
塔塔集团董事长拉坦·塔塔(Ratan Tata)也知道情况正变得越来越糟糕。他在上个月发给集团首席执行长的一封电邮中警告，在全球金融危机继续肆虐的环境下，集团的一些子公司会处于“不可挽回的境地”。
为公司解困将耗用塔塔的所有心思。在他成功之前，塔塔集团各子公司的投资者要面临漫长的等待。消息来源：华尔街日报
印度头号跨国公司塔塔集团(Tata Group)在国内面临的问题日益增多之际，其全球扩张计划也正遭遇挫折。
从茶叶到酒店甚至是钢铁，塔塔集团均有涉足，或许看上去是实现了充分的多元化。但从该集团旗下公司一宗大规模收购遭遇的问题看，即便如塔塔这般实力雄厚的公司，在全球经济降温的环境下也会出现资金紧张的情况。
塔塔集团董事长拉坦·塔塔塔塔汽车(Tata Motors Ltd.)今年3月份斥资23亿美元收购陆虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)两大汽车品牌，被作为印度企业向海外扩张的证据而被大肆炒作，再加上印度这次竟然到前宗主国的后院动土，给这宗交易添上了更多色彩。但在汽车销售形势每况愈下的环境下，塔塔汽车收购这两个英国汽车品牌明显是吃亏了。
上个月，塔塔汽车为了偿还完成这宗交易所需要的过渡性贷款，不得不启动价值8.28亿美元的配股。眼下，陆虎和捷豹本身、或作为汽车业援助计划的一份子，都很有可能向英国政府寻求更多信贷额度。
与此同时，印度汽车需求减少正导致库存积压，该公司在詹谢普尔的生产基地被迫在本周减产。此外，有抗议者要求塔塔汽车另选他地建设“Nano”低成本车的生产厂，也使该公司的声誉受损。
最令人担心的是，塔塔集团为受困的各子公司解围正显出疲态。由于塔塔汽车配股的认购不足，塔塔集团只得将旗下塔塔咨询服务有限公司(Tata Consultancy Services Ltd.)的一部分股份套现以购入配售股份。又因为塔塔咨询服务的股票价格今年以来已下跌过半，使得这次配股得不偿失。
塔塔集团董事长拉坦·塔塔(Ratan Tata)也知道情况正变得越来越糟糕。他在上个月发给集团首席执行长的一封电邮中警告，在全球金融危机继续肆虐的环境下，集团的一些子公司会处于“不可挽回的境地”。
为公司解困将耗用塔塔的所有心思。在他成功之前，塔塔集团各子公司的投资者要面临漫长的等待。
印度头号跨国公司塔塔集团(Tata Group)在国内面临的问题日益增多之际，其全球扩张计划也正遭遇挫折。
从茶叶到酒店甚至是钢铁，塔塔集团均有涉足，或许看上去是实现了充分的多元化。但从该集团旗下公司一宗大规模收购遭遇的问题看，即便如塔塔这般实力雄厚的公司，在全球经济降温的环境下也会出现资金紧张的情况。
塔塔集团董事长拉坦·塔塔塔塔汽车(Tata Motors Ltd.)今年3月份斥资23亿美元收购陆虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)两大汽车品牌，被作为印度企业向海外扩张的证据而被大肆炒作，再加上印度这次竟然到前宗主国的后院动土，给这宗交易添上了更多色彩。但在汽车销售形势每况愈下的环境下，塔塔汽车收购这两个英国汽车品牌明显是吃亏了。
上个月，塔塔汽车为了偿还完成这宗交易所需要的过渡性贷款，不得不启动价值8.28亿美元的配股。眼下，陆虎和捷豹本身、或作为汽车业援助计划的一份子，都很有可能向英国政府寻求更多信贷额度。
与此同时，印度汽车需求减少正导致库存积压，该公司在詹谢普尔的生产基地被迫在本周减产。此外，有抗议者要求塔塔汽车另选他地建设“Nano”低成本车的生产厂，也使该公司的声誉受损。
最令人担心的是，塔塔集团为受困的各子公司解围正显出疲态。由于塔塔汽车配股的认购不足，塔塔集团只得将旗下塔塔咨询服务有限公司(Tata Consultancy Services Ltd.)的一部分股份套现以购入配售股份。又因为塔塔咨询服务的股票价格今年以来已下跌过半，使得这次配股得不偿失。
塔塔集团董事长拉坦·塔塔(Ratan Tata)也知道情况正变得越来越糟糕。他在上个月发给集团首席执行长的一封电邮中警告，在全球金融危机继续肆虐的环境下，集团的一些子公司会处于“不可挽回的境地”。
为公司解困将耗用塔塔的所有心思。在他成功之前，塔塔集团各子公司的投资者要面临漫长的等待。消息来源：华尔街日报
印度头号跨国公司塔塔集团(Tata Group)在国内面临的问题日益增多之际，其全球扩张计划也正遭遇挫折。
从茶叶到酒店甚至是钢铁，塔塔集团均有涉足，或许看上去是实现了充分的多元化。但从该集团旗下公司一宗大规模收购遭遇的问题看，即便如塔塔这般实力雄厚的公司，在全球经济降温的环境下也会出现资金紧张的情况。
塔塔集团董事长拉坦·塔塔塔塔汽车(Tata Motors Ltd.)今年3月份斥资23亿美元收购陆虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)两大汽车品牌，被作为印度企业向海外扩张的证据而被大肆炒作，再加上印度这次竟然到前宗主国的后院动土，给这宗交易添上了更多色彩。但在汽车销售形势每况愈下的环境下，塔塔汽车收购这两个英国汽车品牌明显是吃亏了。
上个月，塔塔汽车为了偿还完成这宗交易所需要的过渡性贷款，不得不启动价值8.28亿美元的配股。眼下，陆虎和捷豹本身、或作为汽车业援助计划的一份子，都很有可能向英国政府寻求更多信贷额度。
与此同时，印度汽车需求减少正导致库存积压，该公司在詹谢普尔的生产基地被迫在本周减产。此外，有抗议者要求塔塔汽车另选他地建设“Nano”低成本车的生产厂，也使该公司的声誉受损。
最令人担心的是，塔塔集团为受困的各子公司解围正显出疲态。由于塔塔汽车配股的认购不足，塔塔集团只得将旗下塔塔咨询服务有限公司(Tata Consultancy Services Ltd.)的一部分股份套现以购入配售股份。又因为塔塔咨询服务的股票价格今年以来已下跌过半，使得这次配股得不偿失。
塔塔集团董事长拉坦·塔塔(Ratan Tata)也知道情况正变得越来越糟糕。他在上个月发给集团首席执行长的一封电邮中警告，在全球金融危机继续肆虐的环境下，集团的一些子公司会处于“不可挽回的境地”。
为公司解困将耗用塔塔的所有心思。在他成功之前，塔塔集团各子公司的投资者要面临漫长的等待。
碰到现在这个经济环境 算他倒霉大了
塔塔集团已经宣布，在其美国的钢铁厂裁员1600人，另其它钢厂减产30%（记不清是整个集团还是某些子公司了:L ），以应对金融危机。:D
Tetley的袋泡红茶不错 :D
3哥就是3哥啊，买的汽车品牌都是叫好不叫座的，不服不行:D
捷豹和陆虎要败在他们手上了，可惜。
放心，捷豹和陆虎英国人大不了再买回来卖给中国。
我们的吉利可以也去收购一下法拉利吗？:D
全球性的影响,应该没多少幸免的
塔塔还收购捷豹和陆虎，甚至还想收购悍马，
真是贵族的女儿被农民给强
奸了。
至于法拉利，不在赔钱在赚钱，哪有那么容易出手？
其实要是能钻进中国这一大市场，那些汽车巨头的日子都会
好过些。
真是贵族的女儿被农民给强
奸了。
至于法拉利，不在赔钱在赚钱，哪有那么容易出手？
其实要是能钻进中国这一大市场，那些汽车巨头的日子都会
好过些。
:D :D
钻进三哥的怀抱,只能遭殃了.
钻进三哥的怀抱,只能遭殃了.
哈哈，半年前，不是还有人吹TATA是NX的不得袅袅呢嘛
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2008-11-27 12:45 发表
塔塔还收购捷豹和陆虎，甚至还想收购悍马，
真是贵族的女儿被农民给强
奸了。
至于法拉利，不在赔钱在赚钱，哪有那么容易出手？
其实要是能钻进中国这一大市场，那些汽车巨头的日子都会
好过些。
错啦，是农民QJ了一个贵族老妇人，就是跟“远大前程”里的那一种。
说实话，ＴＡＴＡ 买路虎，假瓜 点背。
不过路虎在国内卖的还不错，假瓜就不大好了:D
不过路虎在国内卖的还不错，假瓜就不大好了:D
捷豹和陆虎最终会以三分之一的价格被买回。