贵航的翔龙用3200发动机,就可以达到全球鹰的航程水平了
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/07 00:21:32
没想到美国的全球鹰起飞重量跟F-16差不多:L
翔龙这个项目还有吗?很怀疑能出来吗?
名字是后来糊上去的:D
航程相差三倍 ,翔龍不會是渦噴發動机吧..;P :D
原帖由 lannwaits 于 2008-11-9 19:46 发表[:a5:] [:a5:] [:a5:] [:a5:]
名字是后来糊上去的:D
真以为山寨的东西能比上原装的?
又是渦扇要了命 ,心臟病害了四十年 ,跌跌撞撞總算搞出了 秦嶺`太行 2個級別渦扇 ,但是全系列化各類渦扇 ,還得繼續20年努力 :handshake :D
外观好山寨,内核难啊[:a1:]
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[:a9:]因为8是为高空速设计的,虽然和发动机有一定关系,但也不能形而上学啊
机翼相差了個十米! 渦扇能高空低轉速下運作 ,渦噴能低轉速麼?;P
翼展小是不是说明了我们的材料还是有比较大的差距?
原帖由 llll1223 于 2008-11-9 20:43 发表
[:a9:]因为8是为高空速设计的,虽然和发动机有一定关系,但也不能形而上学啊
10也考率了高空高速啊,否则怎么会用那么BT的进气道
是發動机決定命運 ,長机翼在高空低速就能進行滑翔飛行 ,油耗降低航程大大延長 ,渦噴適合高空高速飛行 ,机翼就不能過度延伸
翼型完全是两码事,需要一样长么?
时速 750公里:630公里 速度比全球鹰快了一个档次,当然费点油。
战略任务不一样吧,美国那时全球战略,要求自然在航程上要足够远,咱们也就从中东到第二岛链,南到南洋诸国
原帖由 gtthy78899 于 2008-11-9 20:56 发表
是發動机決定命運 ,長机翼在高空低速就能進行滑翔飛行 ,油耗降低航程大大延長 ,渦噴適合高空高速飛行 ,机翼就不能過度延伸
谁告诉你是用WP的?
绿毛龟还要继续丢脸吗?
这个方案有新的变化,它是战略级的,没有其他对手。
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