看到篇文章，说阿三的大固推绑上4-6个就可以达到2000-30 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 11:06:51
掌握了大固推和液体发动机并联技术，印度今后就可以发展真正的重型火箭，那个500吨推力的助推器绑上4-6个就可以达到2000-3000吨的起飞推力，而印度正在研制200吨推力的液氧煤油发动机，把这些发动机并联起来就是真正的重型火箭。_____不明觉历
有这么牛逼吗？掌握了大固推和液体发动机并联技术，印度今后就可以发展真正的重型火箭，那个500吨推力的助推器绑上4-6个就可以达到2000-3000吨的起飞推力，而印度正在研制200吨推力的液氧煤油发动机，把这些发动机并联起来就是真正的重型火箭。_____不明觉历
有这么牛逼吗？
阿里安5就有这样的改进计划，很稀奇？
纸飞机 发表于 2014-12-23 19:20
阿里安5就有这样的改进计划，很稀奇？
大神科普一下，这么说阿三有土星5级别的火箭了
重量上去了，可LEO能达到30吨吗？
花花少哈 发表于 2014-12-23 19:24
大神科普一下，这么说阿三有土星5级别的火箭了
计划而已，造出来才算数……
起飞推力，跟载荷不是一码事吧。
2014-12-23 20:05 上传

1、计划都是人做的，何况你去看三哥的计划捏？
2、200t的大煤油啊，呵呵呵，10年内搞成了三哥就可以去和棒子争霸太阳系了
重量上去了，可LEO能达到30吨吗？
印度应该会研制千吨级别的固推，加上二百吨级煤油，很不错了。
楼主你忽视了，印度至今都没有掌握中国在1970年就掌握的四台发动机并联的技术，更不用说其他了。

2014-12-23 21:03 上传

按照现有数据，根据火箭方程，LEO能力是9.9吨，GTO是3.4吨
如果别的都不改，仅仅是增加两个S-200助推器，推力高达2000吨，那么LEO能力是13.3吨，GTO是4.9吨
如果别的都不改，仅仅是增加四个S-200助推器，推力高达3000吨，那么LEO能力是15.5吨，GTO是5.8吨，勉强赶上长三乙的水平
巨型火箭的推力，却是长三乙的载荷能力
更不用说阿三的第三级出来还早呢，仅仅靠试飞的这两级，速度只能达到5.5km/s，距离入轨早着呢


纸飞机 发表于 2014-12-23 21:03
那印度是不是也可以说中国到现在还没掌握印度80年代就掌握的CBC技术？
不会发动机并联才搞出这种奇葩出来
那印度是不是也可以说中国到现在还没掌握印度80年代就掌握的CBC技术？
他说的是GSLV的芯级L110发动机，是两台VIKAS并联，曾经试车失败，从这个角度讲印度缺失掌握并联技术不久
印度应该会研制千吨级别的固推，加上二百吨级煤油，很不错了。
印度那个200吨煤油机是基于俄罗斯NK33的演进，安塔瑞斯事故之后NK33系列被放弃已成定局，这个发动机没有以后了，靠印度自己想弄出来我就呵呵了
Gramer 发表于 2014-12-23 21:19
印度那个200吨煤油机是基于俄罗斯NK33的演进，安塔瑞斯事故之后NK33系列被放弃已成定局，这个发动机没有 ...
不能小看印度，200吨的应该比YF-460出来的早。
纸飞机 发表于 2014-12-23 21:03
那印度是不是也可以说中国到现在还没掌握印度80年代就掌握的CBC技术？
看这长细比，印度控制水平比中国高不是一点儿而是一大截，中国几十年都未必追得上。
不能小看印度，200吨的应该比YF-460出来的早。
呵呵，NK33本身水平不低，规划的型号技术水平接近RD191，毛子自己搞都不会一帆风顺，印度？凭什么？在俄罗斯放弃NK33的前提下印度这个200吨煤油机听听就好，还不如学棒子直接CKD RD191
看这长细比，印度控制水平比中国高不是一点儿而是一大截，中国几十年都未必追得上。
亲，你该改吹北棒，他们的银河火箭长细比更牛
Gramer 发表于 2014-12-23 21:25
亲，你该改吹北棒，他们的银河火箭长细比更牛
他应该是幽默的说法吧
那印度是不是也可以说中国到现在还没掌握印度80年代就掌握的CBC技术？
如果是feed-cross的CBC，我倒觉得中国还真的要花个三四年时间才行，可印度有么
三锅想学万户飞天啊？说起来简单，真要实施起来涉及到的技术和工艺问题一大堆。
chaodaibing 发表于 2014-12-23 21:05
按照现有数据，根据火箭方程，LEO能力是9.9吨，GTO是3.4吨
如果别的都不改，仅仅是增加两个S-200助推器， ...
你咋算的？
chaodaibing 发表于 2014-12-23 21:08
不会发动机并联才搞出这种奇葩出来
是吗？安加拉和德尔塔4H都表示关注
Gramer 发表于 2014-12-23 21:17
他说的是GSLV的芯级L110发动机，是两台VIKAS并联，曾经试车失败，从这个角度讲印度缺失掌握并联技术不久
PSLV第四级一直都是双发并联
Gramer 发表于 2014-12-23 21:19
印度那个200吨煤油机是基于俄罗斯NK33的演进，安塔瑞斯事故之后NK33系列被放弃已成定局，这个发动机没有 ...
正在制造3台样机，而且和NK-33明显不同
Gramer 发表于 2014-12-23 21:28
如果是feed-cross的CBC，我倒觉得中国还真的要花个三四年时间才行，可印度有么
三四年？那么中国现在是有CBC还是有CROSS FEED？前者先不说，后者可是能直接提高长7的性能
纸飞机 发表于 2014-12-23 21:53
是吗？安加拉和德尔塔4H都表示关注
像阁下这么资深的人士，何必在这里卖萌呢
纸飞机 发表于 2014-12-23 21:53
你咋算的？
火箭方程啊，三级的ΔV都加起来。
三哥在大家帮助下发展得不错来自: Android客户端
当然可以这么干，不过运力和运载系数很糟糕的
Gramer 发表于 2014-12-23 21:19
印度那个200吨煤油机是基于俄罗斯NK33的演进，安塔瑞斯事故之后NK33系列被放弃已成定局，这个发动机没有 ...
根据wikileaks的报道，是基于乌克兰的RD-810
纸飞机 发表于 2014-12-23 21:03
那印度是不是也可以说中国到现在还没掌握印度80年代就掌握的CBC技术？
你给的图，里面的玩意好瘦！

chaodaibing 发表于 2014-12-23 21:08
不会发动机并联才搞出这种奇葩出来


那这个也是你所谓的不会发动机并联的奇葩咯？


chaodaibing 发表于 2014-12-23 21:08
不会发动机并联才搞出这种奇葩出来


那这个也是你所谓的不会发动机并联的奇葩咯？

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2014-12-24 10:18 上传

cjdam2003_ 发表于 2014-12-24 10:12
那这个也是你所谓的不会发动机并联的奇葩咯？
你把全固体的小火箭ASLV和德尔塔四比？


chaodaibing 发表于 2014-12-24 10:22
你把全固体的小火箭ASLV和德尔塔四比？


没错哦，Delta 4 heavy，一个箭体只有一台发动机，3个箭体堆一起，不是很符合你说的不会发动机并联才搞出来的奇葩？
chaodaibing 发表于 2014-12-24 10:22
你把全固体的小火箭ASLV和德尔塔四比？


没错哦，Delta 4 heavy，一个箭体只有一台发动机，3个箭体堆一起，不是很符合你说的不会发动机并联才搞出来的奇葩？
cjdam2003_ 发表于 2014-12-24 10:31
没错哦，Delta 4 heavy，一个箭体只有一台发动机，并了3个，不是很符合你说的不会发动机并联才搞出来的 ...
无法进行发动机并联不得不直接并联箭体，和并联箭体就是无法做到发动机并联，什么时候是一回事了
我读书少，充分必要条件还是学过的
NHPZ 发表于 2014-12-24 09:21
你给的图，里面的玩意好瘦！
那是固体火箭，不一样的
lsquirrel 发表于 2014-12-24 10:33
无法进行发动机并联不得不直接并联箭体，和并联箭体就是无法做到发动机并联，什么时候是一回事了
我读书 ...
话说回来，印度除了ASLV之外也没并联过箭体吧……
Gramer 发表于 2014-12-23 21:25
亲，你该改吹北棒，他们的银河火箭长细比更牛
那也比不上我家的窜天猴,发动机上置，杆子细长
看到篇文章，说阿三的大固推绑上4-6个就可以达到2000-30 ... 看到篇文章 不知道是不是黑五老师的作品 晚上失眠睡不着，吃饱了撑的上NICO,结果就看到这些个东 ... 前一阵子好像有讨论面包车的，今天就看到个新闻 本期舰船（6）的3篇文章～值得玩味 关于《军事力量4》方方的那篇文章。 关于中日关系的三篇文章 求武直9的那篇文章 看到个台独的网！！！ 看到个有点好笑的~ 看到个子弹的图 不要看到个8.9级就这么激动