超级军网J-7E/G 的亚音速机动性算如何了？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:24:25
都说低空瞬盘、稳盘接近 F-16A，
可是我们空军飞行表演队的 J-7G 动作看起来比雷鸟差好多啊都说低空瞬盘、稳盘接近 F-16A，
可是我们空军飞行表演队的 J-7G 动作看起来比雷鸟差好多啊
可是我们空军飞行表演队的 J-7G 动作看起来比雷鸟差好多啊都说低空瞬盘、稳盘接近 F-16A，
可是我们空军飞行表演队的 J-7G 动作看起来比雷鸟差好多啊
而且感觉飞行表演队上换装 J-7G 后动作反而更那啥了
巴依老爷嘛，自然要摆架子咯;P
换K8算了
或说以前的确考虑过 K-8，
但是当时进口发动机的 K-8 都有些推力不足，编队调整困难，
而国产发动机更加不堪用。
但是当时进口发动机的 K-8 都有些推力不足，编队调整困难，
而国产发动机更加不堪用。
依然觉得推重比不上 1 的飞机做表演机有些发挥不出来。
看雷鸟比蓝天使。
看雷鸟比蓝天使。
明显，这不是机的问题……
八姨的例假一向很长。
八姨的例假一向很长。
原帖由 超山猫 于 2008-11-1 20:23 发表
或说以前的确考虑过 K-8，
但是当时进口发动机的 K-8 都有些推力不足，编队调整困难，
而国产发动机更加不堪用。
把技术不行推到飞机上，这也信啊？螺旋桨飞机都能飞．更不是K8的问题．
八一的技术不会不行吧，
看当年 歼教-5 都飞得挺好
看当年 歼教-5 都飞得挺好
原帖由 超山猫 于 2008-11-1 20:28 发表
八一的技术不会不行吧，
看当年 歼教-5 都飞得挺好
看你和谁比。
暂时没发现别国飞一代机的表演队有比八姨差的。
瞬盘稳盘接近F16？？？？
7G能有26瞬盘22稳盘？？？？
要这么牛逼还生产棍子干什么，7G也仅仅是机动性超过大多数二代机而已。
7G能有26瞬盘22稳盘？？？？
要这么牛逼还生产棍子干什么，7G也仅仅是机动性超过大多数二代机而已。
原帖由 ertert 于 2008-11-1 20:26 发表
把技术不行推到飞机上，这也信啊？螺旋桨飞机都能飞．更不是K8的问题．
K8的当不成表演机还真就是因为发动机。
表演机要求动力系统响应特性好，K8的原始动力TEF731在这方面是完全胜任的，但后来装的乌克兰发动机就差多了，仿乌克兰的WS11连原型的响应特性都赶不上了；小巴的K8装的是TEF731吧。螺旋桨飞机的飞行表演和喷气机完全不是一个概念，速度慢不说、低速下运动特性也要好很多。
至于81飞JJ5时的水平如何则不好评论，一方是81的飞行影像主要是大编队，没有什么惊险动作；另一方面是缺少表演高度数据，但应该不会像航空展表演飞得那么低。不过，考虑到同时代中国空军的平均飞行小时数，水平应该高不到哪儿去。
或说 歼-7E 在 100米高度 瞬盘 25.2， 稳盘 16
哪位证实下？
或可有 J-7E/G 转圈的视频？
哪位证实下？
或可有 J-7E/G 转圈的视频？
原帖由 shutgun 于 2008-11-1 21:40 发表
K8的当不成表演机还真就是因为发动机。
表演机要求动力系统响应特性好，K8的原始动力TEF731在这方面是完全胜任的，但后来装的乌克兰发动机就差多了，仿乌克兰的WS11连原型的响应特性都赶不上了；小巴的K8装的 ...
装美帝的发动机就能做表演,装二毛子的就不能表演,没听过这么夸张的借口.
表演机要求动力系统响应特性好，K8的原始动力TEF731在这方面是完全胜任的，但后来装的乌克兰发动机就差多了，仿乌克兰的WS11连原型的响应特性都赶不上了；小巴的K8装的 ...
奇谈怪论，说到响应，也应当是对飞控的响应，还动力响应……从来没听说过
奇谈怪论，说到响应，也应当是对飞控的响应，还动力响应……从来没听说过
巴依老爷看上棍子，2000年访谈中就说有一种新飞机机动能力不错能做表演机。:D :D :D
是巴依老爷的问题，看看雷鸟、蓝天使的老照片，用F--100都飞得那么好:L
J7G瞬盘22度。稳盘大于16度？（稳盘不太清楚）
F16据说瞬盘可达28度。稳盘22度。（不同批次F16肯定不同。）
F16据说瞬盘可达28度。稳盘22度。（不同批次F16肯定不同。）
本着对81的热爱,俺 苦苦寻求对81有利的证据
在历经多次论战查资料后,
俺......彻底地败给了81..........
在历经多次论战查资料后,
俺......彻底地败给了81..........
原帖由 千羽 于 2008-11-1 23:39 发表
奇谈怪论，说到响应，也应当是对飞控的响应，还动力响应……从来没听说过
相比于活塞式发动机，喷气式的从加大油门到底到输出功率达到最大之间有大约2秒的时间差
比如你开车，油门踩到底，发动机响应很快，如果你的车是涡喷的，那么踩油门2秒之后你才能感觉到功率加大了。
原帖由 foxpat 于 2008-11-2 12:21 发表
相比于活塞式发动机，喷气式的从加大油门到底到输出功率达到最大之间有大约2秒的时间差
比如你开车，油门踩到底，发动机响应很快，如果你的车是涡喷的，那么踩油门2秒之后你才能感觉到功率加大了。
这个倒不假，喷气式发动机的通病，就是加速性能赶不上螺旋桨的
原帖由 －刀 于 2008-11-2 00:22 发表
本着对81的热爱,俺 苦苦寻求对81有利的证据
在历经多次论战查资料后,
俺......彻底地败给了81..........
在亚洲的排名也不断下滑。:L
原帖由 foxpat 于 2008-11-1 21:34 发表
瞬盘稳盘接近F16？？？？
7G能有26瞬盘22稳盘？？？？
要这么牛逼还生产棍子干什么，7G也仅仅是机动性超过大多数二代机而已。
瞬盘26
原帖由 ef22000 于 2008-11-2 00:18 发表
J7G瞬盘22度。稳盘大于16度？（稳盘不太清楚）
F16据说瞬盘可达28度。稳盘22度。（不同批次F16肯定不同。）
16吹大了！
以前有介绍，八一飞行表演队是为了追求保险系数才降低难度。象意大利空军那样的对撞，我看还是不要的好。反正飞行表演队的花哨程度跟实际战斗力也没多大关系。
以当前的现实看，增加表演次数倒是更有意义些。比如国庆的时候，就是到浦江上空通个场，也比啥都没有强。
以当前的现实看，增加表演次数倒是更有意义些。比如国庆的时候，就是到浦江上空通个场，也比啥都没有强。
F-16的稳盘可以到24以上！
原帖由 veritas 于 2008-11-2 20:21 发表
F-16的稳盘可以到24以上！
也就24啦，没有以上。翼载太重鸟。
我看还是不用来做表演机好
我猜猜吧!是不是网特真的很敬业连我这个知道点的也不放过的啊?一直跟踪我的IP~!
其实歼七E的机动性能远强过F16A的!特别是瞬盘!稳盘是相当于F16A的!五千米以上的性能更是远强过F16A的!F16目前为止任何型号的格斗能力也是不能与7E相比的!
其实歼七E的机动性能远强过F16A的!特别是瞬盘!稳盘是相当于F16A的!五千米以上的性能更是远强过F16A的!F16目前为止任何型号的格斗能力也是不能与7E相比的!
原帖由 lizard007 于 2008-11-2 20:24 发表
也就24啦，没有以上。翼载太重鸟。
不是瞬盘，是稳盘啊
是稳盘啊----------那个九四年入役的歼七E稍强于F16A
瞬的是优于其!好像是28度/秒
瞬的是优于其!好像是28度/秒
哈哈,J7E稳盘比F16A还强,那米高杨的设计师会不会找块豆腐撞死;P ;P ;P
米格两九生体力设计竟然机动性不如F16A!现在中国人不可是凭事实说话的,而是凭政治顷向发言的!F16A算什么东西啊! 也就是低空比歼八强些!到了中空也是不如歼八的!
共党可是体现过F16A是什么东西的!说实在的现在的部队对F16系列根本就不当回事!主要还是订着F15!
mig29稳盘还不如MIG21上改的J7E,米高扬的设计师全体切腹去算了:D :D :D
mig29稳盘当然好于歼七E了!F16任何型号也别想和两瓶酒比格斗!现在说F16A机动性能好是朝中亲美势力作大的结果!那帮子混蛋加傻逼的高干子弟你指望他们的水平如何!只要是自已认同的就什么都是好的,不行也行!人家亲美自然就是美国的个是好的了!
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哪来个大放撅词的平民 ;P
你要专门查那个平民的贴的话,你就知道他有多么雷人了
八一好像这几年都太监了。