超级军网向各位学霸求证一下,J-7G的机动性是否真的这么牛??
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 11:31:44
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原帖由 闲云潭影 于 2008-7-19 00:16 发表
最近看到有人说J-7G的机动性非常非常好
据说手上有飞行手册的某人原话是：7G在海平面爬升率 和低速（M0.55-M0.8)中低空（5000米以下）瞬盘角速度上略逊F-16 但在其他方面是全面压倒
特向各位学霸求证一下，J-7 ...
21原本相差不算太大，到了7G的确如此，但如今算不上性能优良，包括f16本身也是如此
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"在海平面爬升率 和低速（M0.55-M0.8)中低空（5000米以下）瞬盘角速度上略逊F-16 但在其他方面是全面压倒"
7G机动性是相当不错，但吹成这样就是脑残了,你这些"据说"也太KUSO了些
[:a13:]
7G机动性是相当不错，但吹成这样就是脑残了,你这些"据说"也太KUSO了些
[:a13:]
在起飞距离上，这个肯定比F16长;P
海平面爬升率F16是300米每秒
老7是165米的水平，7G最多不过200
就是换上昆仑，7G最多能到230米
如果这叫略逊的话
那我无话可说
老7是165米的水平，7G最多不过200
就是换上昆仑，7G最多能到230米
如果这叫略逊的话
那我无话可说
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原帖由 壁画 于 2008-7-19 01:02 发表
"在海平面爬升率 和低速（M0.55-M0.8)中低空（5000米以下）瞬盘角速度上略逊F-16 但在其他方面是全面压倒"
7G机动性是相当不错，但吹成这样就是脑残了,你这些"据说"也太KUSO了些
[:a13:]
咱也不太相信,不过此人说自己有飞行手册,言之凿凿,咱一小菜鸟也不好批驳他,特来向各位学霸求证
你最好还是相信的好 社会主义中国的优势就是 跨越式发展
比如J8能抗衡F22 所以J7自然能抗衡F16
这也是我们的飞机看似落后 其实是刚好够用 好把精力腾出来思考“什么是社会主义 怎样发展社会主义”这样高深莫测的问题
比如J8能抗衡F22 所以J7自然能抗衡F16
这也是我们的飞机看似落后 其实是刚好够用 好把精力腾出来思考“什么是社会主义 怎样发展社会主义”这样高深莫测的问题
问题的关健是，TG的方针是立足现有装备打胜仗，空军目前装备数量最多的就是小7，而对手就是以F16为主，官媒和政工部门当然首先要树立小7不比F16差的精神胜利法！
大家可以好好的研究一下飞机手册。世界飞机手册上有这些数据：
F16与米格21F的加速能力都是6米/秒。爬升到10000米的时间米格21小于1分钟，也与F16基本相当。后期F16机动性能要下降很多。F16在低空即5000米以下M=0.9以下性能优于米格21，在5000-9000米之间，F16的爬升率下降较多，基本与米格21相同，加速性能开始下降，盘旋能力也开始下降。在9000米以上米格21性能全面开始超越F16，不管是加速性能还是爬升性能。原因是涡轮风扇发动机在高空性能下降比较大。所以美国飞机通常飞行高度都不大。像F15这样的飞机要加速到最大飞行速度是需要加速5分钟以上，而且不能保持一分钟的平飞。所以可以说，任何一架美国飞机高空性能都完全是垃圾。包括F22。
F16与米格21F的加速能力都是6米/秒。爬升到10000米的时间米格21小于1分钟，也与F16基本相当。后期F16机动性能要下降很多。F16在低空即5000米以下M=0.9以下性能优于米格21，在5000-9000米之间，F16的爬升率下降较多，基本与米格21相同，加速性能开始下降，盘旋能力也开始下降。在9000米以上米格21性能全面开始超越F16，不管是加速性能还是爬升性能。原因是涡轮风扇发动机在高空性能下降比较大。所以美国飞机通常飞行高度都不大。像F15这样的飞机要加速到最大飞行速度是需要加速5分钟以上，而且不能保持一分钟的平飞。所以可以说，任何一架美国飞机高空性能都完全是垃圾。包括F22。
原帖由 amolin 于 2008-7-19 11:20 发表
大家可以好好的研究一下飞机手册。世界飞机手册上有这些数据：
F16与米格21F的加速能力都是6米/秒。爬升到10000米的时间米格21小于1分钟，也与F16基本相当。后期F16机动性能要下降很多。F16在低空即5000米以下M=0.9 ...
对的,因为美国飞机的垃圾高空性能,所以美国人痛定思痛,决定放弃发展大气层内飞行器,改为走宇航路线老,你看,前几天NAVY的第4艘Berzerker级歼星舰刚刚在火星轨道组装完毕,哎,可怜的AF只能抱着F22这些垃圾在地球大气圈内苟延残喘........
爬升到10000米的时间米格21小于1分钟
莫非是我眼花了??
莫非是我眼花了??
原帖由 闲云潭影 于 2008-7-19 11:46 发表
莫非是我眼花了??
去翻翻书就清楚了！！！！！！！
米格21的爬升时间指的是3000米高度巡航速度下急跃升到10000米的时间。
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原帖由 amolin 于 2008-7-19 11:47 发表
去翻翻书就清楚了！！！！！！！
你不严谨,其实MIG21挂载有FOLD PACK,可以进行空间折叠跳跃,所以M/S单位的爬升率根本不能用来衡量MIG21的性能,你应该用光年/秒这个单位
可以说7G是不错，但说得这么强，是不是过头了.............:D
原帖由 东沟场站 于 2008-7-19 12:02 发表
可以说7G是不错，但说得这么强，是不是过头了.............:D
终于出来一个老大了
老大请问一下,网络上J-7G的海平面爬升率是在M1.2的情况下得出这种说法是否正确??
某人所说的J-7G海平面爬升率M0.9时有287M/S,这个数据是否正确??
我非常想知道这个答案,因为跟以前流传的197M/S的数据相差太大了
原帖由 闲云潭影 于 2008-7-19 12:08 发表
终于出来一个老大了
老大请问一下,网络上J-7G的海平面爬升率是在M1.2的情况下得出这种说法是否正确??
某人所说的J-7G海平面爬升率M0.9时有287M/S,这个数据是否正确??
我非常想知道这个答案,因为跟以前流 ...
具体就不知道了:o 最近可是没咋飞啊.........:Q
原帖由 东沟场站 于 2008-7-19 12:11 发表
具体就不知道了:o 最近可是没咋飞啊.........:Q
老大不厚道啊,这两个数字相差这么大,哪个靠谱点你总不会不知道吧:Q
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原帖由 amolin 于 2008-7-19 11:20 发表那是，怎么能和装了反重力系统的MIG21比呢，TG的飞机都是准备对抗天顶星的。
大家可以好好的研究一下飞机手册。世界飞机手册上有这些数据：
F16与米格21F的加速能力都是6米/秒。爬升到10000米的时间米格21小于1分钟，也与F16基本相当。后期F16机动性能要下降很多。F16在低空即5000米以下M=0.9 ...
可能吗？
7G换发推比提升了多少，能让爬升率提升整整50%？？？
这根本不用看飞机手册，而是最基本的物理常识。
7G换发推比提升了多少，能让爬升率提升整整50%？？？
这根本不用看飞机手册，而是最基本的物理常识。
原帖由 aaasssaaa 于 2008-7-19 12:53 发表
可能吗？
7G换发推比提升了多少，能让爬升率提升整整50%？？？
这根本不用看飞机手册，而是最基本的物理常识。
某人说网上流传的数据是197M/S在M1.2下得出的，而不是我们通常以为的M0.8或者M0.9状态下的数据
咱们普通爱好者是看不到飞行手册的，所以才来向老大们求证
J-7G按照某人的说法，空战推重比是1.04
CHENGDU (CAC) J-7E:
_____________________ _________________ _______________________
spec metric english
_____________________ _________________ _______________________
empty weight 5,292 kilograms 11,670 pounds
normal loaded weight 7,540 kilograms 16,625 pounds
MTO weight 9,100 kilograms 20,065 pounds
A WP-13F engine with 44.1 kN (4,500 kgp / 9,920 lbf) dry thrust and 63.8 kN (6,500 kgp / 14,300 lbf) afterburning thrust.
6500/7540=？
_____________________ _________________ _______________________
spec metric english
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empty weight 5,292 kilograms 11,670 pounds
normal loaded weight 7,540 kilograms 16,625 pounds
MTO weight 9,100 kilograms 20,065 pounds
A WP-13F engine with 44.1 kN (4,500 kgp / 9,920 lbf) dry thrust and 63.8 kN (6,500 kgp / 14,300 lbf) afterburning thrust.
6500/7540=？
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就算看不懂英文，数字也该看得懂吧。
MIG-21初期型
MIG-21F-13
==============
empty weight 4,871 kilograms
normal loaded weight 6,850 kilograms
MTO weight 8,625 kilograms
The engine was a Tumanskiy R-11-300F turbojet with 38.1 kN (3,880 kgp / 8,555 lbf) dry thrust and 56.3 kN (5,740 kgp / 12,655 lbf) afterburning thrust.
5740/6850=？
MIG-21终极型
MIG-21BIS
empty weight 5,895 kilograms
normal loaded weight 8,795 kilograms
MTO weight 10,420 kilograms
What was really needed was a new, better engine, and by that time the Tumanskiy engine OKB had introduced the R-25-300, which provided 40.2 kN (4,100 kgp / 9,040 lbf) dry thrust and had a two-stage afterburner, with 69.6 kN (7,100 kgp / 15,650 lbf) in normal afterburning
7100/8795=？
很明显，三个问号的数字虽然有大小之分，而且7G领先，但却差不到哪儿去，假如说7G的爬升率不是因为机体特轻或者发动机特强，而是在M数不同的情况下得出，那只能证明MIG-21系列本身就是一种爬升率堪比三代能量战机佼佼者F-16的超时空战争机器，也就是所有MIG-21都是如斯强悍……
MIG-21初期型
MIG-21F-13
==============
empty weight 4,871 kilograms
normal loaded weight 6,850 kilograms
MTO weight 8,625 kilograms
The engine was a Tumanskiy R-11-300F turbojet with 38.1 kN (3,880 kgp / 8,555 lbf) dry thrust and 56.3 kN (5,740 kgp / 12,655 lbf) afterburning thrust.
5740/6850=？
MIG-21终极型
MIG-21BIS
empty weight 5,895 kilograms
normal loaded weight 8,795 kilograms
MTO weight 10,420 kilograms
What was really needed was a new, better engine, and by that time the Tumanskiy engine OKB had introduced the R-25-300, which provided 40.2 kN (4,100 kgp / 9,040 lbf) dry thrust and had a two-stage afterburner, with 69.6 kN (7,100 kgp / 15,650 lbf) in normal afterburning
7100/8795=？
很明显，三个问号的数字虽然有大小之分，而且7G领先，但却差不到哪儿去，假如说7G的爬升率不是因为机体特轻或者发动机特强，而是在M数不同的情况下得出，那只能证明MIG-21系列本身就是一种爬升率堪比三代能量战机佼佼者F-16的超时空战争机器，也就是所有MIG-21都是如斯强悍……
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双三角如果真的如此神奇，又改善爬升率又改善盘旋性，那应该满大街都是双三角翼，而且这可不是中国独创，外国玩得比中国还早几十年。
原帖由 闲云潭影 于 2008-7-19 13:18 发表
回LS,人家说了，是J-7G的双三角翼,造成阻力系数特别小:L
18:24:15
可惜MIG-21BIS的机动性根本比不了歼-7E
双三角翼带来的展弦比提高 机翼面积提高和翼载荷下降是相当明显的 其升力线斜率也提高了20%之多
...
为什么我看到的说法全是WP13F是装在7E上，而7G的WP13FI仅仅是提高了可靠性。
7E的发动机比之前7II提高了10%，但7G的发动机可没比7E提高10%。
CD真的是越来越像ZH了……
原帖由 840206 于 2008-7-19 13:48 发表
CD真的是越来越像ZH了……
那人说不定还真是ZH的=.=.....................
在群里开口飞行手册闭口飞行手册,咱小菜鸟,当时也只能站一边看看
今天把对话放上来,请各位老大们看看,他说的是真是假
哪来那么好滴性能，还和F-16比？估计多半是减油又不带蛋滴性能吧
M0.9时，200来米好像还算靠谱，具体我还是不知道.............................:D [:a7:]
原帖由 东沟场站 于 2008-7-19 15:29 发表
M0.9时，200来米好像还算靠谱，具体我还是不知道.............................:D [:a7:]
只是不会太大................[:a7:]
原帖由 闲云潭影 于 2008-7-19 14:00 发表
那人说不定还真是ZH的=.=.....................
在群里开口飞行手册闭口飞行手册,咱小菜鸟,当时也只能站一边看看
今天把对话放上来,请各位老大们看看,他说的是真是假
笑喷了！你个小菜找个CD的后面管事的问问蔚蓝天空他们认识！小子，在QQ群装砖家被人拍了还不服气？哈哈哈
进来听下科普。
原帖由 ssaabb 于 2008-7-19 15:48 发表
笑喷了！你个小菜找个CD的后面管事的问问蔚蓝天空他们认识！小子，在QQ群装砖家被人拍了还不服气？哈哈哈
你在群里拍别人我不管,我就想知道这组数字正确不正确,上面很多人觉得你的数据有问题,你也一并拍拍吧
你跟管理层认识不认识,跟你的数据没关系吧??
高炉鸡够笨的，玩三角那么多年，还不如人家TG呢！
另，F16的手册漫天飞了，就是不知道那个神气的J7G的手册从哪里搞！
另，F16的手册漫天飞了，就是不知道那个神气的J7G的手册从哪里搞！