德国MUNGO特种作战车辆(ESK)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:45:46
经过激烈竞争以及在阿富汗的作战试验之后,德国国防部决定采购克劳斯-玛菲-威格曼公司的MUNGO特种作战车辆(ESK)。首批将购买388辆MUNGO ESK的输送车和运货车变型。
  MUNGO是一种可用CH-53直升机空运的、可普遍部署的装甲越野运输车。该车可以装载10名全副武装的士兵,载重量为2吨。可防步兵地雷和北约7.62毫米制式弹药的攻击,升级后还可防北约7.62毫米穿甲弹。
  第一辆车将从2004年开始装备德国特种作战师(DSO)。总需求量将超过900辆,其中超过40%是多用途车变型。MUNGO ESK配有一种以高性能液压系统为动力的通用起重与装卸系统,使得该车不但可以自装卸和为其他车辆装卸货物,而且可以为作战工程人员、再补给、爆炸物处理小组等搭载和运输组件箱。车体前部安装的设备,例如货盘起重臂、推土机刮铲等可以通过民用现有快速交换系统操作。





























经过激烈竞争以及在阿富汗的作战试验之后,德国国防部决定采购克劳斯-玛菲-威格曼公司的MUNGO特种作战车辆(ESK)。首批将购买388辆MUNGO ESK的输送车和运货车变型。
  MUNGO是一种可用CH-53直升机空运的、可普遍部署的装甲越野运输车。该车可以装载10名全副武装的士兵,载重量为2吨。可防步兵地雷和北约7.62毫米制式弹药的攻击,升级后还可防北约7.62毫米穿甲弹。
  第一辆车将从2004年开始装备德国特种作战师(DSO)。总需求量将超过900辆,其中超过40%是多用途车变型。MUNGO ESK配有一种以高性能液压系统为动力的通用起重与装卸系统,使得该车不但可以自装卸和为其他车辆装卸货物,而且可以为作战工程人员、再补给、爆炸物处理小组等搭载和运输组件箱。车体前部安装的设备,例如货盘起重臂、推土机刮铲等可以通过民用现有快速交换系统操作。





























战场面的……
买辆回家当农用车,拉砖头一定不错.(看这皮实的样子,超载个300%一定不成问题)
小嘣豆!一P(RPG)给嘣飞了!
刚看了第一张图以为是重型卡车,然后这个车越来越小,最后成拖拉机了~
德国人也就会造几辆地面上的东西,有本事也投入几架象样的战机去啊!:D
不伦不类的小玩意,还是重型装甲高机动车+重型通用卡车有前途
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好车…起个名叫沙皮狗吧
原帖由 matrix2388 于 2008-10-29 00:53 发表
刚看了第一张图以为是重型卡车,然后这个车越来越小,最后成拖拉机了~

深表赞同:D :D :D  轮这么小,怀疑能不能过沟;P
原帖由 papop 于 2008-10-29 15:41 发表


请注意这车的研制要求:“可用CH-53直升机空运的、可普遍部署的装甲越野运输车。”,这其实就是轮式空降战车的要求。

对于空降战车体积和重量限制来说,能防7.62mm机枪弹的防护水平就不错了!

试问:有谁家 ...

呵呵,没看清,空降当然另当别论了。
问题是谁让汉斯用的是老式的CH-53A(德国人称G型)呢,米帝即将服役的CH-53K就要求货舱装两辆装甲悍马,JLTV如果不满载勉强也差不多。
要么就干脆鼬鼠那样机动性好、能一次运半个班的(轮式用装甲型陆虎之类就可以了),要么就悍马大小的,车体大任务灵活性强一些。
7t以下的轮式、履带式当然也就能防个7.62mm枪弹,但对地雷的防护能力呢?
原帖由 血花刀剪 于 2008-10-29 19:09 发表

呵呵,没看清,空降当然另当别论了。
问题是谁让汉斯用的是老式的CH-53A(德国人称G型)呢,米帝即将服役的CH-53K就要求货舱装两辆装甲悍马,JLTV如果不满载勉强也差不多。
要么就干脆鼬鼠那样机动性好、能一次运 ...


鼬鼠 拉个3轮拖斗和这个比起来怎么样?