超级军网国产新一代涡桨支线客机新舟600首飞成功
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:33:54
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首飞截图
能够抛开中航技还还差不多。
说的都太八股了，没个正点
哪个说说具体改的
哪个说说具体改的
认清差距，继续努力。
还行，看起来不错。:lol
同类飞机中先进水平。？
关键是咋分类，同类飞机其他机种是不是已经退役了
关键是咋分类，同类飞机其他机种是不是已经退役了
另外飞机的发动机,航电系统是从哪里进口的?
原帖由 yqdf12341 于 2008-10-10 19:58 发表
同类飞机中先进水平。？
关键是咋分类，同类飞机其他机种是不是已经退役了
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退役了,去问问巴西和加拿大同意吗??他们是不是失业了??
原帖由 银灰 于 2008-10-10 20:02 发表
另外飞机的发动机,航电系统是从哪里进口的?
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你怎么不问问国际上的飞机都是国际分工,从世界各国进口的?
可做预警机吗？
６００和７００有什么不同的？？:o
原帖由 银灰 于 2008-10-10 20:02 发表
另外飞机的发动机,航电系统是从哪里进口的?
1. 加拿大普惠公司（PWC）PW127J涡轮螺桨发动机
2. 美国洛克维尔科林斯(ROCKWELL COLLINS)的PROLINE 21航电系统（跟ARJ21是相同的）
跟ARJ21一样用的Rockwell Collins' Pro Line 21 avionics system吧
新舟600今年6月底下线，当时预计9月底首飞
现在基本按原定计划实现了首飞，挺低调的
估计珠海航展亮个相不是没有可能
ARJ21去年年底高调下线，当时预计今年3月首飞，可惜不断跳票，现在计划是11月底首飞
同样都是下线，差距真大
现在基本按原定计划实现了首飞，挺低调的
估计珠海航展亮个相不是没有可能
ARJ21去年年底高调下线，当时预计今年3月首飞，可惜不断跳票，现在计划是11月底首飞
同样都是下线，差距真大
中国民航飞行学院订了2架
起落架很丑陋!
好!比上海那帮子能干!
至少飞起来了
至少飞起来了
原帖由 aq0756 于 2008-10-10 20:07 发表
可做预警机吗？
进口发动机，别人可不干！～
希望2012年看到大运上天
我看到了舰载预警机的希望
发展涡桨支线客机没错，但是价格必须厚道点。再说现在国内乘客恐怕对螺旋桨还是不能接受吧？螺旋桨=低档次，人们还是这样普遍想法。
不知将来飞国内航线有多少人敢坐呀？必竟国人大部分还只相信大飞机，上回我订了张庞巴迪CRJ200的票，朋友一听就让我退，他说只有波音和空客的他才相信。等我安全回来他还是老话，说以后只能坐波音和空客的飞机。
这种飞机主要飞支线吧，干线还得大飞鸡
原帖由 南剑 于 2008-10-10 22:23 发表
不知将来飞国内航线有多少人敢坐呀？必竟国人大部分还只相信大飞机，上回我订了张庞巴迪CRJ200的票，朋友一听就让我退，他说只有波音和空客的他才相信。等我安全回来他还是老话，说以后只能坐波音和空客的飞机。
只能说明你的朋友是农民.
原帖由 郭炜 于 2008-10-10 23:38 发表
只能说明你的朋友是农民.
恩，中国人口有八亿是农民呢……;P ;P
波音和空客哪个没掉下来过？[:a9:] 你朋友也真是。
为什么老在AN24上面挖潜？为什么不彻底重新设计？
缝缝补补又三年啊。
航空只会炒冷饭
结构改进——对新舟60飞机机身13长桁处进行外形结构的改进，大幅度提升了机身结构的疲劳特性，并改善了飞机维修性。同时，采用门梯合一的登机门，并将原有前、后服务门、后货舱门由内开式改为外开式，与国际一流的支线飞机同步，符合民用航空用户的使用习惯。
综合航电系统改进——机载电子设备采用国际先进的由 5个综合显示器组成的综合航电系统，实现机载电子设备综合显示、集中控制和信息的综合管理与共享，提升了飞机的驾驶性能和维护性能，减轻了驾驶员的劳动强度。
内装饰和生活设施改进——新舟600飞机从人性化设计角度出发，对飞机的客舱、遮光板、行李箱等进行了全新的设计。提高了整体客舱内装饰的效果，为乘客提供了一个更加安全、舒适、方便的乘坐空间。
除此之外，改进项目还包括整机减重、缩短起飞距离、改善系统的维修性和可靠性。在前期的市场推介中，已有多家航空公司表示了对新舟600飞机的购买意向。按照目前进展，预计2009年下半年将取得适航证并交付用户。
综合航电系统改进——机载电子设备采用国际先进的由 5个综合显示器组成的综合航电系统，实现机载电子设备综合显示、集中控制和信息的综合管理与共享，提升了飞机的驾驶性能和维护性能，减轻了驾驶员的劳动强度。
内装饰和生活设施改进——新舟600飞机从人性化设计角度出发，对飞机的客舱、遮光板、行李箱等进行了全新的设计。提高了整体客舱内装饰的效果，为乘客提供了一个更加安全、舒适、方便的乘坐空间。
除此之外，改进项目还包括整机减重、缩短起飞距离、改善系统的维修性和可靠性。在前期的市场推介中，已有多家航空公司表示了对新舟600飞机的购买意向。按照目前进展，预计2009年下半年将取得适航证并交付用户。
原帖由 绿茶杨威利 于 2008-10-11 00:22 发表
为什么老在AN24上面挖潜？为什么不彻底重新设计？
新舟700可满足你要求
有600驾驶舱截图么
原帖由 jsj4759 于 2008-10-11 07:44 发表
结构改进——对新舟60飞机机身13长桁处进行外形结构的改进，大幅度提升了机身结构的疲劳特性，并改善了飞机维修性。同时，采用门梯合一的登机门，并将原有前、后服务门、后货舱门由内开式改为外开式，与国际一流的支 ...
空重减到多少了？Y7系列可是比西方同级客机重一大截啊。
其实还是不错的
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原帖由 magic14 于 2008-10-10 23:48 发表
恩，中国人口有八亿是农民呢……;P ;P
现在有10亿农民了
“增加了跨海飞行的能力”——这句话有嚼头
想问问，700是什么型号来着。。。。？？？:o :o
原帖由 郭炜 于 2008-10-10 23:38 发表
只能说明你的朋友是农民.
看过庞巴迪的事故报告你就不这么说了