面对毛国自产民鸡，普京没有高喊自主创新滴口号

[据英国《飞行国际》2008年9月15日报道] 俄罗斯政府已经支持联合飞机制造公司（OAK）将重心放在民用航空航天工业的努力上，它警告说如果该行业要重振时运，任何提供全分支产品的梦想必须被遗忘。
　　俄总理普京表示："现在是时候停止俄罗斯要生产所有东西的梦想了。在没有前途的想法上持续不断地游说议员的尝试除了浪费时间和金钱以外，什么也产生不了。"
　　在OAK，对处于生产中的图波列夫图-204双发喷气飞机，处于试飞阶段的苏霍伊"超级喷气"（Superjet ）100大型支线喷气飞机和目前处于研制阶段、预计在下个十年的中期服役的MS-21下一代中程客机，最大程度的努力都在它们背后实施着。
　　普京表示"判断OAK效率的标准不是完成的样机、试验机或者试验的数量，而应该是批量生产飞机的销售数量，和产品的收益率"。
　　俄罗斯国家预算在2009-2011年将有1300亿卢布（52亿美元）划拨给民用航空航天部门，资助研发、生产、技术更新和租赁。
　　除了20座以下的支线飞机和300座以上的大型宽体客机，政府不会减低其它西方产客机的进口关税。
　　普京上周访问了OAK的乌里扬诺夫斯克工厂并主持一个会议，在会议中他批准了将乌兹别克斯坦和乌克兰的关键航空企业整合进OAK的计划，前提是"这些条款对我们和我们的伙伴都可接受"。
　　在OAK工厂的生产就像涓涓细流，去年只生产了6架新的民用客机，今年将有15架。一些OAK的民用工厂将在2011-2012年技术翻新和改进的生产实现前一直处于亏本经营。政府每年投资20亿卢布来补偿用于资助OAK技术翻新努力的贷款的银行利率。 (刘亚威 责编姜)[据英国《飞行国际》2008年9月15日报道] 俄罗斯政府已经支持联合飞机制造公司（OAK）将重心放在民用航空航天工业的努力上，它警告说如果该行业要重振时运，任何提供全分支产品的梦想必须被遗忘。
　　俄总理普京表示："现在是时候停止俄罗斯要生产所有东西的梦想了。在没有前途的想法上持续不断地游说议员的尝试除了浪费时间和金钱以外，什么也产生不了。"
　　在OAK，对处于生产中的图波列夫图-204双发喷气飞机，处于试飞阶段的苏霍伊"超级喷气"（Superjet ）100大型支线喷气飞机和目前处于研制阶段、预计在下个十年的中期服役的MS-21下一代中程客机，最大程度的努力都在它们背后实施着。
　　普京表示"判断OAK效率的标准不是完成的样机、试验机或者试验的数量，而应该是批量生产飞机的销售数量，和产品的收益率"。
　　俄罗斯国家预算在2009-2011年将有1300亿卢布（52亿美元）划拨给民用航空航天部门，资助研发、生产、技术更新和租赁。
　　除了20座以下的支线飞机和300座以上的大型宽体客机，政府不会减低其它西方产客机的进口关税。
　　普京上周访问了OAK的乌里扬诺夫斯克工厂并主持一个会议，在会议中他批准了将乌兹别克斯坦和乌克兰的关键航空企业整合进OAK的计划，前提是"这些条款对我们和我们的伙伴都可接受"。
　　在OAK工厂的生产就像涓涓细流，去年只生产了6架新的民用客机，今年将有15架。一些OAK的民用工厂将在2011-2012年技术翻新和改进的生产实现前一直处于亏本经营。政府每年投资20亿卢布来补偿用于资助OAK技术翻新努力的贷款的银行利率。 (刘亚威 责编姜)