有没有高人了解一般各种对空导弹战斗部破片的穿透能力, ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:03:26
现代红外成像导弹已经不像原来的红外导弹,只对发动机最敏感,可以使自己尽量在飞机的要害部位附近爆炸,飞行员被当场打死的可能性大大增加了,就算没挂,弹射座椅损坏的话也活不成。本人觉得战斗机也应该给飞行员座舱附近安装装甲,所以想问一下,这些导弹破片的穿透能力,如果要防御这些破片,需要多厚的装甲,战斗机的是否无法承受?现代红外成像导弹已经不像原来的红外导弹,只对发动机最敏感,可以使自己尽量在飞机的要害部位附近爆炸,飞行员被当场打死的可能性大大增加了,就算没挂,弹射座椅损坏的话也活不成。本人觉得战斗机也应该给飞行员座舱附近安装装甲,所以想问一下,这些导弹破片的穿透能力,如果要防御这些破片,需要多厚的装甲,战斗机的是否无法承受?
战斗机有这个闲空装装甲不如把重量省到其他地方
又不是攻击机
空空弹弹.除了毛子那种装药N公斤的.其它国的蛋蛋连弹射坐椅下的澡盆都打不穿的....不过...把飞机打成筛子的能力还是有的(近炸效果.不是撞爆)
弹射座椅下的澡盆?一般战斗机有吗?哎,像我这种外行问的问题也外行,发帖子从来没什么人理,还是继续潜水比较好。
战斗机没谁能阔气到去装这等沉重的物事

每一公斤重量都是宝贵的

也就是相对不太关注机动的机机能给飞行员捎个铁澡盆
大哥......弹射坐椅下的燥盆.是个形容........那个澡盆就坐在屁股下面.....长宽还没椅子坐垫大...放弹射椅用的降落伞的地方.........顶多也就15公分深....壁厚差不多1公分.
我只知道A-10有个钛合金澡盆,其他的不晓得
..........................................去找架战斗机.把椅子吊起来看看就知道了.......
战斗机为了高性能,机体都是尽量的轻薄,因此都是很脆弱的,也因此空空导弹的战斗部都不大.然而高速飞行中的动能也要考虑进去,这个装甲的厚度只有专业计算才能出来.
损伤容限
以法国玛特拉导弹为例,数字取整。破片战斗部30公斤,其中装药10公斤,2500个破片,每个破片8克左右。
要看战斗部的破片设计和药柱形状了,不过,以前学的时候,感觉连杆的要BT些,不好防
早弹早脱身
连续杆战斗部是不是可以把人切成一块一块的:L
现代战机的所谓生存能力就是比谁早一步把敌人干下来
所谓飞行员的安全性大多数就是研究弹射座椅的可靠性和性能。。。

顺便问下楼上的救灾勋章怎么发啊。。。。。
听说过“流星2”没??  别说战斗机攻击机~  就算是地面装甲的坦克,侧面防住都困难~!!
据说连续杆是定向爆破的原理。
原帖由 鲁尔河孤狼 于 2008-9-2 02:56 发表
现代战机的所谓生存能力就是比谁早一步把敌人干下来
所谓飞行员的安全性大多数就是研究弹射座椅的可靠性和性能。。。

顺便问下楼上的救灾勋章怎么发啊。。。。。

如果你有抗震救灾的行动,提供证据上来,就有人给你发
面对呼啸而来的AIM9X等新一代的格斗导弹,飞行员最明智的选择是:跳伞!:D
原帖由 鲁尔河孤狼 于 2008-9-2 02:56 发表
现代战机的所谓生存能力就是比谁早一步把敌人干下来
所谓飞行员的安全性大多数就是研究弹射座椅的可靠性和性能。。。

顺便问下楼上的救灾勋章怎么发啊。。。。。

臭狼 啃了几天烂饼干喝了几瓶矿泉水就想混勋章啊;P
原帖由 Haku2004 于 2008-9-2 02:07 发表
连续杆战斗部是不是可以把人切成一块一块的:L

连续杆战斗部在爆破后形成一个连续的金属环,碰到目标后是以整个金属环的动能去杀伤的,所以对目标破坏能力很强。但是当金属环扩张到一定程度就会破裂了,杀伤效率大打折扣,所以连续杆战斗部的杀伤半径比较小,对脱靶量要求很高,使用得不多。
座舱的两侧和后面应该都有装甲的。坐老八里比小七明显感到两边厚实。

破片的速度一般超过3300米/秒,穿透15mm厚的装甲应该不成问题。
我知道战斗机重量用在这个上面有点不务正业的感觉,不过今后导弹越来越智能,真的要是能够识别机体外形并努力让自己在更加靠近飞机座舱的地方爆炸,到时候这飞机被击中以后飞行员想冲上蓝天估计几率就小了,就当场战死了。
原帖由 phylly 于 2008-8-31 22:50 发表
大哥......弹射坐椅下的燥盆.是个形容........那个澡盆就坐在屁股下面.....长宽还没椅子坐垫大...放弹射椅用的降落伞的地方.........顶多也就15公分深....壁厚差不多1公分.

弹射座椅的承力鞍座?

问题是,要打中哪个地方还真不容易……

(这鞍座相当于常见的气垫椅底下的那个铁皮,现在估计也不用铁的了)