超级军网飞机战时, 每天出勤率是多少小时?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:54:30
平时出勤率是多少?
假设一台发动机第一次翻修时间是1500小时, 偶觉得战时一天也要出勤15小时以上吧, (我四个菜鸟. MS网上查不到这些数据). 这样可以坚持100天, 如果出勤的其他条件全部符合.
假设平时每天出勤4小时, 400天. 一年多. 再多说点, 也就是说一台发动机, 也就用两年就要翻新一次? 修理其间还要有备份发动机.
假设俺国未来强盛时, 需要最新一代JJ, 5000架. 每两架配一台备份发动机. 7500台. 每台100W? 算下来资金需要75Y
还要加上维护设备费用, 油钱. 工钱.
总结, 将来要发展出一种高寿命, 高出勤率, 低成本的航空器材. 否则钱烧不起啊.平时出勤率是多少?
假设一台发动机第一次翻修时间是1500小时, 偶觉得战时一天也要出勤15小时以上吧, (我四个菜鸟. MS网上查不到这些数据). 这样可以坚持100天, 如果出勤的其他条件全部符合.
假设平时每天出勤4小时, 400天. 一年多. 再多说点, 也就是说一台发动机, 也就用两年就要翻新一次? 修理其间还要有备份发动机.
假设俺国未来强盛时, 需要最新一代JJ, 5000架. 每两架配一台备份发动机. 7500台. 每台100W? 算下来资金需要75Y
还要加上维护设备费用, 油钱. 工钱.
总结, 将来要发展出一种高寿命, 高出勤率, 低成本的航空器材. 否则钱烧不起啊.
假设一台发动机第一次翻修时间是1500小时, 偶觉得战时一天也要出勤15小时以上吧, (我四个菜鸟. MS网上查不到这些数据). 这样可以坚持100天, 如果出勤的其他条件全部符合.
假设平时每天出勤4小时, 400天. 一年多. 再多说点, 也就是说一台发动机, 也就用两年就要翻新一次? 修理其间还要有备份发动机.
假设俺国未来强盛时, 需要最新一代JJ, 5000架. 每两架配一台备份发动机. 7500台. 每台100W? 算下来资金需要75Y
还要加上维护设备费用, 油钱. 工钱.
总结, 将来要发展出一种高寿命, 高出勤率, 低成本的航空器材. 否则钱烧不起啊.平时出勤率是多少?
假设一台发动机第一次翻修时间是1500小时, 偶觉得战时一天也要出勤15小时以上吧, (我四个菜鸟. MS网上查不到这些数据). 这样可以坚持100天, 如果出勤的其他条件全部符合.
假设平时每天出勤4小时, 400天. 一年多. 再多说点, 也就是说一台发动机, 也就用两年就要翻新一次? 修理其间还要有备份发动机.
假设俺国未来强盛时, 需要最新一代JJ, 5000架. 每两架配一台备份发动机. 7500台. 每台100W? 算下来资金需要75Y
还要加上维护设备费用, 油钱. 工钱.
总结, 将来要发展出一种高寿命, 高出勤率, 低成本的航空器材. 否则钱烧不起啊.
没有经济实力，就没有国防。
如果经济不行，还要大搞军事的话，苏联就是例子。
如果经济不行，还要大搞军事的话，苏联就是例子。
没有军事护卫经济成果更是不行地. :D
原帖由 dir7000 于 2008-8-30 09:41 发表
没有军事护卫经济成果更是不行地. :D
叫老百姓把铁锅砸了，去炼铁生产坦克和飞机，又能护卫什么经济成果？
护卫一个破碗和一双筷子的经济成果吗？
学习学习再学习:P :P :P
战时战斗机机组每天飞2~3个任务，如果每个任务1~1.5小时，机组对飞机比例3:2, 飞机每天飞4~5小时