航展上拍飞行中的战斗机,防抖的作用大不大?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 18:09:50
有些人说拍高速物体,防抖无效,但是航展中战斗机做机动飞行时离拍摄者都比较远,相对速度不快,那么问一下有过实际经验的老师,这个关系大不大?有些人说拍高速物体,防抖无效,但是航展中战斗机做机动飞行时离拍摄者都比较远,相对速度不快,那么问一下有过实际经验的老师,这个关系大不大?
IS有个有效速度范围,说明书上会有标明的。离的远的表演没有拍摄价值,飞机就那么一丁点大,拍出来也没意思,离的近的速度都很高,对拍摄技术要求也高。但IS在拍摄地面静态时候不就有用了嘛,用处还挺大的。
LZ先去补补基本知识吧
明白了, 根本不用问, 还会知道自己需要什么
不明白, 給你答案也沒用, 知其言而不知其所意
呵呵,也不用这么说,谁都这个过程嘛
离得远的,但是对于300mm的长焦来说,也不至于一丁点吧.
呵呵,谢谢各位老师指点,我确实什么也不知道.
那就是说相对速度快高了防抖没用?
拍战斗机,多长都不嫌长,但太长的镜头要么成本太高,要么使用太麻烦

相对速度?IS可不计较这个,只计较快门速度,看说明书为准。
我是这么理解防抖的:

被拍摄对象不抖,拍摄者抖,那防抖有用;被拍摄对象也在抖,那无论拍摄者都不抖,防抖都没用;

因为防抖是防止拍摄者抖,被拍的抖大家就都没辙了,比如当你架好脚架,对好焦,洒上水,正准备拍摄微距,一朵在朝阳下含苞待放的小花——起风了!:D
大熊的理解是正确的!

不过防抖有三类,一类是镜头防抖,一类是感光元件防抖,一类是提高快门速度防抖。

前两者是通过传感器探测抖动然后通过机械进行补偿减小抖动的影响。后一类是通过提高感光元件的ISO和加快快门速度以及加大光圈减小抖动的影响。前两者只能减小本机抖动的影响,后者则是能减少本机以及目标的抖动的影响。

对于高速运动的目标或者本机也是第三种措施有效。
拍摄条件成熟的照片,IS能够让照片能有更高的成功率
而拍摄条件本身就不好的情况下,IS的效果其实是非常有限的....
我的E510就是机身防抖,使用后的感觉是
只见锦上添花,未见雪中送炭....
数码单反在拍摄高速运动目标时应保证快门快于等于1/250秒,在这一快门基础上提高ISO或者光圈。当然在阳光下的飞行表演ISO何况全都不是大问题。;P

我看到一牛人在体育馆内拍跳水,专门定格,快门据他说从不低于1/500秒。
呵呵,要是我想的话:

70-200的,有钱就上ISXB,2.8的;没钱嘛,就ISXXB,4.0的;光圈打到最大,有2.8就2.8!然后也许ISO也干脆调到400(450D搞到800好像噪点就比较多了),然后把快门搞到1/1000秒,再来个连拍,用人工智能自动对焦!——就不信拍不到飞机了!嘿嘿!

当然都是菜鸟瞎绉的,真有这么简单,大师也就不存在了!据此拍飞机,风险自担!

不过……

那背景怎么办?飞机肯定有阴影,如果曝光时间过长,背景的天空白云就是一片白茫茫的;曝光时间过短,背景是好看了,但是飞机肯定就很暗了;是不是一定要上CPL呢?而且现在的战斗机都是低可视度的涂装,能从天空里区分出来吗?自动对焦能行吗?
地可是涂装只能降低人眼、光电设备的电脑的研判速度,真到了照片里是不成问题的。:D
航展我去过两回了,F-15什么的都等看到,别说鲜艳的su-27了
原帖由 木头龙 于 2008-8-17 00:53 发表
地可是涂装只能降低人眼、光电设备的电脑的研判速度,真到了照片里是不成问题的。:D



空优涂装反差较低,有时会给相机AF系统造成困扰
拍动的JJ最低安全快门也要1/500了,长焦+独脚架+铁手+防抖+运气
原帖由 88-99 于 2008-8-17 02:45 发表
航展我去过两回了,F-15什么的都等看到,别说鲜艳的su-27了


人眼吧?有时觉得人眼真是厉害,宽容度暴大!

:D
原帖由 我谓昆仑 于 2008-8-17 11:00 发表
拍动的JJ最低安全快门也要1/500了,长焦+独脚架+铁手+防抖+运气

正解!楼主还是先考虑脚架吧。感觉拍飞机涂装不会有什么影响,飞机涂装能让你看不见的情况估计望远镜做镜头也对不上焦了。真正难的还是快速对焦、曝光、和快门速度的选择吧。
常用望远镜并不比相机的长焦镜头看得远,而且成像质量就更差!所以你说得是废话!厂用手持望远镜8倍左右,超出了20倍,手持使用困难。而500毫米折返镜头已经相当于14倍望远镜。

迷彩仅仅用来降低人脑和电脑的分辨速度的,对数码但凡的对焦速度会有影响,但是只要光线良好,光圈可以开小一些,对焦的偏差可以忽略!

珠海10月初,晴天白天天光足够ISO100、1/500秒快门、F/11光圈,考虑对飞机的曝光1/500快门,F/8或者F/5.6光圈是可能的。况且数码单反ISO提到400都可以保证照片质量,快门速度加快到1/1000也不成问题,如果使用重量较轻的长焦头比如折反头,手持也是可以的。
注意500毫米折反头对于135胶片相机相当于14倍望远镜,对于一般的APS负面数码单反这个倍数还要乘上1.5倍,相当于21倍。

但是数码相机有防抖,手持望远镜要是有防抖功能的,那价钱也可以赶上数码相机。而且望远镜镜头口径偏小,成像质量并不好,山寨出的肯定不行,名牌的也不过尔尔,除非是那些名牌特制的天文望远镜。
原帖由 木头龙 于 2008-8-18 12:29 发表
常用望远镜并不比相机的长焦镜头看得远,而且成像质量就更差!所以你说得是废话!厂用手持望远镜8倍左右,超出了20倍,手持使用困难。而500毫米折返镜头已经相当于14倍望远镜。

迷彩仅仅用来降低人脑和电脑的分辨 ...

还是您说的详细,学习了。不过,我指的可不是常用望远镜哦。我喜欢“打鸟”脑子里对望远镜的概念是“丝袜”那种的。呵呵。
如果考虑自动对焦的话,貌似不是每只折返都有这个功能。感觉大熊提出的问题里,暗可能不太会,背景太亮倒是有可能,不知道上个天光镜会不会有效果呢?自然光毕竟不同于场馆内的恒定光源,高速运动曝光的时间还是值得研究的。不过,我们这里没有现场条件凭空说感觉也说不清,不如哪位拍几张实例出来,给我们分析下吧。
你是没有现场条件凭空说感觉,我是拍了N次了
我经常对我家头顶民航航线的飞机进行拍摄,不过之前没有长焦也没有数码单反,都是那数码4倍变焦的DC机拍,总的感觉没有那么夸张,晴天、少云的情况下只要不是早上9点之前、下午5点之后,都可以拍到还算清楚的飞机。

当然考虑变焦倍数大到一定程度,手的抖动影响加大,但是应该也不会太困难。

当然我说得是拍到,拍号得看个人的啦。
原帖由 eos5 于 2008-8-18 14:10 发表
你是没有现场条件凭空说感觉,我是拍了N次了

我知道您比较“专业”,我的意思是说要贴图啦,没图讲技术缺乏针对性。超大的摄影区贴图的不少讲图的缺不多,还望各位达人多多指导我们这些后进才是。
贴也贴了不少,自己看不到就别想着别人也和你一样都是只动嘴皮子。
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